JAKARTA - Tampilan tangguh ala mobil penjelajah kini dipadu dengan kepintaran teknologi elektrifikasi, menjawab rasa waswas pengendara akan jarak tempuh.

Pasar SUV Indonesia makin sesak. Yang terbaru: Jetour T1. Resmi meluncur 3 Juni 2026 lalu di Tangerang.

Bentuknya kotak. Gagah. Kekar. Genrenya disebut Urban Adventure SUV. Desain seperti ini memang sedang tren. Laris manis. Jetour tahu betul itu.

Desain T1 ini bahkan sampai diganjar penghargaan bergengsi: Red Dot Design Award 2024.

Tapi sekadar tampang tentu tidak cukup.

Pasar otomotif kita sedang masa transisi. Minat ke mobil listrik sangat tinggi. Tapi kekhawatiran juga tidak kalah tinggi. Khususnya soal jarak tempuh. Apalagi untuk dipakai rute luar kota. Susah cari colokan. Atau, mau ngecas harus ngantri.

Jetour membaca ketakutan itu. Maka, mereka bawa dua senjata sekaligus: bensin murni (ICE) dan hybrid pintar (i-DM).



Presiden Direktur PT Jetour Sales Indonesia, Caroline Ling, menyebut ini bagian dari strategi Travel+.

"Kami memadu desain tangguh, teknologi hybrid cerdas, dan kenyamanan premium untuk mendukung berbagai gaya hidup konsumen Indonesia," ujarnya.

Mari kita bedah mesinnya.

Bagi yang masih konvensional, varian ICE murni pakai mesin 1.500 cc TGDI turbo. Tenaganya 170 PS di 5.500 rpm. Torsinya 270 Nm di 2.000-3.500 rpm. Tarikan bawahnya pasti responsif. Cukup galak untuk menyalip atau melibas tanjakan.



Lalu ada varian i-DM. Ini yang canggih.

Sistem ini menggabungkan mesin ACTECO 1.5 TGDI Dedicated Hybrid Engine dengan transmisi DHT.

Mesin bensinnya saja menghasilkan tenaga 136 PS dan torsi 220 Nm. Ditambah lagi motor listrik bertenaga 204 PS dan torsi 310 Nm. Efisiensi termalnya tembus 44,5 persen. Sangat tinggi untuk kelasnya.

Baterainya? Pakai jenis LFP. Kapasitasnya 18,4 kWh. Sertifikasinya IP68. Aman. Tahan air dan anti debu.

Baterai ini juga bisa diisi daya cepat (DC fast charging). Dari 30 ke 80 persen hanya butuh waktu 27 menit. Kalau baterai penuh, mobil bisa melaju murni pakai listrik sejauh 100 kilometer. Itu standar WLTC.

Sistem hybridnya bekerja sangat pintar. Bergerak di bawah kecepatan 70 km/jam? Sistem Pure EV menyala. Macet-macetan di dalam kota jadi sangat hemat.

Lalu, kalau baterai sisa 20 persen? Series Drive otomatis ambil alih. Butuh tenaga ekstra untuk nyalip mendadak?

Parallel Drive menggabungkan mesin dan baterai secara bersamaan. Dan kalau lari kencang di atas 100 km/jam? Mesin bensin langsung bekerja memutar roda via Direct Engine Drive. Plus, ada pengereman regeneratif.



"Sistem kami menghadirkan efisiensi dan performa sekaligus. Dalam satu pengalaman seamless dan efisien," ungkap Moch Ranggy Radiansyah, Direktur Marketing Jetour Indonesia.

Bodinya bongsor. Panjang 4.705 mm. Lebar 1.967 mm. Tinggi 1.843 mm. Jarak sumbu rodanya 2.800 mm. Kapasitas bagasinya super lega: 1.455 liter. Cukup untuk membawa tenda, koper, sampai sepeda lipat.

Bodi bongsor itu dibangun di atas sasis monokok. Sebanyak 80 persen materialnya adalah baja berkekuatan tinggi (high-strength steel). Terbukti tangguh. Mobil ini meraih 5 bintang dalam uji tabrak ASEAN NCAP.

Masuk ke dalam, kabinnya kedap. Sangat kedap. Ada 79 titik peredam suara. Kacanya pakai double-layer acoustic glass di area depan dan belakang. Saat mesin menyala dan mobil diam (idle), kebisingannya di bawah 40 dB. Nyaris tak terdengar.



