Jakarta (ANTARA) - PT Bakrie & Brothers Tbk (BNBR) membukukan laba bersih senilai Rp502,74 miliar pada 2025, atau tumbuh 49,6 persen year on year (yoy) dibandingkan senilai Rp336,04 miliar pada 2024.

Laba bersih perseroan ditopang oleh pendapatan bersih yang tercatat senilai Rp3,74 triliun pada 2025, atau menurun 3,28 persen (yoy) dibandingkan capaian pada 2024.

“Kami bersyukur di tengah kondisi ekonomi global yang tidak menentu, perseroan mampu mencatatkan kinerja positif sepanjang tahun 2025,” ujar Direktur Keuangan BNBR Roy Hendrajanto M. Sakti kepada awak media seusai menggelar Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) di Jakarta, Jumat.

Pendapatan bersih perseroan dikontribusikan dari PT Bakrie Metal Industries (BMI) Group sebesar Rp2,18 triliun, PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) Group sebesar Rp 1,08 triliun, serta PT Bakrie Indo Infrastructure (BIIN) Group sebesar Rp 464,21 miliar.

PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) Group mencatatkan pendapatan sebesar Rp1,08 triliun, atau tumbuh 8,5 persen (yoy) dibandingkan sebesar Rp1,00 triliun pada 2024. Kenaikan berasal dari pendapatan VKTR Holding, VKTS, dan BA Group.

Sementara itu, PT Bakrie Indo Infrastructure (BIIN) Group mencatatkan pendapatan sebesar Rp464,21 miliar, atau tumbuh 41,6 persen (yoy) dibandingkan sebesar Rp327,93 miliar pada 2024.

Kenaikan pendapatan tersebut berasal dari kontribusi pendapatan PT Multi Kontrol Nusantara (MKN) Group, PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT), PT Helio Synar Energy, serta dukungan portofolio infrastruktur lainnya termasuk jaringan pipanisasi sebagai infrastruktur strategis untuk transportasi minyak dan gas.

Sementara itu, anak perusahaan BNBR di industri pipa baja, yaitu PT Bakrie Pipe Industries (BPI), membukukan pendapatan sebesar Rp1,76 triliun pada 2025, atau menurun 22,8 persen (yoy) dibandingkan sebesar Rp2,29 triliun pada 2024.

Kemudian, anak perusahaan lainnya yaitu PT Southeast Asia Pipe Industries (SEAPI) mencatatkan pendapatan Rp194,54 miliar, atau tumbuh 28,1 persen (yoy) dibandingkan tahun sebesar Rp151,88 miliar pada 2024. Kenaikan pendapatan SEAPI ini berasal dari sektor non oil & gas dan sektor oil & gas.

Dari lini industri konstruksi dan EPC, PT Bakrie Construction (BCons) tercatatmembukukan pendapatan sebesar Rp171,58 miliar pada 2025, atau tumbuh 330 persen (yoy) dibandingkan sebesar Rp39,9 miliar pada 2024. Kenaikan pendapatan ini berasal dari proyek yang dijalankan oleh perseroan.

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Evi Ratnawati
Copyright © ANTARA 2026

Data center yang paling penting adalah, satu, lahan. Yang kedua adalah tentunya listrik

Jakarta (ANTARA) - Direktur Utama & CEO PT Bakrie & Brothers Tbk (BNBR) Anindya N. Bakrie mengatakan perseroan membuka peluang untuk melakukan ekspansi ke sektor data center (pusat data), sebagai upaya pengembangan bisnis ke depan.

Bisnis data center berkaitan dengan peran anak perusahaan BNBR yaitu PT Multi Kontrol Nusantara (MKN), yang fokus terhadap sistem integrator, layanan jaringan, infrastruktur serat optik, serta solusi Information Technology (IT) strategis.

“Jadi, kalau kita lihat ada perusahaan namanya MKN. Ini juga perusahaan sudah lama dan berkembang di bidang IT. MKN itu salah satunya juga melihat bahwa infrastruktur IT yang sebelumnya,” ujar Anindya kepada awak media seusai menggelar Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) di Jakarta, Jumat.

Anindya mengatakan, selama ini infrastruktur IT identik dengan pembangunan tiang telekomunikasi ataupun jaringan fiber optik.

