PARIS - Sebuah pesawat kecil telah jatuh di kota Tomblaine timur laut Prancis, pada hari Minggu. Sebanyak 11 orang, yakni seorang pilot dan 10 penerjun payung, tewas.

Pejabat dan saksi mata mengatakan pesawat tersebut nyaris menghantam rumah-rumah di dekatnya ketika jatuh.

Pesawat tersebut, yang digunakan oleh sekolah terjun payung dan membawa lima penerjun payung magang dan lima instruktur, jatuh tak lama setelah lepas landas. Media setempat melaporkan bahwa para peserta magang tersebut adalah sekelompok perawat.

Seorang saksi yang menolak disebutkan namanya mengatakan kepada Reuters bahwa pesawat itu sedang menanjak sekitar pukul 11.00 pagi waktu setempat ketika suara mesin tiba-tiba berhenti, seolah-olah mati. Dia mengatakan tidak melihat api, ledakan, atau tanda-tanda masalah lain yang terlihat sebelum kecelakaan.

Pejabat regional, Yves Seguy, mengatakan kepada BFM bahwa pesawat itu jatuh vertikal ke darat. Kecelakaan itu terjadi di daerah pemukiman dekat pusat perbelanjaan, dengan puing-puing pesawat bermesin tunggal itu berada di jalur sepeda.

“Jika meleset beberapa meter saja, kecelakaan itu bisa menyebabkan korban jiwa (di darat),” kata Seguy.

Menurut laporan Reuters, Senin (29/6/2026), pesawat itu terdaftar di Jerman. Kementerian Luar Negeri Jerman tidak segera memberikan komentar.

Belum jelas apakah cuaca panas ekstrem berperan dalam insiden tersebut, mengingat suhu tertinggi yang pernah tercatat di Nancy—kota dekat Tomblaine—sehari sebelumnya.

Jaksa setempat tidak segera menanggapi permintaan komentar. Menteri Dalam Negeri dan Menteri Perhubungan Prancis sedang menuju lokasi kejadian, kata Kementerian Dalam Negeri.

CALIFORNIA - Militer Amerika Serikat (AS) telah mengidentifikasi delapan awak yang tewas dalam jatuhnya pesawat pengebom nuklir B-52 di Pangkalan Angkatan Udara Edwards, California, Senin lalu. Para korban adalah empat penerbang aktif, seorang personel cadangan, dan tiga warga sipil.

Lapangan terbang tempat Boeing B-52 Stratofortress jatuh tetap ditutup tetapi operasi pangkalan lainnya telah dilanjutkan. Penyebabnya kecelakaan tersebut belum ditentukan. Para pejabat militer AS mengatakan penyelidikan mungkin membutuhkan waktu enam bulan untuk diselesaikan.

Para korban tewas diidentifikasi sebagai: Kolonel Gregory Watson (53), Letnan Kolonel (Purn) Miles Middleton (50), Letnan Kolonel Gabriel Estrella (40), Mayor Alexander Davis (34), Mayor Robert Dee (40), Mayor Brad Hovey (35), Jeromy Smith (32), dan Christopher Rischar (41).

“Mereka adalah para profesional yang berdedikasi, anggota keluarga yang dicintai, dan rekan tim yang tak tergantikan,” kata Kolonel Thomas Tauer, komandan Sayap Uji ke-412 di Pangkalan Udara Edwards, dalam sebuah pernyataan, yang dikutip AP, Kamis (18/6/2026).

Watson, seorang petugas sistem senjata, dan Middleton, seorang pilot, adalah karyawan Boeing dan perusahaan tersebut mengatakan: "Kehilangan mereka sangat dirasakan di seluruh tim kami, dan hati kami tetap bersama keluarga, orang-orang terkasih, dan mereka yang bekerja bersama mereka.”

Rischar adalah seorang insinyur uji penerbangan dengan kontraktor pemerintah JT4 yang telah bekerja di Pangkalan Edwards selama 10 tahun, kata istrinya, Rebecca Rischar. Dia mengatakan bahwa suaminya senang mengunjungi museum pesawat terbang dan menunjukkan kepada kedua anak mereka, yang berusia 15 dan 14 tahun, berbagai jenis pesawat dan cara kerjanya.

Dia mengenang bagaimana ayah mertuanya, yang juga bekerja di pangkalan tersebut dan telah melihat kecelakaan itu, meneleponnya untuk bertanya apakah Christopher ikut terbang.

“Saya tahu dia ada di penerbangan itu,” katanya pada hari Rabu. “Itu sudah rutin, dan jika pesawat itu terbang, dia akan ikut terbang bersamanya.”

Rebecca dan Christopher bertemu di kelompok pemuda gereja saat bersekolah di SMA yang sama di Lancaster terdekat dan telah merayakan ulang tahun pernikahan mereka yang ke-17 pada bulan April. Dia baru saja mulai membantu putri remaja mereka belajar mengemudi.

“Pernikahan kami bukan hanya untuk kehidupan di Bumi ini tetapi untuk kekekalan, jadi kami dipersatukan,” katanya kepada AP.

Pesawat B-52 yang jatuh pada hari Senin pagi sedang mengikuti misi uji coba sebagai bagian dari program yang bertujuan untuk membuat armada pengebom berusia 65 tahun tersebut dapat beroperasi setidaknya hingga tahun 2050. Pesawat pengebom tersebut tiba di Pangkalan Edwards pada bulan Desember setelah radar yang telah dimodernisasi dipasang di fasilitas Boeing di San Antonio, menurut siaran pers Angkatan Udara AS pada saat itu.

Rencananya adalah menggunakan pesawat pengebom tersebut sebagai wahana uji coba sepanjang tahun 2026 untuk membantu para pejabat militer memutuskan apakah akan melanjutkan Program Modernisasi Radar B-52, kata Angkatan Udara.

Selama hampir satu dekade sebelum pesawat tersebut berfungsi sebagai platform pengujian, pesawat itu berbasis di Pangkalan Angkatan Udara Barksdale, Louisiana, di mana pesawat pengebom tersebut merupakan andalan dari Sayap Pengebom ke-307.

Pilotnya, Kolonel Bruce Cox—seorang alumni Texas A&M—menjuluki pesawat pengebom itu "The Spirit of Aggieland". Siaran pers Angkatan Udara dari tahun 2015 mengatakan bahwa pesawat pengebom itu didedikasikan untuk mantan dan calon kadet yang lulus dari Program Korps Kadet Universitas Texas A&M.

Cox kemudian melakukan penerbangan terakhirnya dengan pesawat pengebom itu pada tahun 2017 sebelum pensiun, menurut halaman Facebook unit tersebut.

Pesawat lepas landas sesaat sebelum tengah hari pada hari yang cerah, menuju barat daya melawan angin yang dominan. Pesawat terbang lurus dan jatuh di landasan pacu yang sama sepanjang 15.000 kaki (4.572 meter). Puing-puing yang padat menunjukkan pesawat jatuh dengan tajam.

Para pakar keselamatan penerbangan mengatakan bahwa dugaan pertama mereka tentang penyebab kecelakaan itu adalah kerusakan pada kontrol penerbangan atau mesin, tetapi masih terlalu dini untuk mengetahuinya. Para penyelidik akan mempertimbangkan beberapa faktor, termasuk usia dan perawatan pesawat.

Rekaman udara menunjukkan hampir tidak ada yang tersisa dari pesawat yang jatuh di pangkalan di Gurun Mojave sekitar 100 mil (161 km) timur laut Los Angeles.