Urusan visual, Jetour tidak pelit. Head unit ukurannya 12,8 inci. Layar panel instrumen digital 10,25 inci. Sistem audionya didukung 8 speaker. Ada kursi elektrik, dan paddle shift. Enam airbag siaga melindungi di segala sisi.

AC-nya Dual Zone. Ada ventilasi kabin otomatis, mode tidur (Nap Mode), 24 Hour Parking AC, sampai sandaran kaki untuk penumpang depan. Khusus varian i-DM, mobil ini bisa jadi genset berjalan. Ada fitur Vehicle-to-Load (V2L) berdaya 3,3 kW. Bisa colok kompor listrik atau lampu tenda saat kamping.



Varian ICE memang minus panoramic sunroof dan beberapa emblem. Peleknya juga sedikit lebih kecil. Tapi tampilannya tetap gagah seutuhnya.

Urusan keselamatan, 13 fitur ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) Level 2 hadir merata. Mulai dari Blind Spot Detection, Adaptive Cruise Control, sampai Automatic Emergency Braking. Aman.

Jetour ini bukan pabrikan kemarin sore. Berdiri tahun 2018, mereka sudah jualan 2,26 juta unit secara global.

Hadir di lebih dari 100 negara. Ekspornya menjangkau 50 negara. Di Indonesia sendiri, mereka sudah lebih dulu membawa model Jetour T2, Dashing, dan X70 Plus.



"Kami ingin memberi kebebasan konsumen untuk memilih teknologi yang paling sesuai dengan gaya hidup mereka," kata Michael Budihardja, Direktur Sales Jetour Indonesia.

Pilihan warnanya ada lima: Electroplated Green, Sand Gold, Aviation Silver, Khaki White, dan Carbon Crystal Black. Khusus warna eksklusif Electroplated Green, konsumen dikenakan biaya tambahan Rp 10.000.000.

Lalu, berapa harganya?

T1 ICE dipatok Rp408.000.000. Sedangkan T1 i-DM di angka Rp 558.000.000. Semuanya on the road Jakarta.

Tapi, selalu ada harga perkenalan. Untuk 500 pembeli pertama di seluruh Indonesia, T1 ICE didiskon menjadi Rp 388.000.000. Dan varian i-DM turun jadi Rp 538.000.000. Strategi jualan yang menggiurkan.

Mobil gagah, fitur melimpah, harga membumi. Jetour sudah melempar dadu. Kini giliran pasar yang menentukan.

5 Fakta Menarik Jetour T1

Pilihan Mesin Ganda: Tersedia dalam dua pilihan dapur pacu. Mesin konvensional (ICE) 1.500 cc TGDI turbo bertenaga 170 PS (270 Nm), dan mesin hybrid pintar (i-DM) yang memadukan mesin bensin 136 PS (220 Nm) dengan motor listrik 204 PS (310 Nm).

Efisiensi dan Pengisian Cepat: Varian i-DM dibekali baterai LFP 18,4 kWh bersertifikasi IP68 (tahan air & debu) dengan efisiensi termal mesin mencapai 44,5%. Pengisian daya cepat (DC Fast Charging) dari 30% ke 80% hanya membutuhkan waktu 27 menit.

Kabin Kedap Premium: Menggunakan 79 titik peredam suara dan kaca akustik ganda (double-layer). Tingkat kebisingan kabin saat kondisi diam (idle) diklaim berada di bawah 40 dB.

Keamanan Teruji Global: Rangka dibangun dari 80% baja berkekuatan tinggi (high-strength steel), dibekali 6 airbag, serta 13 fitur ADAS Level 2.

Jetour T1 telah mengantongi rating keselamatan 5 bintang dari ASEAN NCAP.

Harga Promosi: Untuk 500 pembeli pertama se-Indonesia, varian termurah (ICE) dibanderol seharga Rp 388.000.000, sementara varian tertinggi (i-DM) ditawarkan di angka Rp 538.000.000 (OTR Jakarta).

Harga normal masing-masing adalah Rp 408.000.000 dan Rp 558.000.000.

JAKARTA - Pasar Sport Utility Vehicle (SUV) di Indonesia tidak lagi sekadar menuntut kendaraan berpostur tinggi untuk membelah kemacetan kota atau menghindari genangan air.

