JAKARTA - Keadaan pasar energi dunia berubah 180 derajat dalam waktu yang sangat singkat. Setelah beberapa bulan lalu dicekam ketakutan akan kelangkaan energi akibat konflik geopolitik, pasar minyak mentah global kini justru bersiap menghadapi ancaman baru banjir pasokan (supply glut) raksasa.

Kondisi ini memaksa lembaga keuangan elite Wall Street, Morgan Stanley mengambil langkah ekstrem dengan memangkas proyeksi harga minyak mentah Brent untuk kedua kalinya hanya dalam waktu dua minggu. Dalam nota analisis terbarunya yang dikutip dari Bloomberg, Morgan Stanley secara drastis memangkas prediksi harga minyak Dated Brent untuk kuartal III tahun 2026 ini sebesar USD15 menjadi hanya USD75 per barel.

Langkah pesimistis ini segera diikuti oleh raksasa perbankan lain seperti Goldman Sachs, yang ikut memotong proyeksi mereka menjadi USD80 per barel. Jalur Hormuz Mulai Stabil, Saudi Aramco Kembali Ekspor Minyak setelah Mandek 4 Bulan

Efek Selat Hormuz di Luar Prediksi

Pemicu utama di balik terjun bebasnya prediksi harga minyak ini adalah normalisasi jalur laut terkritis di dunia -Selat Hormuz- yang berlangsung jauh lebih cepat dari perkiraan semula. Pemulihan ini terjadi pasca-penandatanganan nota kesepahaman antara Amerika Serikat (AS) dan Iran.

Analis komoditas dari Morgan Stanley mengungkapkan, fakta mengejutkan di lapangan, bahwa lalu lintas kapal tanker sudah mulai pulih.

Pada akhir pekan lalu, sebanyak 35 kapal tanker minyak dan gas terpantau sukses keluar dari Teluk Persia melalui Selat Hormuz. Angka ini mengembalikan kepercayaan pasar karena sudah masuk dalam rentang normal pra-konflik (30 hingga 40 kapal per hari).

Kembalinya minyak asal Timur Tengah ini langsung menumpuk di pasar internasional, menciptakan jumlah kargo minyak mentah yang tidak terjual (unsold cargoes) berada jauh di atas batas normal.

Siklus Sempurna: Dari Krisis Energi Menuju Banjir Surplus 2027

Kita melihat bagaimana pasar komoditas bergerak seperti roda yang berputar cepat. Ketika Selat Hormuz ditutup, pasar mengalami defisit pasokan yang dalam. Namun saat keran raksasa itu dibuka kembali, dunia ternyata sudah terlanjur memiliki alternatif pasokan lain yang kuat.

"Saat perhatian beralih ke tahun 2027, pasar telah kembali ke siklus penuh-kembali ke surplus," tulis tim analis Morgan Stanley.

Harga Bensin di AS Tetap Mahal meski Minyak Dunia Rontok, Trump Semprot Raksasa Energi



Masalahnya, saat pasokan Timur Tengah kembali membanjiri pasar, dua faktor peredam utama di dunia masih tetap bertahan. Dimana ekspor minyak AS tetap tinggi, saat Amerika tidak mengurangi volume produksi dan ekspor energinya yang masif.

Sementara itu permintaan di China terpantau masih lesu. Pembelian minyak mentah oleh China selaku konsumen terbesar dunia justru masih menunjukkan tren melempem.

Akibat kombinasi tiga faktor ini, Morgan Stanley memproyeksikan dunia akan mengalami surplus minyak global hingga 4,8 juta barel per hari pada tahun 2027. Bank tersebut bahkan memprediksi harga Brent akan terus merosot hingga menyentuh level USD70 per barel di akhir tahun 2027.

Di sisi lain, Goldman Sachs memberikan catatan menarik. Meskipun memperkirakan lalu lintas tanker di Selat Hormuz akan pulih total pada akhir Juli ini, mereka memperingatkan bahwa volumenya mungkin tidak akan pernah benar-benar kembali 100% seperti sebelum perang. Hal ini karena para produsen minyak Timur Tengah sudah terbiasa memanfaatkan jalur pipa alternatif yang mereka buka selama masa krisis.

JAKARTA - Tren kejatuhan harga minyak mentah global tampaknya masih jauh dari kata usai. Memasuki hari Kamis (25/6/2026), harga emas hitam dunia kembali melanjutkan kemerosotan tajam dan merosot ke tingkat terendah yang mendekati level normal sebelum perang pecah.

Amblesnya harga energi ini dipicu oleh eksodus massal kapal-kapal supertanker yang akhirnya berhasil keluar dari Selat Hormuz menyusul ditandatanganinya kesepakatan damai awal antara Amerika Serikat (AS) dan Iran.

Berdasarkan data perdagangan bursa berjangka terbaru, kontrak minyak mentah jenis Brent untuk pengiriman Agustus merosot lagi menjadi USD73,34 per barel. Tren serupa terjadi pada minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS yang anjlok ke level USD70,07 per barel atau hampir menyentuh batas psikologis.

Harga Bensin di AS Tetap Mahal meski Minyak Dunia Rontok, Trump Semprot Raksasa Energi



Sinyal kejenuhan pasar ini diperkuat oleh fenomena unik di mana harga minyak dunia untuk bulan Agustus diperdagangkan jauh lebih murah dibandingkan bulan September (USD73,59). Hal ini mengindikasikan bahwa pasar global saat ini tengah mengalami kebanjiran pasokan jangka pendek yang luar biasa melimpah.

Operasi Sapu Ranjau: 20 Juta Barel Jebol dalam 24 Jam!

Kecepatan pemulihan jalur Selat Hormuz ini benar-benar di luar prediksi para pakar investasi Wall Street. Analis pasar, Tony Sycamore mengakui bahwa rontoknya harga minyak ini mengejutkan banyak pihak karena kembalinya pasokan barel minyak dari Timur Tengah terbukti jauh lebih kilat daripada estimasi dua pekan lalu.

Menteri Energi Amerika Serikat, Chris Wright dalam forum internasional pada Rabu kemarin membocorkan data fantastis. Dimana minimal 20 juta barel minyak mentah telah berhasil menjebol keluar dari Selat Hormuz hanya dalam waktu 24 jam terakhir!

"Volume aliran minyak melalui Selat Hormuz kini sudah sangat mendekati level normal sebelum perang Iran pecah," ungkap Wright.

Meski demikian, Wright menambahkan bahwa pemulihan total 100% masih membutuhkan waktu beberapa minggu ke depan. Hal ini dikarenakan otoritas maritim internasional saat ini tengah melakukan operasi pembersihan ranjau laut (demining) di sepanjang selat untuk memastikan keamanan kapal tanker.

