IDXChannel– PT Bank JTrust Indonesia Tbk (BCIC) akan fokus memperkuat tata kelola dan kualitas pertumbuhan pada 2026.

Hal tersebut diungkap Direktur Utama J Trust Bank, Ritsuo Fukadai saat Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) 2026 di Jakarta, Selasa (30/6/2026). Dalam RUPST tersebut, pemegang saham menyetujui seluruh agenda yang diajukan Perseroan, termasuk Laporan Tahunan dan Laporan Keuangan tahun buku 2025, perubahan Anggaran Dasar, penunjukan Akuntan Publik dan Kantor Akuntan Publik, penetapan remunerasi pengurus, serta perubahan susunan anggota Direksi dan Dewan Komisaris Perseroan.

Dia menyampaikan RUPST merupakan forum tertinggi Perseroan untuk memperoleh persetujuan pemegang saham atas pelaksanaan pengelolaan Bank, termasuk kinerja Direksi dan pelaksanaan tugas pengawasan Dewan Komisaris.

Penyelenggaraan RUPST juga menjadi bagian dari komitmen Perseroan dalam menjaga transparansi kepada investor publik serta memperkuat implementasi prinsip tata kelola perusahaan yang baik.

Sepanjang tahun 2025, Perseroan menghadapi tekanan industri dan kondisi makroekonomi yang berdampak terhadap kinerja keuangan. Di tengah kondisi tersebut, J Trust Bank memilih untuk menjalankan strategi bisnis secara lebih selektif dan hati-hati dengan menitikberatkan pada penguatan fundamental, kualitas portofolio, pengendalian internal, serta pengelolaan risiko yang terukur.

“Tahun 2025 menjadi periode yang menuntut kedisiplinan bagi Perseroan. Kami memilih untuk tidak mengejar pertumbuhan secara agresif, melainkan memperkuat fondasi bisnis melalui tata kelola, pengendalian internal, kualitas aset, dan manajemen risiko yang lebih terukur. Bagi kami, pertumbuhan yang sehat harus dibangun secara prudent agar mampu menciptakan nilai jangka panjang bagi pemegang saham dan seluruh pemangku kepentingan,” ujar Ritsuo dikutip Rabu (1/7/2026).

RUPST juga menyetujui perubahan Anggaran Dasar Perseroan terkait masa jabatan anggota Dewan Komisaris dari sebelumnya 3 tahun menjadi 4 tahun. Perubahan ini ditujukan untuk memperkuat kesinambungan fungsi pengawasan Dewan Komisaris dalam mengawal implementasi strategi bisnis, penguatan tata kelola, dan pengelolaan risiko Perseroan secara berkelanjutan.

Selain itu, RUPST menyetujui perubahan susunan pengurus Perseroan. Pemegang saham menyetujui berakhirnya masa jabatan R. Djoko Prayitno sebagai Direktur Perseroan serta menyetujui pengangkatan Raja Pardede sebagai Direktur Perseroan.

Pengangkatan Raja Pardede akan berlaku efektif setelah lulus penilaian kemampuan dan kepatutan dari Otoritas Jasa Keuangan serta memenuhi ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku.

Perubahan susunan pengurus tersebut merupakan bagian dari upaya Perseroan menjaga kesinambungan kepemimpinan sekaligus memperkuat kapasitas manajemen dalam menghadapi kebutuhan bisnis, tata kelola, transformasi, dan pengelolaan risiko ke depan.

Dengan demikian, susunan Direksi Perseroan adalah sebagai berikut:

Direksi:

Direktur Utama: Ritsuo Fukadai

Wakil Direktur Utama: Masayoshi Kobayashi

Direktur: Felix I. Hartadi

Direktur: Helmi A. Hidayat

Direktur: Cho Won June

Direktur: Widjaja Hendra

Direktur: Raja Pardede

Pengangkatan Raja Pardede sebagai Direktur Perseroan akan efektif setelah lulus penilaian kemampuan dan kepatutan Otoritas Jasa Keuangan serta memenuhi peraturan perundang-undangan yang berlaku.

Sementara itu, susunan Dewan Komisaris Perseroan adalah sebagai berikut:

Dewan Komisaris:

Komisaris Utama: Nobiru Adachi

Komisaris:NobuikuChiba

Komisaris Independen: Benny Siswanto

Komisaris Independen: Abdullah Firman Wibowo

"Perseroan juga melanjutkan komitmen keuangan berkelanjutan melalui pengembangan pembiayaan hijau, program konservasi lingkungan, serta kegiatan tanggung jawab sosial perusahaan yang berfokus pada pilar ekonomi, sosial, dan lingkungan," ujar dia.