Konsumen urban kini menuntut utilitas ganda: kepraktisan mobilitas harian yang berpadu dengan ketangguhan absolut untuk melibas medan off-road di akhir pekan.

Membaca pergeseran pasar ini, Jetour melakukan penetrasi agresif pada kuartal kedua tahun 2026.

Pabrikan China ini menginisiasi rangkaian pameran berskala besar yang dimulai dari Main Atrium East Mall, Grand Indonesia, Jakarta, yang berlangsung sejak 7 hingga 12 April 2026.

Langkah ini hanyalah titik tolak sebelum mereka berekspansi ke Pontianak, Bandung, dan Medan. Mengusung filosofi Travel+ lewat tema "It’s Time to Resume Your Adventure", Jetour mencoba mengubah narasi bahwa kendaraan bukan sekadar alat angkut, melainkan entitas pelengkap pengalaman hidup.

“Kami ingin memberikan kesempatan yang lebih luas bagi konsumen untuk melihat lebih dekat dan mencoba langsung line up unggulan SUV Jetour," ujar Moch Ranggy Radiansyah, Marketing Director PT Jetour Sales Indonesia.

Membedah Anatomi Jetour T2: Sasis Baja dan Radar Penembus Banjir

Sorotan utama dalam ekspansi ini tentu saja Jetour T2. T2 bukan sekadar SUV perkotaan yang didandani bergaya off-road kosmetik.

Kendaraan ini dibangun di atas fondasi struktur bodi yang menggunakan 80 persen baja berkekuatan tinggi (high-strength steel). Spesifikasi teknisnya mencatatkan rigiditas torsional yang sangat masif, yakni mencapai 31.000 Nm per derajat.

Angka ini secara harfiah menjamin sasis tidak mudah melintir saat roda mobil berada di permukaan tanah yang tidak rata. Bahkan, struktur atapnya dirancang mampu menahan beban statis hingga 300 kilogram, sebuah fitur krusial bagi para petualang yang gemar memasang tenda atap (roof tent).

Untuk menjawab kondisi topografi Indonesia, khususnya Jakarta yang rawan banjir, Jetour T2 dipersenjatai kapabilitas Flood Ready & Terrain Ready. Mobil dengan ground clearance 220 milimeter ini memiliki fitur Wading Radar yang mampu mendeteksi kedalaman air secara real time hingga batas 700 mm.

Pengendalian visibilitas turut disokong oleh 540° Jetour Surround Vision, yang tak hanya memberikan kamera 360 derajat, tetapi juga proyeksi "sasis transparan" agar pengemudi bisa melihat medan tepat di bawah kolong mobil.

Keamanan manuver ini dikawal oleh sistem Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) Level 2 dari Bosch Suite, yang ditenagai radar generasi ke-5 dan kamera generasi ke-3.

Kabin yang kedap suara berkat material peredam khusus dan kaca ganda (double glass) ini dijejali 12-Channel Sony Premium Sound System, layar sentuh kendali pusat berukuran raksasa 15,6 inci, dan atap kaca Panoramic Sky Roof membentang 64 inci. Penumpang juga dimanjakan dengan AC dual-zone serta kursi elektrik yang dilengkapi ventilasi dan memori penyimpanan posisi.

Jetour T2 mematok harga Rp588.000.000 (on the road Jakarta) untuk warna standar (Khaki White, Carbon Crystal Black, Aviation Silver). Sementara bagi konsumen yang menginginkan warna eksklusif Electroplated Green dan Highway Gray, dikenakan biaya tambahan sebesar Rp10.000.000.

Opsi Urban:Dashing dan X70 Plus

Selain T2, Jetour juga membawa dua petarung lain untuk mengisi celah pasar keluarga dan kaum urban dinamis. Jetour Dashing Inspira, dipasarkan di angka Rp381.800.000 (OTR Jakarta). Model ini secara langsung menyerang ceruk pasar SUV ringkas (compact SUV) yang selama ini dikuasai merek-merek Jepang.

Sementara Jetour X70 Plus Inspira hadir sebagai opsi pragmatis. Mobil bodi bongsor ini ditawarkan pada harga Rp391.800.000 (OTR Jakarta).