B-52, sebuah pesawat pengebom jarak jauh yang mulai beroperasi pada tahun 1955, dirancang untuk membawa senjata konvensional dan nuklir. Pesawat ini telah digunakan dalam konflik yang melibatkan militer AS dari Vietnam hingga Iran.

Pangkalan Edwards adalah markas dari Sayap Uji ke-412, yang secara rutin melakukan pengujian pengembangan semua pesawat, sistem senjata, perangkat lunak, dan komponen Angkatan Udara sebelum dibeli oleh Angkatan Udara serta sepanjang masa pakainya. Misi pengujian berlangsung di Edwards setiap hari.

WASHINGTON - Sebuah pesawat pengebom B-52 Angkatan Udara AS jatuh tak lama setelah lepas landas dari Pangkalan Angkatan Udara Edwards di Gurun Mojave, California Selatan, pada hari Senin, menewaskan kedelapan orang di dalamnya. Berjarak beberapa mil, pada hari yang sama, sebuah pesawat pengebom strategis Tu-22M3 Rusia jatuh di wilayah Irkutsk, Siberia, selama penerbangan latihan.

Pesawat tempur militer dari dua musuh terbesar Perang Dingin ini dirancang untuk menyerang target darat dan laut musuh dengan menjatuhkan bom, bahkan bom nuklir, mengerahkan torpedo, atau meluncurkan rudal jelajah yang diluncurkan dari udara.

2 Pesawat Pengebom Nuklir dari 2 Negara Adikuasa yang Bermusuhan Jatuh di Hari yang Sama

1. Kecelakaan Pesawat Pengebom B-52

Melansir NDTV, pesawat pengebom B-52 Stratofortress Angkatan Udara AS jatuh saat lepas landas, terbakar dan menewaskan kedelapan awaknya, kata para pejabat Angkatan Udara. Pesawat bermesin delapan, bertenaga jet, yang dibangun untuk membawa berbagai macam bom nuklir dan konvensional, sedang dalam misi uji rutin ketika jatuh di landasan pacu di Edwards tepat setelah lepas landas, Kolonel Angkatan Udara James Hayes mengatakan kepada wartawan kemudian.

Video pasca-kecelakaan menunjukkan kepulan asap hitam yang menjulang tinggi dari lokasi kecelakaan, yang terlihat dari jarak bermil-mil segera setelah kecelakaan. Rekaman video udara dari lokasi kecelakaan, sekitar 100 mil (161 km) di utara Los Angeles, menunjukkan hamparan gurun yang hangus dan berasap lebih besar dari lapangan sepak bola saat sebuah kendaraan darurat terlihat melaju di sepanjang perimeter lokasi. Dari kejauhan, tidak ada puing-puing besar yang terlihat jelas dalam rekaman tersebut.

Kolonel Hayes mengatakan bahwa "awak campuran" yang terdiri dari delapan orang di dalam pesawat tersebut terdiri dari warga sipil pemerintah, kontraktor pemerintah, dan personel militer berseragam. Raksasa kedirgantaraan Boeing, yang merancang dan membangun pesawat tersebut, mengatakan bahwa dua karyawannya termasuk di antara korban tewas.

Penerbangan tersebut dimaksudkan untuk mendukung program modernisasi radar, kata Hayes kepada wartawan. Penyebab kecelakaan itu tidak diketahui dan sedang diselidiki, tambahnya.

Para pejabat Angkatan Udara tidak menyebutkan nama para korban, mengatakan bahwa mereka masih dalam proses memberi tahu keluarga mereka.

Hayes mengatakan kecelakaan itu dengan cepat "dianggap tidak mungkin selamat." Karena kerusakan pada landasan pacu, katanya, "kami menghentikan semua operasi di Pangkalan Angkatan Udara Edwards" setidaknya hingga Selasa, menambahkan bahwa tidak ada operasi di luar pangkalan yang akan ditangguhkan.

Insiden hari Senin menandai kecelakaan pertama B-52 Stratofortress sejak jenis pembom yang sama jatuh di pulau Guam pada Mei 2016, menurut Biro Arsip Kecelakaan Pesawat.

2. Kecelakaan Tu-22M3

Pesawat pembom strategis Rusia Tu-22M3 jatuh selama penerbangan latihan, kata Kementerian Pertahanan Rusia, dan awak pesawat berhasil melontarkan diri dengan selamat.

Rekaman yang belum diverifikasi dari kecelakaan tersebut di media sosial menunjukkan sebuah pesawat menukik ke area berhutan lebat tidak jauh dari tepi Sungai Angara, menghasilkan kolom asap yang besar.

"Awak pesawat melontarkan diri. Tidak ada ancaman terhadap nyawa atau kesehatan pilot," kata kantor berita Interfax mengutip Kementerian Pertahanan. "Tidak ada kerusakan di darat. Pesawat itu terbang tanpa muatan tempur."

Gubernur Irkutsk, Igor Kobzev, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa pesawat itu jatuh di dekat desa Kamenka dan layanan darurat dan personel medis berada di lokasi kejadian untuk memberikan bantuan yang diperlukan.

CALIFORNIA - Pesawat pengebom B-52 Stratofortress Angkatan Udara Amerika Serikat (AS) yang mampu membawa bom nuklir telah jatuh di Pangkalan Angkatan Udara Edwards, California, Senin pagi waktu setempat. Insiden pesawat seharga USD85 juta (lebih dari Rp1,5 triliun) ini menewaskan delapan orang awaknya.

Awan asap hitam besar membumbung ke langit di atas Kern County setelah pesawat militer jumbo itu jatuh menghantam tanah tak lama setelah lepas landas.

Foto dan video yang diambil dari lokasi kejadian menunjukkan sisa-sisa pesawat yang masih berasap dengan area hangus besar di lokasi jatuhnya pesawat.

Beberapa jam setelah kecelakaan, pangkalan tersebut mengumumkan delapan orang tewas dalam kecelakaan.

“Sebuah pesawat B-52 Stratofortress Angkatan Udara yang membawa delapan orang dalam misi uji rutin jatuh hari ini tak lama setelah lepas landas pukul 11.20 pagi. Indikasi awal menunjukkan bahwa kecelakaan itu tidak dapat diselamatkan. Personel tanggap darurat berada di lokasi kejadian, dan para pejabat sedang berupaya untuk memastikan keberadaan semua personel,” bunyi pernyataan Pangkalan Angkatan Udara Edwards.

Pejabat pangkalan tersebut, Kolonel James Hayes, menyebut kecelakaan itu tragis dan tidak dapat diselamatkan dalam konferensi pers Senin sore. Hayes mengumumkan delapan orang di dalamnya adalah campuran personel militer berseragam, petugas sipil pemerintah, dan kontraktor pemerintah.

Hayes mengatakan pesawat itu jatuh segera setelah lepas landas dan kecelakaan itu terjadi masih di dalam Pangkalan Angkatan Udara. Menurut Hayes, butuh beberapa bulan untuk menentukan penyebab kecelakaan itu, tetapi mengatakan beberapa tes seperti yang menyebabkan kecelakaan itu terjadi setiap hari.

Pangkalan tersebut mengunggah pengumuman di X tepat setelah tengah hari. “Sebuah pesawat B-52 Stratofortress Angkatan Udara Amerika Serikat jatuh tak lama setelah lepas landas di lapangan terbang Edwards pada pukul 11.20 pagi waktu setempat," bunyi unggahan tersebut.

“Tim darurat segera menanggapi kejadian tersebut dan situasinya masih berlangsung. Informasi lebih lanjut akan diberikan seiring ketersediaannya," lanjut unggahan itu.