Komitmen tersebut menjadi bagian dari upaya Perseroan untuk mengintegrasikan aspek ekonomi, sosial, lingkungan, dan tata kelola dalam strategi bisnis jangka panjang.

Ritsuo menambahkan bahwa dukungan pemegang saham, regulator, nasabah, dan karyawan menjadi modal penting bagi J Trust Bank untuk melanjutkan agenda perbaikan dan memperkuat posisi bisnis Perseroan.

“Dukungan pemegang saham, regulator, nasabah, dan karyawan menjadi modal penting bagi J Trust Bank untuk melanjutkan agenda perbaikan. Ke depan, kami akan menjaga disiplin eksekusi, memperkuat efisiensi, dan memastikan pertumbuhan bisnis tetap berada dalam koridor tata kelola serta manajemen risiko yang sehat,” kata Ritsuo.

(kunthi fahmar sandy)

IDXChannel—Simak 10 saham top gainer perdagangan Rabu, 17 Juni 2026. Hari ini Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) ditutup di level 6.220, melemah 0,55 persen atau turun 34,23 poin. Nilai transaksi di pasar reguler mencapai Rp19,87 triliun.

Deretan top gainer hari ini dipimpin oleh PT Bank JTrust Tbk (BCIC) yang menguat sebesar 35 persen di harga Rp135 per saham. Disusul oleh PT Danasupra Erapacific Tbk (DEFI) yang menguat 30,63 persen di harga Rp145 per saham.

Pada urutan ketiga ada PT Sinergi Inti Plastindo Tbk (ESIP) dengan kenaikan harga 28,83 persen di harga Rp143 per unit. Lalu pada posisi keempat, PT Aracord Nusantara Group Tbk (RONY) dengan kenaikan harga sebesar 24,58 persen.

RONY ditutup di harga Rp1.115 per saham sore ini. Kemudian di posisi kelima adalah PT Perdana Bangun Pusaka Tbk (KONI) yang menguat 21,95 persen di harga Rp3.500 per unit.

Berikut ini adalah 10 saham top gainer pada perdagangan Rabu, 17 Juni 2026:

PT Bank JTrust Tbk (BCIC) +35 persen
PT Danasupra Erapacific Tbk (DEFI) +30,63 persen
PT Sinergi Inti Plastindo Tbk (ESIP) +28,83 persen
PT Aracord Nusantara Group Tbk (RONY) +24,58 persen.
PT Perdana Bangun Pusaka Tbk (KONI) +21,95 persen
PT Mineral Sumberdaya Mandiri Tbk (AKSI) +20,81 persen
PT Bukaka Teknik Utama Tbk (BUKK) +19,52 persen
PT DMS Propertindo Tbk (KOTA) +17,78 persen
PT Asuransi Bina Dana Arta Tbk (ABDA) +15,95 persen
PT Bali Bintang Sejahtera Tbk (BOLA) +15,11 persen

Sedangkan 10 top loser pada perdagangan hari ini adalah saham GHON, BINA, NZIA, BREN, POLU, WGSH, POLI, COIN, CAKK, ISAP. Sepuluh saham ini ditutup dalam rentang 7,41 persen sampai dengan 14,81 persen.

Sementara deretan top value masih dipimpin oleh PT Bank Central Asia Tbk (BBCA) dengan transaksi senilai Rp2,99 triliun. Posisi kedua masih ditempati oleh PT Chandra Asri Pacific Tbk (TPIA) dengan transaksi senilai Rp1,94 triliun.

Urutan ketiga ditempati PT Bank Rakyat Indonesia Tbk (BBRI) dengan transaksi senilai Rp1,56 triliun. Lalu disusul oleh PT Bank Mandiri Tbk (BMRI) dengan total transaksi senilai Rp1,28 miliar.

Pada posisi kelima adalah PT Dian Swastatika Sentosa Tbk (DSSA) dengan transaksi senilai Rp817 miliar. Dari lima saham top value hari ini, hanya BBRI yang mencatatkan kenaikan harga saat penutupan perdagangan.

Itulah informasi singkat tentang 10 saham top gainer pada perdagangan Rabu, 17 Juni 2026.

