IDXChannel - PT Bakrie & Brothers Tbk (BNBR) baru saja merilis hasil kinerjanya di triwulan I-2026, dengan capaian pendapatan sebesar Rp1,13 triliun.

Capaian tersebut terhitung tumbuh 19,02 persen dibanding realisasi pendapatan Perseroan pada periode sama tahun lalu, yang masih sebesar Rp953,80 miliar.

Tak hanya itu, entitas bisnis di bawah naungan Bakrie Group tersebut juga berhasil mencatatkan EBITDA senilai Rp296,44 miliar, atau naik melesat hingga 252,43 persen dibanding posisi EBITDA pada triwulan I-2025 yang senilai Rp84,11 miliar.

Sejalan dengan itu, Perseroan juga menorehkan kenaikan laba usaha 240,03 persen, dari Rp62,33 miliar menjadi Rp211,96 miliar, untuk perbandingan periode yang sama.

"Di tengah gejolak ekonomi global yang luar biasa, alhamdulillah BNBR terus konsisten menunjukkan kinerja keuangan positif di tiga bulan pertama tahun ini, dengan pertumbuhan yang membanggakan," ujar Direktur Utama sekaligus Chief Executive Officer BNBR, Anindya Novyan Bakrie, dalam keterangan resminya, Kamis (30/4/2026).

Menurut pria yang akrab disapa Anin tersebut, kenaikan pendapatan ditopang oleh kontribusi pendapatan dari PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT) sebesar Rp232,76 miliar, atau setara dengan 20,5 persen dari total revenue BNBR konsolidasi.

Selain itu, kontribusi penting juga didapat dari PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) Group, yang mencapai Rp126,9 miliar atau 58,2 persen dari tahun sebelumnya.

Begitu pula dengan kenaikan EBITDA, berasal dari kontribusi CCT sebesar Rp126,6 miliar atau 50,4 persen dari total EBITDA BNBR konsolidasi.

"Kenaikan laba usaha juga ditopang oleh kontribusi CCT sebesar Rp128,6 miliar atau 77 persen dari total laba usaha BNBR konsolidasi," ujar Anin.

Sementara, Direktur Keuangan BNBR, Roy Hendrajanto M Sakti, menyatakan bahwa di triwulan I-2026 ini PT Bakrie Indo Infrastructure (BIIN) Group menunjukkan kenaikan pendapatan sebesar 274,6 persen, atau Rp207,6 miliar, terutama berasal dari pendapatan CCT.
Kenaikan pendapatan BIIN Group juga ditopang oleh peningkatan pendapatan PT Helio Synar Energi (Helio) sebesar 35,1 persen atau Rp1 miliar.

Sementara, unit usaha VKTR membukukan kenaikan pendapatan sebesar 58,2 persen atau Rp126,9 miliar.

"Kenaikan pendapatan ini ditopang oleh kenaikan pendapatan VKTR holding sebesar Rp114,8 miliar atau mencapai 9.510 persen. Ditambah lagi, PT VKTR Sakti Industries (VKTS) mencatatkan kenaikan pendapatan sebesar Rp88 miliar atau 854,5 persen," ujar Roy.

Selain itu, PT Bakrie Autoparts (BA) Group pada saat yang sama juga mencatatkan kenaikan pendapatan sebesar Rp13 miliar atau 6,3 persen karena adanya pertumbuhan permintaan komponen otomotif.

Roy menambahkan, sejumlah unit bisnis mengalami penurunan pendapatan, yaitu PT Bakrie Metal Industries (BMI) Group. Meski demikian, di unit usaha ini masih bisa diimbangi dengan adanya kenaikan pendapatan dari PT Southeast Asia Pipe Industries (SEAPI) Rp1,1 miliar atau 2,6 persen yang berasal dari penjualan sektor
Non-Oil & Gas (OG).

"Kami optimistis bahwa ke depan akan ada kenaikan pendapatan di sektor pipa dan EPC untuk oil & gas ini seiring dengan upcoming project yang akan masuk dalam semester I 2026 ini," ujar Roy.

(taufan sukma)

Jakarta (ANTARA) - PT Bakrie & Brothers Tbk (BNBR) membukukan laba bersih senilai Rp502,74 miliar pada 2025, atau tumbuh 49,6 persen year on year (yoy) dibandingkan senilai Rp336,04 miliar pada 2024.

Laba bersih perseroan ditopang oleh pendapatan bersih yang tercatat senilai Rp3,74 triliun pada 2025, atau menurun 3,28 persen (yoy) dibandingkan capaian pada 2024.

