TOKYO - Mantan Ketua dan CEO Nissan, Carlos Ghosn, menyindir situasi perusahaan saat ini setelah beberapa pemegang saham secara terbuka menyatakan keinginan mereka agar ia kembali memimpin Nissan.

Masalah ini muncul pada Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) Nissan baru-baru ini, yang menunjukkan puncak ketidakpuasan investor terhadap upaya pemulihan perusahaan.

Laporan Autoblog berjudul "Carlos Ghosn Mengejek Nissan Saat Pemegang Saham yang Putus Asa Memohon Kembalinya Dia" mengatakan bahwa seorang pemegang saham juga menyarankan agar Ghosn diberi kesempatan lain untuk memimpin Nissan karena rekam jejaknya yang sukses dalam memulihkan perusahaan di masa lalu.

Ghosn, yang sekarang tinggal di Lebanon setelah melarikan diri dari Jepang pada tahun 2019, mengatakan ia memahami kekecewaan investor terhadap kinerja Nissan saat ini.

Menurutnya, jika ia berada di posisi pemegang saham, ia juga akan memilih individu yang telah membuktikan kemampuan mereka untuk menyelesaikan masalah perusahaan daripada terus mendengarkan janji-janji reformasi dari manajemen yang ada.

"Saya tidak bangga dengan proposal itu. Jika saya berada di posisi mereka, saya akan melakukan hal yang sama. Berhentilah berbicara tentang reformasi dan kembalikan orang-orang yang telah melakukannya dan memiliki rekam jejak yang terbukti," katanya.

Namun, Ghosn mengakui bahwa peluang untuk kembali memimpin Nissan hampir mustahil karena berbagai hambatan hukum.

Menurut laporan Automotive News, mantan eksekutif berusia 72 tahun itu masih dicari oleh otoritas Jepang setelah melarikan diri ke Lebanon pada akhir tahun 2019 untuk menghindari persidangan atas dugaan pelanggaran keuangan.

Interpol juga telah mengeluarkan pemberitahuan merah terhadapnya, sehingga upaya apa pun untuk kembali ke dewan direksi Nissan hampir mustahil.

"Saya pikir dengan semua hambatan hukum dan bagaimana sistem hukum Jepang bekerja, hal seperti itu tidak akan terjadi," katanya.

Ghosn juga mengklaim bahwa situasi Nissan saat ini membuktikan bahwa pendekatan manajemennya sebelumnya lebih efektif.

Ia memainkan peran kunci dalam menyelamatkan Nissan dari kebangkrutan pada tahun 1999 melalui program restrukturisasi yang agresif. Namun setelah penangkapannya pada tahun 2018, ia mengatakan aliansi Renault-Nissan kehilangan arah dan perusahaan menghadapi ketidakstabilan kepemimpinan.

Ghosn dan mantan direktur Nissan, Greg Kelly, sebelumnya membantah semua tuduhan terhadap mereka, dengan mengatakan tindakan hukum tersebut dimotivasi oleh upaya untuk memblokir penggabungan penuh antara Nissan dan Renault.

Meskipun beberapa pemegang saham menginginkannya kembali, banyak analis mengatakan Nissan perlu fokus pada kepemimpinan baru dan strategi masa depan, daripada bergantung pada orang tua tersebut.

Ketika ditanya langkah apa yang akan diambilnya jika diberi kesempatan untuk menyelamatkan Nissan lagi, Ghosn hanya mengatakan bahwa ia tidak akan menyampaikan rencana apa pun sebelum mendiagnosis masalah sebenarnya perusahaan.

Pada saat yang sama, Nissan terus menghadapi tekanan untuk memperkuat posisinya di industri otomotif global, khususnya dalam pengembangan kendaraan listrik dan upaya untuk memulihkan kinerja keuangan perusahaan

Jakarta, CNBC Indonesia - Setelah berbulan-bulan menghadapi tekanan publik dan desakan dari keluarga korban, Carlos Mazon, pemimpin wilayah Valencia di Spanyol timur, akhirnya mengumumkan pengunduran dirinya pada Senin (23/11/2025). Langkah itu diambil hampir tepat satu tahun setelah banjir besar melanda wilayah tersebut dan menewaskan 229 orang, salah satu tragedi banjir terburuk di Eropa dalam lebih dari setengah abad.

"Saya tidak bisa melanjutkan lagi," kata Mazon kepada wartawan setelah menyampaikan pidato yang juga berisi kritik tajam terhadap pemerintah nasional Spanyol atas penanganan krisis tersebut, dilansir Reuters.

Pengunduran diri Mazon menandai akhir dari kepemimpinan yang selama berbulan-bulan diselimuti kontroversi. Sejak hujan deras mengguyur pada 29 Oktober 2024, warga Valencia, terutama di pinggiran selatan kota, daerah yang paling parah terdampak, menuduh pemerintah regional gagal memberikan peringatan dini yang memadai.

Bencana itu terjadi ketika curah hujan ekstrem menyebabkan meluapnya sungai dan saluran air di sekitar Valencia, kota terbesar ketiga di Spanyol. Dalam hitungan jam, air bah menenggelamkan perumahan, sekolah, dan fasilitas umum.

Ratusan orang terperangkap di rumah mereka tanpa bantuan, sementara sistem komunikasi dan transportasi lumpuh total.

Tragedi tersebut menelan 229 korban jiwa dan menyebabkan kerugian mencapai miliaran euro. Para ahli menyebutnya sebagai peristiwa banjir paling mematikan di Eropa sejak 1967.

Sejak itu, Mazon, yang kala itu baru setahun menjabat sebagai pemimpin regional, menghadapi tekanan tanpa henti dari publik dan media. Keluarga korban, kelompok sipil, dan oposisi menuduh pemerintahannya lamban bereaksi serta gagal memanfaatkan sistem peringatan dini yang seharusnya dapat menyelamatkan ratusan nyawa.

Warga di daerah terdampak menilai sirene dan peringatan evakuasi baru dikeluarkan setelah air sudah merendam rumah-rumah, membuat banyak orang terjebak dan tenggelam tanpa sempat melarikan diri.

Dalam pernyataan pengunduran dirinya, Mazon tidak memberikan kejelasan apakah ia juga akan melepaskan kursinya di parlemen regional, langkah yang dapat mencabut imunitas hukumnya, ataupun apakah ia akan memanggil pemilu regional dini.

Pada hari yang sama, Maribel Vilaplana, seorang jurnalis lokal yang diketahui sedang makan siang bersama Mazon pada hari banjir terjadi, dijadwalkan memberikan kesaksian di hadapan hakim yang menyelidiki dugaan kelalaian pidana oleh otoritas daerah.

(luc/luc)
[Gambas:Video CNBC]