Bisnis.com, DENPASAR – PT Jasamarga Bali Tol (PT JBT) arus kendaraan yang melalui Tol Bali Mandara diproyeksikan meningkat selama libur Natal dan Tahun Baru (Nataru).

Direktur Utama PT JBT, I Ketut Adiputra Karang, menjelaskan berdasarkan proyeksi lalu lintas serta evaluasi periode sebelumnya, puncak arus lalu lintas diperkirakan terjadi pada 24 Desember 2025 pada periode libur Natal dan 30 Desember 2025 pada periode libur Tahun Baru.

Volume kendaraan dibandingkan lalu lintas harian normal meningkat 8,13% atau sekitar 67.000 kendaraan pada puncak arus Natal, serta meningkat 9,48% atau sekitar 68.000 kendaraan pada puncak arus Tahun Baru.

“Jalan Tol Bali Mandara merupakan akses strategis yang menghubungkan kawasan pariwisata utama di Bali. Oleh karena itu, kami menyiapkan langkah-langkah antisipatif secara menyeluruh melalui pemantauan lalu lintas intensif, pengendalian operasional yang optimal, serta koordinasi lintas pihak agar perjalanan masyarakat tetap aman, lancar, dan nyaman,” jelas Adi dari keterangan pers, Kamis (18/12/2025).

Sebagai bagian dari upaya pengamanan dan kelancaran lalu lintas, PT JBT memperkuat koordinasi dengan Kepolisian, Dinas Perhubungan, serta pemangku kepentingan terkait lainnya. Berbagai skenario rekayasa lalu lintas telah disiapkan untuk mengantisipasi potensi kepadatan, khususnya di titik-titik rawan dan kawasan dengan aktivitas pariwisata tinggi. Penempatan personel tambahan juga dilakukan guna memastikan respons cepat terhadap dinamika lalu lintas di lapangan.

Tim Satgas Jasamarga Bali Tol Siaga Operasional Nataru 2025/2026 akan melaksanakan tugas sesuai dengan Standar Operasional Prosedur (SOP) yang telah ditetapkan, mencakup pemantauan kondisi lalu lintas secara real-time, kesiapan operasional gerbang tol, pemenuhan Standar Pelayanan Minimal (SPM), serta penanganan cepat terhadap gangguan lalu lintas dan kejadian darurat.

Evaluasi dan mitigasi terhadap titik rawan kecelakaan maupun potensi genangan juga menjadi prioritas utama, seiring dengan meningkatnya intensitas hujan dan potensi angin kencang pada musim ini.

Untuk mendukung kelancaran operasional selama 24 jam, PT JBT menyiagakan armada operasional yang terdiri dari kendaraan derek, ambulans, Mobile Customer Service (MCS), unit rescue, di sepanjang ruas Tol Bali Mandara. Selain itu, mobile reader disiagakan pada masing-masing gerbang tol sebagai langkah antisipatif untuk mempercepat transaksi dan mengurai antrean kendaraan, khususnya pada jam-jam puncak arus lalu lintas.

Di sisi infrastruktur, PT JBT memastikan keandalan jalan tol melalui pemeriksaan rutin terhadap kondisi perkerasan, sistem drainase, penerangan jalan, serta kelengkapan rambu dan marka. Pembatasan kegiatan konstruksi juga diterapkan selama periode Nataru guna menjaga kelancaran arus lalu lintas dan memastikan seluruh aspek pelayanan memenuhi standar yang ditetapkan.

Sebagai bagian dari tanggung jawab untuk menjaga keselamatan para pengguna jalan tol, PT JBT mengimbau agar seluruh pengguna jalan memeriksa kondisi kendaraan dan kesiapan pengemudi sebelum melakukan perjalanan. Pengguna juga diingatkan untuk memastikan kecukupan bahan bakar, saldo uang elektronik yang cukup untuk pembayaran tol, serta mematuhi rambu-rambu lalu lintas dan arahan petugas di lapangan.

“Melalui pelaksanaan Operasi Siaga Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 ini, PT JBT menegaskan komitmennya dalam menghadirkan pelayanan jalan tol yang andal, aman, dan berorientasi pada kenyamanan pengguna jalan,” kata Adi.