Dalam pembaruan, mereka menambahkan: “Lapangan terbang telah ditutup, dan semua pesawat yang akan datang dialihkan. Semua izin masuk pengunjung non-komersial telah ditangguhkan hingga pemberitahuan lebih lanjut untuk memungkinkan instalasi tersebut fokus sepenuhnya pada operasi tanggap darurat.”

“Heather dan saya berdoa untuk semua orang yang terlibat dalam kecelakaan B-52 hari ini di Pangkalan Angkatan Udara Edwards, terutama awak pesawat, keluarga mereka, dan petugas tanggap darurat di lokasi kejadian,” kata anggota Kongres setempat, Jay Obernolte. Heather adalah istri politisi tersebut.

Setelah ledakan awal, seorang pengguna media sosial menulis: “Apakah sesuatu baru saja terjadi di Pangkalan Angkatan Udara Edwards? Saat ini terlihat konvoi besar datang dari pangkalan, kamera sejajar dengan salah satu landasan pacu.”

Pesawat B-52 Stratofortress telah dioperasikan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat sejak tahun 1955, dirancang dan dibangun oleh Boeing. Pesawat ini dibangun untuk membawa hingga 31.750 kilogram senjata dan dapat menempuh jarak sekitar 14.160 kilometer tanpa pengisian bahan bakar.

Sebuah B-52 Stratofortress yang dilengkapi dengan sistem radar yang baru di-upgrade tiba di Pangkalan Angkatan Udara Edwards dari fasilitas Boeing di San Antonio pada bulan Desember lalu, sebagai bagian dari upaya modernisasi pesawat pengebom tersebut.

Sistem radar baru yang dipasang di pesawat tersebut merupakan bagian dari upaya modernisasi yang lebih luas yang bertujuan untuk meningkatkan kinerja B-52 agar pesawat tersebut tetap dapat digunakan selama beberapa dekade, sebagaimana dikutip dari The New York Post, Selasa (16/6/2026).

CALIFORNIA - Sebuah pesawat pengebom strategis B-52 Stratofortress Angkatan Udara Amerika Serikat (AS) yang mampu membawa senjata nuklir telah jatuh di Pangkalan Angkatan Udara Edwards di California, Senin waktu setempat. Sebanyak delapan orang di dalam pesawat dilaporkan tewas.

Pesawat jatuh tak lama setelah lepas landas. Menurut siaran pers Kantor Urusan Publik Sayap Uji Ke-412 Angkatan Udara, pesawat B-52 membawa delapan orang dalam misi tes rutin ketika kecelakaan tersebut terjadi.

Foto dan video yang diambil dari lokasi kejadian menunjukkan kebakaran besar telah menghancurkan pesawat tersebut.

Pangkalan Angkatan Udara Edwards merupakan pusat operasi utama militer AS yang berjarak sekitar 95 kilometer utara Los Angeles.

"Sebuah pesawat B-52 Stratofortress Angkatan Udara yang membawa delapan orang dalam misi uji rutin jatuh hari ini tak lama setelah lepas landas pukul 11.20 pagi. Indikasi awal menunjukkan bahwa kecelakaan itu tidak dapat diselamatkan," bunyi pernyataan Pangkalan Angkatan Udara Edwards, seperti dikutip dari Fox News, Selasa (16/6/2026).

"Personel tanggap darurat berada di lokasi kejadian, dan para pejabat sedang berupaya untuk memastikan keberadaan semua personel," lanjut pernyataan tersebut, menambahkan bahwa kecelakaan itu sedang diselidiki.

Menurut pangkalan tersebut, lapangan terbang telah ditutup dan semua pesawat yang akan mendarat dialihkan.

"Semua izin masuk pengunjung non-komersial telah ditangguhkan hingga pemberitahuan lebih lanjut untuk memungkinkan pangkalan tersebut fokus sepenuhnya pada operasi tanggap darurat," katanya.

Hanya sedikit yang tersisa dari pesawat pengebom B-52, di mana kepulan asap hitam besar masih terlihat setelah kecelakaan tersebut. Sejumlah kendaraan darurat juga terlihat di area hangus yang luas.

B-52 adalah pesawat pengebom berat yang pertama kali terbang pada tahun 1954. Ia awalnya dirancang untuk perang melawan Uni Soviet. Pesawat ini telah menerima upgrade terus-menerus untuk tetap beroperasi selama beberapa dekade sejak berakhirnya Perang Dingin.

Pesawat ini mampu membawa berbagai senjata, termasuk bom nuklir dan rudal jelajah. Ia memiliki bentang sayap 185 kaki (56 meter) dan panjang 159 kaki (48 meter). Jangkauan tempurnya hingga 8.800 mil.

Pesawat ini biasanya diawaki oleh lima orang: seorang komandan pesawat, seorang pilot, seorang navigator radar, seorang navigator pesawat, dan seorang perwira perang elektronik, menurut lembar fakta Angkatan Udara AS tentang pesawat tersebut.

Amerika Serikat telah mengerahkan pesawat ini dalam perang di Vietnam, Teluk Persia, Irak, Afghanistan, dan yang terbaru di Iran.

WASHINGTON - Sebuah pesawat terjun payung jatuh di negara bagian Missouri, Amerika Serikat (AS) pada hari Minggu. Sebanyak 12 orang, yakni 11 penerjun payung dan seorang pilot, tewas dalam kecelakaan ini.

Kecelakaan ini terjadi di dekat Bandara Memorial Butler, sekitar 60 mil (95 kilometer) selatan Kansas City. Demikian disampaikan Dennis Jacobs, direktur Badan Manajemen Darurat Bates County.

Pesawat pribadi tersebut berbalik arah karena alasan yang tidak diketahui setelah lepas landas sekitar pukul 11.30 pagi dan jatuh di dekat jalan raya. Insiden ini mendorong pihak berwenang untuk menutup jalan raya tersebut.

Tayangan stasiun televisi AS menunjukkan puing-puing hangus di ladang dekat jalan raya.

Dengan Kansas City yang berdekatan menjadi tuan rumah beberapa pertandingan Piala Dunia, Sheriff Chad Anderson mengatakan dalam konferensi pers bahwa pihak berwenang tidak melihat adanya unsur terorisme atau kejahatan dalam kecelakaan pesawat tersebut.

“Pada dasarnya, (ini) tampaknya adalah kecelakaan,” katanya, yang dikutip AFP, Senin (15/6/2026).

Anderson mengatakan dia tidak tahu siapa pemilik pesawat atau nama perusahaan maupun organisasi terjun payung yang terlibat.

Administrasi Penerbangan Federal (FAA) mengonfirmasi kecelakaan dan jumlah korban serta mengidentifikasi pesawat tersebut sebagai Pacific Aerospace P750. Itu adalah pesawat bermesin tunggal yang dirancang dan diproduksi di Selandia Baru.

Menurut FAA, Badan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) akan memimpin investigasi kecelakaan tersebut.

Anderson mengatakan para pemuka agama telah hadir untuk memberikan dukungan kepada anggota keluarga korban.

WASHINGTON - Jaksa federal Amerika Serikat (AS) pada hari Rabu mengumumkan dakwaan terhadap mantan Presiden Kuba Raul Castro atas penembakan dua pesawat sipil yang dioperasikan oleh para pengungsi yang berbasis di Miami pada tahun 1996. Dakwaan diumumkan seiring dengan meningkatnya tekanan pemerintahan Presiden Donald Trump terhadap pemerintah sosialis tersebut.

