REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Chery Sales Indonesia (CSI) memanfaatkan ajang Jakarta Fair Kemayoran (JFK) 2026 untuk semakin mendekatkan diri kepada konsumen, khususnya keluarga urban di Jakarta dan sekitarnya. Dalam pameran yang berlangsung di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, pada 11 Juni hingga 12 Juli 2026 itu, Chery menghadirkan beragam pilihan kendaraan mulai dari mesin konvensional (ICE), hybrid, hingga kendaraan listrik murni (EV).

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Kenaikan harga energi global dan wacana penyesuaian harga bahan bakar minyak (BBM) membuat biaya operasional kendaraan menjadi perhatian banyak pengguna mobil. Pengeluaran untuk bahan bakar, baik untuk mobilitas harian maupun perjalanan jarak jauh, dinilai semakin memengaruhi anggaran rumah tangga.

Dalam situasi tersebut, efisiensi penggunaan energi menjadi salah satu faktor yang dipertimbangkan konsumen saat memilih kendaraan. Chery Sales Indonesia menyebut teknologi hybrid menjadi salah satu pendekatan yang ditawarkan untuk menekan biaya operasional kendaraan.

Salah satu model yang ditawarkan Chery mengatasi kendala tersebut adalah Chery Tiggo 8 CSH. Berdasarkan simulasi Chery, dengan asumsi harga BBM Rp12.300 per liter dan penggunaan kendaraan rata-rata 40 kilometer per hari atau sekitar 1.200 kilometer per bulan, konsumsi energi gabungan listrik dan BBM tercatat sekitar 184 kWh serta 15,8 liter bensin. Dengan perhitungan tersebut, biaya mobilitas bulanan diperkirakan sekitar Rp506 ribu.

Chery menyatakan, angka tersebut dapat lebih rendah dibandingkan kendaraan konvensional di kelas yang sama. Namun, besaran penghematan tetap bergantung pada pola penggunaan kendaraan serta kondisi berkendara.

Teknologi yang digunakan dalam sistem Chery Super Hybrid (CSH) memadukan mesin bensin dan motor listrik. Sistem ini antara lain menggunakan mesin ACTECO 1.5TGDI serta transmisi Dedicated Hybrid Transmission (DHT) yang dirancang untuk meningkatkan efisiensi penggunaan energi.

Selain model tersebut, Chery juga memasarkan Chery Tiggo 9 CSH yang menggunakan teknologi serupa. Salah satu pengguna, Leyana Riesca, menceritakan pengalamannya saat melakukan perjalanan jarak jauh menggunakan kendaraan tersebut.

“Saya mencoba perjalanan mudik Bogor–Surabaya dengan gaya berkendara yang normal, kadang akselerasi, kadang santai. Menariknya, saya tidak perlu mengisi bensin sama sekali di tengah perjalanan. Efisiensinya sangat terasa, dan saya juga cukup terkesan dengan performa tenaganya. Secara keseluruhan, biaya perjalanan pulang-pergi Bogor–Surabaya-Bogor sekitar 1.600 km untuk satu keluarga hanya sekitar Rp700 ribuan untuk bahan bakar, ditambah biaya charging sekitar kurang dari Rp200 ribuan. Ini menunjukkan efisiensi yang sangat signifikan untuk jarak sejauh itu,” ujar Leyana.

Sistem hybrid pada kendaraan ini dirancang dapat beralih secara otomatis antara mode kendaraan listrik murni dan hybrid sesuai kondisi berkendara. Teknologi tersebut disebut telah diuji di sejumlah negara dengan berbagai karakter jalan, mulai dari perkotaan hingga jalur pegunungan.

Selain teknologi kendaraan, efisiensi penggunaan energi juga dipengaruhi oleh kondisi kendaraan dan cara berkendara. Beberapa faktor yang kerap disebut memengaruhi konsumsi bahan bakar antara lain tekanan ban yang sesuai standar, perawatan berkala, serta gaya berkendara yang stabil tanpa akselerasi atau pengereman mendadak. Penggunaan fitur kendaraan seperti pendingin udara dan perangkat elektronik juga dapat memengaruhi konsumsi energi selama perjalanan.

Chery sendiri mulai memasarkan produknya di Indonesia sejak 2022 melalui PT Chery Sales Indonesia dengan sejumlah model, termasuk seri Tiggo, C5, E5, dan J6. Perusahaan juga memperkenalkan program layanan purnajual global yang dikenal sebagai Chery Family Care untuk mendukung layanan kepada pelanggan.