(Nadya Kurnia)

JAKARTA - PT Kereta Cepat Indonesia China ( KCIC ) kembali menerapkan skema tarif dinamis (dynamic pricing) yang memungkinkan masyarakat memperoleh tiket Whoosh mulai Rp250.000 untuk kelas Premium Economy selama periode libur Tahun Baru Islam 1448 H yang jatuh pada 16 Juni 2026 dan musim libur sekolah .

General Manager Corporate Secretary KCIC, Eva Chairunisa mengatakan, bahwa periode long weekend dan libur sekolah merupakan salah satu momen dengan mobilitas masyarakat yang cukup tinggi. Untuk itu, KCIC menghadirkan berbagai pilihan tarif dan promo agar masyarakat dapat merencanakan perjalanan dengan lebih fleksibel dan ekonomis.

"Melalui skema tarif dinamis, masyarakat memiliki lebih banyak pilihan tarif yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan perjalanan masing-masing," ujar Eva dalam keterangan resmi, Senin (15/6/2026).

AHY Jadi Ketua Komite Kereta Cepat Jakarta-Bandung Geser Luhut, Perpres Baru Diteken Prabowo



Skema tarif dinamis memungkinkan harga tiket Whoosh berbeda pada setiap jadwal perjalanan. Besaran tarif ditentukan berdasarkan waktu keberangkatan, tingkat okupansi, serta periode perjalanan.

Dengan sistem ini, pelanggan memiliki kesempatan memperoleh tarif yang lebih hemat, terutama dengan melakukan pemesanan lebih awal. Pada periode libur Tahun Baru Islam dan libur sekolah kali ini, tiket Whoosh tersedia mulai dari Rp250.000 untuk kelas Premium Economy.

Selain tarif dinamis, KCIC juga menghadirkan program diskon rombongan mulai 10% hingga 20% yang dapat dimanfaatkan oleh keluarga besar, komunitas, instansi, sekolah, maupun kelompok wisata yang bepergian bersama menggunakan Whoosh selama masa liburan.

Diskon rombongan mulai 10% hingga 20% dapat diperoleh untuk pemesanan minimal 20 penumpang dalam satu perjalanan atau 10 tiket pulang-pergi (PP). Pelanggan dapat menghubungi WhatsApp 0811-8888-111 untuk melakukan pemesanan serta mendapatkan informasi lebih lanjut mengenai jadwal perjalanan, ketersediaan tempat duduk, dan ketentuan program yang berlaku.

"Melalui skema tarif dinamis mulai Rp250 ribu dan program diskon rombongan hingga 20 persen, kami berharap masyarakat dapat menikmati perjalanan liburan yang tidak hanya cepat dan nyaman, tetapi juga lebih hemat," pungkas Eva.

Sejak 2024 lalu, PT KCIC mencatat setidaknya sudah ada 452 layang-layang yang ditemukan di jalur kereta cepat Whoosh.

Layang-layang itu berdampak pada pelayanan perjalanan Whoosh dari Jakarta ke Bandung maupun sebaliknya.

Manager Corporate Communication KCIC, Emir Monti, mengatakan sepanjang 2024 hingga Mei 2026 lalu, pihaknya telah mengamankan sebanyak 452 layang-layang dan benangnya yang ditemukan di sekitar jalur operasional Whoosh, terutama di kawasan Padalarang, Cimahi, dan Bandung.

"Jumlah temuan tersebut terdiri dari 25 temuan pada tahun 2024, meningkat menjadi 317 temuan pada tahun 2025, serta 110 temuan pada periode Januari hingga Mei 2026," kata Emir, Jumat (12/6) dikutip dari detikJabar.

Emir mengingatkan masyarakat agar tidak bermain layang-layang dalam radius minimal 3 kilometer di sisi kanan dan kiri jalur operasional Whoosh atau kereta cepat Jakarta-Bandung.

Menurut pihaknya, layang-layang yang putus dan terbawa angin berpotensi tersangkut pada jaringan listrik aliran atas atau Overhead Catenary System (OCS) yang menjadi sumber tenaga utama operasional Whoosh.

Dia menekankan bahwa jaringan tersebut menggunakan tegangan tinggi, sehingga layang-layang atau benang yang tersangkut dapat merusak jaringan listrik aliran atas maupun pantograf kereta yang berfungsi mengambil daya listrik selama perjalanan.

"Dampaknya tidak hanya berpotensi mengganggu keselamatan perjalanan, tetapi juga menyebabkan gangguan operasional dan keterlambatan perjalanan yang berdampak pada ribuan penumpang," kata Emir.