Dakwaan tersebut terkait dengan dugaan peran Castro dalam penembakan dua pesawat kecil yang dioperasikan oleh kelompok pengungsi Brothers to the Rescue. Castro, yang kini berusia 94 tahun, menjabat sebagai menteri pertahanan Kuba pada saat itu. Dakwaan tersebut termasuk pembunuhan dan perusakan pesawat.

Pelaksana Tugas Jaksa Agung Todd Blanche dan pejabat tinggi Departemen Kehakiman AS lainnya mengumumkan hal ini di Miami dalam sebuah upacara untuk menghormati mereka yang tewas dalam penembakan tersebut.

"Selama hampir 30 tahun, keluarga dari empat warga Amerika yang terbunuh telah menunggu keadilan," kata Blanche.

"Mereka adalah warga sipil yang tidak bersenjata dan sedang melakukan misi kemanusiaan untuk penyelamatan dan perlindungan orang-orang yang melarikan diri dari penindasan di Selat Florida," lanjut dia, seperti dikutip dari Reuters, Kamis (21/5/2026).

Ketika ditanya sejauh mana otoritas Amerika akan bertindak untuk membawa Castro menghadapi dakwaan di AS, Blanche mengatakan: "Ada surat perintah penangkapan yang dikeluarkan untuknya. Jadi kami berharap dia akan muncul di sini, atas kemauannya sendiri atau dengan cara lain."

Pemerintah federal, katanya, mendakwa orang-orang di luar Amerika Serikat "sepanjang waktu" dan menggunakan berbagai metode untuk membawa mereka ke pengadilan.

Presiden Kuba Miguel Diaz-Canel mengutuk dakwaan tersebut dan menuduh AS berbohong dan memanipulasi peristiwa tahun 1996.

Dia menyebutnya tindakan politik tanpa dasar hukum. "Yang hanya bertujuan untuk memperkuat kasus yang mereka buat untuk membenarkan tindakan bodoh agresi militer terhadap Kuba," ujarnya.

Diaz-Canel juga menulis di X: "Kuba bertindak dalam pembelaan diri yang sah di dalam perairan teritorialnya setelah pelanggaran wilayah udara yang berulang dan berbahaya oleh teroris terkenal."

Dia mengatakan bahwa pejabat AS pada saat itu telah diperingatkan tentang pelanggaran tersebut tetapi membiarkannya berlanjut.

Marlene Alejandre-Triana, yang ayahnya, Armando Alejandre Jr, termasuk di antara mereka yang meninggal, mengatakan bahwa dakwaan tersebut "sudah lama tertunda". Dia mengatakan ayahnya hanya ingin membawa kebebasan ke tanah airnya, Kuba.

Selama bertahun-tahun, dia berbicara dengan beberapa penyelidik federal tentang penuntutan Castro. Dia menyebutnya sebagai "salah satu arsitek utama kejahatan tersebut."

Presiden Donald Trump telah mengancam aksi militer di Kuba sejak pasukan AS menangkap pelindung lama pemerintah Kuba, Presiden Venezuela Nicolas Maduro. Setelah menggulingkan Maduro, Gedung Putih memerintahkan blokade yang mencekik pengiriman bahan bakar ke Kuba, menyebabkan pemadaman listrik yang parah, kekurangan pangan, dan keruntuhan ekonomi di seluruh pulau.

Sejak penangkapan Maduro, Trump telah meningkatkan pembicaraan tentang perubahan rezim di Kuba setelah berjanji awal tahun ini untuk melakukan "pengambilalihan yang ramah" di negara itu jika kepemimpinannya tidak membuka ekonominya untuk investasi Amerika dan mengusir musuh-musuh AS.

Pemerintahan pertama Trump mendakwa Maduro atas tuduhan perdagangan narkoba dan menggunakan hal itu untuk membenarkan penggulingannya dari kekuasaan selama serangan militer mendadak pada bulan Januari yang membawa pemimpin Venezuela itu ke New York untuk diadili.

Menteri Luar Negeri AS Marco Rubio pada hari Rabu mendesak rakyat Kuba untuk menuntut ekonomi pasar bebas dengan kepemimpinan baru yang menurutnya akan menentukan arah baru dalam hubungan dengan AS.

"Di AS, kami siap membuka babak baru dalam hubungan antara rakyat kami," kata Rubio, putra imigran Kuba, dalam pesan video berbahasa Spanyol. "Saat ini, satu-satunya hal yang menghalangi masa depan yang lebih baik adalah mereka yang mengendalikan negara Anda."

Wakil Menteri Luar Negeri Kuba Carlos F de Cossio mengecam Rubio di X, mengatakan: "Dia berbohong berulang kali dan tanpa malu-malu tentang Kuba dan mencoba membenarkan agresi yang dilakukannya terhadap rakyat Kuba."

"Rubio tahu betul bahwa tidak ada alasan untuk agresi yang kejam dan tanpa ampun seperti itu," ujarnya.

Castro mengambil alih jabatan presiden dari kakak laki-lakinya yang sakit, Fidel Castro, pada tahun 2006 sebelum menyerahkan kekuasaan kepada seorang loyalis tepercaya, Diaz-Canel, pada tahun 2018.

Meskipun dia pensiun pada tahun 2021 sebagai kepala Partai Komunis Kuba, dia secara luas diyakini memegang kekuasaan di balik layar, yang digarisbawahi oleh peran penting cucunya, Raul Guillermo Rodriguez Castro, yang sebelumnya bertemu secara rahasia dengan Rubio.

Minggu lalu, Direktur CIA John Ratcliffe melakukan perjalanan ke Havana untuk bertemu dengan para pejabat Kuba, termasuk cucu Castro. Dua pejabat senior Departemen Luar Negeri AS lainnya bertemu dengan cucu Castro tersebut pada bulan April.

"Sifat simbolisnya sangat penting," kata Lindsey Lazopoulos Friedman, mantan jaksa di kantor jaksa AS di Miami yang menangani kasus keamanan nasional dan kejahatan yang melibatkan warga Kuba.

"Meskipun Raul Castro kemungkinan besar akan tetap tinggal dan meninggal di Kuba, Anda dapat menggunakan dakwaan tersebut sebagai titik tekanan, keuntungan taktis, untuk mendapatkan konsesi lain seperti pembebasan tahanan atau untuk mencegah Rusia masuk," imbuh dia.

Mulai tahun 1995, pesawat-pesawat yang diterbangkan oleh anggota Brothers to the Rescue, sebuah kelompok yang didirikan oleh para pengungsi Kuba, terbang rendah di atas Havana sambil menjatuhkan selebaran yang mendesak warga Kuba untuk bangkit melawan pemerintahan Castro.

Warga Kuba memprotes kepada pemerintah AS, memperingatkan bahwa mereka akan mempertahankan wilayah udara mereka. Pejabat Administrasi Penerbangan Federal (FAA) juga membuka penyelidikan dan bertemu dengan para pemimpin kelompok tersebut untuk mendesak mereka menghentikan penerbangan, menurut catatan pemerintah yang telah dideklasifikasi yang diperoleh oleh Arsip Keamanan Nasional Universitas George Washington.

"Penerbangan terbaru ini hanya dapat dilihat sebagai bentuk ejekan lebih lanjut terhadap Pemerintah Kuba," tulis seorang pejabat FAA dalam sebuah email kepada atasannya setelah salah satu pelanggaran pada Januari 1996. "Skenario terburuk adalah suatu hari nanti warga Kuba akan menembak jatuh salah satu pesawat ini."