Perang Garansi: Strategi Merebut Kepercayaan

Jetour Dashing dan X70 Plus dilindungi garansi mesin ekstrem: 10 tahun atau 1.000.000 kilometer (mana yang tercapai lebih dulu), ditambah garansi kendaraan selama 6 tahun tanpa batasan kilometer.

Khusus untuk Jetour T2, pabrikan memberi garansi mesin dan kendaraan secara menyeluruh selama 6 tahun tanpa batasan jarak tempuh. Seluruh lini kendaraan mendapatkan layanan servis berkala gratis—mencakup biaya jasa dan suku cadang—selama 3 tahun pertama kepemilikan.

Sebagai stimulus penjualan (hard selling) selama periode pameran, Jetour melempar diskon langsung berupa potongan harga Rp 15.000.000 untuk pembelian Dashing Inspira maupun X70 Plus Inspira. Selain itu, konsumen yang bertransaksi juga berkesempatan menarik lucky dip dengan nilai hadiah mencapai Rp 5.000.000.

JIEXPO KEMAYORAN - Jetour Sales Indonesia resmi menggebrak ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 dengan membawa lini produk lengkap yang dirancang untuk mendominasi segmen SUV perkotaan hingga medan berat.

Kehadiran Jetour di JIExpo Kemayoran tahun ini bukan sekadar partisipasi rutin. Di tengah ketatnya persaingan merek otomotif global, Jetour memilih strategi "pengepungan" pasar melalui tiga model andalannya: Jetour T2, Jetour Dashing, dan Jetour X70 Plus.

Ini menegaskan bahwa Jetour tidak hanya menjual unit, tetapi sedang membangun ekosistem merek yang menyasar psikologi konsumen Indonesia yang kini semakin kritis terhadap nilai fungsional dan estetika.

Sebagai ujung tombak, Jetour T2 menyasar segmen Rugged Adventure SUV yang sedang naik daun.

T2 mengisi celah konsumen yang mendambakan mobil harian dengan kemampuan off-road mumpuni namun tetap memiliki harga kompetitif.

"Respons konsumen terhadap Jetour T2 sejak diperkenalkan menunjukkan antusiasme yang sangat positif. Kami percaya kehadiran model ini akan memperkuat eksistensi kami di segmen SUV," ujar Moch Ranggy Radiansyah, Marketing Director PT Jetour Sales Indonesia.

Dominasi T2: Antara Gaya Boxy dan Kapabilitas Nyata

Jetour T2 ditawarkan dengan harga eksklusif Rp568.000.000 selama pameran. Bagi peminat karakter yang lebih berani, tersedia opsi warna premium seperti Electroplated Green dan Highway Gray dengan tambahan biaya Rp10.000.000. Pilihan warna lainnya mencakup Khaki White, Carbon Crystal Black, dan Aviation Silver.

Secara teknis, T2 dibekali mesin 2.0T yang bertenaga. Keunggulannya terletak pada struktur High-Strength Steel yang kokoh, memberinya rating keselamatan bintang lima dari ASEAN NCAP.

Fitur pendukung petualangan pun tidak main-main: High-Density Roof yang sanggup menahan beban hingga 300 kg untuk tenda atap, serta Wading Radar untuk memantau kedalaman air saat melintasi genangan atau sungai kecil.

Seri Travel: Solusi Keluarga Urban

Jika T2 adalah soal kebebasan, maka Jetour Dashing dan X70 Plus adalah soal kenyamanan komunal. Jetour Dashing, dengan desain coupe yang aerodinamis dan lampu depan LED ramping, dibanderol mulai dari Rp379.800.000 (OTR Jabodetabek).

Dimensinya yang mencapai 4.590 mm x 1.900 mm x 1.685 mm menawarkan ruang kabin lapang yang diperkuat oleh Panoramic Sky Roof. Teknologi di dalamnya pun mutakhir, mencakup kamera 540 derajat dan integrasi nirkabel Android Auto serta Apple CarPlay.

Di sisi lain, Jetour X70 Plus hadir bagi mereka yang memprioritaskan kapasitas. Dijual mulai dari Rp389.800.000 (OTR Jabodetabek), SUV tujuh penumpang ini menawarkan kemewahan melalui 6-Way Power Seat with Memory dan fitur keselamatan lengkap seperti enam airbag serta sistem IsoFix.