Emir menerangkan gangguan perjalanan Whoosh akibat layang-layang paling banyak terjadi di sepanjang jalur dari Padalarang sampai Bandung.

Akhirnya, perjalanan Whoosh terpaksa dihentikan secara mendadak demi keselamatan penumpang.

"Kemudian banyak kasusnya itu di sore hari, meskipun memang mereka bermain 2 kilometer dari jalur kereta cepat. Tapi kan ketika layangannya putus dengan benang menjuntai, maka terbawa angin dan masuk ke jalur Whoosh," kata Emir.

Baca berita lengkapnya di sini.

Memasuki masa libur sekolah, kami mengajak orang tua, masyarakat, dan pihak sekolah untuk turut mengawasi aktivitas anak-anak saat bermain

Kota Bandung (ANTARA) - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mengingatkan masyarakat untuk tidak bermain layang-layang di sekitar jalur operasional kereta cepat Whoosh selama periode libur sekolah pada Juni 2026 guna menghindari gangguan terhadap keselamatan dan operasional.

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengatakan aktivitas bermain layang-layang yang meningkat saat masa liburan berpotensi membahayakan perjalanan Whoosh karena berpotensi tersangkut pada jaringan listrik aliran atas kereta cepat.

“Memasuki masa libur sekolah, kami mengajak orang tua, masyarakat, dan pihak sekolah untuk turut mengawasi aktivitas anak-anak saat bermain. Layang-layang yang putus dan terbawa angin dapat tersangkut pada jaringan listrik aliran atas Whoosh dan membahayakan keselamatan perjalanan Whoosh,” ujar Eva di Bandung, Kamis.

KCIC mencatat sepanjang 2024 hingga Mei 2026 petugas telah mengamankan 452 layang-layang beserta benangnya yang ditemukan di sekitar jalur operasional Whoosh, terutama di kawasan Padalarang, Cimahi, dan Bandung.

Jumlah tersebut terdiri atas 25 temuan pada 2024, meningkat menjadi 317 temuan sepanjang 2025, serta 110 temuan pada periode Januari hingga Mei 2026.

Eva menjelaskan masyarakat diimbau tidak bermain layang-layang dalam radius minimal tiga kilometer di sisi kanan dan kiri jalur operasional Whoosh.

“Layang-layang yang putus dan terbawa angin berisiko tersangkut pada jaringan listrik aliran atas atau Overhead Catenary System (OCS) yang menjadi sumber tenaga utama kereta cepat,” katanya.

Menurut dia, jaringan OCS menggunakan tegangan tinggi sehingga layang-layang atau benang yang tersangkut dapat merusak jaringan listrik maupun pantograf kereta yang berfungsi mengambil daya selama perjalanan.

“Dampaknya tidak hanya berpotensi mengganggu keselamatan perjalanan, tetapi juga menyebabkan gangguan operasional dan keterlambatan perjalanan yang berdampak pada ribuan penumpang,” ujarnya.

Sebagai langkah pencegahan, KCIC secara rutin melakukan patroli di sepanjang jalur operasional, memasang papan imbauan keselamatan, serta mengamankan layang-layang maupun benang yang ditemukan di sekitar lintasan.

“KCIC juga terus berkoordinasi dengan pemerintah daerah, aparat kewilayahan, sekolah, dan tokoh masyarakat untuk meningkatkan kesadaran warga mengenai pentingnya menjaga keamanan jalur kereta cepat,” kata dia.

Pewarta: Rubby Jovan Primananda
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - PT Bank Syariah Indonesia (Persero) Tbk (BSI) mencatat layanan cicil emas hingga April 2026 tumbuh signifikan mencapai 97,90 persen secara tahunan (year on year/yoy) mencapai Rp16,93 triliun.

Menurut perseroan, peningkatan tersebut menunjukkan bahwa semakin banyak masyarakat yang memahami pentingnya diversifikasi investasi serta melihat emas sebagai alternatif instrumen yang aman untuk mencapai tujuan keuangan jangka menengah maupun panjang.

“Emas masih memiliki daya tarik bagi masyarakat yang ingin melakukan investasi syariah di instrumen yang aman dan diyakini tahan terhadap inflasi. Potensi inilah yang kami garap untuk memperluas jangkauan nasabah emas BSI,” kata Direktur Sales & Distribution BSI Anton Sukarna dalam keterangannya di Jakarta, Rabu.