Namun seruan tersebut tidak diindahkan, dan pada 24 Februari 1996, rudal yang ditembakkan oleh jet tempur MiG-29 buatan Rusia menembak jatuh dua pesawat Cessna sipil tak bersenjata di jarak pendek di utara Havana, tepat di luar wilayah udara Kuba. Keempat awak pesawat tewas.

Guy Lewis, yang merupakan jaksa federal, menemukan bukti yang menghubungkan pejabat militer senior Kuba dengan perdagangan kokain oleh kartel Medellin Kolombia. Setelah penembakan tersebut, penyelidikan diperluas, dan jaksa menuntut Raul Castro karena memimpin konspirasi pemerasan besar-besaran oleh angkatan bersenjata Kuba.

"Bukti-buktinya kuat," kata Lewis dalam sebuah wawancara.

Pada akhirnya, pemerintahan Presiden Bill Clinton mendakwa empat orang, termasuk pilot MiG, kepala angkatan udara Kuba, dan kepala jaringan mata-mata Kuba di Miami—satu-satunya yang pernah dipenjara di AS - karena memberikan informasi intelijen yang berharga tentang penerbangan tersebut.

Insiden tersebut menyebabkan AS memperkeras posisinya terhadap Kuba, meskipun Perang Dingin telah berakhir dan dukungan Castro terhadap revolusi di seluruh Amerika Latin telah menjadi kenangan yang memudar.

Namun Castro sendiri dibebaskan karena pemerintahan Clinton—yang diam-diam berupaya memperluas hubungan dengan Kuba sebelum insiden tersebut—mengangkat kekhawatiran kebijakan luar negeri tentang dakwaan tingkat tinggi tersebut.

"Raul jelas merupakan salah satu yang lolos dari jerat hukum," kata Lewis. "Kejahatan ini sangat terkenal. Tiga warga negara AS dan satu penduduk tetap yang sah tewas dalam pembunuhan berencana yang terorganisir. Itu tidak boleh dilupakan."

WASHINGTON - Dua jet tempur EA-18 Angkatan Laut Amerika Serikat (AS) bertabrakan, jatuh, dan meledak pada hari Minggu selama pertunjukan udara (air show) di Pangkalan Angkatan Udara Mountain Home. Beruntung, keempat awak pesawat berhasil melontarkan diri dengan selamat.

Dua jet tempur yang bertabrakan adalah EA18-G Growler Angkatan Laut AS dari Skuadron Serangan Elektronik 129 di Whidbey Island, Washington. Demikian disampaikan juru bicara Armada Pasifik Angkatan Laut AS, Amelia Umayam, seperti dikutip dari NBC News, Senin (18/5/2026).

Pesawat-pesawat tersebut sedang melakukan demonstrasi udara ketika kecelakaan terjadi, kata Umayam dalam sebuah pernyataan. Menurutnya, kondisi pasti keempat awak sedang dievaluasi oleh petugas medis.

Tidak ada seorang pun di pangkalan militer yang terluka, menurut Kim Sykes, direktur pemasaran Silver Wings of Idaho, yang membantu merencanakan pertunjukan udara tersebut. "Semua orang selamat dan saya pikir itu yang terpenting," kata Sykes.

Pangkalan Angkatan Udara Mountain Home ditutup setelah insiden tersebut.

Video yang diunggah secara online oleh para penonton menunjukkan empat parasut terbuka di langit saat pesawat jatuh ke tanah dan meledak di dekat pangkalan sekitar 80 kilometer selatan Boise.

Saksi mata, Shane Ogden, mengatakan dia sedang merekam kedua jet tempur tersebut saat mereka mendekat. Sebuah video yang dia rekam menunjukkan kedua pesawat tampak bersentuhan dan kemudian berputar bersamaan saat awak pesawat melontarkan diri dan parasut mereka terbuka. Pesawat-pesawat itu kemudian jatuh bersamaan, meledak menjadi bola api saat benturan terjadi dan awak pesawat jatuh ke tanah di dekatnya.

"Saya hanya merekam karena mengira mereka akan terpisah dan itu terjadi dan saya merekam sisanya," kata Ogden dalam pesan teks. Dia mengatakan dia pergi segera setelah kecelakaan itu karena tidak ingin menghalangi petugas penyelamat.

Penyelenggara acara mengatakan pertunjukan udara populer yang mencakup demonstrasi penerbangan dan terjun payung ini merupakan perayaan sejarah penerbangan dan gambaran kemampuan militer modern. Skuadron demonstrasi Thunderbirds Angkatan Udara AS menjadi bintang utama pertunjukan selama dua hari tersebut.

Layanan Cuaca Nasional melaporkan jarak pandang yang baik dan angin berembus hingga 29 mph sekitar waktu kecelakaan.

Acara Gunfighter Skies tahun ini adalah yang pertama di pangkalan tersebut sejak 2018, ketika sebuah pesawat layang gantung tewas dalam kecelakaan selama pertunjukan udara.

Pada tahun 2003, sebuah pesawat Thunderbirds jatuh saat mencoba manuver. Pilot, yang tidak terluka, mampu mengarahkan pesawat menjauh dari kerumunan dan melontarkan diri kurang dari satu detik sebelum menabrak tanah.

Industri pertunjukan udara telah berupaya meningkatkan keselamatan selama bertahun-tahun di sekitar 200 acara yang diadakan setiap tahun di AS. Kecelakaan fatal terakhir di pertunjukan udara terjadi pada tahun 2022 ketika dua pesawat militer vintage bertabrakan di sebuah acara di Dallas dan menewaskan enam orang.

John Cudahy, presiden dan CEO International Council of Air Shows, mengatakan bahwa dulunya rata-rata ada sekitar dua kematian per tahun di pertunjukan udara AS. Tetapi selama dekade terakhir, rata-ratanya mendekati satu kematian per tahun.

Tidak ada kematian di pertunjukan udara pada tahun 2025 atau pun 2024, dan belum ada penonton yang tewas di pertunjukan udara sejak tahun 1952.

"Dari segi keselamatan, kita benar-benar menikmati periode yang belum pernah terjadi sebelumnya dengan sedikit kecelakaan," kata Cudahy.

Departemen Transportasi Idaho (ITD) mengatakan SH-167 ditutup karena kecelakaan dan penyelidikan dari Simco Rd ke SH-67 dekat Pangkalan Angkatan Udara Mountain Home. ITD menyatakan penutupan ini diperkirakan akan berlangsung selama beberapa hari.

WASHINGTON - Pemerintahan Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump berencana untuk mengumumkan dakwaan pidana terhadap mantan presiden Kuba Raul Castro Rabu depan. Ini bagian dari langkah Amerika dalam meningkatkan tekanan terhadap pemerintah komunis di Havana.

Seorang pejabat AS, yang berbicara dengan syarat anonim, mengatakan jaksa federal memperkirakan akan membuka dakwaan terhadap Castro (94) di Miami pada 20 Mei berdasarkan insiden tahun 1996 di mana jet-jet tempur Kuba menembak jatuh dua pesawat yang dioperasikan oleh sekelompok pengungsi Kubasaat melarikan diri ke AS.

Kantor kejaksaan di Miami akan membuka dakwaan tepat pada 20 Mei nanti untuk menghormati para korban insiden tersebut, menurut undanganacara yang dilihat oleh Reuters. Kantor tersebut tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Castro adalah saudara dari mendiang Fidel Castro, pemimpin revolusioner dan musuh lama Amerika Serikat yang memimpin pemerintahan komunis pulau itu selama beberapa dekade. Raul Castro mengundurkan diri sebagai presiden Kuba pada tahun 2018 dan menyerahkan kepemimpinan partai komunisnya pada tahun 2021.

