Kapal logistik kimia cair milik PT Chandra Asri Pacific berkapasitas 9.000 Deadweight Tonnage (DWT) yang dibeli dari Jepang akhir tahun lalu telah tiba di Indonesia. Kehadiran kapal diharapkan dapat memperkuat distribusi logistik domestik maupun regional.

Kapal yang diberi nama MT Novah ini tiba di dermaga PT Chandra Pelabuhan Nusantara (CPN) pada Selasa (12/5). Nantinya kapal ini akan dioperasikan oleh anak usaha PT Chandra Daya Investasi Tbk (CDI Group) yakni PT Chandra Shipping International (CSI).

Direktur PT Chandra Daya Investasi Tbk Merly mengatakan dengan penambahan kapal baru ini, maka akan memperkuat logistik Chandra Asri Group. Sebab, biaya pengiriman bisa lebih fleksibel dan efisien karena menggunakan kapal sendiri.

"Jadi dengan adanya penambahan daripada kapal MT Novah ini, ini juga akan mendukung daripada pertumbuhan daripada CDI. Komitmen CDI sebagai bagian daripada leading infrastructure company Southeast Asia, itu adalah perbuatan salah satu visi daripada CDI sendiri," ujar Merly dalam acara Seremoni Sandar Perdana MT Novah.

Sementara, Presiden Direktur PT Chandra Shipping International Lingga Widastri menyebutkan momentum ini menjadi langkah strategis perseroan dalam memperkuat konektivitas ekosistem infrastruktur terintegrasi melalui sinergi layanan kepelabuhanan dan logistik maritim guna mendukung kelancaran rantai pasok industri.

"Dengan adanya kapal kita sendiri yang berbendara Indonesia, bisa melayani rute domestik dan juga internasional, itu kita harapkan dapat menjaga operational kita tetap terjaga, membuat kita semakin fleksibel dan menjaga pasokan ketahanan bahan baku untuk Chandra Asri kedepannya," kata Lingga.

[Gambas:Youtube]

Dengan tibanya kapal MT Novah di Indonesia, maka total kapal logistik Chandra Asri menjadi 13 armada. Akhir tahun ditargetkan terdapat 14 kapal karena dalam proses pembelian satu lagi dari Korea Selatan.

"Kalau sekarang CSI itu ada 13 kapal, nanti ada sister shipnya datang dari Korea jadi 14 (kapal). Tapi ada beberapa pengembangan bisnis kedepannya tahun ini dan juga tahun depan, ya mudah-mudahan kita terus grow ya," terangnya.

Dalam proses pembuatan MTNovah,CDI Group bermitra denganUsuki Shipyard, galangan kapal asal Jepang yang dikenal memiliki teknologi modern dan standar kualitas tinggi dalam pengembangan kapal logistik kimia cair.

Kolaborasi ini dilakukan untuk menghadirkan armada yang memenuhi standar operasional dan keselamatan tinggi, sekaligus mendukung kebutuhan distribusi industri yang semakin terintegrasi dan berkembang.

Nama 'Novah' merepresentasikan semangat pertumbuhan dan langkah baru CDI Group dalam memperkuat konektivitas logistik. Berasal dari kata Nova yang berarti 'bintang yang bersinar terang'.

"Nama tersebut melambangkan a bright new beginning sekaligus optimisme perusahaan dalam menghadirkan layanan logistik yang semakin modern, adaptif, dan kompetitif," pungkas Lingga.

Bisnis.com, JAKARTA — Kapal logistik kimia cair MT Novah milik PT Chandra Shipping International (CSI), anak usaha PT Chandra Daya Investasi Tbk. (CDIA), resmi bersandar di dermaga PT Chandra Pelabuhan Nusantara (CPN), Selasa (12/5/2026).

Presiden Direktur CSI Lingga Widastri mengatakan MT Novah merupakan kapal tanker kimia cair berbahan stainless steel dengan kapasitas 9.000 deadweight tonnage (DWT). Kapal tersebut disiapkan untuk mendukung distribusi bahan baku dan produk kimia milik grup Chandra Asri.

“Kegunaannya untuk feedstock bahan baku Chandra Asri, juga produksi dari Chandra Asri. Semuanya bahan-bahan kimia seperti pygas, MTBE [Metil Tersier Butil Eter], bisa juga membawa caustic soda,” ujarnya dalam seremoni sandar perdana MT Novah.

Dia mengemukakan MT Novah akan melayani rute domestik dan internasional guna memperkuat fleksibilitas distribusi logistik perusahaan di tengah tantangan rantai pasok global.

Dia mengatakan keberadaan armada milik sendiri berbendera Indonesia menjadi penting untuk menjaga kesinambungan operasional industri manufaktur, khususnya sektor petrokimia.