Perseroan mencatat bahwa layanan cicil emas diminati oleh semua kalangan mulai dari generasi Z, milenial, maupun generasi baby boomers.

Hal ini juga didorong berbagai faktor di antaranya jangka waktu yang bisa dipilih, angsuran yang disesuaikan, serta logam mulia ANTAM & BSI Gold menjadi daya tarik nasabah.

Anton menjelaskan, emas bisa jadi aset untuk kebutuhan mendesak atau jangka panjang seperti biaya sekolah, pergi haji maupun buat anak-anak muda persiapan pernikahan.

Untuk itu, BSI menyiapkan berbagai ukuran gramase emas logam mulia mulai dari 5 gram emas hingga 100 gram.

Untuk memperkuat ekosistem emas, BSI sebagai bank bullion juga bekerja sama dengan ANTAM terkait pasokan stok emas. Menurut perseroan, kerja sama ini bukan sekadar kelanjutan, melainkan ekspansi agresif dari sinergi yang sudah terbangun dalam kurun waktu lebih dari 10 tahun.

Perseroan menyampaikan, langkah ini juga menjadi bukti keseriusan mendorong Asta Cita Pemerintah melalui monetisasi emas dan ekosistem emas yang berkelanjutan.

Adapun selama 2025, BSI menyerap lebih dari 60 persen porsi penjualan emas ANTAM pada kategori pihak berelasi. Secara total keseluruhan penjualan emas ANTAM, BSI menyerap sekitar 11 persen.

BSI dan ANTAM telah menyepakati untuk meningkatkan kolaborasi mencakup perdagangan emas fisik Logam Mulia (LM) melalui akses digital, penguatan distribusi ritel, hingga sinergi pemasaran, literasi, dan edukasi investasi emas kepada masyarakat.

Pewarta: Rizka Khaerunnisa
Editor: Budhi Santoso
Copyright © ANTARA 2026

JAKARTA, iNews.id - Di tengah dinamika ekonomi, emas tetap menjadi primadona sebagai salah satu investasi yang diyakini tahan terhadap inflasi. Hal ini dibuktikan dengan tetap meningkatnya animo masyarakat untuk bisa memiliki emas dengan cara mencicil emas logam mulia. 

Fenomena ini juga terjadi di Bank Syariah Indonesia yang mencatat pertumbuhan positif di bisnis emas. Tercatat hingga April 2026, cicil emas tumbuh 97,90 persen secara year-on-year mencapai Rp16,93 triliun. Peningkatan tersebut menunjukkan bahwa semakin banyak masyarakat yang memahami pentingnya diversifikasi investasi serta melihat emas sebagai alternatif instrumen yang aman untuk mencapai tujuan keuangan jangka menengah maupun panjang.

Direktur Sales and Distribution BSI Anton Sukarna mengatakan, "Emas masih memiliki daya tarik bagi masyarakat yang ingin melakukan investasi syariah di instrumen yang aman dan diyakini tahan terhadap inflasi. Potensi inilah yang kami garap untuk memperluas jangkauan nasabah emas BSI."

Layanan cicil emas diminati semua kalangan, mulai dari Gen Z, milenial, maupun baby boomers. Hal ini juga didorong oleh berbagai faktor, di antaranya jangka waktu yang bisa dipilih, angsuran yang disesuaikan, serta logam mulia ANTAM dan BSI Gold yang menjadi daya tarik nasabah.

Baca Juga

Naik 57 Persen, 24 Ribu Hewan Kurban Didistribusikan BSI

Anton mengatakan emas bisa jadi aset untuk kebutuhan mendesak/jangka panjang seperti biaya sekolah, pergi haji, maupun buat anak-anak muda persiapan pernikahan. "Untuk itu, kami menyiapkan berbagai ukuran gramase emas logam mulia mulai dari 5 gram emas hingga 100 gram," tuturnya.

Untuk memperkuat ekosistem emas, sebagai Bank Bulion, saat ini BSI juga bekerja sama dengan ANTAM terkait pasokan stok emas yang harapannya meningkatkan kerja sama ini bukan sekadar kelanjutan, melainkan ekspansi agresif dari sinergi yang sudah terbangun dalam kurun waktu lebih dari 10 tahun.

Langkah ini menjadi bukti keseriusan mendorong Astacita Pemerintah melalui monetisasi emas dan ekosistem emas yang berkelanjutan. Selama 2025, BSI menyerap lebih dari 60% porsi penjualan emas ANTAM pada kategori pihak berelasi. Adapun secara total keseluruhan penjualan emas ANTAM, BSI menyerap sekitar 11 persen.