Bisnis.com, CIREBON - Astra Tol Cipali menyiapkan kebijakan diskon tarif tol sebesar 20% selama masa libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026. Kebijakan ini diklaim menjadi bagian dari upaya menjaga kelancaran mobilitas dan mendukung stimulus belanja masyarakat yang diharapkan mendorong aktivitas ekonomi di akhir tahun.

Diskon diberlakukan pada dua periode utama, menyesuaikan proyeksi lonjakan arus kendaraan. Korporasi penyelenggara jalan tol ini menekankan penentuan waktu diskon menggunakan analisis historis lalu lintas yang menunjukkan peningkatan signifikan pada dua hari sebelum Natal dan jelang pergantian tahun.

Corporate Communications & Sustainability Management Dept Head Astra Tol Cipali, Ardam Rafif Trisilo, menjelaskan diskon diharapkan dapat mengurai kepadatan di titik-titik masuk utama Tol Cipali yang sering mengalami penumpukan kendaraan pada masa liburan.

Menurutnya, keterjangkauan tarif menjadi salah satu faktor yang dapat memengaruhi pilihan waktu perjalanan pengguna jalan.

“Penerapan tarif diskon ditujukan untuk memperlancar arus kendaraan selama puncak mobilitas Nataru. Kami mengikuti pola perjalanan masyarakat dan mencoba memberikan ruang agar distribusi lalu lintas lebih merata,” ujar Ardam, Rabu (10/12/2025).

Pada periode arus mudik, diskon 20% berlaku mulai Senin, 22 Desember 2025 pukul 00.00 WIB sampai Selasa, 23 Desember 2025 pukul 24.00 WIB atau selama 48 jam. Potongan tarif diberikan bagi pengguna yang berkendara non-stop dari Gerbang Tol (GT) Cikampek Utama menuju GT Kalikangkung atau sebaliknya.

Ruas ini termasuk salah satu koridor terpadat karena menjadi jalur utama menuju Jawa Tengah dan destinasi wisata di sekitar pantura.

Untuk arus balik, diskon diterapkan lebih singkat, yakni selama 24 jam pada Rabu, 31 Desember 2025. Skema berlaku untuk perjalanan dua arah di rute yang sama. Pengaturan waktu ini menyesuaikan pola balik masyarakat yang lebih terkonsentrasi menjelang pergantian tahun.

Astra Tol Cipali menekankan diskon hanya berlaku bagi pengguna yang melakukan perjalanan non-stop dari titik masuk hingga titik keluar yang telah ditentukan. Sistem transaksi berbasis rekam perjalanan elektronik memungkinkan verifikasi otomatis atas klaim potongan tarif tersebut.

Ardam mengatakan, kebijakan diskon tarif tol pada musim libur bukan hal baru, namun menjadi instrumen yang penting dalam manajemen mobilitas massal di jalan tol.

Pada periode Nataru, arus kendaraan sering kali mencapai puncak tertinggi tahunan, sehingga pengelola tol perlu menyeimbangkan antara kapasitas infrastruktur dan pola perjalanan.

Ardam menyebut kebijakan ini juga sejalan dengan upaya pemerintah mendorong konsumsi masyarakat akhir tahun, yang biasanya menjadi penopang pertumbuhan ekonomi triwulan IV. “Mobilitas yang lancar bisa membantu kegiatan ekonomi tetap bergerak, baik untuk sektor perdagangan, pariwisata, maupun distribusi barang,” katanya.

Selain itu, pengaturan tarif berjenjang dapat menggeser sebagian perjalanan ke jam atau hari yang lebih lengang. Dengan demikian, tekanan kepadatan jalan tol bisa berkurang, dan risiko antrean panjang di gerbang tol dapat diminimalkan.

Sejalan dengan kebijakan ini, Astra Tol Cipali menyiapkan langkah teknis untuk menjaga kelancaran arus, seperti penambahan petugas lalu lintas, optimalisasi gardu transaksi, dan koordinasi dengan kepolisian serta Badan Pengatur Jalan Tol.

Meski demikian, Ardam menekankan fokus utama tetap pada keselamatan dan kelancaran perjalanan masyarakat.

Astra Tol Cipali memperkirakan lonjakan mobilitas masih akan terjadi meski ada pengaturan tarif. Namun penyediaan insentif, analisis pola perjalanan, dan penguatan koordinasi lintas lembaga diharapkan dapat menekan potensi kemacetan ekstrem yang kerap muncul setiap musim liburan.