Guna mempercepat eksodus logistik ini, Kesultanan Oman secara darurat telah membuka jalur laut sementara yang dikoordinasikan langsung bersama Organisasi Maritim Internasional (IMO). 80 Juta Barel Minyak Siap Tumpah ke Pasar Dunia, 40 Kapal Tanker Antre Keluar dari Selat Hormuz



Ketakutan pelaku pasar terhadap kelangkaan pasokan tampaknya telah sirna sepenuhnya. Terbukti, para pelaku pasar kini kompak "tutup mata" dan mengabaikan laporan resmi dari Energy Information Administration (EIA) yang menyatakan bahwa cadangan minyak total AS justru tengah merosot ke titik terendah sejak tahun 1984 akibat tingginya aktivitas kilang dan pengurasan cadangan darurat pemerintah.

Fokus psikologis para trader dunia saat ini murni terkunci pada satu hal yakni Selat Hormuz sudah aman dan Iran tidak akan bisa menutupnya lagi. Pihak AS bahkan menegaskan bahwa minyak akan tetap mengalir bebas meskipun masa negosiasi ketat 60 hari ke depan terkait program nuklir Teheran nantinya berjalan alot.

Bagaimana dengan BBM RI?

Amblesnya Brent ke level USD73 dan WTI ke USD70 membawa angin segar yang sangat dinantikan oleh masyarakat Indonesia. Pasalnya ada peluang besar penurunan Harga BBM Nonsubsidi. Harga minyak dunia yang hancur ke level USD70-an per barel seharusnya memberikan ruang yang sangat longgar bagi PT Pertamina (Persero) serta operator swasta seperti Shell, BP, dan Vivo untuk memangkas harga BBM jenis Pertamax series, Shell Super, hingga BP 92 pada periode evaluasi harga berkala terdekat.

Sentimen ini juga bisa menjadi positif buat penguatan rupiah, lantaran ada penurunan beban impor minyak mentah oleh pemerintah akan mengurangi tekanan kebutuhan Dolar AS di dalam negeri. Hal ini secara psikologis akan membantu memperkuat nilai tukar rupiah, yang pada gilirannya menekan laju inflasi harga barang-barang pokok di pasar domestik.

Sebelumnya Juru Bicara Kementerian ESDM, Dwi Anggia mengatakan, harga BBM nonsubsidi sangat bergantung pada pergerakan harga minyak dunia sebagai bahan baku utama.

"Apakah bisa turun? Pasti. Ketika harga minyak dunia turun sudah bisa dipastikan harga BBM non-subsidi juga akan turun," kata Dwi saat konferensi pers di Kantor Bakom RI, Jakarta, Rabu (17/6).

Ditambah Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa optimistis bahwa harga bahan bakar minyak (BBM) non-subsidi di dalam negeri, seperti Pertamax dan Pertamax Green 95, akan segera melandai. Penurunan ini diyakini bakal terealisasi dalam waktu dekat seiring dengan tercapainya kesepakatan damai AS-Iran yang memicu kejatuhan harga minyak mentah di pasar internasional.

"Saya yakin dengan potensi menurunnya harga minyak dunia, harga Pertamax dan lain-lain pun akan turun sehingga fondasi pertumbuhan ekonomi kita akan semakin kuat," jelas Purbaya dalam rapat kerja bersama Komite IV DPD RI, Senin (22/6/2026).

JAKARTA - Presiden Amerika Serikat (AS), Donald Trump menabuh genderang perang terhadap perusahaan raksasa minyak dunia . Berang melihat harga bensin di SPBU yang tidak kunjung turun meskipun harga minyak mentah global sudah merosot tajam, Trump secara mendadak memerintahkan Departemen Kehakiman (DOJ) untuk menggelar investigasi atas dugaan manipulasi harga (price-gouging) yang merugikan miliaran pengendara.

Dalam konferensi pers darurat di Ruang Oval Gedung Putih pada Rabu waktu setempat, Trump secara blak-blakan semprot empat korporasi energi terbesar di planet bumi yakni Chevron, ExxonMobil, Shell, dan BP.

Mengapa Harga BBM di AS Tetap Mahal hingga Tembus Rp100 Ribu meski Produksi Melimpah? Ini Sebabnya



"Harga minyak mentah sudah turun sangat jauh, tetapi kita sama sekali tidak melihat penurunan yang sebanding di pompa bensin (SPBU). Ini tidak benar!" kecam Trump dengan nada tinggi. Menurut hitungannya, harga bensin reguler di AS saat ini seharusnya sudah berada di level USD2,25 per galon, bukan tertahan mahal seperti sekarang.

Paradoks Pasar: Harga Minyak Mentah Ambles, Harga Bensin Tetap Mahal

Kemarahan Trump dipicu oleh ketimpangan data pasar pasca-meredanya ketegangan geopolitik. Saat perang antara AS-Israel melawan Iran meletus pada 28 Februari 2026 lalu disertai blokade Selat Hormuz, harga minyak mentah dunia jenis Brent sempat meroket gila-gilaan hingga menyentuh USD120 per barel pada Mei 2026.

Namun, seiring progres positif perjanjian damai AS-Iran pekan ini, harga minyak dunia langsung terjun bebas. Minyak mentah Brent anjlok drastis hingga di bawah USD74 per barel, sedangkan minyak mentah WTI (AS) merosot ke level USD70 per barel.

Anehnya, harga rata-rata bensin eceran di AS justru masih bertengger di angka USD3,93 per galon-hanya turun tipis dari puncaknya sebesar USD4 per galon pada April lalu.

Harga Minyak Dunia Anjlok, Kapan Pertamax Ikut Turun?



Merespons tuduhan Trump, pihak industri minyak melalui American Petroleum Institute (API) langsung pasang badan. Juru bicara API, Bethany Williams, berargumen bahwa harga bensin di SPBU tidak bisa bergerak searah (lockstep) seketika dengan harga minyak mentah.

"Konflik kemarin masih berdampak parah pada rantai pasokan, proses penyulingan (refining), dan stok inventaris kami," kilah Williams.

Jeritan Konsumen vs Korporasi

Konflik antara Trump dan korporasi minyak ini sangat mewakili kejengkelan yang dirasakan oleh masyarakat global, termasuk di Indonesia. Konsumen selalu merasa ada ketidakadilan sistemis ketika harga minyak dunia naik, harga BBM di SPBU langsung naik dalam hitungan jam.