BSI dan ANTAM sepakat meningkatkan kolaborasi yang mencakup perdagangan emas fisik Logam Mulia (LM) melalui akses digital, penguatan distribusi ritel, hingga sinergi pemasaran, literasi, dan edukasi investasi emas kepada masyarakat.

Editor: Rizqa Leony Putri

JAKARTA, KOMPAS.com – PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) tetap optimistis layanan kereta cepat Whoosh akan terus diminati masyarakat meski terdapat rencana reaktivasi Bandara Husein Sastranegara di Bandung, Jawa Barat, yang berpotensi menambah persaingan antarmoda transportasi di kawasan Bandung Raya.

Manager Corporate Communications KCIC Emir Monti mengatakan, daya tarik Whoosh tidak hanya terletak pada kecepatan perjalanan, tetapi juga pengalaman unik yang ditawarkan kepada penumpang, termasuk wisatawan mancanegara yang datang ke Indonesia.

“Tetap diminati karena biasanya orang ke sini ke Indonesia bukan hanya sekadar mengejar cepat, tapi juga ingin coba apa itu Whoosh,” kata Emir di Padalarang, Bandung Barat, Selasa (2/6/2026), seperti dikutip dari Antara.

Menurut dia, status Whoosh sebagai kereta cepat pertama di Asia Tenggara menjadi nilai tambah tersendiri yang membuat layanan tersebut tidak sekadar berfungsi sebagai moda transportasi, tetapi juga menjadi salah satu daya tarik wisata.

KCIC menilai faktor tersebut akan menjaga minat masyarakat terhadap Whoosh meskipun nantinya Bandara Husein kembali beroperasi penuh dan menawarkan alternatif perjalanan ke Bandung.

“Kami melihat keunggulan di Whoosh itu sendiri, dimana menjadi salah satu magnet destinasi orang untuk datang ke Indonesia untuk dicoba,” ujar Emir.

Optimisme tersebut juga didukung oleh tingginya jumlah penumpang selama periode libur panjang Hari Raya Idul Adha dan Hari Lahir Pancasila. KCIC mencatat lonjakan pengguna Whoosh pada rute Jakarta–Bandung dan sebaliknya sepanjang masa liburan.

Selama periode 27 Mei hingga 1 Juni 2026, arus wisatawan yang berlibur ke Bandung Raya mulai kembali ke daerah asalnya, terutama Jakarta dan sekitarnya. Pada puncak arus balik, jumlah penumpang Whoosh menuju Jakarta diperkirakan mencapai lebih dari 22.000 orang dalam satu hari.

Emir menjelaskan, tingginya angka tersebut menunjukkan bahwa Whoosh masih menjadi pilihan utama masyarakat untuk mobilitas antarkota, baik bagi wisatawan domestik maupun mancanegara.

Secara keseluruhan, selama enam hari periode libur panjang, penjualan tiket Whoosh mencapai sekitar 115.000 hingga 120.000 tiket dan masih berpotensi bertambah.

Menurut KCIC, capaian tersebut menjadi indikator bahwa minat masyarakat terhadap layanan kereta cepat tetap tinggi di tengah banyaknya pilihan transportasi yang tersedia.

Dengan performa tersebut, KCIC meyakini reaktivasi Bandara Husein Sastranegara tidak akan menggerus permintaan secara signifikan. Sebaliknya, Whoosh dinilai memiliki segmen pasar dan keunggulan tersendiri yang mampu mempertahankan daya saing di tengah meningkatnya konektivitas transportasi menuju Bandung dan sekitarnya.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Bandung, Jawa Barat (ANTARA) - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) memberangkatkan sebanyak 126.169 ribu penumpang kereta cepat Whoosh selama libur panjang Idul Adha hingga Hari Lahir Pancasila yang berlangsung sejak 26 Mei hingga 1 Juni 2026.

GM Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa menyebut rata-rata volume penumpang Whoosh pada momen libur panjang kali ini mencapai 19 hingga 20 ribu penumpang per hari.

"Tingginya volume penumpang menunjukkan meningkatnya mobilitas masyarakat yang memanfaatkan masa libur panjang untuk berwisata, bersilaturahmi, maupun melakukan perjalanan lainnya di koridor Jakarta-Bandung," kata Eva di Bandung, Jabar, Selasa.