Dia menjabat sebagai menteri pertahanan selama insiden tahun 1996. Pemerintah Kuba berpendapat bahwa serangan itu merupakan respons yang sah terhadap pesawat-pesawat yang memasuki wilayah udara Kuba.

AS saat itu mengecam serangan itu dan menjatuhkan sanksi, tetapi tidak menuntut secara pidana para pejabat Kuba.

Insiden Penembakan 2 Pesawat

Pada 24 Februari 1996, jet-jet tempur Kuba menembak jatuh dua pesawat kecil yang diterbangkan oleh Brothers to the Rescue, sebuah kelompok pilot pengasingan Kuba. Keempat pria di dalamnya tewas.

Kuba mengatakan pesawat-pesawat itu berada di wilayah udara Kuba, sementara Amerika Serikat mengatakan pesawat-pesawat itu berada di atas perairan internasional.

Kuba membela penembakan itu sebagai pembelaan yang sah atas wilayah udaranya, tetapi posisi AS kemudian didukung oleh Organisasi Penerbangan Sipil Internasional, yang menyimpulkan bahwa serangan itu terjadi di atas perairan internasional.

Brothers to the Rescue, sebuah kelompok pilot pengasingan Kuba yang berbasis di Miami, mengatakan misinya adalah untuk mencari pengungsi Kuba yang melarikan diri dari pulau itu di Selat Florida. Kelompok ini secara rutin terbang di dekat pantai Kuba.

Pada awal tahun 1996, pejabat Kuba menuduh kelompok tersebut menjatuhkan puluhan ribu selebaran di atas Havana. Pemimpin kelompok tersebut, Jose Basulto, mengatakan selebaran-selebaran itu dijatuhkan di wilayah udara internasional dan terbawa angin ke Kuba. Namun, anggota kelompok tersebut telah terbang di atas Havana dalam beberapa bulan terakhir untuk menjatuhkan selebaran.

Fidel Castro, yang saat itu menjabat sebagai presiden Kuba, mengatakan setelah insiden tersebut bahwa dia memberikan perintah umum untuk menghentikan penerbangan tetapi tidak secara khusus memerintahkan agar pesawat-pesawat itu ditembak jatuh. Fidel mengatakan militer bertindak berdasarkan "perintah tetap" dan bahwa saudaranya Raul, yang pada saat itu mengawasi dinas keamanan negara sebagai menteri pertahanan, juga tidak memberikan perintah khusus untuk menembak jatuh pesawat-pesawat tersebut.

Seorang mantan anggota Brothers to the Rescue, Juan Pablo Roque, menuduh di televisi Kuba bahwa kelompok pilot tersebut telah terbang ke wilayah udara Kuba untuk mengumpulkan informasi menjelang kemungkinan serangan dan telah merencanakan untuk menyelundupkan senjata ke negara itu. Pejabat AS menolak klaimnya sebagai propaganda dan mengatakan bahwa dia kemungkinan adalah agen Kuba.

Rencana AS mendakwa Raul Castro muncul di tengah meningkatnya ketegangan antara Washington dan Havana. Pemerintahan Trump menggambarkan pemerintahan Kuba yang saat ini dijalankan oleh komunis sebagai korup dan tidak kompeten dan mendorong perubahan rezim.

Presiden Donald Trump telah memberikan tekanan besar pada pulau itu, secara efektif memberlakukan blokade dengan mengancam sanksi terhadap negara-negara yang memasok bahan bakar ke sana, memicu pemadaman listrik dan memberikan pukulan terhadap perekonomiannya.

Kepala CIA John Ratcliffe menyampaikan pesan dari Trump selama kunjungan langka ke Havana pada hari Kamis bahwa AS akan terlibat dengan pemerintah mengenai masalah ekonomi dan keamanan "hanya jika pemerintah melakukan perubahan mendasar."

Kasus pidana terhadap Raul Castro mengingatkan pada dakwaan perdagangan narkoba sebelumnya terhadap mantan Presiden Venezuela Nicolas Maduro, yang dikutip oleh pemerintahan Trump sebagai pembenaran untuk penggerebekan Januari yang menangkap Maduro dan membawanya ke AS untuk menghadapi dakwaan. Maduro telah menyatakan tidak bersalah.

Pada bulan Maret, Trump mengancam bahwa Kuba "akan menjadi target selanjutnya" setelah Venezuela.

Jaksa federal tertinggi di Miami, Jason Reding Quiñones, adalah sekutu Trump yang juga mengawasi penyelidikan terhadap mantan Direktur CIA John Brennan, musuh lama Trump, bersama dengan upaya yang lebih luas untuk memeriksa apakah penyelidikan sebelumnya terhadap Trump merupakan sebuah konspirasi.

WASHINGTON - Kisah tragis seorang pekerja maskapai penerbangan di Amerika Serikat (AS) ini telah viral setelah diangkat dalam film dokumenter berjudul "#SKYKING". Pekerja tersebnut mencuri pesawat, bermanuver gila di langit, dan akhirnya menabrakkan pesawat itu ke hutan di sebuah pulau untuk mengakhiri hidupnya.

Dia adalah Richard Russell. Dia menghabiskan saat-saat terakhirnya sendirian, sakit dan bingung, melontarkan lelucon dan meminta maaf sambil menerbangkan pesawat curian yang dia tahu tidak akan kembali.

Itu terjadi pada Agustus 2018. Saat itu, Russell yang merupakan seorang agen layanan darat Horizon Air masuk kerja. Dia lantas nekat mencuri pesawat Bombardier Q400 dan lepas landas dari Bandara Internasional Seattle-Tacoma.

Selama lebih dari satu jam, dia berbicara dengan pengontrol lalu lintas udara yang mendesaknya untuk mendarat. Namun, Russell memilih sengaja menabrakkan pesawat curian itu di Pulau Ketron.

Kisah Russell (29), yang menggunakan nama "Beebo" di media sosial, kini menjadi subjek film dokumenter baru dari ABC News Studios: "#SKYKING". Ini menandai pertama kalinya banyak anggota keluarga dan teman Russell berbicara di depan umum. Film ini menyertakan audio pengontrol lalu lintas udara dari penerbangan tersebut dan didasarkan pada catatan investigasi yang tersedia.

"Ketika saya mendengar rekaman-rekaman ini, itu benar-benar menyentuh hati saya," kata sutradara Patricia E. Gillespie kepada Fox News Digital, Kamis (30/4/2026).

“[Beebo] terdengar seperti orang-orang yang saya kenal di kampung halaman, terutama saat dia berbicara tentang kehidupan kerjanya, upah minimum, dan beberapa frustrasi yang dia rasakan seputar pekerjaan—dan fakta bahwa dia tidak bisa membicarakan perasaan sulit yang dia alami," ujarnya.

“Itu membuat saya terpesona,” kata Gillespie. “Saya tidak bisa berhenti memikirkannya. Saya benar-benar tidak bisa melupakannya," imbuh dia.

Saat Russell terbang di atas Pegunungan Olympic, dia membuat pengakuan dalam rekaman yang menurut Gillespie masih menghantui dirinya dan orang-orang terkasihnya.

“Saya punya banyak orang yang peduli pada saya, dan mereka akan kecewa mendengar bahwa saya melakukan ini,” katanya, dalam rekaman tersebut.