Namun ketika harga minyak dunia rontok, penurunan harga di SPBU membutuhkan waktu berminggu-minggu dengan seribu satu alasan. Sentimen psikologis inilah yang dimanfaatkan Trump untuk menekan para raksasa energi.

Pihak Gedung Putih menegaskan bahwa urusan isi dompet rakyat dan keterjangkauan harga BBM (Bahan Bakar Minyak) adalah masalah ketahanan nasional yang tidak boleh dipermainkan demi meraup keuntungan sepihak.

JAKARTA - Peta geopolitik dan ekonomi energi dunia mendadak berbalik arah 180 derajat lewat sebuah pengumuman yang mengejutkan pasar finansial global. Departemen Keuangan Amerika Serikat secara resmi menerbitkan Lisensi Umum X (General License X), sebuah pelonggaran darurat yang mengizinkan kembali aktivitas produksi, penjualan, pengiriman, hingga impor minyak mentah dan produk petrokimia asal Iran .

Pengumuman yang dibagikan langsung oleh Menteri Keuangan AS, Scott Bessent, pada awal pekan lalu menegaskan bahwa pelonggaran sanksi ini akan berlaku selama 60 hari ke depan. Langkah ekstrem Washington ini diambil sebagai bagian dari realisasi Nota Kesepahaman (MoU) darurat demi meredam dampak buruk perang AS-Iran yang sempat melumpuhkan Selat Hormuz sejak Februari 2026 lalu.

Lampu Hijau Total, Pembayaran Kini Boleh Pakai Dolar AS!

Lisensi Umum X ini jauh lebih radikal dibandingkan kebijakan Lisensi U yang dirilis Maret lalu. Jika sebelumnya AS hanya mengizinkan penjualan minyak yang sudah telanjur masuk ke kapal tanker sebelum tanggal pemblokiran, aturan baru ini memberikan kebebasan total bagi Iran untuk memproduksi kembali minyak baru dari sumur-sumur mereka.

AS Sanksi Perusahaan-perusahaan China, Ekspor Minyak Iran Merosot 80%



Cakupan pelonggaran sanksi dari Departemen Keuangan AS ini meliputi, izin operasional penuh untuk manajemen kapal tanker, asuransi maritim, penyediaan kru, pengisian bahan bakar (bunkering), hingga perbaikan darurat.

Pembeli internasional kini diizinkan secara hukum untuk melakukan pembayaran menggunakan mata uang Dolar AS langsung kepada pemerintah Iran atau entitas Teheran yang sebelumnya masuk daftar hitam sanksi. Lalu larangan impor minyak Iran ke dalam wilayah Amerika Serikat dicabut sementara waktu secara total.

80 Juta Barel Minyak Siap Tumpah ke Pasar Dunia, 40 Kapal Tanker Antre Keluar dari Selat Hormuz



Keputusan ini lahir setelah perwakilan Washington dan Teheran menyelesaikan negosiasi rahasia babak pertama di resor mewah Buergenstock, Swiss, akhir pekan lalu, dengan dimediasi secara ketat oleh Qatar dan Pakistan.

Meskipun belum ada pernyataan bersama yang dirilis ke publik, para mediator membocorkan bahwa kedua negara sepakat menyusun komite tingkat tinggi untuk mengawasi pencairan aset-aset Iran yang dibekukan di luar negeri serta pembukaan blokade pelabuhan.

Taktik AS Selamatkan Diri dari Inflasi

Para pengamat menilai langkah AS membebaskan 'musuh bebuyutannya' ini bukanlah murni karena misi perdamaian, melainkan taktik bertahan hidup di tengah cekikan inflasi global.

Iran adalah raksasa energi pemegang cadangan gas alam terbesar kedua di dunia dan salah satu pemilik cadangan minyak mentah terbesar di bumi. Selama bertahun-tahun, sanksi Barat membuat minyak Iran terkunci, dan hanya bisa diselundupkan secara sembunyi-sembunyi ke kilang-kilang independen di China yang nekat menerobos embargo AS.

Dengan dibukanya keran minyak Iran secara resmi lewat payung hukum Dolar AS, pasokan minyak dunia dipastikan akan langsung melimpah ruah dalam 60 hari ke depan. Hal ini secara psikologis meredam kepanikan industri manufaktur dunia yang sempat ketakutan akan terjadinya kelangkaan bahan bakar global pasca-blokade Selat Hormuz imbas Perang AS bersama Israel versus Iran.

JAKARTA - Kesepakatan damai Perang Timur Tengah yang baru saja diumumkan oleh Amerika Serikat (AS) kini terancam kembali memanas. Presiden Prancis , Emmanuel Macron secara terbuka melayangkan peringatan keras kepada Iran agar tidak mencoba-coba memeras dunia dengan menerapkan tarif di Selat Hormuz .

Ditegaskan juga olehnya bahwa Prancis tidak segan untuk langsung mengambil langkah militer ekstrem dengan menyiagakan kapal induk kebanggaan mereka, Charles de Gaulle untuk bertolak ke zona konflik dalam hitungan hari.

AS-Iran Berdamai, Harga Minyak Terjun Bebas ke Bawah USD80 per Barel



Ketegangan baru ini dipicu oleh laporan kantor berita Iran, Fars, yang membocorkan bahwa Teheran secara sepihak menyisipkan klausul kontroversial ke dalam draf perjanjian damai dengan AS. Klausul tersebut menyatakan bahwa Iran berhak memungut biaya layanan maritim atau tarif tol maritim bagi setiap kapal kargo dan tanker yang melewati Selat Hormuz.

"Kami membela hukum internasional dan kami akan melakukan segala hal dalam kekuatan kami untuk memastikan tidak ada pungutan tol di sana!" tegas Macron dalam wawancara eksklusif bersama televisi TF1 menjelang KTT G7 di Prancis.

Gertakan Eropa, Kapal Induk Charles de Gaulle Siaga Tempur

Eropa diketahui saat ini sudah berada di titik nadir kesabaran akibat cekikan krisis energi. Penutupan Selat Hormuz selama berbulan-bulan telah melambungkan harga minyak dan barang pokok di seluruh Uni Eropa.

Ogah tunduk pada aturan sepihak Teheran, Macron membongkar bahwa militer Prancis dan Inggris telah menyiapkan misi gabungan taktis yang siap dikerahkan sangat cepat.

Selat Hormuz Dibuka, tapi Pemulihan Pasokan Minyak Global Butuh Berbulan-bulan



"Kapal induk Charles de Gaulle siap berada di zona tersebut dalam skala waktu dua hingga tiga hari saja," ujar Macron, menunjukkan urgensi militer yang tinggi.