Namun demikian, menurutnya, saat ini kebutuhan infrastruktur teknologi telah berkembang ke arah yang lebih maju, yaitu data center.

“Kan kita bicara mengenai tiang untuk telekomunikasi atau fiber optics.Tapi infrastruktur IT sekarang adalah data center. Jadi, bersama anggota grup yang lain, MKN juga sudah melirik (data center),” ujar Anin.

Anindya melanjutkan, penjajakan perseroan untuk ekspansi ke sektor data center, saat ini masih dalam tahap melihat potensi lokasi yang dinilai strategis, khususnya di wilayah DKI Jakarta.

Terlebih, lanjutnya, terdapat sejumlah faktor utama yang menjadi penentu dalam pengembangan data center, terutama ketersediaan lahan dan pasokan listrik yang memadai.

“Data center yang paling penting adalah, satu, lahan. Yang kedua adalah tentunya listrik. Nah, di situ adalah salah satu kekuatan grup kami ialah pembangkit listrik. Jadi bisa kita lihat di situ. Tapi, kita tentu hanya mau lakukan ini apabila mendapatkan mitra strategis yang mengerti di bidang data center ini,” ujar Anindya

Dari sisi kinerja, PT Bakrie & Brothers Tbk membukukan pendapatan bersih sebesar Rp3,74 triliun sepanjang 2025.

Meski pendapatan turun 3,28 persen year on year (yoy), perseroan mencatatkan pertumbuhan laba bersih 49,6 persen (yoy) menjadi Rp502,74 miliar pada 2025, dibandingkan sebesar Rp336,04 miliar pada 2024.

Pendapatan bersih perseroan ditopang oleh kontribusi PT Bakrie Metal Industries (BMI) Group sebesar Rp2,18 triliun, PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) Group sebesar Rp 1,08 triliun, serta PT Bakrie Indo Infrastructure (BIIN) Group sebesar Rp 464,21 miliar.

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - PT Bakrie & Brothers Tbk (BNBR) resmi mendapatkan persetujuan dari para pemegang saham untuk melaksanakan Penambahan Modal dengan Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (PMHMETD) atau rights issue.

Melalui rights issue, Direktur Keuangan BNBR Roy Hendrajanto M. Sakti mengungkapkan perseroan menargetkan dapat meraih dana segar senilai Rp4 sampai Rp6,5 triliun.

“Target pengumpulan mungkin antara Rp4 sampai Rp6,5 triliun ya kira-kira. Tapi nanti angka pastinya tanggal 9 Maret (2026) ya,” ujar Roy kepada awak media seusai menggelar Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) di Jakarta, Jumat.

Dalam kesempatan ini, Direktur Utama & CEO BNBR Anindya N. Bakrie menilai perseroan perlu untuk melaksanakan PMHMETD dalam rangka optimalisasi struktur pendanaan terkait Pengambilalihan PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT).

Melalui mekanisme PMHMETD, perseroan berencana menerbitkan saham baru Seri E sebanyak-banyaknya 90 miliar saham.

Adapun, saham tersebut akan dikeluarkan dari portepel dan dicatatkan di PT Bursa Efek Indonesia (BEI) sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku.

“Perseroan akan menggunakan seluruh dana yang diterimanya dari PMHMETD untuk pembayaran kewajiban perseroan dan/atau anak perusahaan kepada kreditur, serta untuk modal kerja dan pengembangan usaha di perseroan dan/atau anak perusahaan, termasuk CCT,” ujar Anin.

Anin meyakini pelaksanaan PMHMETD akan memberikan dampak positif terhadap kinerja keuangan perseroan, sekaligus memperkuat kinerja operasional dan struktur permodalan.

“Selain itu, penambahan modal juga dapat meningkatkan kemampuan perseroan untuk melakukan ekspansi usaha, yang pada akhirnya akan berdampak positif pada laba perseroan dan diharapkan dapat meningkatkan imbal hasil nilai investasi bagi seluruh pemegang saham perseroan,” ujar Anin.

Setelah aksi korporasi ini, Anin menjelaskan rasio total pinjaman terhadap total aset akan menurun dari 84,28 persen sebelum PMHMETD menjadi 67,9 persen setelah PMHMETD.