“Kami bersyukur di tengah kondisi ekonomi global yang tidak menentu, perseroan mampu mencatatkan kinerja positif sepanjang tahun 2025,” ujar Direktur Keuangan BNBR Roy Hendrajanto M. Sakti kepada awak media seusai menggelar Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) di Jakarta, Jumat.

Pendapatan bersih perseroan dikontribusikan dari PT Bakrie Metal Industries (BMI) Group sebesar Rp2,18 triliun, PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) Group sebesar Rp 1,08 triliun, serta PT Bakrie Indo Infrastructure (BIIN) Group sebesar Rp 464,21 miliar.

PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) Group mencatatkan pendapatan sebesar Rp1,08 triliun, atau tumbuh 8,5 persen (yoy) dibandingkan sebesar Rp1,00 triliun pada 2024. Kenaikan berasal dari pendapatan VKTR Holding, VKTS, dan BA Group.

Sementara itu, PT Bakrie Indo Infrastructure (BIIN) Group mencatatkan pendapatan sebesar Rp464,21 miliar, atau tumbuh 41,6 persen (yoy) dibandingkan sebesar Rp327,93 miliar pada 2024.

Kenaikan pendapatan tersebut berasal dari kontribusi pendapatan PT Multi Kontrol Nusantara (MKN) Group, PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT), PT Helio Synar Energy, serta dukungan portofolio infrastruktur lainnya termasuk jaringan pipanisasi sebagai infrastruktur strategis untuk transportasi minyak dan gas.

Sementara itu, anak perusahaan BNBR di industri pipa baja, yaitu PT Bakrie Pipe Industries (BPI), membukukan pendapatan sebesar Rp1,76 triliun pada 2025, atau menurun 22,8 persen (yoy) dibandingkan sebesar Rp2,29 triliun pada 2024.

Kemudian, anak perusahaan lainnya yaitu PT Southeast Asia Pipe Industries (SEAPI) mencatatkan pendapatan Rp194,54 miliar, atau tumbuh 28,1 persen (yoy) dibandingkan tahun sebesar Rp151,88 miliar pada 2024. Kenaikan pendapatan SEAPI ini berasal dari sektor non oil & gas dan sektor oil & gas.

Dari lini industri konstruksi dan EPC, PT Bakrie Construction (BCons) tercatatmembukukan pendapatan sebesar Rp171,58 miliar pada 2025, atau tumbuh 330 persen (yoy) dibandingkan sebesar Rp39,9 miliar pada 2024. Kenaikan pendapatan ini berasal dari proyek yang dijalankan oleh perseroan.

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Evi Ratnawati
Copyright © ANTARA 2026

IDXChannel - PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) menegaskan dukungan terhadap perkembangan bisnis pengolahan sampah menjadi energi (waste tp energy/WTE) di Indonesia.

Dukungan tersebut, di antaranya, dilakukan lewat penyediaan produk truk listrik untuk distribusi pelet biomassa dari hasil olahan limbah.

Langkah ini tidak hanya soal memperbanyak varian produk yang dihasilkan, melainkan lebih pada komitmen Perseroan dalam menghadirkan solusi mobilitas dan teknologi secara berkelanjutan.

"Sebagai produsen kendaraan listrik berbasis baterai (KLBB), kami terus berupaya bertransformasi lewat penguatan ekosistem Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) yang terintegrasi," ujar Chief Executive Officer VKTR, Ardiansyah Bakrie, dalam keterangan resminya, Jumat (27/2/2026).

Tak hanya itu, menurut Ardiansyah, pihaknya juga terus berupaya memperkuat posisi sebagai market leader pemasok bus listrik untuk Transjakarta, sekaligus mengakselerasi pertumbuhan brand nasional yang berdaya saing global, didukung oleh kesiapan fasilitas produksi, kemitraan dengan principal merk ternama dunia, serta kapabilitas anak usaha dengan pengalaman lebih dari 50 tahun di industri manufaktur nasional.

Dari tahun ke tahun, VKTR juga terbukti mampu mencatat pertumbuhan penjualan kendaraan listrik komersial, sebagai bukti dari peran kuat Perseroan sebagai pendorong adopsi kendaraan listrik di Tanah Air.

Sejalan dengan milestone pertumbuhan yang konsisten dari tahun ke tahun mulai dari fase pionir perakitan kendaraan listrik berbasis Completely Knocked Down (CKD), pencapaian TKDN di atas 40 persen, hingga ekspansi portofolio bus dan truk listrik, VKTR terus menunjukkan akselerasi kinerja, baik secara operasional maupun finansial, sebagai bagian dari transformasi menuju kendaraan komersial nasional yang berdaya saing dan berkelanjutan.