"Tujuan kami saat ini adalah pembukaan kembali Selat Hormuz. Dan yang pasti, tidak boleh ada tol atau apapun yang akan memperkaya mereka yang berkuasa di sana."

Seperti diketahui Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump secara pribadi telah resmi menandatangani salinan nota kesepahaman (MoU) Amerika dengan Iran. Kementerian Luar Negeri Iran mengonfirmasi bahwa teks nota kesepahaman telah resmi diselesaikan dan ditandatangani oleh kedua belah pihak.

Setidaknya ada 14 poin kesepakatan AS-Iran yang beredar, dimana pada nomor lima tertulis Iran tidak diperkenan mengenakan pungutan di Selat Hormuz meski belum secara permanen. Dalam poin ini diterangkan setelah penandatanganan MoU ini, Republik Islam Iran akan mengatur, dengan upaya terbaiknya, untuk jalur aman kapal dagang tanpa biaya, hanya selama 60 hari, dari Teluk Persia ke Laut Oman dan sebaliknya.

Menjegal Ambisi Nuklir dan Kemenangan Semu Iran

Selain itu Macron berusaha meredam opini publik yang menganggap draf damai ini sebagai kemenangan mutlak bagi Iran atas Amerika Serikat. Ketika ditanya apakah Teheran keluar sebagai pemenang, Macron menjawab dengan dingin, "Saya akan memilih untuk bersabar dan berhati-hati."

Sebagai negara yang tidak ikut serta dalam serangan militer gabungan AS-Israel sejak akhir Februari lalu, Prancis memosisikan diri sebagai penegak hukum internasional yang objektif. Fokus utama Eropa kini bergeser pada dua hal krusial

Menolak tol maritim, yakni memastikan jalur pasokan energi global kembali gratis dan bebas hambatan tanpa adanya 'pajak perang' dari Iran.

Pembersihan total senjata nuklir, dimana Prancis mendesak agar seluruh cadangan uranium yang diperkaya milik Iran harus segera dinetralisir, dikeluarkan dari negara tersebut, atau diencerkan di bawah pengawasan ketat Badan Tenaga Atom Internasional (IAEA).

JAKARTA - Pergerakan harga minyak dunia diprediksi menjadi bom waktu bagi ekonomi, meski di pasar berjangka tampak landai. Cadangan minyak dunia berada dalam posisi darurat usai dilaporkan sedang terkuras habis dalam senyap.

Dua petinggi tertinggi raksasa minyak dunia, ExxonMobil merilis peringatan mengenai arah ekonomi global. Mereka menegaskan bahwa pasar saat ini sedang hidup dalam "waktu pinjaman" (borrowed time) sejak perang di Iran dan penutupan Selat Hormuz meletus akhir Februari lalu.

CEO ExxonMobil, Darren Woods membongkar rahasia mengapa harga minyak sejauh ini masih tertahan di kisaran USD90 hingga USD110 per barel. "Ada banyak minyak yang transit di atas air, banyak inventaris di laut yang telah dikerahkan pada bulan pertama konflik. Cadangan minyak strategis negara (Strategic Petroleum Reserves) telah dilepaskan, dan persediaan komersial telah dikuras habis," ungkap Woods.

Permintaan Minyak Dunia Diramal Turun 1,1 Juta Barel per Hari di 2026



Namun Woods memperingatkan dengan tegas, begitu salah satu sumber cadangan darurat ini habis, harga minyak dunia dipastikan akan meledak tanpa kendali selama Selat Hormuz tetap ditutup. Diprediksi bahwa kurang dari satu bulan, minyak mentah bakal mengalami lonjakan harga yang mengerikan.

Melanjutkan peringatan sang CEO, Wakil Presiden Senior ExxonMobil, Neil Chapman memberikan estimasi waktu yang jauh lebih spesifik dan mengerikan. Menurutnya, stok minyak mentah, bensin, diesel, hingga avtur global kini sudah menyusut ke titik yang sangat kritis.

"Kita sedang mendekati tingkat persediaan minyak yang tidak pernah terdengar sebelumnya. Maksud saya, tingkat yang sangat, sangat rendah," ujar Chapman dalam sebuah konferensi strategi di New York.

"Anda bisa berdebat apakah titik nadir itu akan tercapai dalam dua minggu atau tiga minggu lagi."

"Begitu kita sampai pada titik kritis tersebut, Anda akan melihat harga minyak melonjak tajam. Model kami menunjukkan bahwa harga minyak mentah jenis Brent akan melesat naik hingga menyentuh USD150 atau bahkan USD160 per barel!" cetus Chapman.

Selama ini, dampak mengerikan dari tersumbatnya Selat Hormuz-yang biasanya mengalirkan 20% pasokan minyak harian dunia-sempat tersamarkan karena pasar dibanjiri oleh minyak-minyak "terlarang" (sanctioned crude) yang tidak terjual dari Rusia, Venezuela, dan Iran.

ExxonMobil sendiri mendeteksi potensi besar ini dan bahkan telah menerjunkan timnya langsung ke lapangan di Venezuela untuk pertama kalinya dalam dua dekade guna menjajaki peluang investasi baru. Namun pasokan dari sisa tangki dunia tersebut ada batasnya.

Menurut data International Energy Agency (IEA), total kerugian kumulatif pasokan minyak dari kawasan Teluk kini telah melampaui angka 1 miliar barel akibat arus kapal tanker di Selat Hormuz merosot hingga di bawah 10% dari volume normal.

Siap-siap Harga Bensin dan Suku Bunga Meroket

Angka USD160 per barel mungkin terdengar seperti statistik abstrak bagi sebagian orang. Namun, efek domino dari skenario ini akan langsung menghantam kehidupan sehari-hari konsumen di seluruh dunia dalam hitungan minggu.

Harga bensin bakal melambung tinggi, di Amerika Serikat, lonjakan Brent ke angka USD160 diproyeksikan bakal mengerek harga bensin reguler mendekati USD6 per galon dalam waktu dua hingga empat minggu, memotong porsi pendapatan bersih rumah tangga secara drastis.

Panel Energi SPIEF 2026 Bahas Prospek Harga Minyak Tahun Depan, Bakal Tembus USD170 per Barel?



Lalu efek dominonya bakal ikut mengerek harga bahan pangan. Perusahaan truk dan logistik akan langsung memberlakukan biaya tambahan bahan bakar (fuel levies), yang otomatis akan menaikkan harga bahan pokok di supermarket dan produk manufaktur.

Ini adalah ancaman terbesar bagi dunia usaha. Lonjakan inflasi energi ini akan memaksa bank sentral (seperti The Fed) untuk menunda pemangkasan suku bunga atau bahkan memperketatnya kembali. Akibatnya biaya KPR membengkak, kredit konsumen tersendat, dan pertumbuhan ekonomi global tertekan di tengah pasar tenaga kerja yang mulai melemah.

