REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Industri karet nasional menghadapi tekanan akibat penyusutan lahan dan penurunan kualitas bahan baku yang berpotensi mengganggu stabilitas pasokan. Pelaku industri mulai memperkuat intervensi di sektor hulu untuk menjaga keberlanjutan produksi sekaligus meningkatkan standar pengolahan karet alam.

Indonesia masih menjadi produsen karet terbesar kedua di dunia dengan produksi sekitar 2,65 juta ton pada 2023 menurut Badan Pusat Statistik. Namun, luas lahan karet menyusut rata-rata 5,7 persen per tahun yang berdampak langsung terhadap konsistensi pasokan dan kualitas bahan baku di sepanjang rantai produksi.

Merespons kondisi tersebut, PT Hankook Tire Indonesia menyalurkan bantuan bahan pengolahan karet kepada petani di Desa Marga Mulia, Sumatera Selatan. Program ini mencakup distribusi 2.500 kilogram asam format, 1.000 kilogram pupuk NPK, serta 200 pisau sadap guna memperbaiki kualitas produksi karet dari tingkat petani.

Presiden Direktur PT Hankook Tire Indonesia Jung Jinkyun menjelaskan bahwa tantangan sektor hulu semakin meningkat seiring kenaikan biaya produksi dan masih adanya penggunaan bahan koagulan yang berisiko bagi kesehatan serta lingkungan. “Melalui program ini, kami ingin menjawab tantangan di sektor hulu industri karet, terutama di tengah meningkatnya biaya produksi,” kata dia dalam siaran pers, Rabu (6/5/2026).

Jung menambahkan, penggunaan asam format dinilai lebih aman sekaligus membantu proses koagulasi karet menjadi lebih terstandarisasi sehingga kualitas bahan baku dapat terjaga. “Kami menghadirkan solusi bahan pengental ramah lingkungan dan aman bagi kesehatan para petani, serta memastikan proses pengolahan yang lebih terstandarisasi dan efisien,” kata Jung.

Selain distribusi bahan dan alat produksi, perusahaan juga memberikan pelatihan teknis serta demonstrasi penggunaan formic acid kepada sekitar 200 petani. Edukasi ini bertujuan meningkatkan pemahaman penggunaan bahan penggumpal yang tepat, menjaga kualitas lateks, serta menekan potensi pencemaran lingkungan akibat penggunaan bahan kimia yang tidak sesuai standar.

Direktur PT Sri Trang Lingga Indonesia Chaikrit Rattana menilai konsistensi pengolahan sejak tahap awal menjadi faktor penting dalam menjaga mutu karet alam. “Kami memahami bahwa menjaga kualitas karet membutuhkan proses yang konsisten sejak awal.”

Chaikrit menambahkan, kegiatan tersebut diharapkan memperkuat hubungan antara petani dan pelaku industri sekaligus meningkatkan kualitas pengolahan karet lokal. “Kegiatan hari ini diharapkan dapat memberikan dampak positif, tidak hanya dalam meningkatkan kualitas pengolahan karet, tetapi juga memperkuat hubungan antara petani dan pelaku industri,” kata Chaikrit.

Kepala Unit Pelaksana Teknis Daerah Kecamatan Rambang, Muara Enim, Sumatera Selatan Malvin menyatakan program ini berpotensi mendorong praktik pengolahan karet yang lebih ramah lingkungan sekaligus meningkatkan produktivitas petani.“Inisiatif ini diharapkan tidak hanya dapat membantu meningkatkan praktik pengolahan karet yang lebih baik, tetapi juga memberikan dampak yang lebih luas bagi produktivitas petani.”

Program bantuan ini sebelumnya dijalankan di Kalimantan sejak 2022 dan diperluas ke Sumatera Selatan pada tahun ini. Upaya tersebut menjadi bagian dari strategi industri dalam memperkuat praktik pengadaan karet alam yang lebih bertanggung jawab, termasuk penerapan kebijakan karet berkelanjutan, transparansi rantai pasok, serta pencegahan deforestasi dan perlindungan lahan gambut.

Penguatan kapasitas petani dipandang menjadi faktor penting untuk menjaga daya saing industri berbasis karet di tengah tekanan biaya produksi dan perubahan penggunaan lahan. Kolaborasi antara industri dan petani dinilai akan semakin menentukan stabilitas pasokan bahan baku sektor otomotif dalam beberapa tahun ke depan.