Ia mengatakan, penurunan tersebut mencerminkan komposisi pendanaan berbasis ekuitas yang lebih besar, sehingga kontribusi kinerja aset terhadap pemegang saham turut meningkat.

“Selain itu, penurunan rasio ini memberikan Perseroan fleksibilitas yang lebih tinggi untuk ekspansi dan perolehan modal kerja dari tambahan pendanaan eksternal apabila diperlukan,” ujar Anin.

Lebih lanjut, rasio total pinjaman terhadap total ekuitas juga akan menyusut signifikan, dari 536,02 persen sebelum PMHMETD menjadi 211,57 persen setelah PMHMETD, yang menunjukkan peningkatan porsi ekuitas dibandingkan kewajiban.

"Rasio ini menjadi lebih baik karena menyeimbangkan struktur permodalan perseroan antara ekuitas dan kewajiban,” ujar Anin.

Di sisi lain, Anin mengingatkan bahwa rencana PMHMETD akan berdampak terhadap para pemegang saham yang tidak melaksanakan haknya untuk membeli saham baru.

Adapun, persentase kepemilikan saham berpotensi terdilusi hingga sebanyak-banyaknya 33,33 persen setelah pelaksanaan HMETD.

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2026

DIREKTUR Utama PT Waskita Karya (Persero) Tbk Muhammad Hanugroho mengatakan bakal melanjutkan divestasi jalan tol lain yang dikelola perseroan setelah menyelesaikan aksi korporasi pada PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT), pengelola Jalan Tol Cimanggis-Cibitung. Pada Jumat, 28 November 2025, Waskita Karya melepas kepemilikan atas Jalan Tol Cimanggis-Cibitung kepada PT Bakrie & Brothers Tbk (BNBR), yaitu PT Bakrie Toll Indonesia (BTI) senilai Rp 3,28 triliun.

“Ke depannya, perseroan akan terus melakukan divestasi jalan tol lainnya, sebagai salah satu strategi penguatan keuangan perusahaan. Pada 2024, Waskita Karya pun telah melakukan divestasi saham PT Trans Jabar Tol (TJT) sebesar 25 persen kepada PT SMI,” katanya dalam keterangan tertulis yang diterima Tempo, Sabtu, 29 November 2025.

Hanugroho mengatakan langkah divestasi kepemilikan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung ini bagian dari komitmen perseroan kepada kreditur. Dia mengatakan bersyukur rangkaian aksi korporasi ini telah selesai. “Langkah ini sebagai wujud komitmen perusahaan terhadap kreditur dan memenuhi Master Restructuring Agreement (MRA) yang telah efektif sejak Oktober tahun 2024,” ujarnya.

Di samping itu, Hanugroho menjelaskan divestasi jalan tol menjadi bagian penting dari strategi restrukturisasi dan transformasi bisnis Waskita Karya. Aksi korporasi ini juga akan mendukung upaya penyehatan keuangan sekaligus memenuhi kebutuhan pendanaan strategis. “Waskita Karya akan terus menjaga stabilitas keuangan serta melakukan divestasi jalan tol. Perseroan juga fokus mengembalikan core business (bisnis inti) sebagai perusahaan konstruksi yang membangun gedung, infrastruktur air, jalan, dan jembatan,” kata dia.

Sebagai BUMN Konstruksi yang berpengalaman selama 65 tahun, Hanugroho menambahkan, Waskita Karya memegang peranan vital dalam meningkatkan kualitas hidup masyarakat Indonesia melalui pembangunan infrastruktur. Ia menegaskan Waskita Karya akan terus berkontribusi bagi kemajuan bangsa sekaligus mendukung berbagai program pemerintah

Ia menambahkan dana hasil divestasi ini digunakan untuk menyelesaikan kewajiban kepada kreditur, menambah likuiditas, sekaligus arus kas bagi operasional perusahaan. Dengan begitu Waskita dapat menata kembali portofolio, sehingga nilai aset lebih terjaga.

Sebelumnya, komposisi saham Jalan Tol Cimanggis-Cibitung tersebut sebanyak 55 persen dimiliki oleh PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero). Kemudian 10 persen PT Bakrie Toll Indonesia dan 35 persen anak usaha Waskita Karya, yakni WTR.