IEA memperkirakan permintaan minyak global akan menyusut sebesar 420.000 barel per hari pada tahun 2026 karena masyarakat akan dipaksa mengurangi aktivitas menyetir dan terbang akibat harga yang terlampau mahal. Fenomena demand destruction (kehancuran permintaan) inilah yang dinilai Chapman sebagai satu-satunya rem alami yang akan memaksa pasar kembali seimbang.

Kalaupun besok pagi Selat Hormuz mendadak dibuka kembali, Darren Woods mengingatkan adanya jeda waktu (lag) selama 1 hingga 2 bulan sebelum aliran pasokan fisik benar-benar kembali normal. Artinya, harga energi akan tetap bertengger di level tertinggi selama berminggu-minggu setelah konflik usai.

JAKARTA - Panel Energi yang digelar sebagai bagian dari SPIEF 2026 ditutup dengan tradisi penyampaian proyeksi harga minyak mentah untuk satu tahun ke depan oleh para pesertanya. Tahun ini, pandangan tersebut disampaikan oleh CEO Rosneft Oil Company Igor Sechin, Menteri Energi Republik Uzbekistan Jorabek Mirzamahmudov, mantan Direktur Eksekutif International Energy Agency (IEA) Nobuo Tanaka, serta Presiden TOFS Group of Companies David Gadzhimirzaev.

St. Petersburg International Economic Forum (SPIEF) merupakan salah satu forum ekonomi tahunan utama di Rusia yang mempertemukan pembuat kebijakan, pemimpin bisnis, akademisi, dan tokoh publik untuk membahas isu-isu strategis dalam ekonomi global. SPIEF 2026 digelar di St. Petersburg pada 3-6 Juni 2026 dan membahas ekonomi global, teknologi masa depan, stabilitas pasar, serta kerja sama internasional.

Rosneft sendiri merupakan salah satu perusahaan minyak terbesar di dunia. Menurut CEO Rosneft, Igor Sechin, faktor utama yang akan menentukan tren pasar dalam jangka menengah adalah situasi terkini di Selat Hormuz.

Gencatan Senjata Gagal! Harga Minyak Dunia Terbang Tinggi Hampir 1% saat AS Kembali Gempur Iran



“Jika Anda dapat memberi tahu saya secara pasti berapa lama krisis di Selat Hormuz akan berlangsung, akan lebih mudah bagi kami untuk menentukan dampaknya terhadap harga dari 16 juta barel per hari yang terdampak dari pasar,” ujarnya.

Bagi Indonesia, pembahasan mengenai prospek harga minyak global ini memiliki relevansi langsung terhadap ketahanan energi nasional. Data Badan Pusat Statistik menunjukkan nilai impor Indonesia pada 2024 mencapai USD235,2 miliar, termasuk impor migas sebesar USD36,3 miliar.

Artinya dinamika pasar energi global, termasuk gangguan jalur perdagangan strategis, perubahan rute pasok, maupun sanksi terhadap produsen utama, dapat berdampak terhadap biaya impor energi, stabilitas harga, dan tekanan inflasi domestik.

Dalam pandangannya, “jika pembatasan yang berkaitan dengan konflik di Selat Hormuz dicabut sekarang, maka mungkin pada akhir tahun harga rata-rata dapat mencapai USD95–96 per barel.”

Krisis Selat Hormuz, Harga Minyak Dunia Bisa Tembus USD100 per Barel Bertahun-tahun



“Dibutuhkan sekitar enam bulan untuk memulihkan momentum positif. Kemudian dalam waktu satu tahun, kita kemungkinan akan melihat harga di kisaran USD80–85 per barel. Hal ini karena pemulihan pasokan saja membutuhkan waktu dan investasi yang signifikan. Dengan demikian, pada paruh kedua 2027, barulah kita mungkin dapat berbicara mengenai kembalinya pasar pada indikator fundamentalnya. Saya percaya ini merupakan pendekatan yang lebih objektif dalam melihat pembentukan harga,” kata Igor Sechin.

Hal ini menjadi penting bagi Indonesia karena jalur tersebut merupakan salah satu titik lintas energi paling strategis di dunia. Pemerintah Indonesia sebelumnya menyampaikan bahwa potensi penutupan Selat Hormuz dapat memengaruhi pasokan minyak global, termasuk impor minyak Indonesia, karena sebagian impor minyak Pertamina juga melewati kawasan tersebut.

Bagi negara dengan kebutuhan energi besar seperti Indonesia, volatilitas harga minyak tidak hanya menjadi isu sektor energi, tetapi juga dapat memengaruhi biaya logistik, harga bahan bakar, daya beli masyarakat, serta perencanaan kebijakan fiskal dan subsidi energi.

Sechin juga memaparkan ekspektasi dalam skenario berbeda, yaitu jika sanksi baru diberlakukan terhadap minyak Rusia. “Jika 7 juta barel ekspor minyak Rusia ditambahkan ke 16 juta barel yang sudah terdampak oleh pembatasan, maka akan ada tambahan USD100 terhadap level USD150–160,” ujar Sechin.

Namun menurut Igor Sechin, para penyusun proposal sanksi baru perlu memahami bahwa dari 7 juta barel yang disebutkan tersebut, Rusia tetap akan mempertahankan sebagian besar ekspornya.

“Dan kecil kemungkinan rencana mereka akan terlaksana seperti yang mereka inginkan. Level harga yang lebih tinggi akan mengimbangi penurunan volume yang terkena sanksi. Jadi, mungkin mereka sebaiknya tidak mengulangi kesalahan yang sama, karena langkah tersebut bisa saja berbalik merugikan mereka,” kata Sechin.

“Ada banyak risiko. Dan mengingat keputusan politik mulai membentuk indikator fundamental, segala kemungkinan dapat terjadi. Namun, kami siap menghadapi hal tersebut. Saya pikir kami akan mampu mengimbangi sebagian besar pembatasan yang mungkin diberlakukan. Pada saat yang sama, berapa harga bahan bakar di SPBU California nantinya? Itu juga perlu dipertimbangkan,” ujarnya menutup jawaban atas pertanyaan tersebut.

Sementara itu, mantan Kepala IEA dan pakar energi Nobuo Tanaka menyampaikan bahwa akibat kekurangan pasokan, harga minyak kemungkinan akan sangat tinggi dalam beberapa bulan mendatang.

