MILAN - BMW Motorrad baru saja meluncurkan model konsep terbarunya di festival sepeda motor Concorso d'Eleganza Villa d'Este di tepi Danau Como, Italia.

Dinamakan BMW Vision K18, konsep ini dirancang sebagai sepeda motor touring jarak jauh dengan desain yang menarik perhatian.

BMW Vision K18 memiliki profil panjang dan rendah, dengan para desainer mengambil inspirasi dari pesawat berkecepatan tinggi seperti Concorde. Bodi aluminium yang memanjang – dibuat dengan tangan – merupakan penghormatan langsung kepada pesawat supersonik yang sudah tidak diproduksi lagi, sekaligus tetap mempertahankan citra yang familiar di industri sepeda motor, yaitu seorang pelari cepat di garis start.

Kedua ide ini mewujudkan tema konsep "Bergerak Maju dengan Kekuatan Penuh." Panel samping tanpa sambungan menciptakan ilusi satu bagian padat dari aluminium cor sepanjang lebih dari 2 meter. Aluminium yang terlihat kontras dengan serat karbon tempa berwarna gelap untuk lebih menonjolkan garis-garis Vision K18.

Meskipun desain bodi BMW Vision K18 langsung menarik perhatian, mobil ini juga menampilkan dan menyoroti mesin 6 silinder segaris yang telah ditingkatkan dari 1.649cc menjadi 1.800cc.

Versi terbaru mesin K-series BMW mempertahankan desain silinder yang miring ke depan, yang berkontribusi pada profil rendah dan tema "Move Forward" (Bergerak Maju) dari mobil konsep tersebut.

Dikenal sejak lama karena pengoperasiannya yang lancar dan kemampuan jangkauan jauhnya, elemen desain Vision K18 mengungkapkan potensi mesin jika fokusnya adalah pada performa murni.

Kotak udara diposisikan tepat di atas tangki bahan bakar, dengan aliran udara dialirkan melalui dua saluran masuk udara di bawah lampu depan melalui enam saluran.

Penekanan pada mesin enam silinder berlanjut dengan sistem knalpot enam pipa—tiga di setiap sisi—yang mengalir ke bawah mesin, melalui bagian yang biasanya merupakan kompartemen bagasi pada motor touring standar.

Fitur lainnya termasuk suspensi yang diturunkan secara hidrolik, lampu depan berpendingin aktif dengan enam LED di setiap sisi, yang mewakili enam manifold knalpot mesin, dan fairing depan yang terintegrasi dengan kaca depan transparan.

Dari segi desain, Vision K18 tidak akan diproduksi massal, seperti yang terlihat dari pipa knalpot yang menembus bagasi belakang dan roda tanpa spatbor, yang, ketika diturunkan sepenuhnya, hanya berjarak beberapa puluh sentimeter dari pengendara.

BMW sering menggunakan kata "Konsep" untuk kendaraan yang ditujukan untuk produksi, seperti Concept RR di Concorso d'Eleganza tahun lalu, atau R20 Concept yang dipamerkan pada tahun 2024, dan menggunakan kata "Vision" untuk model yang terutama untuk memamerkan desain, seperti Vision Next 100 listrik.

Namun, masih ada cukup elemen yang menunjukkan bahwa elemen-elemen tersebut dapat diintegrasikan ke dalam model produksi massal. Perusahaan sebelumnya menggunakan konsep Vision DC sebagai pratinjau untuk motor naked R 1300 R generasi berikutnya.

Mesin enam silinder segaris 1.800cc yang lebih besar pada akhirnya akan dipasang pada model K di masa mendatang; jika tidak, BMW mungkin hanya akan membiarkan konsep ini sebagai "Vision K16".

Memasang mesin tersebut ke dalam gaya cruiser yang lebih tradisional daripada gaya touring atau bagger dari K 1600 saat ini masuk akal, terutama karena konfigurasi mesin dapat menawarkan lebih banyak ruang untuk posisi berkendara yang lebih condong ke depan dibandingkan dengan mesin Boxer R18. K 1600 saat ini telah ada sejak tahun 2022, jadi peluncuran penuh model K 1800 pada tahun 2027 atau 2028 tidak akan mengejutkan.

BERLIN - Untuk memperingati ulang tahun ke-50 kemenangan bersejarahnya di Daytona dan kejuaraan AMA Superbike pertama mereka (1976), BMW Motorrad telah meluncurkan R 1300 R Superhooligan.

BMW R 1300 R Superhooligan 2026 dibawa ke Daytona Bike Week sebagai penghormatan atas kemenangan ikonik merek tersebut di balapan Daytona Superbike 1976.

Saat itu, pembalap Steve McLaughlin menang dengan BMW R 90 S, menandai tonggak penting dalam sejarah balap merek Jerman tersebut.

Desain R 1300 R Superhooligan terinspirasi langsung dari R 90 S yang legendaris, menampilkan skema warna oranye yang mencolok dan nomor balap #83 – nomor yang terkait dengan kemenangan bersejarah. Secara keseluruhan, motor ini memiliki gaya balap yang khas, mulai dari posisi berkendara dan fairing minimalis hingga berbagai detail yang disempurnakan untuk memenuhi tujuan balapnya.

Model ini juga dikembangkan dengan tujuan untuk berpartisipasi dalam balapan Mission Foods Super Hooligan di MotoAmerica Daytona 200, menunjukkan bahwa BMW tidak hanya ingin menciptakan konsep untuk dipamerkan tetapi juga bertujuan untuk performa praktis di lintasan balap.

BMW R 1300 R Superhooligan menggunakan platform mesin boxer-twin 1.300cc terbaru dari BMW. Mesin ini menghasilkan tenaga sekitar 145 tenaga kuda dan torsi maksimum 149 Nm, memberikan akselerasi bertenaga yang menjadi ciri khas roadster berperforma tinggi.

Untuk memenuhi tujuan balapnya, motor ini dilengkapi dengan beberapa peningkatan penting seperti roda serat karbon yang diambil dari seri M 1000 RR, sistem knalpot titanium berperforma tinggi dari Akrapovič, dan sejumlah komponen serat karbon untuk mengurangi bobot keseluruhan.

Sistem suspensi juga telah disetel dengan garpu depan yang lebih panjang untuk meningkatkan sudut kemiringan saat menikung dan mengoptimalkan pengendalian di lintasan balap. Peningkatan ini memberikan gaya streetfighter yang bertenaga pada roadster boxer BMW dan membuatnya siap untuk berkompetisi dalam balapan Super Hooligan.

Selain memamerkan motor tersebut, BMW Motorrad semakin menegaskan DNA sporty -nya dengan menugaskan duta merek Nate Kern untuk mengendarai R 1300 R Superhooligan secara pribadi dalam kompetisi Mission Foods Super Hooligan di ajang MotoAmerica Daytona 200.

Acara peluncuran ini juga memberikan kesempatan langka bagi para penggemar untuk menyaksikan dua generasi sepeda motor berdampingan: R 1300 R Superhooligan modern dan prototipe R 90 S yang dipinjam dari museum BMW Group Classic.

Reuni ini juga menampilkan legenda hidup seperti Steve McLaughlin dan Reg Pridmore – juara AMA Superbike pertama dalam sejarah.

Dengan BMW R 1300 R Superhooligan, BMW Motorrad tidak hanya menjual sepeda motor; mereka menceritakan kisah tentang kecepatan, gairah, dan keinginan untuk menaklukkan yang telah berlangsung selama setengah abad.