Dalam 10 tahun terakhir, perseroan melalui grup usaha WTR sudah melakukan investasi terhadap 18 ruas jalan tol yang mencakup Jalan Tol Trans Jawa dan Trans Sumatera. Dari jumlah tersebut, sembilan di antaranya sudah dilakukan divestasi sejak 2019. Secara keseluruhan, kontribusi Waskita Karya mencapai lebih dari 1.000 kilometer (km) dari 3.000 km jalan tol yang beroperasi di Indonesia.

Hanugroho menjelaskan proyek jalan tol sangat penting bagi masyarakat karena memiliki multiplier effect yang luas. Tidak hanya memudahkan konektivitas antardaerah, tapi juga berpotensi membuka bangkitan ekonomi baru dan menciptakan lapangan pekerjaan.

PT Waskita Karya (Persero) Tbk resmi menjual kepemilikan atas pengelolaan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung kepada anak usaha PT Bakrie & Brothers Tbk (BNBR), yaitu PT Bakrie Toll Indonesia (BTI) pada Jumat, 28 November 2025. Waskita Karya ingin fokus pada inti bisnis perseroan yaitu kontrakttor murni.“Ini menjadi bagian penting dari strategi restrukturisasi dan transformasi bisnis perseroan dan semakin memperkuat strategi perseroan untuk kembali ke bisnis inti atau core business sebagai kontraktor murni,” kata Sekretaris Perusahaan Waskita Karya Ermy Puspa Yunita dalam keterbukaan informasi di Bursa Efek Indonesia, Jumat, 28 November 2025. Melalui dua anak usahanya, PT Waskita Toll Road (WTR) dan PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT), Waskita melepas sahamnya dengan harga Rp 3,5 triliun, termasuk harga piutang dan pembayaran atas pokok dan bunga shareholder loan CCT ke WTR. Dana dari hasil divestasi ini, kata Ermy, bakal menambah likuiditas sekaligus arus kas bagi operasional perusahaan. Menurut dia, langkah ini sekaligus menjadi komitmen Waskita Karya untuk menyelesaikan utang kepada kreditur. Adapun, Sekretaris Perusahaan BNBR Christofer A. Uktolsela mengatakan transaksi ini dilakukan karena ada peluang strategis. Di samping itu, Christofer mengatakan pertimbangan utama dari transaksi ini untuk memperkuat posisi BNBR di sektor infrastruktur dan manufaktur nasional. “Sejalan dengan strategi bisnis jangka panjang,” ujarnya. Sebelum transaksi ini, emiten dari Grup Bakrie ini telah mengempit 10 persen saham Cimanggis CIbitung Tollways. Karena itu, Christofer mengatakan, kepemilikan 100 persen saham sekarang atas nama Cimanggis Cibitung Tollways bisa mengoptimalkan sinergi usaha, mengontrol operasional dan strategi atas aset jalan tol ini. Dia juga berharap transaksi tersebut mendorong kontribusi pendapatan yang berkelanjutan dan signifikan terhadap kinerja konsolidasian perseroan ke depan.

PT BAKRIE & Brothers Tbk (BNBR) melalui anak usahanya, PT Bakrie Toll Indonesia (BTI), menyelesaikan pengambilalihan PT Cimanggis Cibitung Tollways pada Jumat, 28 November 2025 senilai Rp 3,5 triliun. BTI telah mengakuisisi 90 persen saham PT Cimanggis Cibitung Tollways dari dua anak usaha PT Waskita Karya (Persero) Tbk, yaitu PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero) dan PT Waskita Toll Road.

Sekretaris Perusahaan BNBR Christofer A. Uktolsela mengatakan transaksi ini dilakukan karena ada peluang strategis. PT Cimanggis Cibitung Tollways merupakan pengelola ruas jalan tol Cimanggis-Cibitung sepanjang 26,1 kilometer dengan masa konsesi 45 tahun atau hingga Agustus 2061.

“Adanya peluang strategis bagi Perseroan untuk mengakuisisi seluruh kepemilikan saham,” katanya dalam keterbukaan informasi di Bursa Efek Indonesia, Jumat, 28 November 2025.