“Saya pikir harganya dapat mencapai level historis, yaitu lebih dari USD170 per barel, bahkan lebih tinggi, sebelum akhirnya mulai turun. Ini adalah situasi yang sangat, sangat serius. Dan saya percaya Rusia akan menjadi pemain yang sangat penting dalam konteks peningkatan pasokan,” kata Tanaka.

Dalam tanggapannya, Menteri Energi Uzbekistan Jorabek Mirzamahmudov menekankan perlunya membentuk lingkungan pasar yang stabil. Menjawab pertanyaan terkait, ia tidak menutup kemungkinan harga minyak kembali ke level US$60 per barel di masa mendatang.

David Gadzhimirzaev juga menyoroti sulitnya memprediksi harga minyak secara pasti. Menurutnya, bank-bank terbesar di dunia, dengan mempertimbangkan krisis di Timur Tengah, memperkirakan harga berada di kisaran USD78 hingga USD90 per barel.

Sementara itu, jika memperhitungkan berbagai guncangan lain, proyeksi harga berada di kisaran USD60–70 per barel. Pada saat yang sama, ia menekankan bahwa harga sebaiknya tidak turun di bawah USD60 per barel.

JAKARTA - Serangan terbaru Amerika Serikat (AS) ke wilayah Iran, langsung membuat harga minyak mentah dunia terbang tinggi hampir 1% pada perdagangan, Rabu (10/6/2026). Harga minyak menjauh dari level terendah tujuh minggu yang disentuh pada sesi sebelumnya.

Harapan dunia untuk melihat situasi Timur Tengah mereda tampaknya harus kembali pupus. Ketegangan geopolitik global kembali meledak setelah militer AS meluncurkan serangan udara baru ke wilayah Iran.

Sontak saja aksi militer ini langsung membakar pasar energi dan menerbangkan harga minyak mentah dunia hingga hampir 1%. Langkah agresif Washington ini dilakukan setelah Presiden Donald Trump bersumpah akan membalas jatuhnya helikopter serang Apache milik AS secara tragis.

Harga Minyak Mentah Meroket dalam Hitungan Jam usai AS Serang Iran Lagi



Eskalasi berdarah ini mengancam bakal menghancurkan kesepakatan gencatan senjata yang baru seumur jagung antara AS dan Teheran . Berdasarkan data pasar komoditas Reuters terbaru, harga minyak mentah Brent langsung merangkak naik 83 sen atau 0,9% ke angka USD92,29 per barel.

Sementara itu minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS ikut mendaki 68 sen yang setara 0,8% menjadi USD88,97 per barel. Lonjakan ini memutus tren penurunan harga yang sempat menyentuh level terendah dalam tujuh minggu terakhir pada sesi sebelumnya.

Gencatan Senjata Semu

Situasi di Timur Tengah sebenarnya sempat mendingin setelah Israel dan Iran setuju menghentikan serangan langsung satu sama lain atas desakan Trump. Namun, perdamaian semu itu hancur berantakan.

Teheran menegaskan mereka akan kembali mengangkat senjata jika Israel nekat melanjutkan agresi militernya terhadap milisi Hizbullah di Lebanon. Keengganan Israel untuk menyetop operasi militernya inilah yang menjadi batu sandungan besar bagi Trump untuk memperpanjang gencatan senjata menjadi kesepakatan damai yang permanen.

Krisis Selat Hormuz, Harga Minyak Dunia Bisa Tembus USD100 per Barel Bertahun-tahun



Hingga detik ini, dampak perang yang paling mencekik ekonomi dunia adalah keputusan Teheran untuk tetap memblokir sebagian besar jalur pelayaran di Selat Hormuz. Padahal selat ini merupakan jalur nadi utama yang mengalirkan seperlima pasokan minyak mentah dan gas alam cair (LNG) dunia.

Sebagai aksi balasan, Washington ikut menerapkan blokade ketat terhadap pelabuhan-pelabuhan milik Iran. Meskipun Menteri Energi AS sempat mengklaim ada sedikit kenaikan lalu lintas kapal tanker di Teluk, situasi di lapangan tetap berada dalam status siaga satu selama kesepakatan damai kedua belah pihak belum ketok palu.

Pasokan Minyak AS Dikuras Habis-habisan

Ketakutan para pelaku ekonomi tidak hanya dipicu oleh situasi di Timur Tengah, melainkan juga oleh kondisi pasokan minyak AS yang mulai kosong. Data terbaru dari American Petroleum Institute (API) membongkar fakta mengkhawatirkan yakni cadangan minyak mentah AS merosot tajam selama delapan minggu berturut-turut!. Cadangan minyak mentah AS anjlok hingga 9,12 juta barel dalam sepekan yang berakhir pada 5 Juni.

Sementara itu menurut sumber yang tidak ingin disebutkan namanya seperti dilansir Reuters, menerangkan stok bahan bakar bensin (gasoline) domestik AS ikut menyusut sebanyak 1,19 juta barel.

Selama tiga bulan perang Timur Tengah berkecamuk, AS bertindak sebagai penyokong darurat yang menggenjot ekspor minyak mereka ke Asia dan Eropa demi menambal kelangkaan pasokan. Jika tangki cadangan AS sendiri kini terkuras habis, maka kemampuan mereka untuk mengekspor minyak akan lumpuh. Efek dominonya? Harga minyak dunia bersiap melesat liar tanpa kendali.

Kondisi ini juga menjadi alarm bahaya untuk harga BBM di Indonesia. Mahalnya harga bahan bakar mulai dirasakan, ketika Pertamina dini hari tadi menaikkan Harga BBM Non-Subsidi yakni untuk Pertamax dan Pertamax Green.

Meskipun pertempuran terjadi ribuan kilometer dari tanah air, melesatnya Brent ke angka USD92 per barel ini mengirimkan sinyal bahaya yang nyata bagi dompet masyarakat Indonesia.

JAKARTA - Ketika perang di Timur Tengah berujung pada penutupan Selat Hormuz -jalur nadi minyak paling kritis di planet bumi- selama tiga bulan terakhir, banyak pihak meramalkan krisis ekonomi global akan segera tiba. Namun dunia ternyata diam-diam mulai beradaptasi untuk hidup dengan kehilangan 9% pasokan minyak mentah , tanpa ada kepanikan massal atau antrean bahan bakar yang mengular di pom bensin.

Fakta ini dibongkar oleh tim strategi minyak raksasa keuangan global, JPMorgan yang dipimpin oleh Natasha Kaneva, Lyuba Savinova, dan Artem Fakhretdinov setelah melakukan rangkaian pertemuan intensif dengan para pelaku pasar di China.

"Kesimpulan paling mencolok dari pertemuan kami bukanlah sekadar fakta bahwa permintaan minyak telah turun," tulis para pakar strategi JPMorgan dalam nota rahasia kepada klien mereka.