“Ketahanan supply chain itu penting sekali bagi manufacturing, terutama Chandra Asri. Dengan adanya kapal kita sendiri yang berbendera Indonesia, bisa melayani rute domestik dan internasional, membuat kita semakin fleksibel dalam menjaga pasokan bahan baku," katanya.

Dalam pengembangannya, CDI Group bekerja sama dengan galangan kapal Jepang, Usuki Shipyard di Fukuoka, untuk pembangunan kapal tanker kimia cair tersebut.

Saat ini, CSI memiliki 13 armada kapal dan akan bertambah menjadi 14 unit setelah kedatangan kapal baru dari Korea Selatan. Perseroan juga menyiapkan pengembangan armada lain, termasuk kapal kimia tanker, kapal gas, dan kapal ethylene.

“Nanti di akhir tahun kami ada kapal kimia sekitar 12.000 DWT. Ke depan kami juga tidak menutup kemungkinan berkembang ke jenis kapal lain,” ujarnya.

Selain melayani kebutuhan internal grup, CSI juga membuka kerja sama dengan pihak eksternal. Lingga mengatakan perseroan telah melayani sejumlah klien domestik dan internasional di luar grup Chandra Asri.

“Kami tidak menutup bekerja sama dengan pihak lain. Kita ada beberapa external client domestik maupun internasional yang sudah berkontrak dengan Chandra Shipping,” tuturnya.

Sementara itu, Direktur PT Chandra Daya Investasi Tbk. (CDIA) Merly mengatakan penambahan MT Novah diharapkan dapat memperkuat kontribusi bisnis logistik terhadap pertumbuhan CDI Group. Dia menjelaskan bisnis logistik menjadi salah satu dari empat pilar utama bisnis CDI sebagai perusahaan infrastruktur terintegrasi di Asia Tenggara.

“Dengan adanya penambahan MT Novah, ini akan mendukung pendapatan dari sektor logistik yang akan berkontribusi terhadap pertumbuhan CDI untuk ke depan," kata Merly.

Dia menambahkan penambahan armada tersebut menjadi bagian dari pengembangan infrastruktur dan logistik perseroan untuk mendukung distribusi industri domestik.

Adapun nama “Novah” diambil dari kata nova yang berarti bintang yang bersinar terang. Nama itu merepresentasikan semangat baru CDI Group dalam memperkuat konektivitas logistik melalui layanan yang lebih modern, adaptif, dan kompetitif.

Sebagai informasi, emiten berkode saham CDIA tersebut bergerak di sektor investasi infrastruktur dengan fokus pada energi, air, kepelabuhanan dan penyimpanan, serta solusi logistik. Anak usaha PT Chandra Asri Pacific Tbk. (TPIA) itu juga mengoperasikan armada logistik maritim berkapasitas 4.200 hingga 9.600 DWT, armada logistik darat sebanyak 212 unit, gudang seluas 30.091 meter persegi, serta satu unit gudang cold storage.

Bisnis.com, JAKARTA – Emiten milik Prajogo Pangestu PT Chandra Daya Investasi Tbk. (CDIA) meresmikan kapal logistik kimia teranyar berkapasitas 9.000 DWT bernama Boreas. Adapun, peresmian ini dilakukan melalui anak usaha perseroan PT Chandra Shipping International (CSI).

Head of Corporate Communications Chandra Asri Group Chrysanthi Tarigan menjelaskan kapal Boreas dirancang untuk mengangkut berbagai produk kimia cair. Kapal Boreas akan melayani rute domestik dan internasional dengan target mulai beroperasi Juni 2026.

"Peresmian Boreas merupakan bagian dari strategi berkelanjutan CDI Group dalam memperkuat sistem logistik maritim sekaligus meningkatkan keandalan sistem distribusi industri yang andal," kata Chrysanthi lewat keterbukaan informasi, dikutip Senin (6/4/2026).

Adapun, dia merujuk pertumbuhan sektor energi dan kimia di kawasan yang menjanjikan mendorong kebutuhan terhadap layanan logistik yang efisien, aman, dan terintegrasi demi menjaga kelancaran rantai pasok industri.

Lebih lanjut, penambahan armada kapal milik CDIA ini diharapkan dapat memperkuat kapasitas dan fleksibilitas layanan logistik maritim perseroan. Selain mendukung kebutuhan distribusi dalam ekosistem Chandra Asri Group, Chrysanthi mengatakan kapal Boreas juga akan melayani pelanggan eksternal dari berbagai sektor industri.

"Dengan jangkauan operasional yang mencakup rute perdagangan dari Asia hingga Eropa, kapal ini berperan dalam mendukung distribusi komoditas kimia strategis serta memperkuat konektivitas perdagangan lintas wilayah," katanya.

Adapun, kapal Boreas menjadi wujud komitmen CDIA dalam memperkuat infrastruktur logistik maritim yang terintegrasi dan berstandar internasional.

