TEHERAN - Iran mengekspor sekitar 50 juta barel minyak mentah dalam dua pekan setelah Amerika Serikat (AS) mencabut blokade laut terhadap pelabuhan energi negara tersebut. Lonjakan ekspor itu menandai pulihnya aktivitas perdagangan minyak Iran setelah sempat terhenti akibat meningkatnya ketegangan di kawasan Selat Hormuz.

Perusahaan pelacak tanker TankerTrackers.com menyebut volume ekspor tersebut setara sekitar 1,66 juta barel per hari sepanjang Juni 2026, dengan sebagian besar pengiriman ditujukan ke pasar Asia, terutama China.

"Dalam sekitar enam minggu, minyak mentah Iran tertahan di fasilitas penyimpanan darat ketika aset angkatan laut AS memblokir lalu lintas kapal tanker keluar dari pelabuhan. Setelah blokade dicabut, pengiriman minyak bergerak sangat cepat," demikian pernyataan TankerTrackers.com melalui akun resminya di platform X dikutip dari Middle East Eye, Kamis (2/7/2026).

Blokade laut AS mulai diberlakukan pada April 2026 seiring meningkatnya konflik dan ketegangan di Selat Hormuz. Dalam beberapa pekan, ekspor minyak Iran melalui jalur laut turun drastis dari sekitar 2,1 juta barel per hari menjadi hampir nol pada akhir Mei.

Pencabutan blokade dilakukan setelah Amerika Serikat dan Iran menandatangani nota kesepahaman pada 17 Juni 2026. Kesepakatan sementara tersebut diikuti penerbitan otorisasi selama 60 hari oleh Departemen Keuangan AS yang mengizinkan produksi dan penjualan minyak mentah Iran hingga 21 Agustus 2026.

Setelah pembatasan dicabut sekitar 18 Juni, kapal tanker mulai meninggalkan pelabuhan Iran secara bertahap. Dalam pekan pertama saja, lebih dari 30 juta barel minyak dikirim ke pasar internasional, termasuk melalui kapal tanker Hero II dan Diona yang membawa total lebih dari 3,8 juta barel minyak mentah.

Pulihnya pasokan minyak Iran turut mempengaruhi pasar energi global. Harga minyak dunia tercatat turun lebih dari empat persen setelah pengumuman dimulainya kembali ekspor dan tercapainya kesepakatan sementara antara Washington dan Teheran.

China disebut menjadi pembeli utama minyak Iran setelah ekspor kembali dibuka. Selama ini, perusahaan penyulingan minyak China dikenal sebagai salah satu konsumen terbesar minyak Iran, termasuk melalui jalur perdagangan tidak langsung untuk menghindari kompleksitas sanksi.

Selain berdampak pada pasar energi, perkembangan tersebut juga mempengaruhi sentimen pasar keuangan global. Bitcoin tercatat menguat sekitar dua persen setelah kesepakatan sementara AS-Iran diumumkan ke publik.

Sekitar 20 persen perdagangan minyak dunia melewati Selat Hormuz sehingga stabilitas kawasan itu dinilai sangat penting bagi rantai pasok energi global. Normalisasi kembali lalu lintas pelayaran di jalur tersebut dipandang menjadi sinyal meredanya ketegangan geopolitik di Timur Tengah.

Pengamat kini menyoroti kelanjutan negosiasi antara Iran dan Amerika Serikat yang berlangsung di Swiss. Perkembangan pembicaraan tersebut dinilai akan menentukan keberlanjutan ekspor minyak Iran dan stabilitas jalur pelayaran internasional di Selat Hormuz dalam beberapa bulan ke depan.

Ketidakpastian atas kemajuan negosiasi perdamaian AS-Iran mempertahankan premi risiko geopolitik di pasar, bahkan ketika produksi minyak mentah AS yang mencapai rekor tertinggi menggarisbawahi peningkatan pasokan global

Jakarta (ANTARA) - Nilai tukar (kurs) rupiah pada penutupan perdagangan Rabu sore melemah 45 poin atau 0,25 persen menjadi Rp17.952 per dolar AS dari sebelumnya Rp17.907 per dolar AS.

Analis pasar uang Ibrahim Assuaibi menyatakan pelemahan rupiah dipengaruhi ketidakpastian atas kemajuan negosiasi perdamaian AS dan Iran.

“Ketidakpastian atas kemajuan negosiasi perdamaian AS-Iran mempertahankan premi risiko geopolitik di pasar, bahkan ketika produksi minyak mentah AS yang mencapai rekor tertinggi menggarisbawahi peningkatan pasokan global,” ucapnya kepada ANTARA di Jakarta, Rabu.

Para pedagang disebut tetap fokus pada perkembangan di Qatar setelah Iran menolak pembicaraan langsung dengan utusan senior AS yang telah melakukan perjalanan ke wilayah tersebut, dan malah mengatakan bahwa setiap diskusi akan dilakukan melalui mediator di tingkat teknis.