IMF, Bank Dunia, dan IEA Ketar-ketir Kelangkaan BBM di Depan Mata



"Tetapi bahwa permintaan itu telah merosot hingga 9% atau setara 1,5 juta barel per hari-secara mendadak atau tidak terduga, namun dengan sangat sedikit gangguan yang terlihat di masyarakat," bebernya.

Harga minyak dunia saat ini memang relatif bertahan di kisaran USD100 per barel dan hanya sesekali melonjak. Hal ini bisa terjadi karena dunia memasuki tahun 2026 dengan kondisi pasokan yang melimpah (oversupplied), ditambah aksi pemerintah berbagai negara yang kompak menguras cadangan minyak darurat mereka demi meredam guncangan pasar.

Namun kunci utama dari keajaiban ekonomi ini adalah sebuah istilah psikologi pasar yang disebut Demand Destruction (Kehancuran Permintaan). Sederhananya, ketika harga barang sudah terlampau mahal, konsumen akan berhenti membeli secara sukarela.

Menariknya, JPMorgan mencatat bahwa penurunan konsumsi bahan bakar ini bukan lahir dari kampanye penghematan energi yang dipaksakan oleh pemerintah. Tidak ada pembatasan mobilitas yang ketat seperti era pandemi, dan tidak ada atmosfer krisis dalam kehidupan sehari-hari.

"Sebaliknya, ini terlihat seperti pilihan ekonomi yang sunyi dari para konsumen," lanjut laporan JPMorgan.

Fakta di lapangan menunjukkan perubahan perilaku nyata akibat tekanan psikologis mahalnya harga BBM dan tiket pesawat. Di China, ada jutaan komuter secara massal meninggalkan kendaraan berbasis bensin dan bermigrasi ke alternatif yang jauh lebih murah dan rendah karbon, seperti bus listrik, truk berbahan bakar gas, kereta cepat listrik, dan taksi listrik.

Aramco Raup Cuan Rp561 Triliun! Terungkap Cara Cerdik Saudi Amankan Minyak Tanpa Selat Hormuz



Sementara Eropa, terlihat raksasa maskapai penerbangan Lufthansa mulai memangkas dan menghentikan penerbangan pada rute-rute regional yang dinilai kurang prioritas akibat lonjakan harga avtur. Untuk Asia Tenggara dan India, beberapa pemerintah daerah mulai memadatkan hari kerja dan sekolah untuk menekan mobilitas, sementara New Delhi gencar menyerukan konservasi energi nasional.

Bagaimana dengan Amerika Serikat? sejauh ini memang belum melihat penurunan permintaan minyak yang drastis karena pasar mereka cukup terisolasi dari ketergantungan minyak Timur Tengah. Namun alarm bahaya mulai berbunyi seiring harga bensin di AS yang terus bertengger di atas USD4 per galon, tepat saat mereka memasuki musim liburan musim panas (summer driving season) di mana konsumsi BBM biasanya mencapai puncak tertinggi.

JAKARTA - Harapan damai yang sempat mengemuka di Timur Tengah mendadak buyar dalam semalam. Harga minyak mentah dunia langsung melesat naik sekitar 2% pada perdagangan pagi hari ini, Kamis (28/5/2026).

Lonjakan mendadak ini dipicu oleh laporan eksklusif mengenai serangan udara susulan militer Amerika Serikat (AS) yang menghantam pangkalan militer Iran. Ketegangan geopolitik yang kembali membara ini mengejutkan para pelaku pasar.

Pasalnya sehari sebelumnya, harga minyak sempat anjlok lebih dari 5% ke level terendah dalam sebulan karena adanya rumor bahwa Washington dan Teheran sudah hampir sepakat untuk mengakhiri perang dan membuka kembali Selat Hormuz .

Harga Minyak Mentah Meroket dalam Hitungan Jam

Berdasarkan data pasar komoditas Kamis pagi, eskalasi militer ini langsung mengatrol dua harga acuan minyak dunia. Minyak mentah Brent melonjak USD1,90 (atau 2,02%) ke posisi USD96,19 per barel. Sedangkan minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS terangkat USD1,73 yang setara 1,95% menjadi USD90,41 per barel.

Krisis Selat Hormuz, Harga Minyak Dunia Bisa Tembus USD100 per Barel Bertahun-tahun



Menurut laporan pejabat militer AS kepada Reuters, jet tempur AS meluncurkan serangan semalam yang menargetkan situs militer strategis di dalam wilayah Iran. Fasilitas tersebut diyakini menyembunyikan persenjataan yang mengancam keselamatan pasukan AS serta jalur kapal tanker komersial di Selat Hormuz-jalur nadi utama pasokan minyak dunia.

Secara psikologis, pasar finansial saat ini berada dalam kondisi frustrasi karena ketidakpastian yang ekstrem. Investor seolah dipermainkan oleh sentimen yang berubah 180 derajat hanya dalam waktu 24 jam.

Harga Minyak Dunia Longsor di Bawah USD100, Selat Hormuz Bakal Segera Dibuka?



Hari Rabu pasar optimistis akan adanya perdamaian, namun hari Kamis mereka dipaksa menghadapi kenyataan bahwa senjata masih berbicara di lapangan. "Pasokan minyak global saat ini sebenarnya masih sangat ketat, dan poin-poin krusial dalam negosiasi damai kedua negara ternyata belum benar-benar selesai," ungkap Daniel Hynes, pakar strategi komoditas dari ANZ Bank.

Kondisi ini diperparah oleh situasi domestik di AS. Data dari American Petroleum Institute (API) menunjukkan cadangan minyak mentah komersial AS menyusut sebanyak 2,8 juta barel pekan lalu. Ini merupakan penurunan cadangan selama enam minggu berturut-turut, membuktikan bahwa dunia sedang mengalami defisit pasokan energi yang nyata.

JAKARTA - Sebuah anomali mengejutkan sedang terjadi di pasar energi Asia. Di saat harga minyak mentah dunia mulai mendingin dan merosot ke bawah level psikologis USD100 per barel, Pemerintah India justru resmi mengumumkan kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) jenis bensin dan solar untuk keempat kalinya hanya dalam waktu dua pekan terakhir.

Langkah drastis ini langsung memicu gelombang kekhawatiran massal di kalangan masyarakat dan pelaku usaha. Sebagai negara importir minyak terbesar ketiga di dunia, keputusan India ini menjadi sinyal kuat bahwa efek domino perang di Timur Tengah masih jauh dari kata selesai.