Di samping itu, Christofer mengatakan, pertimbangan utama dari transaksi ini untuk memperkuat posisi BNBR di sektor infrastruktur nasional. Langkah ini sejalan dengan bisnis perseroan pada pengembangan infrastruktur dan manufaktur. “Sejalan dengan strategi bisnis jangka panjang,” ujarnya.

Sebelum transaksi ini, emiten dari Grup Bakrie ini telah mengempit 10 persen saham. Karena itu, Christofer mengatakan, kepemilikan 100 persen saham sekarang atas nama PT Cimanggis Cibitung Tollways bisa mengoptimalkan sinergi usaha, mengontrol operasional dan strategi atas aset jalan tol ini. “Serta mendorong kontribusi pendapatan yang berkelanjutan dan signifikan terhadap kinerja konsolidasian perseroan ke depan."

Sementara itu, Sekretaris Perusahaan Waskita Karya Ermy Puspa Yunita mengatakan aksi korporasi ini bagian dari restrukturisasi dan transformasi bisnis. Ermy mengatakan perseroan bakal fokus pada inti bisnis perseroan, yaitu kontraktor murni. “Dana hasil divestasi akan menambah likuiditas sekaligus arus kas bagi operasional perusahaan dan menunjukkan komitmen Perseroan untuk menyelesaikan kewajiban kepada kreditur,” ujarnya.

INDEKS Harga Saham Gabungan (IHSG) melemah 0,51 persen pada perdagangan sesi pertama hari ini, Kamis, 27 November 2025. IHSG pada siang ini parkir di level 8.557,4. “IHSG mendapat tekanan dan melemah cukup dalam pada sesi pertama hari ini,” kata tim Analis Samuel Sekuritas Indonesia dalam keterangan tertulis.

Per akhir sesi pertama perdagangan hari ini, sebanyak 303 saham menguat, 370 melemah, dan 179 stagnan. Sesi pertama mencatatkan nilai transaksi mencapai Rp 16,3 triliun, frekuensi trading sebanyak 1,81 juta kali, dan volume trading 306,3 juta lot.

Pada sesi pertama hari ini, investor asing mencatatkan net buy sebesar Rp 59,2 miliar. Berdasarkan volume, BBYB, BIPI, dan CDIA menjadi saham yang paling banyak dibeli asing, sementara KLBF, BGTG, dan BRPT menjadi yang paling banyak dilepas asing.

Saham emiten tambang batu bara Grup Bakrie Bumi Resources (BUMI) menjadi saham yang paling aktif diperdagangkan pada sesi pertama. BUMI mencatatkan frekuensi transaksi mencapai 123.421 kali, disusul MINA 93.381 kali, dan CDIA 82.221 kali.

Dari segi volume, saham BUMI juga menjadi yang terbanyak diperdagangkan pada sesi pertama. BUMI mencatatkan volume perdagangan sebesar 83,5 juta lot, disusul MINA 18,2 juta dan BKSL 12,8 juta.

Indeks sektor infrastruktur (IDXINFRA) menjadi indeks sektoral yang menguat paling tinggi pada sesi pertama. IDXINFRA menguat 1 persen, disusul indeks sektor transportasi (IDXTRANS) 0,7 persen dan indeks sektor energi (IDXENERGY) 0,6 persen.

Sementara itu, indeks sektor kesehatan (IDXHEALTH) menjadi indeks sektoral yang turun paling dalam pada sesi pertama. IDXHEALTH melemah 0,7 persen, disusul indeks sektor teknologi (IDXTECHNO) 0,7 persen, dan indeks sektor consumer non-siklikal (IDXNONCYC) 0,3 persen.

Tim Analis Samuel Sekuritas mengatakan pasar Asia juga mendapat dampak positif dari penguatan pasar Amerika Serikat. Per akhir sesi pertama, Kospi menguat 0,5 persen. Begitu juga Hang Seng 0,3 persen, Nikkei 1,1 persen, Shanghai 0.4 persen, dan STI 0,3 persen.

Lima besar top gainer sesi pertama hari ini berdasarkan persentase kenaikan antara lain sebagai berikut.