Eva menyampaikan saat periode libur panjang, tiga rute dengan volume penumpang tertinggi selama periode tersebut yakni relasi Halim-Padalarang sebanyak 62.801 penumpang, Padalarang-Halim sebanyak 43.750 penumpang, serta Halim-Tegalluar sebanyak 14.721.

"Dengan tingginya minat masyarakat selama libur panjang ini, KCIC terus berkomitmen untuk menyediakan layanan transportasi cepat dan terintegrasi yang dapat diandalkan," kata dia.

Dia mengungkapkan semenjak beroperasi hingga saat ini, operasional kereta cepat Whoosh terus mengalami penambahan jumlah perjalanan yang terus ditingkatkan secara bertahap.

"Kepercayaan masyarakat untuk terus menggunakan Whoosh didorong oleh berbagai faktor, seperti penambahan jadwal perjalanan menjadi 62 perjalanan per hari, peningkatan aksesibilitas dan integrasi antarmoda di stasiun," kata dia.

Menurut dia, saat ini penumpang dari mulai mencoba, menyukai, dan akhirnya secara rutin menggunakan layanan kereta cepat Whoosh.

Efisiensi dan kenyamanan yang ditawarkan menjadi salah satu nilai tambah yang menjadi unggulan Whoosh.

"Beragam inovasi dihadirkan melalui kolaborasi dengan lokasi wisata, layanan intermoda dengan berbagai operator transportasi, serta penyediaan area komersial," katanya.

Pewarta: Rubby Jovan Primananda
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2026

Untuk layang-layang, kami memberikan edukasi pada masyarakat bukan berarti melarang tapi menjelaskan dampaknya

Bandung Barat (ANTARA) - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mengintensifkan edukasi kepada masyarakat terkait bahaya bermain layang-layang di jalur operasional kereta cepat Whoosh dan sekitarnya.

Manajer Corporate Communication KCIC, Emir Monti,l menegaskan pendekatan yang dilakukan saat ini adalah edukasi kepada masyarakat, bukan pelarangan, agar warga memahami risiko keselamatan dari aktivitas tersebut di sekitar jalur kereta cepat.

“Untuk layang-layang, kami memberikan edukasi pada masyarakat bukan berarti melarang tapi menjelaskan dampaknya,” kata Emir Monti di Padalarang, Bandung Barat, Selasa.

Ia mengatakan bahwa aktivitas bermain layang-layang yang meningkat menjelang libur sekolah dan musim kemarau kerap memicu gangguan operasional akibat benang atau layangan putus yang terbawa angin hingga masuk ke area lintasan kereta cepat.

“Ya terkait layang-layang, menyambut libur sekolah dan kemarau kami melihat adanya potensi bahaya dan gangguan pada perjalanan Whoosh akibat layang-layang,” katanya.

Ia menjelaskan bahwa gangguan paling sering terjadi di lintasan Padalarang hingga Bandung dengan beberapa kasus perjalanan Whoosh bahkan harus dihentikan sementara demi keselamatan operasional.

Emir menyebut meski permainan dilakukan di luar area jalur, benang layang-layang yang putus dapat terbawa angin dan masuk ke trase kereta cepat sehingga berisiko mengganggu perjalanan.

“Ketika layangannya putus dengan benang menjuntai, maka terbawa angin dan masuk ke jalur Whoosh,” ujarnya.

Selain edukasi, KCIC juga melakukan pengecekan rutin untuk memastikan jalur tetap aman dari benda asing serta potensi gangguan lain, termasuk satwa liar di sepanjang lintasan Padalarang hingga Purwakarta.

Pewarta: Ilham Nugraha
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Bandung Barat (ANTARA) - Kereta Cepat Indonesia China (Kereta Cepat Indonesia China) tetap optimistis kereta Whoosh tetap diminati meski ada rencana reaktivasi Bandara Husein Sastranegara Bandung, Jawa Barat, yang berpotensi menghadirkan kembali persaingan moda transportasi di kawasan Bandung Raya.

Manager Corporate Communications KCIC, Emir Monti, menegaskan Whoosh tetap memiliki daya tarik tersendiri yang tidak hanya bertumpu pada kecepatan, tetapi juga pada pengalaman perjalanan yang menjadi magnet bagi wisatawan, khususnya mancanegara.

