JAKARTA - Sebuah mobil listrik mungil dengan harga terjangkau tiba-tiba harus menghadapi ujian terberatnya di jalan raya: bukan dari menabrak kendaraan lain, melainkan ditimpa oleh lengan baja ekskavator seberat puluhan ton.

Malam itu, ketenangan lalu lintas di kolong Tol Bintaro Permai mendadak pecah. Sebuah mobil listrik BYD Atto 1 bernasib nahas setelah tertimpa bagian lengan memanjang dari ekskavator yang sedang diangkut oleh sebuah truk.

Hebatnya, meski atapnya terhantam tumpukan baja padat, struktur mobil berjenis hatchback ini terbukti mampu menahan beban berat sehingga kabin tidak hancur lebur (ringsek total). Kejadian ini sontak memicu decak kagum warganet.

Akun @eka_rizk1 di media sosial Instagram mencuitkan kekagumannya, "Wow kuat juga si Baby China!"

Ketangguhan rangka ini seolah menjawab keraguan publik terhadap mobil listrik buatan China dengan harga "miring".

Di pasar otomotif 2026, tren menunjukkan pergeseran masif menuju elektrifikasi yang murah namun canggih. Data membuktikan BYD Atto 1 telah mengukuhkan diri sebagai mobil listrik (EV) terlaris di Indonesia sepanjang 2025 dengan total penjualan mencapai 22.582 unit.

Bahkan, pada Oktober 2025, angka penjualannya menembus 9.396 unit, sukses menggeser dominasi penjualan mobil bermesin bensin konvensional (ICE).

Harga BYD Atto 1 sendiri sangat bersahabat. Per Februari 2026, BYD Atto 1 dibanderol mulai dari Rp 199.000.000 untuk varian Dynamic dan Rp 235.000.000 untuk varian Premium (berstatus On The Road Jakarta).

Dengan harga di Rp200 jutaan, pajak rendah, serta jarak tempuh baterai hingga 380 kilometer, mobil ini menjadi musuh paling menakutkan bagi mobil-mobil kelas LCGC dan compact SUV konvensional.

Lantas, seberat apa ancaman mematikan yang menimpa atap BYD Atto 1 tersebut?

Alat berat yang terlibat diperkirakan ekskavator tipe Kobelco Long Arm, kemungkinan besar dari seri SK210LC-10 atau SK200. Mesin raksasa ini digerakkan oleh mesin Hino J05E-TG 4 silinder dan memiliki berat operasi gila-gilaan mencapai sekitar 22.500 kilogram atau 22,5 ton.

Alat ini didesain dengan lengan panjang untuk menjangkau jarak maksimal hingga 15.820 milimeter (15 sampai 18 meter) dan kedalaman galian menembus 12.010 milimeter (12 meter). Secara fungsi, alat berat ini digunakan untuk pengerukan lumpur sungai, proyek rawa-rawa yang tak bisa didekati alat standar, hingga merobohkan bangunan dan tiang.

Insiden ini tak pelak memunculkan kritik tajam terkait standar keamanan logistik di jalan raya. Akun @TerongU72356816 menganalisis kesalahan teknis yang memicu kecelakaan: "Ini type Excavator Kobelco Long Arm, tapi diangkut pakai tronton bak tinggi, harusnya pakai truk Trailer panjang bak rendah. Tinggi girder jembatan atas mungkin rendah sama jalan, biar aparat berwenang periksa kronologis TKP setempat."

Diperkirakan, truk yang terlalu tinggi membuat lengan baja ekskavator membentur jembatan, lalu patah atau terjatuh menimpa mobil di bawahnya.

Keprihatinan mendalam juga disuarakan akun @Cool314314 (Kang Gula). "Ngeri banget kalau benar tertimpa lengan ekskavator. Semoga tidak ada korban jiwa dan semua yang terlibat dalam kondisi selamat. Kejadian seperti ini harus jadi evaluasi serius soal keamanan pengangkutan alat berat di jalan umum," tulisnya.

Di balik takjubnya publik akan kuatnya rangka sebuah mobil listrik seharga Rp199 juta, aparat berwenang kini dituntut untuk segera mengusut kelalaian pengangkutan yang nyaris memakan korban jiwa ini.