Jakarta, CNBC Indonesia- Struktur kepemilikan armada pengiriman global mengalami konsentrasi yang semakin kuat memasuki 2025. Melansir dari UNCTAD & Voronoi hanya tiga negara Yunani, China, dan Jepang yang kini menguasai lebih dari 40% kapasitas armada dunia berdasarkan dead weight tonnage (DWT).

Jika dihitung berdasarkan jumlah kapal, ketiganya juga mengendalikan hampir sepertiga dari seluruh armada yang beroperasi secara global.