Bisnis.com, JAKARTA — Gelombang pemutusan hubungan kerja (PHK) massal di industri ban nasional tak menyurutkan minat investor asing, khususnya dari China, untuk menanamkan modal di Indonesia.

Manufaktur ban asal China, Sailun Group, resmi membangun fasilitas perakitan ban di Tanah Air dengan nilai investasi mencapai US$251,44 juta atau sekitar Rp4,25 triliun.

Direktur Sales & Marketing PT Sailun Tire Indonesia Eko Supriyatin mengatakan peresmian pabrik tersebut menjadi bagian dari strategi ekspansi global Sailun sekaligus memperkuat posisi Indonesia sebagai basis produksi dan distribusi ban di kawasan Asean. Fasilitas manufaktur itu berlokasi di Demak, Jawa Tengah, dan dikelola oleh PT Sailun Manufacturing Indonesia, anak usaha Sailun International Holding.

Pabrik Sailun Indonesia akan memproduksi ban radial untuk kendaraan penumpang (PCR), bus dan truk (TBR), serta alat berat (OTR). Pada tahap awal, kapasitas produksi tahunan ditargetkan mencapai 3,6 juta unit ban PCR, 600.000 unit ban TBR, serta 37.000 ton ban OTR. Selain memenuhi kebutuhan pasar domestik, pabrik ini juga disiapkan sebagai basis ekspor ke kawasan Asia Pasifik.

“Dengan beroperasinya basis manufaktur Sailun di Indonesia, kami membangun ekosistem produk dan layanan yang lengkap, mulai dari PCR, TBR, OTR, hingga TUBE dan FLAP, yang berakar pada semangat buatan Indonesia,” ujar Eko dalam keterangannya, Selasa (20/1/2026).

Selain sebagai fasilitas produksi, Sailun Indonesia juga dikembangkan sebagai pusat distribusi dan layanan purnajual nasional. Melalui PT Sailun Tire Indonesia serta kerja sama dengan mitra lokal, perseroan menyiapkan jaringan distribusi untuk mendukung ketersediaan produk, efisiensi pengiriman, dan layanan purnajual di berbagai wilayah Tanah Air.

PHK Massal Landa Pabrik Ban

Di sisi lain, industri ban nasional tengah menghadapi tekanan permintaan yang berdampak pada tenaga kerja. Konfederasi Serikat Pekerja Indonesia (KSPI) mengungkapkan adanya PHK massal di PT Multistrada Arah Sarana Tbk. (MASA), produsen ban Michelin yang berlokasi di Cikarang, Jawa Barat.

Presiden KSPI Said Iqbal menjelaskan PHK tersebut dipicu oleh penurunan permintaan produk ban Michelin yang terjadi secara global. Dampaknya, perusahaan melakukan pengurangan produksi yang berujung pada pengurangan jumlah karyawan.

“Michelin ini pabrik ban global. Akibat permintaan yang menurun dari produk ban mereka, maka terjadi pengurangan produksi dan pengurangan karyawan atau PHK,” kata Said.

Said mengonfirmasi bahwa ratusan karyawan telah dirumahkan dan saat ini tengah berlangsung perundingan antara buruh dan manajemen terkait pesangon serta hak-hak normatif pekerja. Dia juga mendorong pemerintah untuk memperkuat daya beli masyarakat guna menopang sektor riil, termasuk industri otomotif dan turunannya.

Sementara itu, Michelin Indonesia membenarkan langkah efisiensi tersebut. Corporate Communication Manager Michelin Indonesia Monika Rensina menyatakan penyesuaian kapasitas produksi dan tenaga kerja dilakukan untuk menjaga daya saing serta keberlanjutan jangka panjang perusahaan.

“Kami memahami bahwa situasi ini tidak mudah, namun keputusan ini diambil setelah pertimbangan matang. Penyesuaian ini merupakan langkah penting untuk memastikan keberlanjutan organisasi,” ujar Monika.

REPUBLIKA.CO.ID, DEMAK -- Sailun Group meresmikan operasional fasilitas manufaktur terbarunya di Indonesia sebagai bagian dari strategi memperkuat industri otomotif nasional dan mendorong ekspor ban ke pasar regional. Kehadiran pabrik ini diposisikan sebagai basis produksi yang terintegrasi, tidak hanya untuk memenuhi kebutuhan domestik, tetapi juga menopang rantai pasok otomotif Asia Pasifik.