"Pertumbuhan yang kami catatkan dari tahun ke tahun bukan sekadar capaian bisnis, melainkan bukti bahwa transformasi menuju kendaraan komersial listrik di Indonesia sedang berlangsung dan kami berada di garis terdepan," ujar Ardiansyah.

Tidak sekadar mengikuti arus perubahan, Ardiansyah juga mengeklaim bahwa VKTR sejauh ini selalu berkomitmen untuk mempimpin pasar.

Target kinerja VKTR ke depan, menurut Ardiansyah sudah sangat jelas, yaitu tampil sebagai Championing local EV industry, dan menjadikan kendaraan komersial listrik sebagai tulang punggung transportasi nasional yang berkelanjutan. demi masa depan mobilitas yang lebih bersih," ujar Ardiansyah.

Sepanjang 2025, VKTR tercatat mengantongi pertumbuhan pendapatan sebesar 8,5 persen (secara tahunan/YoY), dari semula sebesar Rp1.004 miliar pada 2024, menjadi sampai Rp1.089 miliar pada 2025.

Pertumbuhan ini, menurut Ardiansyah, mencerminkan akselerasi penjualan kendaraan listrik seiring peningkatan realisasi pengiriman, serta kontribusi yang relatif stabil dari segmen manufaktur suku cadang.

NIlai laba kotor tumbuh 10,4 persen YoY menjadi Rp197 miliar di 2025, dari Rp178 miliar di 2024, didorong oleh perbaikan pricing di segmen kendaraan listrik yang berkontribusi pada penguatan margin laba kotor secara keseluruhan.

Sedangkan dari sisi posisi keuangan, total aset Perseroan tumbuh 11,8 persen (YoY) menjadi Rp1.798 miliar pada 2025, dari Rp1.609 miliar di 2024, didorong oleh kenaikan uang muka terkait proyek penjualan kendaraan listrik yang belum diakui sebagai pendapatan, yang diimbangi juga oleh penambahan aset tetap.

Sementara dari sisi liabilitas, terjadi peningkatan 22,2 persen YoY menjadi Rp 553 miliar di tahun 2025 dari Rp453 miliar di 2024, sejalan dengan penambahan pinjaman untuk modal kerja guna mendukung pertumbuhan bisnis Perseroan.

Semua momentum positif di 2025, baik dari segi performa keuangan maupun pencapaian bisnis, adalah bukti bahwa upaya VKTR dalam mendorong adopsi kendaraan listrik di berbagai industri terus membawa hasil yang baik.

"Artinya, langkah ini tidak hanya mengantarkan VKTR ke lini depan dekarbonisasi kendaraan komersial, tapi juga ke tahap pertumbuhan yang berkelanjutan hingga waktu-waktu mendatang," ujar Ardiansyah.

(taufan sukma)

IDXChannel - PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) mulai menguji coba pemakaian bus listrik 12 meter di Koridor 1 Trans Semarang, Jumat (13/2/2026).

Unit bus listrik yang digunakan merupakan hasil rakitan VKTR bersama Laksana, salah satu pelaku utama industri karoseri nasional, yang berbasis di Ungaran, Semarang.

Rencananya, bus tersebut bakal dioperasikan selama satu bulan penuh oleh Dinas Perhubungan Kota Semarang, sebagai bagian dari armada Trans Semarang, yang melayani rute Terminal Mangkang–Terminal Penggaron.

"Selama masa uji coba, bus akan melayani penumpang secara langsung, sehingga dapat dilakukan evaluasi menyeluruh dari sisi teknis, operasional, hingga pengalaman pengguna," ujar Direktur sekaligus Chief Operational Officer VKTR, V Bimo Kurniatmoko, dalam keterangan resminya, Jumat (13/2/2026).

Menurut Bimo, langkah uji coba ini merupakan bagian dari strategi VKTR dalam memperluas ekspansi Perseroan di level nasional, dengan tidak hanya berkomitmen menghadirkan kendaraan listrik, namun juga aktif mendorong adopsi EV di berbagai sektor, termasuk sektor transportasi umum.

Setelah dipercaya oleh Transjakarta untuk menyediakan unit bus listrik di kawasan Ibu Kota Jakarta, VKTR bersama Laksana tentunya ingin membawa kesuksesan serupa dengan pengimplementasian ke kota-kota lain.