SOTS (+24,8 persen ke Rp 472 per saham)

BBYB (+23,2 persen ke Rp 488 per saham)

TNCA (+22,8 persen ke Rp 290 per saham)

CTBN (+19,8 persen ke Rp 6.350 per saham)

ARKO (+19 persen ke Rp 4.690 per saham)

Sementara itu, lima besar top loser sesi pertama hari ini berdasarkan persentase penurunan antara lain sebagai berikut.

TRUK (-14,8 persen ke Rp 498 per saham)

UNTD (-13,8 persen ke Rp 106 per saham)

CRSN (-12,1 persen ke Rp 152 per saham)

JAWA (-11,6 persen ke Rp 198 per saham)

DNAR (-11,2 persen ke Rp 220 per saham)

Jakarta, CNBC Indonesia - PT. Bumi Resources Tbk (BUMI) akan melakukan penawaran umum obligasi berkelanjutan I tahap III senilai Rp 780 miliar. Penawaran obligasi tersebut merupakan bagian dari penawaran umum obligasi berkelanjutan I tahun 2025 dengan target dana sebesar Rp 5 triliun.

Adapun obligasi berkelanjutan I tahap I memiliki jumlah pokok sebesar Rp 350 miliar, sedangkan obligasi berkelanjutan I tahap II memiliki jumlah pokok sebesar Rp 721.610.000.000.

Obligasi berkelanjutan I tahap III ini memiliki tingkat bunga tetap sebesar 9% per tahun dengan jangka waktu 5 tahun. Pembayaran obligasi dilakukan secara penuh (bullet payment) sebesar 100% dari jumlah pokok obligasi pada saat tanggal jatuh tempo bunga obligasi dibayarkan setiap triwulan yang mana, pertama akan dibayarkan pada tanggal 10 Maret 2026 dan terakhir sekaligus jatuh tempo akan dibayarkan pada tanggal 10 Desember 2030.

"Pemesanan pembelian obligasi harus dilakukan dalam jumlah sebesar Rp5.000.000 atau kelipatannya," tulis manajemen melalui keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia (BEI), Senin (17/11).

Masa penawaran umum obligasi akan dilaksanakan selama 4 hari kerja pada tanggal 2 Desember 2025 sampai dengan 5 Desember 2025 sejak 09.00 WIB sampai pukul 16.00 WIB.

Rencananya, penggunaan dana yang diperoleh dari hasil penawaran obligasi ini, setelah dikurangi biaya-biaya emisi sekitar Rp340.883.083.328 atau setara dengan AUD31.470.004 akan digunakan Perseroan dalam rangka pengembangan bisnis Perseroan untuk pemenuhan sebagian dari kewajiban pembayaran nilai akuisisi terhadap Jubilee Metals Limited (JML).

Sedangkan sisanya yang sebesar Rp333.600.000.000 akan digunakan Perseroan dalam rangka pengembangan bisnis Perseroan untuk pemenuhan kewajiban pembayaran nilai uang muka atas rencana akuisisi terhadap PT Laman Mining (LM).

Untuk memuluskan aksi korporasi ini, BUMI menunjuk PT. Mandiri Sekuritas, PT. Trimegah Sekuritas Indonesia Tbk, PT. BCA Sekuritas, PT. Indo Premier Sekuritas, PT. Sucor Sekuritas, dan PT. Korea Investment adn Sekuritas Indonesia sebagai penjamin pelaksana emisi.

Selain itu, Bumi juga menunjuk PT. Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk. sebagai wali amanat.

Jadwal penawaran umum obligasi berkelanjutan I tahap III tahun 2025 sebagai berikut:

- Tanggal Efektif : 26 Juni 2025
- Masa Penawaran Umum : 2 - 5 Desember 2025
- Tanggal Penjatahan : 8 Desember 2025
- Tanggal Pengembalian Uang Pemesanan : 10 Desember 2025
- Tanggal Distribusi Secara Elektronik ("Tanggal Emisi") : 10 Desember 2025
- Tanggal Pencatatan pada Bursa Efek Indonesia : 11 Desember 2025

Jakarta, CNBC Indonesia - Emitenmedia milik Grup BakriePT Intermedia Capital (MDIA) hingga 9 bulan pertama tahun 2025 mencatatkan laba Rp 100,61 miliar atau anjlok 110,74% dibanding periode yang sama tahun lalu.