“Saya ingin meminta maaf kepada mereka semua. [Saya] hanya seorang pria yang hancur. Mungkin ada beberapa hal yang tidak beres. Saya baru menyadarinya sekarang."

Transmisi terakhirnya menunjukkan bahwa cadangan bahan bakarnya sangat rendah. Waktu telah habis.

"Tidak akan lama lagi," katanya. "Saya merasa salah satu mesin saya akan mati atau semacamnya."

Beberapa saat kemudian, pesawat Q400 menabrak hutan, memicu kebakaran seluas dua hektare. Biro Investigasi Federal (FBI) mengatakan Russell meninggal karena "cedera traumatis ganda".

"Ada juga kalimat di mana dia mengatakan dia hanya ingin berbicara dengan orang-orang ini, tetapi mereka semua hanya urusan bisnis," jelas Gillespie. "Itulah hal-hal yang juga menonjol bagi saya."

"Pada satu titik dalam rekaman itu, dia berkata, 'Jika Anda bertanya mengapa saya melakukannya, salakan saja karena tidak mendapatkan upah minimum. Kita anggap saja itu alasannya. Mungkin itu akan melancarkan jalan bagi para petinggi'. Saya pernah mendengar itu saat makan malam. Bukan hanya dari teman-teman pria saya," paparnya.

"Dia mengatakan beberapa hal yang lebih kontroversial dalam panggilan itu," kata Gillespie. "Terutama, dia membuat pernyataan ini di mana dia berkata, 'Apakah menurut Anda Alaska [Airlines] akan memberi saya pekerjaan sebagai pilot jika saya mendaratkan pesawat ini?' Mereka berkata, 'Oh, mereka akan memberi Anda pekerjaan apa pun'."

"Dan dia berkata, 'Ya, benar, saya orang kulit putih'. Itu menjadi semacam indikator yang sangat kontroversial di internet," imbuh dia.

Tokoh-tokoh yang sangat tidak menyenangkan, seperti supremasi kulit putih sejati, mengatakan bahwa dia adalah idola mereka, yang sama sekali tidak akurat.

"Orang-orang yang berada di ujung spektrum yang berlawanan mengatakan bahwa dia adalah teroris domestik yang bertekad untuk menghancurkan, yang ternyata tidak akurat," lanjutnya. "Tetapi ketika saya mendengar kata-kata itu, dan saya melihat..."

"Melihat bagaimana pernyataan-pernyataan itu ditafsirkan dalam konteksnya, saya merasa ada informasi yang hilang. Saya tidak tahu informasi apa yang akan saya dapatkan, tetapi saya merasa sangat terdorong untuk menyelidikinya," paparnya.

Selama pertemuan Gillespie dengan orang-orang terkasih, dia mengetahui bahwa Russell, yang lahir di Florida Keys dan dibesarkan di Wasilla, Alaska, adalah orang yang lucu dan sangat religius. Dia kemudian bertemu Hannah, calon istrinya, di sebuah program pemuda Kristen. Mereka menikah pada tahun 2012 dan pindah ke Washington. Bersama-sama, mereka membuka toko roti.

Dalam sebuah video YouTube yang diunggah di blog-nya, Russell membagikan foto-foto perjalanannya dan berbicara tentang pekerjaannya sebagai pekerja bandara.

"Saya mengangkat banyak tas," katanya. "Sangat banyak tas. Begitu banyak tas."

Namun pekerjaan itu jauh dari pekerjaan impian. Meskipun Russell tampak dapat diandalkan dan positif di tempat kerja, secara internal, dia merasa tidak puas dalam hidup. Unggahan media sosialnya tidak memberikan petunjuk bahwa dia diam-diam menderita.

"Dia tidak membuat pernyataan tentang perasaan tertindas sebagai pria kulit putih," kata Gillespie. "Kedengarannya seperti pernyataan tentang hal-hal yang telah dikatakan kepadanya di tempat kerja. Dan menurut saya menakutkan bahwa kisah itu jarang terungkap karena mesin internet begitu cepat mempolitisasinya alih-alih bertindak dengan rasa ingin tahu dan bertanya bagaimana kata-kata ini bisa keluar dari mulut orang tersebut," sambung dia.

“Saya rasa bibi Beebo mengatakannya dengan sangat baik ketika dia berkata kurang lebih seperti, ‘Gagasan tentang mimpi Amerika—Anda dapat menghidupi istri Anda, Anda dapat memiliki dua mobil di garasi, sebuah rumah, pagar putih—Anda dapat melakukan ini dengan satu penghasilan. Dan itu bukanlah realitas yang kita jalani lagi'," terang Gillespie.

“Ada generasi—generasi Beebo—yang dapat merasa gagal ketika mereka tidak dapat mencapai hal itu,” kata Gillespie merenungkan.

“Kenyataannya adalah mereka tidak gagal. Ekonomi yang gagal dalam hal ini, dan mereka harus mencari solusinya. Dan terus terang, kita tidak membicarakan hal-hal ini. Orang-orang tidak menyadari tekanan sosial ini atau, dalam kasus Beebo, tekanan untuk menjadi seorang pria atau pencari nafkah. Tekanan untuk menjadi sukses," imbuh dia.

Orang-orang yang mengenal Russell mengatakan kepada agen FBI dan personel penegak hukum lainnya bahwa mereka tidak memiliki informasi yang menunjukkan bahwa mereka mengetahui rencana Russell untuk mencuri atau menabrakkan pesawat, menurut laporan Associated Press.

"Kontak dengan majikan Russell memastikan tidak ada masalah kepegawaian," menurut catatan yang dikutip oleh media tersebut. "Russell dikenal sebagai pria pendiam yang banyak membaca."

Russell beberapa kali absen tanpa izin, tetapi tidak ada yang dianggap signifikan.

Saksi lain mengatakan kepada agen FBI bahwa Russell "gagal masuk kerja pada 3 Agustus dan menyatakan perasaannya seolah-olah dia tidak memenuhi harapan orang lain". Para saksi mengatakan dia masuk kerja pada 4 Agustus untuk mencoba mengambil shift, tetapi keesokan harinya dia "tampak aneh".

Menurut laporan Associated Press, orang-orang terdekat mencoba melakukan intervensi.

"Russell tampak baik-baik saja di mata anggota keluarga setelah intervensi, meskipun dia minum lebih banyak," lanjut laporan tersebut, berdasarkan catatan. "Pada minggu tanggal 6 Agustus, Russell tampak baik-baik saja di mata keluarga/teman."

Empat hari kemudian, Russell memasuki pesawat dan lepas landas tanpa izin. FBI menemukan bukti bahwa dia telah mencari simulator penerbangan sebelum insiden tersebut.

Selama percakapan Russell dengan pengontrol lalu lintas udara, dia mengatakan bahwa dia tidak ingin melukai siapa pun. Dia sengaja menjauhkan pesawat dari daerah berpenduduk. Namun, laporan mencatat bahwa Russell dapat menimbulkan kerusakan yang jauh lebih besar jika dia memilih untuk melakukannya. Target potensial termasuk puluhan ribu penggemar yang berkumpul di Safeco Field untuk konser Pearl Jam yang tiketnya sudah habis terjual.

Para pejabat juga menekankan bahwa insiden tersebut menimbulkan risiko serius bagi keselamatan publik dan mengungkap kerentanan dalam keamanan bandara. Banyak yang bertanya-tanya bagaimana, hampir 17 tahun setelah serangan 9/11, seseorang dapat begitu saja mengambil pesawat penumpang dari bandara utama AS tanpa izin.

