Tol Japek II Selatan Paket II, Hutama Karya (HK) Ungkap Konstruksi Tembus 81,65%

Tol Japek II Selatan Paket II, Hutama Karya (HK) Ungkap Konstruksi Tembus 81,65%

Proyek Tol Japek II Selatan Paket 2A oleh Hutama Karya Infrastruktur mencapai 81,65% pada Februari 2026, menghubungkan JORR E1 dan Tol Purbaleunyi, memudahkan mobilitas Jakarta-Jawa Barat.

(Bisnis.Com) 27/02/26 18:39 149785

Bisnis.com, JAKARTA — Entitas bisnis PT Hutama Karya (Persero) yakni PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) mengungkap progres konstruksi Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan (Japek II Selatan) Paket 2A telah mencapai 81,65% hingga pertengahan Februari 2026.

Direktur Operasi III HKI, Aditya Novendra Jaya menjelaskan bahwa proyek dengan panjang main road 10,50 kilometer (Km) yang membentang dari Setu hingga Sukaragam ini dikerjakan oleh PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) yang tergabung dalam Kerja Sama Operasi (KSO) WIKA-PP-KMK-HKI.

"Tol ini diharapkan mampu mengurai beban lalu lintas di Tol Jakarta–Cikampek eksisting sekaligus menjadi alternatif utama bagi masyarakat dalam perjalanan dari Jakarta menuju Jawa Barat, yang akan memudahkan mobilitas dan distribusi logistik di wilayah tersebut,” jelasnya dalam keterangan resmi, Jumat (27/2/2026).

Dia merinci, Tol Japek II Selatan Paket 2A tersebut bakal menjadi bagian strategis dalam konektivitas koridor selatan, khususnya antara Jakarta dan Jawa Barat.

Nantinya, Tol Japek II Selatan Paket 2A ini akan menghubungkan Jalan Tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) E1 (Simpang Susun Jatiasih) dengan Jalan Tol Purbaleunyi (Simpang Susun Sadang).

Secara teknis, HKI bakal mengerjakan sejumlah pekerjaan utama mulai dari timbunan dan galian tanah, struktur beton, bore pile, hingga pemasangan PCI girder & Steel box girder.

"Proses konstruksi didukung oleh penerapan teknologi Building Information Modelling (BIM) untuk memastikan akurasi desain dan efisiensi volume pekerjaan, serta penggunaan Augmented Reality (AR) berbasis barcode untuk mendukung visualisasi dan pengendalian mutu di lapangan," tambah Aditya.

Dalam pelaksanaannya, proyek ini menghadapi beberapa tantangan teknis, termasuk pekerjaan erection girder pada titik crossing tol aktif Cimanggis-Cibitung Tollways (CCT) yang dibatasi oleh window time. Hal ini memerlukan penggunaan metode launcher guna menjaga keselamatan kerja dan kelancaran lalu lintas.

"Pelaksanaan dilakukan dengan memastikan kesesuaian metode kerja dan kapasitas alat, serta memperkuat koordinasi dengan pengelola tol, Dinas Perhubungan, dan pihak Kepolisian,” pungkasnya.

#tol-japek #japek-ii-selatan #hutama-karya #konstruksi-tol #tol-jakarta-cikampek #japek-ii-selatan-paket-2a #progres-konstruksi #jalan-tol-jakarta #tol-jakarta-outer-ring-road #tol-purbaleunyi #konekti

https://ekonomi.bisnis.com/read/20260227/45/1956401/tol-japek-ii-selatan-paket-ii-hutama-karya-hk-ungkap-konstruksi-tembus-8165