Bisnis.com, CIREBON - Puncak Angkutan Nataru di Daop 3 Cirebon diprediksi terjadi pada 4 Januari 2026 dengan volume sebesar 9.423 penumpang.

Lonjakan itu diperkirakan menjadi titik tersibuk selama periode libur panjang Natal 2025 dan Tahun Baru 2026, yang berlangsung selama 18 hari.

PT Kereta Api Indonesia Daop 3 Cirebon mengklaim seluruh kesiapan telah dirampungkan, mulai dari sarana, prasarana, hingga strategi pelayanan agar alur perjalanan publik tak tersendat selama gelombang perpindahan massa akhir tahun.

Manager Humas KAI Daop 3 Cirebon, Muhibbuddin, menjelaskan penyelenggaraan angkutan tahun ini menuntut antisipasi lebih menyeluruh. Daop 3 menyediakan total 74.988 tempat duduk untuk Kereta Api Jarak Jauh yang melintas dan berangkat dari wilayah Cirebon.

"Dalam sehari tersedia 4.166 kursi dari berbagai relasi, mulai dari layanan Cirebon–Gambir hingga Semarang dan Jember. Pola perjalanan akhir tahun kini lebih dinamis, dengan pemesanan yang berlangsung lebih cepat dibanding tahun sebelumnya," kata Muhibuddin, Selasa (9/12/2025).

Ketersediaan kursi itu terbagi pada beberapa kereta: Gunungjati Cirebon–Gambir sebanyak 600 kursi, Cakrabuana Cirebon–Gambir 600 kursi, Ranggajati Cirebon–Surabaya Gubeng–Jember 538 kursi, KA Cirebon fakultatif 538 kursi, Kaligung relasi Cirebonprujakan–Semarang Poncol 630 kursi, serta Kaligung relasi Brebes–Semarang Poncol sebanyak 1.260 kursi.

Kereta komersial mengikuti rentang Tarif Batas Bawah hingga Tarif Batas Atas, sementara kereta bersubsidi tetap menggunakan tarif sesuai ketetapan pemerintah.

Muhibuddin mengatakan, minat masyarakat mulai terlihat sejak awal Desember. Hingga Kamis, 3 Desember 2025, sebanyak 23.870 tiket telah terjual atau 32 persen dari total seat yang tersedia.

Dia menyarankan calon penumpang tidak menunggu waktu terlalu dekat menjelang keberangkatan. Tiket sudah bisa dibeli sejak 3 November 2025 melalui aplikasi Access by KAI, situs resmi, dan seluruh kanal pemesanan mitra. "

"Selain menghindari kehabisan kursi, pemesanan lebih awal meminimalkan risiko terlambat tiba di stasiun pada hari keberangkatan," kata Muhibbudin.

Untuk operasional harian selama masa posko, KAI Daop 3 Cirebon mengoperasikan 170 perjalanan kereta, termasuk 32 perjalanan tambahan Nataru. Penambahan itu dilakukan berdasarkan evaluasi kebutuhan mobilitas masyarakat di lintas utara Jawa yang kerap menjadi rute dengan tingkat kepadatan tertinggi.

Pada hari puncak, jumlah perjalanan diproyeksikan tetap stabil, namun volume penumpang akan meningkat signifikan.

Dari sisi armada, persiapan sarana dilakukan sejak jauh hari. Sebanyak 14 lokomotif disiagakan, terdiri dari 10 lokomotif seri CC 206 dan 4 CC 201. Selain itu, Daop 3 menyiapkan 72 unit kereta yang mencakup 27 kereta eksekutif, 1 kereta bisnis, 27 kereta ekonomi, 9 kereta makan, 7 kereta pembangkit, dan 1 kereta bagasi.

Kereta Ranggajati mendapatkan tambahan keunggulan berupa penggunaan rangkaian New Generation Stainless Steel, bagian dari strategi peningkatan standar kenyamanan.

Kesiapan prasarana juga masuk agenda krusial. Seluruh pekerjaan perawatan seperti penggantian rel, wesel, bantalan, hingga pemberlakuan pembatasan kecepatan di titik menurun elevasi dilakukan sebelum masa angkutan dimulai.