Jetour berusaha memutus keraguan konsumen terhadap merek baru melalui skema garansi yang sangat agresif. Untuk Dashing dan X70 Plus, mereka memberikan garansi mesin hingga 10 tahun atau 1.000.000 km—sebuah angka yang fantastis di industri ini.

Sementara untuk T2, Jetour menawarkan garansi tanpa batas kilometer selama 6 tahun. Seluruh lini produk juga mendapatkan gratis perawatan berkala (jasa dan suku cadang) selama 3 tahun atau 45.000 km.

Strategi ini secara logis menurunkan "biaya kepemilikan" (cost of ownership) dan meningkatkan nilai jual kembali kendaraan di masa depan.

Kehadiran Jetour di IIMS 2026 menegaskan bahwa pasar SUV Indonesia kini memiliki standar baru: fitur melimpah, desain ikonik, dan jaminan purnajual yang memberikan ketenangan pikiran bagi pemiliknya.

JAKARTA - PT JETOUR Sales Indonesia menampilkan JETOUR X70 Plus pada aang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026, salah satu model dari Family Travel Series JETOUR.

JETOUR X70 Plus merepresentasikan SUV premium dan stylish yang dirancang untuk mendukung mobilitas keluarga urban serta para profesional modern yang mengutamakan kenyamanan, kabin yang lebih luas, dan sentuhan gaya dalam setiap perjalanan.

“Kami memahami bahwa banyak konsumen JETOUR memiliki gaya hidup aktif dan menikmati perjalanan bersama keluarga. JETOUR X70 Plus dirancang untuk menjawab kebutuhan tersebut melalui kabin yang lapang, kenyamanan menyeluruh, serta fitur premium yang mendukung setiap perjalanan.”Moch Ranggy Radiansyah, Marketing Director PT JETOUR Sales Indonesia.

Pengalaman berkendara semakin berkelas berkat sistem suspensi yang sepenuhnya independen (Fully Independent Suspension).

Dengan konfigurasi MacPherson Independent di bagian depan dan Multi-link Independent di bagian belakang, JETOUR X70 Plus menawarkan bantingan yang halus dan meredam guncangan di berbagai kondisi jalan.

Dari sisi eksterior tampilan gagah dan dinamis semakin dipertegas melalui penggunaan roda berukuran 19 inci sporty alloy wheels yang juga memperkuat karakter premium kendaraan ini.

Kenyamanan kabin pun didukung oleh ketersediaan legroom sebesar 20 cm dan headroom 15 cm untuk memastikan penumpang di baris kedua maupun ketiga tetap mendapatkan ruang gerak yang lega.

Kenyamanan ini semakin sempurna dengan hadirnya fitur 6-Way Power Seat with Memory Function yang memudahkan pengaturan posisi duduk pengemudi, serta 62” Panoramic Sky Roof memberikan impresi kabin lebih luas dan mewah.

Selain kenyamanan, JETOUR X70 Plus memberikan rasa aman melalui penggunaan 75% High-Strength Steel pada kerangka bodi untuk memberikan perlindungan saat berkendara.

Sistem keamanan ini semakin lengkap dengan perlindungan 6 airbag serta berbagai fitur keselamatan aktif (ADAS) seperti Blind Spot Detection, Lane Changing Warning, Rear Cross Traffic Alert, hingga Door Open Warning yang memberikan peringatan dini dan meminimalisir potensi risiko di berbagai situasi berkendara.

Pada ajang IIMS 2026, JETOUR X70 Plus ditawarkan dengan harga mulai dari Rp 360.800.000. Konsumen yang melakukan pemesanan unit di Hall C3 B8 JIExpo Kemayoran berkesempatan mendapatkan Voucher F&B Black Owl senilai Rp5.000.000 (persediaan terbatas), mengikuti program Lucky Dip berhadiah hingga Rp5.000.000, serta souvenir eksklusif.

Selain itu, konsumen juga dapat mengikuti sesi test drive untuk merasakan langsung kenyamanan kabin JETOUR X70 Plus dan berhak mendapatkan voucher F&B senilai Rp 300.000.

Seluruh program ini merupakan bentuk komitmen JETOUR untuk menyediakan kendaraan keluarga yang relevan dengan kebutuhan masyarakat Indonesia.