Berdasarkan keterbukaan informasi di Bursa Efek Indonesia (BEI), seperti dikutip Jumat (7/11/2025), rugi per saham dasar dan dilusian menjadi Rp 0,28 dari sebelumnya laba Rp2,57. Sementara pendapatan bersih perseroan menjadi Rp 465,3 miliar, melorot 3,75 persen dari periode sama tahun lalu Rp 483,46 miliar.

Sedangkan untuk beban program dan penyiaran sejumlah Rp 204,01 miliar, atau turun dari Rp 245,3 miliar. Beban umum dan administrasi jadi Rp 164,08 miliar, susut dari Rp 208,2 miliar. Kemudian total beban usaha Rp 368,1 miliar, turun dari Rp 453,5 miliar.

Lalu laba usaha perusahaan sebesar Rp 97,19 miliar, atau naik 224 persen dari periode yang sama tahun lalu Rp 29,96 miliar. Penghasilan keuangan Rp 111,28 juta, turun dari Rp 108,45 miliar. Selanjutnya, laba pelepasan aset tetap Rp 222,63 juta, turun dari Rp 391,35 juta.

Beban dan denda pajak Rp 486,8 juta, susut dari Rp 834,5 juta. Kemudian rugi selisih kurs Rp 58,23 miliar, anjlok dari laba Rp 75,56 miliar. Bunga dan beban keuangan Rp 16,47 miliar, turun dari Rp 94,28 miliar. Lain-lain bersih Rp 33,28 miliar, bengkak dari Rp 9,32 miliar.

Terakhir, total ekuitas Rp 980,02 miliar, turun dari akhir tahun sebelumnya Rp 990,96 miliar. Defisit Rp 11,39 miliar, bengkak dari Rp 574,71 juta. Jumlah liabilitas Rp 3,35 triliun, turun tipis dari akhir 2024 senilai Rp 3,35 triliun. Total aset Rp 4,33 triliun, terdilusi dari akhir tahun lalu Rp 4,34 triliun.

Jakarta, CNBC Indonesia - Emiten bus listrik milik Grup Bakrie PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) melaporkan laba kuartal III-2025 milik perseroan turun 89% secara tahunan atau year on year (yoy) dari Rp 10,6 miliar per kuartal III-2024 menjadi Rp 1,1 miliar per kuartal III-2025. Penurunan ini terutama disebabkan oleh kenaikan beban usaha yang bersifat strategis untuk mendukung ekspansi penjualan, termasuk program uji coba produk bersama calon pelanggan potensial.

Perusahaan sendiri telah mengantisipasi prospek penjualan kendaraan listrik yang lebih baik pada 2025 dengan konsentrasi pengakuan penjualan pada semester kedua mengingat lead time proses perakitan dalam negeri. Hal ini terbukti dari kinerja perusahaan di periode Januari-September 2025, di mana perusahaan berhasil membukukan pertumbuhan penjualan kendaraan listrik yang signifikan dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya.

Meski laba turun, VKTR berhasil membukukan total pendapatan bersih sebesar Rp 717 miliar pada per kuartal III-2025 atau tumbuh sebesar 11% year on year (yoy) dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya yakni Rp 646 miliar. Capaian positif terjadi di tengah penjualan otomotif nasional yang masih belum membaik.

Pendapatan VKTR dari segmen bisnis manufaktur suku cadang dikatakan relatif stabil dan resilien di tengah kondisi industri otomotif nasional yang belum menunjukkan perbaikan, tercermin dari penurunan penjualan kendaraan nasional lebih dari 25% year to date (ytd) hingga September 2025.

Seperti diketahui, pada periode sembilan bulan 2025, VKTR telah membukukan penjualan 6 unit Forklift di luar 10 unit yang sudah beroperasi sebelumnya di perusahaan pergudangan, melakukan pengiriman 20 unit bus ke operator Transjakarta, 22 unit charger, dan pendapatan dari jasa after sales atau purnah jual.