Dengan tambahan armada ini, Chrysanthi mengeklaim kemampuan CDI Group dalam menyediakan layanan distribusi yang andal semakin diperkuat untuk menunjang operasional perseroan sekaligus memenuhi kebutuhan mitra industri lainnya.

Dalam proses pembangunannya, CSI bekerja sama dengan Fukuoka Shipbuilding Co., Ltd., galangan kapal asal Jepang yang memiliki reputasi global dalam konstruksi kapal berkualitas tinggi. Kolaborasi ini memastikan Boreas dibangun dengan standar teknis modern, efisiensi operasional yang optimal, serta sistem keselamatan yang memenuhi regulasi internasional.

"Ke depan, CDI Group akan terus memperkuat portofolio infrastrukturnya melalui pengembangan armada dan integrasi layanan logistik yang lebih luas," pungkas Chrysanthi.

Bisnis.com, JAKARTA – Emiten terafiliasi konglomerat Prajogo Pangestu, PT Chandra Daya Investasi Tbk. (CDIA), dijadwalkan melakukan pembayaran dividen interim pada Kamis (29/1/2026).

Para pemegang saham CDIA yang berhak akan menerima pembayaran dividen interim tahun buku 2025 dari perseroan pada hari ini Kamis (29/1/2026).

Chandra Daya Investasi menebar dividen interim perdana setelah resmi melantai di BEI pada 9 Juli 2025.

Manajemen Chandra Daya Investasi menyampaikan keputusan dividen interim mengacu pada Keputusan Edaran sebagai Pengganti dari Rapat Direksi Perseroan dan Keputusan Edaran sebagai Pengganti dari Rapat Dewan Komisaris Perseroan tertanggal 29 Desember 2025.

“Perseroan memutuskan untuk melakukan pembagian dividen interim untuk tahun buku 2025 sebesar Rp1,34 per saham,” paparnya dalam keterbukaan informasi, Selasa (30/12/2025).

Dividen interim itu berasal dari laba bersih tahun berjalan yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk untuk periode yang berakhir pada 30 Juni 2025. Berdasarkan data perseroan, laba bersih CDIA pada periode tersebut sebesar US$67,84 juta.

Pada saat yang sama, CDIA membukukan saldo laba ditahan yang tidak dibatasi penggunaannya US$78,4 juta dan total ekuitas US$995,99 juta.

Sementara itu, CDIA melalui anak usaha di pilar logistik, PT Chandra Shipping International (CSI), meluncurkan armada kapal logistik kimia cair terbaru berkapasitas 9.000 Deadweight Tonnage (DWT) bernama Novah.

Manajemen CDIA dalam keterangan resminya mengatakan kapal ini akan beroperasi mulai Maret 2026 untuk melayani rute domestik maupun internasional.

“Dengan kemampuan beroperasi lintas wilayah, kehadiran kapal Novah meningkatkan fleksibilitas serta kapasitas logistik CDI Group dalam mendukung kebutuhan industri kimia yang terus berkembang,” tulis manajemen CDIA dalam keterangannya, Rabu (10/12/2025).

Dalam proses pembangunannya, CDI Group bermitra dengan Usuki Shipyard, galangan kapal asal Jepang yang juga menyediakan teknologi terkini untuk memastikan efisiensi operasional armada.

Menurut manajemen, kemitraan ini menjadi langkah strategis dalam menghadirkan kapal yang andal, modern, dan sesuai dengan kebutuhan distribusi komoditas kimia cair.

Sebagai salah satu aset logistik utama, menurut Manajemen CDIA kapal Novah memainkan peran strategis dalam memperkuat layanan infrastruktur industri CDI Group. Kehadiran kapal ini memastikan kelancaran rantai pasok sekaligus meningkatkan konektivitas perdagangan lintas negara.

Manajemen CDIA juga menuturkan penambahan kapal melalui CSI juga menjadi bagian dari dukungan terhadap agenda hilirisasi industri kimia yang dijalankan oleh Chandra Asri Group selaku induk usaha.

“Pengembangan Pabrik Chlor Alkali dan Pabrik EDC atau Ethylene Dichloride membutuhkan solusi logistik kimia cair yang aman, efisien, dan berkapasitas besar untuk menjamin distribusi bahan baku maupun produk hilir ke berbagai pasar,” tutur manajemen.

Saat ini, CSI telah mengoperasikan dua belas armada kapal. Dengan hadirnya kapal Novah, manajemen CDIA meyakini akan semakin mempertegas posisinya sebagai penyedia infrastruktur industri yang terintegrasi.

“Penambahan armada ini memperkuat kontribusi CDI Group dalam mendukung pertumbuhan sektor industri, baik di tingkat nasional maupun regional,” ucap manajemen CDIA.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.