Jakarta, CNBC Indonesia - Beberapa KRL eks Jepang resmi pensiun mulai hari ini, Selasa (11/11/2025), di mana ada KRL yang sudah beroperasi hampir 20 tahun di Indonesia, tepatnya di Jabodetabek.

Adapun KRL eks Jepang yang resmi pensiun di Jabodetabek yakni KRL Seri 8500 (eks Tokyu 8500), KRL Seri 203 (eks JR 203), dan KRL Seri 7000, (eks Tokyo Metro 7000).

Direktur Utama PT KAI Commuter, Asdo Artriviyanto mengatakan pada hari ini, ketiga seri KRL tersebut resmi pensiun melayani penumpang KRL Jabodetabek.

"Pada hari ini, 11 November 2025, 3 seri KRL yakni Seri 203, Seri 7000, dan Seri 8500 sudah selesai masa tugasnya," kata Asdo saat konferensi pers di Stasiun Jakarta Kota, Selasa (11/11/2025).

KRL Seri 8500 menjadi KRL tertua di Jabodetabek saat ini, di mana sejak beroperasi di Jepang hingga di Indonesia, usianya sudah mencapai setengah abad atau 50 tahun. Namun di Indonesia, usianya sudah hampir 20 tahun.

Foto: KRL eks Jepang resmi pensiun mulai Selasa (11/11/2025). (CNBC Indonesia/Chandra Dwi) KRL eks Jepang resmi pensiun mulai Selasa (11/11/2025). (CNBC Indonesia/Chandra Dwi)

KRL Seri 8500 sendiri diproduksi oleh Tokyu Car Corporation pada 1975, di mana saat ini namanya sudah berubah menjadi Japan Transport Engineering Company (J-Trec). Di Jepang, KRL ini dioperasikan oleh Tokyu Corporation.

Adapun KRL ini pertama kali diimpor ke Indonesia pada 2006, di mana dalam satu rangkaian terdapat delapan kereta. Saat itu, Divisi Jabotabek, operator KRL Jabodetabek mengimpor sebanyak tiga rangkaian KRL Seri 8500.

Sedangkan KRL Seri 203 saat ini usianya sudah mencapai 43 tahun, dengan usia di Indonesia sudah mencapai 14 tahun.

Seri 203 sendiri merupakan KRL yang diproduksi oleh Kawasaki Heavy Industry pada 1982.

Adapun KRL Seri 7000 saat ini berusia 51 tahun, dengan usia di Indonesia sudah mencapai 15 tahun. Seri 7000 diproduksi oleh Kawasaki Heavy Industry pada 1974.