Direktur Sales & Marketing PT Sailun Tire Indonesia Eko Supriyatin menjelaskan, beroperasinya fasilitas manufaktur di Indonesia menjadi fondasi penting dalam membangun ekosistem produk dan layanan yang lebih dekat dengan pasar. Menurut dia, pendekatan ini memungkinkan Sailun menghadirkan produk yang lebih responsif terhadap kebutuhan industri otomotif nasional sekaligus pasar ekspor.

“Dengan beroperasinya basis manufaktur Sailun di Indonesia, kami membangun ekosistem produk dan layanan yang lengkap, mulai dari PCR, TBR, OTR, hingga TUBE dan FLAP, yang berakar pada semangat Made in Indonesia,” ujar Eko.

Ia menambahkan, langkah tersebut tidak semata memperluas kapasitas produksi, tetapi juga meningkatkan kemampuan perusahaan dalam menyediakan produk dan layanan yang lebih terintegrasi bagi mitra industri otomotif.

Peresmian pabrik Sailun yang digelar pada Ahad (18/1/2026), di Demak, Jawa Tengah, dihadiri Sekretaris Daerah Kabupaten Demak Akhmad Sugiharto, Sekretaris Direktorat Jenderal Industri Kimia, Farmasi, dan Tekstil Kementerian Perindustrian Sri Bimo Pratomo, serta jajaran direksi Sailun Group. Hadir pula President of Sailun Group Xie Xiao Hong, General Manager Asia Region & PT Sailun Tire Indonesia Cao Guo Qiang, dan General Manager PT Sailun Manufacturing Indonesia Wang Dian Ying.

Didirikan pada 2002, Sailun Group saat ini menempati peringkat ke-10 produsen ban terbesar dunia berdasarkan laporan Tire Press 2024 dan berada di posisi ke-11 merek ban paling bernilai global menurut Brand Finance 2023. Perusahaan ini beroperasi di lebih dari 180 negara dengan dukungan sembilan fasilitas manufaktur serta empat pusat riset dan pengembangan di Asia, Eropa, dan Amerika Utara.

Pertumbuhan Sailun tercermin dari peningkatan penjualan global yang signifikan, dari 296 juta dolar AS pada 2008 menjadi sekitar 3 miliar dolar AS pada 2022. Saat ini, Sailun memiliki lebih dari 1.500 varian produk ban yang mencakup segmen kendaraan penumpang, kendaraan niaga, hingga aplikasi khusus seperti pertambangan, kehutanan, dan pertanian.

Komitmen jangka panjang Sailun di Indonesia diwujudkan melalui pembangunan fasilitas manufaktur di Demak yang dikelola PT Sailun Manufacturing Indonesia, anak usaha Sailun International Holding. Pabrik ini dibangun dengan nilai investasi sekitar 251,44 juta dolar AS dan akan memproduksi ban radial untuk kendaraan penumpang (PCR), bus dan truk (TBR), serta alat berat (OTR).

Pada tahap awal, fasilitas tersebut ditargetkan memiliki kapasitas produksi tahunan hingga 3,6 juta unit ban PCR, 600 ribu unit ban TBR, serta 37.000 ton ban OTR. Selain memenuhi kebutuhan pasar domestik, pabrik ini dirancang sebagai basis ekspor untuk mendukung penguatan rantai pasok otomotif regional.

Tak hanya sebagai pusat produksi, Sailun Indonesia juga dikembangkan sebagai hub distribusi dan layanan purna jual nasional. Melalui PT Sailun Tire Indonesia dan dukungan mitra lokal, perusahaan membangun sistem distribusi guna memastikan ketersediaan produk, kecepatan pengiriman, serta layanan purna jual yang kompetitif bagi pasar domestik dan ekspor.

Momentum peresmian ini dirangkaikan dengan agenda Smart Manufacturing Shared Success – Sailun Group Partners Conference yang menjadi forum kolaborasi strategis untuk memperkuat ekspansi Sailun di Asia Tenggara sekaligus menandai dimulainya operasional penuh manufaktur Sailun di Indonesia.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Kementerian Perindustrian (Kemenperin) memanggil manajemen PT Multistrada Arah Sarana Tbk, produsen ban merek Michelin di Cikarang, untuk meminta penjelasan terkait isu pemutusan hubungan kerja (PHK) di perusahaan tersebut. Pemanggilan dilakukan setelah muncul laporan dari serikat pekerja mengenai pengurangan ratusan tenaga kerja di pabrik ban itu.

