KAI Petakan Daerah Pantauan Khusus, Jalur Daop 4 Semarang Tergolong Rawan Bencana
PT KAI memetakan Daop 4 Semarang sebagai daerah rawan bencana jelang Nataru 2025/2026, fokus pada keselamatan, keandalan operasi, dan kenyamanan penumpang.
(Bisnis.Com) 04/12/25 10:08 60475
Bisnis.com, SURABAYA – PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI melakukan inspeksi guna memetakan daerah-daerah yang masuk dalam pantauan khusus (Dapsus) berkaitan dengan kondisi rawan bencana jelang masa angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026.
"Tentunya walaupun tidak di dalam Nataru, tidak dalam inspeksi, kita memetakan yang namanya Dapsus, daerah pantauan khusus," ungkap Dirut PT KAI Bobby Rasyidin di sela-sela agenda Kereta Inspeksi (KAIS) Pengecekan Lintas dan Persiapan Angkutan Nataru 2025/2026 di Stasiun Surabaya Gubeng, Rabu (3/12/2025).
Dirinya menjelaskan, PT KAI melakukan pemantauan secara masif terhadap wilayah-wilayah yang masuk dalam kategori Dapsus. Perbaikan kerusakan terhadap kondisi rel, wesel, jembatan, perlintasan sebidang, persinyalan, hingga sistem telekomunikasi pun dilakukan secara cepat dan terukur.
"Sepanjang 84 km rel telah kami ganti, dan tingkatkan kemampuannya. Terdapat juga 150 wesel yang telah diganti, balas yang kita tambah untuk kestabilan dari rel, dan tentunya kesiapan maupun persiapan dari sarana atau lokomotif," bebernya.
Bobby juga mengungkapkan, wilayah di jalur utara yang masuk dalam Dapsus rawan bencana adalah Daerah Operasi (Daop) 4 Semarang. Di antaranya terdiri atas Stasiun Semarang Tawang, Stasiun Semarang Poncol, Stasiun Tegal, Stasiun Pekalongan, Stasiun Cepu, Stasiun Ngrombo, dan Stasiun Ambarawa (stasiun kereta wisata).
"Di jalur utara tentunya di Daop 4 Semarang sebagaimana kita ketahui ada beberapa yang memang secara natural, secara alami, daerah pantauan khusus ini yang sedikit rawan, banjir, kemudian juga rawan longsor, amblesan," ungkapnya.
Untuk itu, Bobby menyatakan bahwa pihaknya akan mempercepat perbaikan jalur dan mempersiapkan mitigasi bencana di jalur utara wilayah KAI Daop 4 Semarang sebelum tanggal 16 Desember 2025 mendatang.
Selanjutnya, Bobby menegaskan bahwa PT. KAI (Persero) telah menekankan sejumlah aspek penting terhadap wilayah kerja yang tergolong dalam Dapsus.
Ia menjelaskan, pertama adalah aspek keselamatan dan keamanan bagi penumpang, bagi awak sarana perkeretaapian, dan lingkungan yang dilewati.
Kedua adalah aspek keandalan operasi. Walaupun dengan traffic yang padat sekali, PT. KAI berkomitmen untuk tetap menjaga keandalan operasional layanan perkeretaapian.
"Ketiga adalah bagaimana kita melayani pelanggan-pelanggan kita ini dengan hal yang sangat prima sekali dan sangat memberikan tingkat kenyamanan tinggi untuk pelanggan kita," pungkasnya.
#pt-kai #jalur-rel #daop-4-semarang #rawan-bencana #daerah-pantauan-khusus #inspeksi-kereta #perbaikan-rel #mitigasi-bencana #keselamatan-penumpang #keandalan-operasi #layanan-perkeretaapian #stasiun-s