SEMARANG - Perjalanan panjang sejauh 466,4 kilometer dari Cilandak Town Square, Jakarta Selatan, menuju Hotel Aruss di Semarang, Jawa Tengah, menjadi panggung pembuktian bagi Chery C5 CSH.

Bukan sekadar uji durabilitas, rute ini dipilih untuk menjawab klaim ambisius pabrikan asal Wuhu, China, tentang konsep "One Car, Two Vibes": kendaraan yang mampu menjadi "monster" jalanan saat dibutuhkan, namun berubah jadi "pertapa" yang sangat irit bahan bakar di saat bersamaan.

Di tengah tren elektrifikasi nasional yang menurut data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) tumbuh 21,8 persen sepanjang 2025, Chery C5 CSH—atau dikenal sebagai Omoda 5 Hybrid—hadir mengisi celah pasar krusial.

Mobil ini membawa teknologi Super Hybrid generasi kelima yang diklaim mampu menempuh jarak total lebih dari 1.000 kilometer dalam sekali pengisian penuh bahan bakar dan baterai.

Dari pengujian yang dilakukan SindoNews menempuh perjalanan Jakarta-Semarang, memang jauh sekali konsumsi BBM-nya dibanding C5 versi ICE. Ketika BBM diisi full, di Multi-Information Display (MID) terlihat jarak tempuh 862 km. Sedangkan konsumsi rata-rata selama perjalanan bisa mencapai 25 km/liter.

Etape Jakarta-Cirebon: Kehalusan Mode Berkendara EV

Perjalanan dimulai dari Citos dengan kondisi lalu lintas Jakarta yang padat menuju Tol Layang MBZ. Di sinilah fitur Primary E-Drive Mode unjuk gigi.

Pada kecepatan rendah hingga menengah di bawah 60 km/jam, mobil terasa halus layaknya kendaraan listrik murni (EV-like smoothness). Keheningan kabin yang diadopsi dari basis interior Chery E5 membuat perjalanan awal terasa rileks.

Rombongan sempat berhenti di Rest Area KM 57 untuk pengecekan, lalu berlanjut ke Rest Area KM 102 untuk pergantian pengemudi setelah menempuh 117 km pertama.

Dalam fase ini, teknologi Intelligent Lubrication System (i-LS) bekerja meminimalkan gesekan internal mesin, menjaga efisiensi tetap optimal meski mobil melaju konstan di jalan tol.

Uji Performa: "Jambakan" Turbo Hybrid di Tol Trans Jawa

Selepas makan siang di Empal Gentong H. Apud, Cirebon, karakter asli "Vibe Kedua" dari C5 CSH mulai diuji. Memasuki ruas tol panjang menuju Tegal dan Semarang, mode berkendara diubah ke posisi Sport.

Di atas kertas, C5 CSH dibekali mesin 1.500 cc Turbo Hybrid generasi kelima.

Kombinasi mesin bensin dan motor listriknya menghasilkan daya maksimal 165 kW dengan torsi puncak motor mencapai 310 Nm. Tenaga ini disalurkan melalui transmisi Dedicated Hybrid Transmission (DHT) yang canggih.

Hasilnya instan. Saat pedal gas diinjak dalam (kickdown), teknologi HTC High-efficiency Supercharging dengan Electronic Wastegate (E-WG) merespons tanpa jeda (turbo lag).

Klaim akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 7,95 detik (bahkan mencapai 7,7 detik dalam pengujian internal) terasa sangat realistis.

Mobil melesat ringan menyalip kendaraan-kendaraan besar, memberikan kepercayaan diri penuh (Long Distance Confidence) bagi pengemudi.

Rahasia Efisiensi: 16 Teknologi Inti di Balik Kap Mesin

Sampai di pemberhentian berikutnya, La Meddian Cafe di Tegal, indikator bahan bakar masih menunjukkan posisi yang sangat aman.

Efisiensi mengerikan ini bukan sihir, melainkan hasil rekayasa termal tingkat tinggi. Mesin C5 CSH memiliki efisiensi termal mencapai 44,5 persen. Klaim Chery, salah satu yang tertinggi di industri saat ini.