Juru Bicara Kemenperin, Febri Hendri Antoni Arief, menyampaikan pihaknya telah meminta klarifikasi langsung kepada perusahaan mengenai kondisi terkini. Kemenperin menegaskan agar setiap langkah penyesuaian tenaga kerja dilakukan sesuai ketentuan hukum dan memastikan hak-hak pekerja tetap terlindungi.

“Kami sudah meminta klarifikasi kepada perusahaan dan mengingatkan bahwa seluruh proses penyesuaian tenaga kerja wajib mematuhi aturan ketenagakerjaan serta menjamin hak pekerja terpenuhi,” ujar Febri dalam keterangan resmi di Jakarta, dikutip Rabu (5/11/2025).

Dari hasil pertemuan, pihak PT Multistrada Arah Sarana Tbk (MASA) menjelaskan saat ini perusahaan sedang mengalami penurunan permintaan pasar global yang berdampak pada turunnya produksi. Kondisi tersebut memaksa perusahaan melakukan langkah efisiensi, termasuk pengurangan tenaga kerja di sejumlah bagian.

Kemenperin mencatat, perusahaan ban tersebut beroperasi di kawasan berikat dan sebagian besar hasil produksinya diekspor, salah satunya ke Amerika Serikat. Penurunan permintaan dari pasar ekspor menjadi salah satu faktor utama yang menekan volume produksi dalam beberapa bulan terakhir.

Menindaklanjuti situasi ini, Kemenperin meminta agar seluruh mekanisme ketenagakerjaan ditempuh dengan benar. Proses PHK, konsultasi dengan serikat pekerja, serta penerapan perjanjian kerja bersama (PKB) harus dilakukan secara terbuka dan sesuai ketentuan.

“Kami mendorong dialog tripartit antara pemerintah, perusahaan, dan serikat pekerja agar keputusan diambil secara adil, transparan, dan menjaga stabilitas hubungan industrial,” kata Febri.

Wakil Ketua DPR RI, Sufmi Dasco Ahmad, bersama sejumlah anggota dewan mendatangi langsung pabrik Multistrada di Cikarang pada Senin (3/11/2025). Kunjungan tersebut merupakan bagian dari kerja Satuan Tugas (Satgas) PHK yang dibentuk DPR untuk menindaklanjuti laporan serikat pekerja.

Dasco meminta perusahaan menghentikan sementara proses PHK sampai seluruh mekanisme ketenagakerjaan diperiksa kembali. Ia menilai perlu ada komunikasi lebih terbuka antara pihak perusahaan dan pekerja agar penyelesaian dilakukan secara adil.

Ketua Pimpinan Unit Kerja (PUK) SP KEP SPSI PT Multistrada, Guntoro, menyebut sebanyak 370 karyawan telah terdampak PHK, terdiri atas 200 pekerja di bagian produksi dan sisanya di bagian logistik. Menurutnya, alasan efisiensi dan restrukturisasi disampaikan perusahaan karena penurunan permintaan global.

Kemenperin menegaskan, sektor industri ban nasional memiliki peran strategis dalam rantai pasok otomotif dan manufaktur Indonesia. Pemerintah akan terus menjaga iklim usaha yang sehat, mendorong inovasi, serta memastikan keberlanjutan investasi di sektor ini.

Untuk menjaga situasi tetap kondusif, Kemenperin menyiapkan langkah pendampingan, seperti penilaian kondisi industri dan tenaga kerja bersama pihak terkait, hingga program peningkatan kompetensi melalui Balai Diklat Industri (BDI) bila dibutuhkan. Kemenperin juga memfasilitasi komunikasi antara perusahaan dan pekerja agar seluruh proses berjalan sesuai ketentuan.

Kementerian memastikan akan terus memantau perkembangan kasus PHK ini dan menyampaikan hasil verifikasi resmi setelah data lengkap diperoleh. Pemerintah berharap penyelesaian dapat dilakukan secara konstruktif tanpa menimbulkan gejolak di lapangan.

PT Multistrada Arah Sarana Tbk (MASA) mulai beroperasi secara komersial pada Agustus 1995. Perusahaan ini dimiliki langsung oleh Compagnie Générale des Établissements Michelin (Michelin) sebagai entitas anak dan produsen ban merek Michelin di Indonesia. Produk pabrik tersebut tidak hanya dilepas ke pasar domestik, tetapi juga ke berbagai wilayah Asia, Eropa, Amerika, dan Afrika.