Setiap pembelian JETOUR X70 Plus, konsumen akan mendapatkan garansi mesin hingga 10 tahun atau 1.000.000 km, garansi kendaraan selama 6 tahun tanpa batasan kilometer, serta gratis perawatan berkala hingga 3 tahun sebagai bentuk komitmen terhadap kualitas produk dan kepuasan pelanggan

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Jetour Sales Indonesia meramaikan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 dengan menghadirkan jajaran SUV yang menyasar beragam kebutuhan mobilitas masyarakat. Tiga model ditampilkan, yakni Jetour T2, Jetour Dashing, dan Jetour X70 Plus, yang merepresentasikan pendekatan Jetour dalam mengisi segmen SUV petualangan hingga kendaraan keluarga.

Keikutsertaan Jetour dalam pameran otomotif tahunan ini menjadi bagian dari strategi jangka panjang untuk memperkuat kehadiran di pasar Indonesia. Selain menghadirkan produk, Jetour juga menempatkan pengembangan merek dan kepercayaan konsumen sebagai fondasi utama untuk bertumbuh di tengah dinamika industri otomotif nasional.

Dalam strategi tersebut, Jetour T2 diposisikan sebagai model kunci yang mendorong ekspansi merek, termasuk perluasan jaringan showroom. Marketing Director PT Jetour Sales Indonesia, Moch Ranggy Radiansyah, menyebut respons pasar terhadap model ini cukup menjanjikan.

“Antusiasme konsumen terhadap Jetour T2 sejak awal menunjukkan sinyal yang positif dan menjadi pijakan penting bagi penguatan eksistensi kami di segmen SUV,” ujarnya.

Selama IIMS 2026, Jetour T2 ditawarkan dengan harga Rp 568 juta dan tersedia dalam lima pilihan warna. Dua warna khusus, Electroplated Green dan Highway Grey, dikenakan penyesuaian harga tersendiri. Model ini juga dibekali garansi kendaraan dan mesin hingga enam tahun tanpa batas jarak tempuh, serta perawatan gratis selama tiga tahun atau 45.000 kilometer.

Dari sisi karakter, Jetour T2 mengusung desain boxy modern yang menonjolkan kesan tangguh. SUV ini ditenagai mesin 2.0T dan dibangun dengan struktur baja berkekuatan tinggi untuk menunjang keselamatan dan stabilitas. Sejumlah fitur seperti High-Density Roof berkapasitas beban besar dan Wading Radar mendukung penggunaan harian maupun aktivitas luar ruang, sementara aspek keselamatan diperkuat dengan peringkat lima bintang ASEAN NCAP.

Selain T2, Jetour juga menghadirkan dua model dari Family Travel Series, yakni Jetour Dashing dan Jetour X70 Plus, yang menyasar segmen SUV keluarga. Jetour Dashing tampil dengan desain modern dan progresif, sedangkan Jetour X70 Plus menonjolkan nuansa premium melalui proporsi bodi yang solid dan garis desain elegan. Keduanya ditawarkan dengan harga mulai dari Rp 379,8 juta untuk Dashing dan Rp 389,8 juta untuk X70 Plus (on the road Jabodetabek).

Jetour Dashing mengedepankan interior berorientasi pada pengemudi dengan dukungan teknologi seperti panel instrumen digital 10,25 inci, panoramic sky roof, serta konektivitas nirkabel Android Auto dan Apple CarPlay. Sementara itu, Jetour X70 Plus hadir sebagai SUV tujuh penumpang dengan kabin luas, material premium, kursi elektrik dengan memori, serta sistem keselamatan komprehensif, termasuk enam airbag, kamera 360 derajat, dan IsoFix untuk kursi anak.

JAKARTA - Ketimpangan performa yang mencolok ini menjadi sorotan utama menutup tahun buku 2025. Di satu sisi, Jetour berhasil menorehkan rekor fantastis dengan total penjualan global mencapai 622.590 unit, lonjakan 9,5 persen dibanding tahun sebelumnya (year-on-year).

Di sisi lain, realitas di pasar domestik Indonesia menunjukkan angka yang jauh lebih moderat; hingga November 2025, penjualan retail Jetour di Tanah Air baru mencapai 664 unit.

Hanya dalam kurun waktu tujuh tahun sejak berdiri, merek yang bernaung di bawah Chery Group ini telah mengakumulasi penjualan total melebihi 2,15 juta unit.