“Tetap diminati Karena biasanya orang ke sini ke Indonesia bukan hanya sekadar mengejar cepat, tapi juga ingin coba apa itu Whoosh,” katanya di Padalarang, Bandung Barat, Selasa.

Menurutnya, status Whoosh sebagai kereta cepat pertama di Asia Tenggara membuat layanan tersebut memiliki nilai lebih sebagai destinasi perjalanan, bukan sekadar moda transportasi.

Hal itu menjadi salah satu alasan KCIC tetap optimistis minat masyarakat tidak akan tergerus signifikan.

“Kami melihat keunggulan di Whoosh itu sendiri, dimana menjadi salah satu magnet destinasi orang untuk datang ke Indonesia untuk dicoba,” ujarnya.

Sebelumnya, ia menyebut minat pengguna transportasi Whoosh selama momentum libur panjang Hari Iduladha dan Hari Lahir Pancasila mengalami lonjakan penumpang yang menunjukkan bahwa Whoosh tetap menjadi pilihan utama mobilitas jarak Bandung–Jakarta.

Selama periode 27 Mei hingga 1 Juni 2026, arus wisatawan yang berlibur ke Bandung Raya mulai kembali ke daerah asalnya, terutama Jakarta dan sekitarnya.

Pada puncak arus balik tersebut, jumlah penumpang kereta Whoosh menuju Jakarta diperkirakan mencapai lebih dari 22 ribu orang dalam satu hari.

Ia menambahkan, jumlah tersebut didominasi oleh penumpang wisatawan domestik maupun mancanegara yang turut menggunakan layanan tersebut.

Secara keseluruhan, selama enam hari periode libur panjang, total tiket Whoosh yang terjual mencapai sekitar 115 ribu hingga 120 ribu tiket dan masih berpotensi bertambah.

Ia menyebut angka ini sekaligus menunjukkan bahwa minat masyarakat terhadap Whoosh tetap tinggi di tengah masifnya mobilitas dan berbagai pilihan transportasi lain.

Pewarta: Ilham Nugraha
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Bandung (ANTARA) - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menambah enam perjalanan kereta Whoosh untuk mengantisipasi puncak arus balik libur panjang pada peringatan Hari Waisak dan Hari Lahir Pancasila.

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengatakan dengan penambahan tersebut total perjalanan Whoosh meningkat dari 62 menjadi 68 perjalanan per hari.

“Tambahan perjalanan tersebut menyediakan kapasitas tambahan sekitar 3.600 tempat duduk per hari sehingga total kapasitas harian Whoosh kini mencapai sekitar 40 ribu tempat duduk,” kata Eva di Bandung, Senin.

Ia menjelaskan penambahan jadwal juga memperpanjang jam operasional perjalanan dari wilayah Bandung menuju Jakarta.

Keberangkatan terakhir dari Stasiun Tegalluar Summarecon menuju Halim yang sebelumnya tersedia hingga pukul 21.05 WIB kini bertambah menjadi pukul 21.20 WIB.

Sementara itu, keberangkatan terakhir dari Stasiun Padalarang menuju Halim yang sebelumnya tersedia hingga pukul 21.23 WIB kini bertambah menjadi pukul 21.38 WIB.

“Penambahan perjalanan ini dilakukan untuk mengakomodasi tingginya mobilitas masyarakat pada periode arus balik libur panjang,” kata Eva.

Adapun jadwal tambahan yang disediakan yakni tiga perjalanan dari Tegalluar Summarecon menuju Halim pada pukul 15.20 WIB, 18.25 WIB, dan 21.20 WIB. Sedangkan dari Padalarang menuju Halim tersedia pada pukul 15.38 WIB, 18.43 WIB, dan 21.38 WIB.

KCIC juga menambah layanan KA Feeder relasi Bandung–Padalarang pada pukul 15.02 WIB, 18.09 WIB, dan 21.00 WIB untuk mendukung konektivitas penumpang.

Menurut Eva, hadirnya perjalanan tambahan memberikan fleksibilitas lebih bagi masyarakat dalam merencanakan perjalanan arus balik sekaligus memperpanjang waktu liburan karena tersedia lebih banyak pilihan jadwal hingga malam hari.

“Kami mengimbau agar masyarakat dapat memanfaatkan perjalanan kereta Whoosh tambahan, mengecek ketersediaan tempat duduk, dan segera melakukan pemesanan tiket secara daring agar memperoleh jadwal perjalanan yang sesuai kebutuhan,” ujarnya.

Pewarta: Rubby Jovan Primananda
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026