"Ini merupakan momentum penting bagi kami serta bukti komitmen kami dalam mendukung transformasi transportasi publik ke arah yang lebih bersih dan berkelanjutan," ujar Bimo.

Sementara, Direktur Teknik Laksana, Stefan Arman, menambahkan bahwa kolaborasi industri menjadi kunci dalam mempercepat elektrifikasi transportasi umum.

Sebagai perusahaan karoseri nasional, Laksana berkomitmen mendukung pengembangan bus listrik melalui inovasi desain dan standar keselamatan yang tinggi.

Kolaborasi bersama VKTR di Semarang ini menunjukkan bahwa industri dalam negeri memiliki kesiapan untuk menghadirkan solusi transportasi publik yang modern, efisien, dan ramah lingkungan.

Di lain pihak, Kepala Dinas Perhubungan Kota Semarang, Danang Kurniawan, menyatakan dukungannya atas uji coba bus listrik sebagai bagian dari rencana modernisasi armada Trans Semarang, sekaligus sebagai bentuk transformasi angkutan umum yang lebih ramah lingkungan. Saat ini Kota Semarang tengah mempersiapkan rencana pengadaan 27 unit bus listrik 12 meter di sepanjang 2026 untuk Koridor 1, sebagai bagian dari modernisasi armada.

"Hadirnya bus listrik di Semarang sekaligus untuk menjawab keresahan masyarakat Semarang terhadap bus berbahan bakar fosil yang menghasilkan polusi udara, hingga populer dijuluki sebagai 'cumi-cumi darat'," ujar Danang.

(taufan sukma)

IDXChannel - PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) terus berupaya mendorong kolaborasi lintas sektor dalam mendukung pengembangan ekosistem kendaraan listrik nasional.

Salah satunya dengan memaksimalkan pemanfaatan keberadaan kendaraan listrik di berbagai sektor industri. Seperti halnya dengan menggandeng PT Panah Perak Megasarana (PPM), yang notabene merupakan salah satu pelaku industri pengolahan sampah menjadi energi (waste to energy/WtE).

Melalui kerja sama ini, VKTR akan menyediakan layanan transportasi bagi PT PPM berupa truk listrik untuk distribusi pelet biomassa, yang merupakan bahan bakar padat terbarukan berbentuk silinder kecil, dan dibuat dari biomassa terkompresi seperti serbuk gergaji, limbah kayu, dan residu pertanian.

"Kemudian, pelet biomassa ini selanjutnya akan diolah oleh PT PLN Energi Primer Indonesia menjadi energi," ujar Direktur VKTR, Bimo Kurniatmo, dalam keterangan resminya, Rabu (4/2/2026).

Menurut Bimo, upaya integrasi mobilitas listrik ke dalam rantai nilai WtE ini menunjukkan bahwa sektor transportasi juga dapat berperan langsung dalam mendukung transisi energi Indonesia.

Hal tersebut disampaikan Bimo dalam rangkaian VKTR Day, sebuah kegiatan kegiatan gathering yang digagas oleh VKTR untuk mempertemukan seluruh stakeholder dan mitra strategis, mulai pemerintah, pelaku industri, dan asosiasi guna memperkuat kolaborasi dalam pengembangan ekosistem kendaraan listrik nasional.

Dengan mengangkat tema From Local Manufacturing to National Impact, kegiatan ini diharapkan dapat menegaskan peran Perseroan sebagai manufaktur kendaraan listrik dalam negeri yang telah bergerak dari tahap pengembangan menuju implementasi nyata.

"Pengembangan ekosistem kendaraan listrik tidak dapat bergantung pada satu pemangku kepentingan saja. Diperlukan kolaborasi antara pelaku industri, pemerintah, lembaga riset, dan asosiasi agar manufaktur lokal mampu memberikan dampak nyata dan berkelanjutan," ujar Chief Executive Officer VKTR, Anindra Ardiansyah Bakrie, dalam kesempatan yang sama.

Dalam rangkaian acara tersebut, VKTR juga menggelar sesi talkshow yang menghadirkan perwakilan dari lembaga riset, regulator, dan asosiasi industri, dengan menyoroti pentingnya sinergi kebijakan, kesiapan industri, implementasi kendaraan listrik di lapangan, dan dampaknya bagi sosial dan lingkungan.

"Penguatan manufaktur lokal merupakan fondasi strategis dalam mempercepat adopsi kendaraan listrik. Forum ini mencerminkan bagaimana kebijakan, kesiapan industri, dan implementasi di lapangan harus berjalan secara paralel,: ujar Ardi Bakrie.

(taufan sukma)