Jetour mengklaim diri sebagai satu-satunya merek otomotif di dunia yang mampu mencapai tonggak sejarah tersebut dalam tempo sesingkat itu.

Pasar Timur Tengah menjadi lumbung emas bagi Jetour. Di kawasan ini, penjualan meroket lebih dari 80 persen dengan volume melebihi 70.000 unit pada 2025.

Strategi mereka terbukti ampuh: Jetour kini menguasai 8,45 persen pangsa pasar SUV di Timur Tengah, menempatkannya di peringkat tiga besar secara keseluruhan dan nomor satu di antara merek mobil China.

Model Light Off-road seri T (T1 dan T2) menjadi ujung tombak, menduduki peringkat pertama di segmennya di pasar-pasar kunci seperti Uni Emirat Arab (UEA), Qatar, dan Kuwait.

Citra merek ini kian mengkilap setelah peluncuran model premium G700 di UEA pada November lalu, yang langsung dipinang oleh juara maraton Olimpiade, Sir Mo Farah, sebagai pemilik selebritas pertamanya.

Realitas Pasar Indonesia: Menanti Efek "Halo" Jetour T2

Kontras dengan gemerlap prestasi global, perjalanan Jetour di Indonesia masih dalam tahap "babat alas". Dengan target penjualan akhir tahun 2025 yang dipatok moderat di angka 780 unit, Jetour Indonesia masih berjuang membangun kepercayaan konsumen.

Data hingga November 2025 menunjukkan penjualan retail baru menyentuh 664 unit. Angka ini disumbangkan oleh model-model awal seperti Jetour Dashing dan X70 Plus.

Namun, optimisme baru muncul menjelang tutup tahun melalui ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025.

Peluncuran Jetour T2 menjadi pertaruhan besar sekaligus harapan baru. Mobil berdesain kotak nan maskulin ini ditawarkan dengan harga khusus Rp568 jutaan untuk 1.000 pembeli pertama.

Strategi harga psikologis ini diharapkan menciptakan efek "halo" yang tidak hanya mendongkrak penjualan model T2, tetapi juga meningkatkan brand awareness terhadap model lain seperti Dashing dan X70 Plus.

Manajemen Jetour Indonesia menyadari bahwa untuk mengejar ketertinggalan volume, mereka harus agresif melakukan penetrasi ke wilayah potensial di luar Jawa, seperti Pontianak, serta menggelar pameran di pusat-pusat perbelanjaan untuk menjemput bola di sisa waktu akhir tahun.

Strategi "Travel+" dan Koneksi Emosional

Kesuksesan global Jetour tidak lepas dari strategi pemasaran yang unik bertajuk "Travel+". Mereka tidak sekadar menjual alat transportasi, melainkan menjual identitas dan gaya hidup.

Kolaborasi global dengan musisi Alan Walker pada 2025 untuk menciptakan lagu tema jenama, serta kemitraan dengan klub sepak bola bersejarah Al Ahly di Afrika, adalah bukti upaya mereka membangun koneksi emosional lintas batas.

Filosofi produk mereka jelas: desain harus mencerminkan kepribadian pengguna. Seri T2, misalnya, diposisikan sebagai simbol kebebasan dan petualangan, sementara seri T1 mewakili kemandirian urban. Pendekatan ini sukses mengubah persepsi konsumen, dari sekadar membeli mobil buatan China menjadi membeli bagian dari gaya hidup global.

Fondasi Sistemik dan Masa Depan 2026

Di balik angka penjualan yang timpang, Jetour sebenarnya sedang membangun fondasi sistemik yang kuat. Secara global, mereka telah beroperasi di lebih dari 100 pasar dengan jaringan 2.000 outlet penjualan dan layanan.

Di Timur Tengah, mereka bahkan telah membangun gudang suku cadang seluas 12.000 meter persegi untuk menjamin ketersediaan spare parts hingga 95 persen pada 2026.

Memasuki tahun 2026, Jetour bersiap meluncurkan varian Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) untuk model T2.

Bagi pasar Indonesia, tahun depan akan menjadi ujian sesungguhnya: apakah reputasi raksasa global Jetour mampu dikonversi menjadi angka penjualan yang signifikan, ataukah mereka akan tetap menjadi pemain niche di tengah kerasnya persaingan otomotif Tanah Air.