Bisnis.com, JAKARTA — Proyek grand package ekosistem baterai kendaraan listrik (EV) konsorsium PT Antam Tbk, PT Industri Baterai Indonesia (IBI), bersama konsorsium Zhejiang Huayou Cobalt Co (HYD) senilai US$6 miliar (kurs Rp16.797) ditargetkan mulai dibangun tahun ini.

Hal ini ditandai dengan Penandatanganan Framework Agreement Konsorsium ANTAM-IBI-HYD dalam Rangka Pengembangan Ekosistem Baterai Terintegrasi yang disaksikan oleh Menteri ESDM Bahlil Lahadalia pada Jumat (30/1/2026).

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia mengatakan proyek ini akan menjadi ekosistem baterai EV terbesar kedua di dunia setelah China. Proyek tersebut akan memiliki kapasitas terpasang awal 20 gigawatt (GW).

"Ini merupakan bagian daripada arahan bahwa Presiden Prabowo dalam rangka mempercepat proyek hilirisasi, total investasinya ini kurang lebih sekitar US$6 miliar," kata Bahlil di Kantor Kementerian ESDM, Jumat (30/1/2026).

Adapun, lokasi proyek ini terbagi menjadi 2 yaitu pabrik baterai mobil di Jawa Barat, sementara untuk prekursor/katoda, smelter HPAL berada di Halmahera Timur, Maluku Utara.

Bahlil menceritakan perjalanan panjang proyek ekosistem baterai EV ini yang sempat mangkrak beberapa tahun terakhir. Proyek yang dikenal dengan sebutan Proyek Titan ini telah dimulai perundingannya sejak 2020.

Indonesia berambisi untuk membangun ekosistem baterai mobil terintegrasi dari tambang, smelter HPAL, pabrik prekursor/katoda, sel baterai, hingga daur ulang.

Untuk itu, pemerintah merencanakan megaproyek yang terbagi menjadi dua proyek. Pertama, proyek Dragon yang digarap oleh konsorsium Contemporary Ampherex Technology Co. Ltd. (CATL), PT Aneka Tambang Tbk. atau Antam (ANTM), dan Indonesia Battery Corporation (IBC).

Kemudian, proyek Titan ini yang menjadi lanjutan dari proyek Omega oleh PT Hyundai LG Industry (HLI) terintegrasi di Karawang, Jawa Barat. Proyek Omega merupakan hasil kerja sama dengan Hyundai Motor Group dan LG Energy Solution Ltd.

Proyek Titan, semula juga akan digarap oleh LG Energy Solution Ltd. Namun, Bahlil menerangkan bahwa LG memiliki banyak pertimbangan selama 4 tahun terakhir yang Feasibility Study (FS) mandek.

"Akhirnya karena waktu yang tidak mendukung, kami memutuskan untuk 'sudah kau ambil saja barangnya, tetapi untuk ekosistemnya biar teman-teman yang melakukan," tuturnya.

Alhasil, konsorsium Zhejiang Huayou Cobalt Co (HYD) masuk menggantikan LGES dalam proyek Titan ini. Bahlil menegaskan kepemilikan mayoritas dipegang oleh BUMN, PT Antam Tbk dengan target mencapai 60%-70%, utamanya untuk proses hulu.

"Insha Allah tahun ini kita juga akan melakukan ground breaking dalam arahan Bapak Presiden Prabowo bisa kita lakukan semester pertama kalau sudah selesai persiapannya," terangnya.