Kunci penghematan ini terletak pada teknologi Deep Miller Cycle, yang mengoptimalkan waktu buka katup untuk pembakaran yang lebih efisien.

Didukung oleh sistem i-HEC Intelligent Combustion generasi 4.0 dan sistem injeksi bertekanan tinggi 350-bar, setiap tetes bahan bakar dikabutkan dengan presisi mikroskopis untuk memastikan tidak ada energi yang terbuang percuma.



Selain itu, sistem Intelligent Thermal Management (i-HTM) menjaga suhu mesin selalu ideal, dibantu oleh Low-Pressure Cooled EGR System yang mendaur ulang gas buang untuk menurunkan suhu pembakaran.

Sederet teknologi rumit ini bekerja dalam senyap, memastikan perjalanan hingga titik finis di Hotel Aruss, Semarang (KM 466,4), tidak membuat dompet pengemudi jebol.

Tentu saja, kehadiran C5 CSH akan memberi persaingan baru di peta persaingan SUV hybrid di Indonesia.



Chery C5 CSH diposisikan untuk mereka yang merasa Tiggo Cross Hybrid (Rp 319,8 juta) terlalu kecil atau sederhana. Sementara, dibandingkan Tiggo 8 Comfort (Rp 362,5 juta), C5 CSH menawarkan opsi bagi eksekutif muda yang lebih mementingkan gaya crossover coupe dan teknologi hybrid ketimbang kapasitas 7-penumpang.

C5 CSH menjadi solusi bagi konsumen yang belum siap beralih total ke listrik karena kendala infrastruktur charging, namun tetap menginginkan kendaraan ramah lingkungan yang canggih.

Dengan modal teknologi hybrid yang telah teruji secara global lewat penjualan 5 juta unit platform CSH, C5 CSH tampaknya siap menjadi tulang punggung baru penjualan Chery di 2026.

Perjalanan Jakarta-Semarang ini hanyalah permulaan dari penetrasi agresif teknologi hibrida Chery di aspal Nusantara.

REPUBLIKA.CO.ID, TANGERANG -- PT Chery Sales Indonesia (CSI) memberikan lebih banyak alternatif untuk peminta mobil SUV keluarga dengan penambahan dua varian baru Tiggo 8 berteknologi Chery Super Hybrid (CSH). Setelah sebelumnya hanya meluncurkan tipe Premium, kini Chery menghadirkan opsi Comfort yang lebih murah dan Premium AWD yang lebih mahal, tapi diiringi peningkatan performa.

Tiggo 8 CSH Comfort dipasarkan di angka Rp 439 jutaan (OTR Jakarta). Varian Premium tetap di angka Rp 519 jutaan. Sementara Premium AWD berada di angka Rp 559 jutaan.

Menurut Vice Country Director CSI Budi Darmawan, penambahan varian ini merespons masukan konsumen sejak Tiggo 8 CSH yang sudah hadir sekitar enam bulan lalu. “Kini ada tiga pilihan Chery Tiggo CSH 8 di Indonesia dengan rentang harga yang berbeda,” ujarnya dalam peluncuran di booth Chery di Hall 8 ICE, BSD City, Tangerang Sabtu (22/11/2025).

Varian Comfort dihadirkan untuk memenuhi permintaan konsumen yang menginginkan fitur lebih ringkas agar harga lebih terjangkau. Sementara itu, Premium AWD ditujukan bagi konsumen yang menginginkan performa lebih tinggi, terutama untuk kebutuhan berkendara di medan offroad.

"Jadi Chery tidak menurunkan harga ya, tapi menghadirkan lebih banyak pilihan. Sebab sebelumnya ada permintaan 'Bisa nggak fitur ini dihilangkan karena kami tidak butuh dan harganya jadi lebih murah'," kata Budi memberikan alasan peluncuran dua model terbaru Tiggo 8 CSH tersebut.

Budi berharap Tiggo 8 CSH dapat menjangkau lebih banyak kebutuhan konsumen, baik dari sisi anggaran maupun spesifikasi. “Sekarang ada tiga pilihan Chery Tiggo CSH sesuai dengan budget dan spek yang dibutuhkan,” kata Budi.

Chery masih memberikan garansi kendaraan 6 tahun atau 150 ribu km, garansi mesin 10 tahun atau 1 juta km, baterai 8 tahun atau 160 ribu km, dan maintenance dan parts selama 4 tahun atau 60 ribu km.