Dalam periode ini, VKTR juga telah menyelesaikan proses perakitan Completely Knocked Down (CKD) 20 unit bus listrik untuk Transjakarta melalui operator berdasarkan pemesanan 80 unit yang telah diterima pada kuartal kedua tahun ini. Jumlah ini merupakan penambahan dari 81 unit bus listrik yang telah beroperasi untuk Transjakarta dan perusahaan- perusahaan lainnya pada tahun sebelumnya.

Jakarta, CNBC Indonesia - Emiten emas milik Grup Bakrie dan Salim PT Bumi Resources Minerals Tbk. (BRMS) mencatatkan lonjakan laba 129% pada kuartal III-2025 mencapai Rp US$37 juta. Kenaikan laba tersebut tidak terlepas karena melesatnya harga emas dalam beberapa waktu terakhir.

Berdasarkan keterbukaan informasi di Bursa Efek Indonesia (BEI), seperti dikutip Rabu (29/10/2025), laba Usaha perusahaan meroket 144%, menjadi US$69 juta. Sementara pendapatan perusahaan tumbuh pesat 69%, mencatatkan angka US$183 juta.

Kenaikan kinerja ini didorong oleh dua faktor utama, yakni, peningkatan Produksi Emas sebesar 25%, dari 45.366 oz di 9M 2024 menjadi 56.552 oz di 9M 2025, dan juga kenaikan harga jual emas sebesar 34%, dari $2.347/oz di 9M 2024 menjadi $3.156/oz di 9 bulan pertama 2025.

BRMS mengaku tetap optimis dan menargetkan produksi emas sebesar 68.000-71.000 troy oz di tahun 2025, yang lebih tinggi dari produksi tahun 2024 (sekitar 64.000 troy oz). Sementara proyeksi 2026, produksi emas BRMS di tahun 2026 diyakini akan lebih besar dari 2025, didukung oleh kandungan emas yang lebih tinggi setelah operasi pushbacks selesai dan peningkatan kapasitas pabrik.

Di sisi lain, proses peningkatan kapasitas pabrik Carbon in Leach (CIL) pertama dari 500 ton menjadi 2.000 ton bijih per hari sedang berlangsung dan diharapkan selesai pada Oktober 2026. Kedua pabrik CIL ditargetkan beroperasi dengan total kapasitas sekitar 6.000 ton bijih per hari mulai akhir 2026/awal 2027.

Sementara itu, saham BRMS terlihat menguat 7,6% pada perdagangan hari ini ke level 920 per saham. Bahkan dalam 3 bulan terakhir, kenaikan sahamnya sudah mencapai 94,68%.

Jakarta, CNBC Indonesia - Emiten energi Grup Bakrie PT Energi Mega Persada Tbk (ENRG) menuntaskan aksi penambahan modal tanpa hak memesan efek terlebih dahulu (PMTHMETD) atau private placement sebanyak 350 juta saham baru Seri B.

Berdasarkan prospektus terbaru seperti dikutip (23/10/2025), private placement dilaksanakan dengan harga Rp770 per saham, sehingga total dana yang berhasil dihimpun mencapai sekitar Rp269,5 miliar. Pelaksanaan PMTHMETD dilakukan pada 20 Oktober 2025, dengan pencatatan saham tambahan di Bursa Efek Indonesia (BEI) pada 21 Oktober 2025.

Adapun pihak yang mengambil bagian atas saham baru hasil private placement tersebut adalah PT Samuel International. Usai aksi korporasi ini, jumlah modal ditempatkan dan disetor penuh Perseroan meningkat menjadi 26,35 miliar saham dengan nilai nominal mencapai Rp6,93 triliun.

Seluruh dana hasil private placement akan digunakan untuk mendukung kegiatan pemboran satu sumur oleh anak usaha Perseroan, PT Imbang Tata Alam (ITA), yang bertindak sebagai operator sekaligus pemegang 100 persen partisipasi interes di Blok Malacca Strait.

Di sisi lain, private placement telah memperoleh persetujuan pemegang saham melalui Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) pada 26 Juni 2025. Hingga Rabu (22/10/2025), saham ENRG stagnan di harga Rp945 setelah sebelumnya menguat sejak awal pekan. Dalam satu bulan, saham Energi Mega tumbuh 40 persen dan melonjak 97,70 persen dalam tiga bulan.