Gelombang kenaikan harga ini dimulai pada pertengahan Mei 2026, ketika perusahaan kilang minyak pelat merah India -termasuk Indian Oil, Bharat Petroleum, dan Hindustan Petroleum- kompak mengerek harga eceran sebesar 3%. Itu merupakan kenaikan harga BBM pertama yang dilakukan India dalam empat tahun terakhir.

Harga BBM di India Melonjak Tajam, Naik Tiga Kali dalam Delapan Hari



Namun tidak berhenti di situ. Berdasarkan laporan Reuters, skema kenaikan beruntun dalam dua pekan ini membuat total kenaikan akumulatif per bulan ini telah menembus 8,6% untuk solar dan 7,8% untuk bensin.

Menteri Perminyakan India, Hardeep Singh Puri mengungkapkan, bahwa meskipun India memiliki cadangan energi yang cukup untuk mengatasi gangguan jangka pendek, perusahaan kilang negara terus menderita kerugian harian cukup masif akibat perang Iran. Menurut data NDTV Profit, empat kali kenaikan harga yang dilakukan sejauh ini baru mampu menutup sekitar 44% dari total kerugian yang dialami perusahaan akibat lonjakan harga minyak mentah dunia sebelumnya.

Mengapa Harga BBM India Malah Naik Saat Minyak Dunia Turun?

Secara psikologis, masyarakat dunia -termasuk di Indonesia- mungkin bingung melihat kebijakan ini. Namun para analis merinci tiga alasan utama di balik keputusan nekat New Delhi.

Kemungkinan apa yang terjadi di India merupakan efek puasa harga selama 4 tahun. Pemerintah India sempat membekukan (mematok) harga eceran BBM domestik selama empat tahun berturut-turut demi stabilitas politik, bahkan saat harga minyak dunia sempat terbang tinggi.

BI Targetkan QRIS Terhubung ke India hingga Timor Leste Tahun Ini



Akibatnya, perusahaan migas negara menanggung beban utang kelolaan yang sangat besar dan kini harus segera dipulihkan (recovery). Ditambah ketergantungan impor yang akut, dimana India menggantungkan 85% kebutuhan minyak mentahnya dari impor luar negeri. Hal ini membuat ruang fiskal mereka sangat rapuh terhadap gangguan logistik di Selat Hormuz.

Selanjutnya analis memperkirakan kebijakan menaikkan harga BBM sebagai penyelamatan Cadangan Devisa (Forex). Pemerintah India saat ini tengah berjuang merancang langkah fiskal darurat demi membentengi cadangan devisa negara agar tidak terkuras habis untuk membeli minyak mentah yang harganya fluktuatif akibat perang.

Modi Serukan WFH dan Hemat Energi

Saking gentingnya situasi, Perdana Menteri Narendra Modi sampai harus turun tangan langsung menyerukan gerakan penghematan bahan bakar nasional. PM Modi mengimbau warga India untuk beralih menggunakan transportasi umum ketimbang kendaraan pribadi.

Selain itu, Modi juga meminta perusahaan-perusahaan untuk kembali menerapkan sistem bekerja dari rumah (Work From Home/WFH) guna menekan konsumsi bahan bakar nasional.

Sekretaris Perminyakan India, Sujata Sharma memastikan bahwa meskipun jalur impor terdampak krisis Timur Tengah, pemerintah akan melakukan segala upaya untuk memastikan pasokan produk minyak bumi tetap lancar di masyarakat.

JAKARTA - Pasar keuangan global langsung bergerak liar pada pembukaan perdagangan awal pekan ini. Harga minyak mentah dunia dilaporkan anjlok drastis ke level terendah dalam dua minggu terakhir, meluncur bebas ke bawah angka psikologis USD100 per barel.

Lonjakan optimisme ini dipicu oleh munculnya secercah harapan terkait kesepakatan damai untuk membuka kembali jalur perdagangan vital, Selat Hormuz. Ambruknya harga komoditas energi ini langsung memukul mundur mata uang Dolar AS yang sempat perkasa selama berbulan-bulan akibat sentimen perang.

Para pelaku pasar di Asia mulai menarik napas lega, berharap badai inflasi global akan segera mereda. Berdasarkan data perdagangan komoditas pada Senin (25/5/2026), dua harga acuan minyak dunia kompak mengalami koreksi tajam hampir 5%.

Negosiasi Damai AS-Iran Buntu, Harga Minyak Dunia Terkerek Lebih dari 1%



Tercatat minyak mentah Brent yang menjadi patokan global, merosot tajam USD4,71 atau 4,55% ke posisi USD98,83 per barel. Sedangkan minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS terpantau merosot USD4,57 yang setara 4,73% menjadi USD92,03 per barel.

Anjloknya harga minyak ke titik terendah sejak 7 Mei lalu terjadi setelah Presiden Amerika Serikat, Donald Trump, mengeluarkan pernyataan mengejutkan pada akhir pekan. Trump mengklaim bahwa Washington dan Iran "sebagian besar telah menegosiasikan" nota kesepahaman (memorandum of understanding) menuju kesepakatan damai.

BRICS Jadi Senjata Terakhir Indonesia jika Impor 150 Juta Ton Barel Minyak Rusia Batal



Jika kesepakatan ini diteken, Selat Hormuz -jalur laut sempit yang mengalirkan seperlima pasokan minyak mentah dan gas alam cair (LNG) dunia sebelum perang pecah- akan kembali dibuka untuk pelayaran internasional.

Secara psikologis, pasar finansial selalu bereaksi lebih cepat terhadap rumor perdamaian karena semua negara sudah lelah menghadapi tingginya biaya hidup akibat perang. "Meski masih banyak risiko yang membayangi, saat ini sudah ada cahaya di ujung terowongan yang membawa kelegaan jangka pendek bagi harga minyak," ungkap Saul Kavonic, analis dari MST Marquee.

Namun pelaku investasi tetap diminta waspada. Karakter kepemimpinan Trump yang dinamis kembali terlihat ketika ia buru-buru mendinginkan suasana pada hari Minggu. Trump menyatakan bahwa kedua belah pihak sebenarnya masih berbeda pandangan pada beberapa isu krusial, dan ia telah menginstruksikan tim delegasinya untuk tidak terburu-buru menandatangani kesepakatan.

Di sisi lain, para ahli industri mengingatkan bahwa pemulihan pasokan energi tidak akan terjadi dalam semalam. Butuh waktu berbulan-bulan agar arus lalu lintas kapal tanker di Selat Hormuz kembali normal, belum lagi waktu yang diperlukan untuk memperbaiki berbagai fasilitas kilang minyak dan gas yang rusak akibat gempuran konflik.