Bisnis.com,JAKARTA — Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mengungkapkan alasan keterlambatan groundbreaking proyek ekosistem baterai kendaraan listrik (EV) konsorsium Zhejiang Huayou Cobalt Co dan Indonesia Battery Corporation (IBC).
Adapun Proyek Titan itu emuala dijadwalkan melakukan groundbreaking pada Oktober 2025.
Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM Ahmad Erani Yustika menuturkan, hingga saat ini kesepakatan antara Huayou dengan PT Aneka Tambang Tbk (ANTM) atau Antam belum menemukan titik temu.
Menurutnya, Huayou dan Antam masih berunding terkait kelanjutan Proyek Titan. Dalam proyek ini, Antam akan berperan sebagai pemasok bahan baku baterai EV berbasis nikel atau nikel mangan kobalt (NMC).
"Ada beberapa kerja sama antara Antam dengan Huayou masih belum inilah, sampai sekarang masih dalam kajian, enggak secepat seperti yang kita bayangkan," tutur Erani di Kantor Kementerian ESDM, Rabu (21/1/2026).
Kendati, pria yang juga menjabat Sekretaris Satuan Tugas Hilirisasi dan Ketahanan Energi Nasional itu menyebut, pengemabngan Proyek Titan hingga sat ini masih berlanjut.
Namun, dia mengamini Antam dan Huayou memerlukan waktu yang lebih panjang untuk merampungkan kesepakatan kerja sama. Erani pun mengaku belum mengetahui secara persis kesepakatan apa yang masih belum menemui titik temu antara kedua perusahaan itu.
"Saya masih belum tahu pasti ya di titik mana belum selesai atau finalisasinya kerja sama di antara mereka itu," ucapnya.
Hingga saat ini, kata Erani, Kementerian ESDM pun belum menetapkan target baru untuk jadwal groundbreaking Proyek Titan. Namun, dia menegaskan agar proyek itu segara dieksekusi.
"Mesti dieksekusi secepat yang mungkin bisa dilakukan. Karena kan sumber dayanya ada, anggaran seharusnya tidak menjadi persoalan," tutur Erani.
Asal tahu saja, Huayou sebelumnya menggantikan posisi LG Energy Solution Ltd. yang hengkang dari proyek tersebut. LG sebelumnya berkomitmen untuk berinvestasi senilai US$9,8 miliar atau setara Rp160,8 triliun (asumsi kurs Rp16.413 per US$) pada Proyek Titan dan Omega.
Adapun, Proyek Titan mencakup investasi pada proyek pertambangan nikel, smelter HPAL, pabrik prekursor/katoda, sementara Proyek Omega mencakup manufaktur sel baterai.
Kementerian ESDM mengungkapkan Proyek Titan itu bakal berlokasi di Maluku Utara dan ditargetkan rampung pada akhir 2027.

Jakarta, CNBC Indonesia - Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mendorong percepatan finalisasi kerja sama investasi ekosistem baterai kendaraan listrik antara konsorsium Zhejiang Huayou Cobalt Co dengan PT Aneka Tambang Tbk (ANTM).

Wakil Menteri ESDM Yuliot Tanjung mengatakan bahwa Antam dan Huayou tengah menyelesaikan perjanjian kerja sama untuk proyek investasi ekosistem baterai listrik bernama Proyek Titan. Meski begitu, ia tidak membeberkan hal apa yang belum disepakati antar kedua pihak tersebut.

"Titan ini kita lagi dorong untuk percepatan kerja sama antara Antam sama Huayou, lagi menyelesaikan perjanjian," ungkap Yuliot saat ditemui usai Sidang Kabinet Paripurna di Istana Negara, Senin (20/10/2025).

Meskipun tidak membeberkan secara pasti kapan pencanangan batu pertama atau groundbreaking proyek ini akan dilaksanakan, namun Yuliot berharap agar proyek ini dapat segera mulai dibangun dalam waktu dekat.

"Mudah-mudahan dalam waktu dekat selesai, kita dorong bagaimana groundbreaking-nya," kata dia.

Sebagaimana diketahui, Zhejiang Huayou Cobalt resmi menggantikan LG Energy Solution (LGES) pada proyek investasi baterai kendaraan listrik (Electric Vehicle/EV) di Indonesia. Adapun, perusahaan asal China tersebut nantinya akan menggarap proyek senilai US$ 8,6 miliar atau Rp 139 triliun.

Sebelumnya, Menteri ESDM Bahlil Lahadalia menegaskan bahwa tidak lanjutnya LGES dalam salah satu proyek baterai tersebut merupakan keputusan yang diambil oleh pemerintah. Hal ini terjadi lantaran LGES tidak memenuhi komitmen awal yang sudah disepakati.

"Memang kita terminasi. Kenapa kita terminasi? Karena dari komitmen yang sudah disepakati dalam MOU maupun FS-nya itu belum dilaksanakan. Tetapi dari total proyeknya 9,8 miliar itu, 1,2 miliar sudah realisasi, sudah diresmikan di Karawang. 10 giga pertama," kata Bahlil ditemui di Gedung Kementerian ESDM, Jumat (23/5/2025).

Lebih lanjut, Bahlil mengatakan pergantian mitra investasi dalam proyek baterai mobil listrik LGES kepada Zhejiang Huayou Cobalt diputuskan melalui Rapat Terbatas (Ratas) di Istana bersama Presiden Prabowo Subianto.

"Nah, karena dia tidak lanjutkan, maka yang menggantikan posisinya adalah Huayou. Kemarin sudah putus di ratas. Dan di Januari itu saya mengeluarkan surat untuk terminasi terhadap LG," kata Bahlil.