Sebelum pesawat jatuh ke hutan lebat, Russell melakukan aksi akrobatik.

"Saua rasa saya akan mencoba melakukan barrel roll, dan jika itu berhasil, aku akan menukikkan hidung pesawat dan mengakhiri penerbangan," kata Russell, berdasarkan rekaman dari kokpit.

"Kalimat yang membuat hati saya hancur saat melakukan wawancara ini adalah ketika saudaranya, Phil, ditanya tentang hal itu," kata Gillespie.

"Dia berkata, 'Dia bisa menjadi apa pun yang dia inginkan'. Gagasan bahwa jika dia percaya pada dirinya sendiri, jika dia percaya bahwa dia hidup di Amerika di mana orang-orang seperti dia bisa menang, dia bisa menjadi apa pun yang dia inginkan. Dia bisa menjadi pilot," paparnya.

Kantor Pemeriksa Medis Pierce County menyatakan kematian Russell sebagai bunuh diri. Pihak berwenang menyimpulkan Russell bertindak sendirian dalam mengambil pesawat tersebut secara sengaja, suatu tindakan yang dapat mengakibatkan hilangnya banyak nyawa.

"Delapan tahun kemudian, hati keluarganya masih sangat hancur," kata Gillespie. "Anda tidak akan pernah bisa melupakan hal seperti ini. Bunuh diri tidak mengakhiri rasa sakit. Rasa sakit itu menular kepada orang-orang terkasih Anda. Tetapi saya juga berpikir keluarga ingin kisahnya menjadi kekuatan untuk kebaikan dalam membantu orang-orang seperti dia mendapatkan bantuan yang mereka butuhkan sehingga keluarga lain tidak harus mengalami apa yang telah mereka alami."

JAKARTA - Bagian ekor helikopter PK-CFX yang hilang kontak di Kabupaten Sekadau, Kalimantan Barat (Kalbar) ditemukan Tim SAR. Lokasi ditemukannya helikopter sulit diakses karena tertutup topografi hutan dan perbukitan.

Helikopter hilang kontak pukul 08.39 WIB. Selanjutnya dengan menggunakan Heli Super Puma TNI AU dilakukan pencarian. Tim SAR menuju lokasi hilang kontak, dan menemukan ekor heli yang hilang.

“Pada pukul 15.25 WIB, Heli Super Puma TNI AU kembali ke Lanud Supadio. Hasil pemantauan ditemukan serpihan yang diduga ekor pesawat Helikopter Airbus H130 PK-CFX pada jarak kurang lebih 3 Km ke arah Barat dari titik awal hilang kontak,” kata Kepala Basarnas, Marsdya Mohammad Syafii, Kamis (16/4/2026).

Dia menuturkan, temuan itu kemudian diinformasikan ke tim darat yang masih berupaya menembus lokasi. Sebab, topografi lokasi hilang kontak helikopter itu tertutup perbukitan.

"Tim gabungan yang terdiri dari Basarnas, TNI, Polri, BPBD, Perangkat Desa, dan Potensi SAR Kabupaten Sintang masih berupaya menembus titik koordinat pancaran sinyal alat penunjuk lokasi (ELT)," ujar Syafii.

Total ada delapan orang yang berada di helikopter tersebut, terdiri dari enam penumpang dan dua kru.

"Benar, kami menerima informasi terkait hilangnya kontak helikopter PK-CFX di wilayah Sekadau," kata Kepala Kantor SAR Pontianak, I Made Junetra.

Berdasarkan data yang diterima SindoNews, kru helikopter masing-masing adalah pilot Captain Marindra W, dan EOB Harun Arasyid. Sementara enam penumpang tercatat atas nama Patrick K, Victor T, Charles L, Joko C, Fauzie O, dan Sugito.

BOGOTA - Sebuah pesawat C-130 Hercules milik militer Kolombia, yang membawa 125 orang (114 tentara dan 11 awak), jatuh dan meledak saat lepas landas pada Senin pagi waktu setempat. Korban tewas yang awalnya dilaporkan delapan orang, sekarang telah bertambah menjadi 66 orang.

Pesawat militer itu jatuh tak lama setelah lepas landas dari Puerto Leguizamo, dekat perbatasan selatan dengan Ekuador dan Peru. Tragedi ini menyisakan puing-puing yang terbakar di dasar hutan.

Sumber militer Kolombia mengatakan kepada AFP, Selasa (24/3/2026), bahwa 58 tentara telah tewas, bersama dengan enam personel Angkatan Udara dan dua petugas polisi.

Jumlah kematian terbaru ini muncul tak lama setelah sekretaris pemerintah setempat Carlos Claros mengatakan kepada televisi RCN bahwa 33 orang telah meninggal, dan upaya sedang dilakukan untuk merawat dan mengevakuasi puluhan lainnya yang terluka.

Dia menambahkan bahwa para penyelidik sedang menyelidiki penyebab kecelakaan tersebut.

Area perbatasan tempat pesawat jatuh telah menjadi lokasi aktivitas militer yang intens dalam beberapa minggu terakhir, karena militer Kolombia dan Ekuador berupaya memerangi kartel dan milisi penyelundup narkoba.

Gambar AFP dari lokasi kejadian menunjukkan warga sipil memanjat di sekitar ekor pesawat yang rusak, bertanda FAC 1016, sementara asap dan api mengepul di atas pepohonan.

Menteri Pertahanan Pedro Sanchez menyatakan "kesedihan mendalam" atas tragedi tersebut, mengatakan masih terlalu dini untuk menentukan penyebab kecelakaan.

"Ini adalah peristiwa yang sangat menyakitkan bagi negara. Semoga doa kita membawa sedikit penghiburan," kata Sanchez.

Komandan Angkatan Udara Jenderal Carlos Fernando Silva Rueda mengatakan bahwa 114 tentara dan 11 awak pesawat berada di dalam pesawat, berangkat dari Puerto Leguizamo menuju pos terdepan Amazon di dekatnya.

"Bandara itu kecil dan ada beberapa kesulitan yang menghambat evakuasi jenazah dan korban luka," kata Jhon Gabriel Molina, gubernur wilayah Putamayo, dalam sebuah video di Facebook.

Kecelakaan Mengerikan

Para warga setempat mengatakan mendengar suara ledakan keras saat kecelakaan terjadi.

"Saya merasakan ledakan di udara dan, ketika saya melihat ke atas, pesawat itu terbang dekat rumah di lahan saya," kata Noe Mota, seorang petani setempat.

Presiden Kolombia Gustavo Petro membagikan rekaman yang menunjukkan pesawat tersebut berusaha menambah ketinggian sebelum jatuh.

Dia menggambarkan insiden ini sebagai "kecelakaan mengerikan" dan menekankan perlunya modernisasi peralatan militer Kolombia, meskipun dia tidak secara spesifik menghubungkan kecelakaan itu dengan kondisi pesawat.

Kecelakaan ini adalah kecelakaan kedua yang melibatkan pesawat C-130 Hercules—pesawat turboprop bermesin empat buatan Lockheed Martin—di Amerika Selatan dalam waktu kurang dari sebulan.

Sebelumnya, sebuah pesawat kargo militer Bolivia yang membawa uang kertas jatuh saat mendarat di dekat La Paz pada 27 Februari, menyebabkan sedikitnya 24 orang tewas.

Pesawat ini terkenal karena kemampuannya beroperasi dari landasan udara darurat, dan banyak digunakan oleh militer di seluruh dunia.