Pergeseran ini dinilai mengaburkan prospek kesepakatan cepat untuk mengubah gencatan senjata yang telah berlangsung selama dua pekan menjadi kesepakatan perdamaian yang langgeng.

Di sisi lain, terjadi penurunan tajam harga minyak mentah pasca konflik Iran. Harga Brent anjlok sekitar 38 persen selama kuartal kedua setelah melonjak sekitar 94 persen pada kuartal pertama, menandai penurunan kuartal tercuram sejak penurunan rekor 66 persen pada kuartal pertama tahun 2020.

Patokan global ini juga turun sekitar 21 persen pada bulan Juni setelah penurunan 19 persen pada bulan Mei, penurunan bulanan terbesar sejak Maret 2020, karena kekhawatiran akan gangguan pasokan yang berkepanjangan melalui Selat Hormuz mereda.

“Tidak adanya pembicaraan langsung telah memperkuat ketidakpastian tentang seberapa cepat Washington dan Teheran dapat menyelesaikan masalah yang belum terselesaikan dalam kerangka negosiasi 60 hari mereka, termasuk masa depan Selat Hormuz,” kata Ibrahim.

Selain itu, lanjutnya, data pasar tenaga kerja AS pekan ini akan dipantau dengan cermat untuk mendapatkan petunjuk baru tentang langkah kebijakan Fed selanjutnya.

Laporan JOLTS pada Selasa (30/6) menunjukkan lowongan kerja naik menjadi 7,594 juta pada bulan Mei, melampaui ekspektasi pasar sebesar 7,3 juta. Sementara Indeks Kepercayaan Konsumen Conference Board AS pada bulan Juni membaik karena kesepakatan gencatan senjata antara AS dan Iran menurunkan harga bahan bakar.

“Perhatian sekarang beralih ke laporan Perubahan Ketenagakerjaan ADP yang akan dirilis malam ini, diikuti oleh laporan Nonfarm Payrolls (NFP) pada hari Kamis (2/7), yang akan dirilis sehari lebih awal di tengah pekan yang dipersingkat karena hari libur AS,” ujar dia.

Melihat sentimen dalam negeri, pasar merespon negatif terhadap rilis data Neraca Perdagangan Indonesia (NPI) pada Mei 2026 defisit 1,61 miliar dolar AS. Defisit ini merupakan defisit pertama sejak 6 tahun lalu.

“Kondisi defisit itu disebabkan nilai impor yang lebih tinggi dari ekspor, yakni sebesar 24,81 miliar dolar AS, sedangkan ekspor RI 23,20 miliar dolar AS. Ini adalah defisit pertama RI sejak surplus selama 72 bulan beruntun sejak Mei 2020,” ungkapnya.

Adapun inflasi tahunan pada Juni 2026 berada di level 3,34 persen year on year (yoy). Kelompok pengeluaran makanan, perawatan pribadi, hingga transportasi menjadi penyumbang utama inflasi pada periode tersebut.

Realisasi inflasi ini sejalan dengan pergerakan Indeks Harga Konsumen (IHK) dari 108,27 pada kondisi Juni 2025 menjadi 111,89 pada kondisi Juni 2026 yang menunjukkan peningkatan dalam satu tahun terakhir tetapi tetap berada dalam kisaran target Bank Indonesia.

Kurs Jakarta Interbank Spot Dollar Rate (JISDOR) Bank Indonesia pada hari ini juga bergerak melemah di level Rp17.961 per dolar AS dari sebelumnya Rp17.899 per dolar AS.

Pewarta: M Baqir Idrus Alatas
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

TEHERAN - Ketua Parlemen Iran dan kepala negosiator Mohammad Bagher Ghalibaf mengkonfirmasi bahwa ekspor minyak kembali mengalir setelah pencabutan sanksi. Menurut dia, Teheran menjual minyak mentah dengan harga 20% lebih tinggi dari sebelumnya.

"Sejak hari kami mencabut blokade, kami telah mengekspor lebih dari 40 juta barel minyak," ungkap Ghalibaf dalam wawancara televisi. Dia menepis skeptisisme sebelumnya tentang dampak pencabutan sanksi.

Pencabutan sanksi merupakan komponen kunci dari nota kesepahaman AS-Iran yang ditandatangani pada bulan Juni, yang juga mencakup pelepasan aset yang dibekukan dan pembukaan kembali Selat Hormuz.

Ghalibaf juga menolak klaim Presiden AS Donald Trump bahwa dana yang dilepaskan hanya dapat digunakan untuk membeli produk pertanian Amerika.

"Bank Sentral dapat membeli barang apa pun yang dibutuhkannya, dengan harga berapa pun dan dalam mata uang apa pun di seluruh dunia," kata Ghalibaf, menegaskan kendali penuh Iran atas penggunaan asetnya.

Ketua parlemen Iran mengatakan Teheran bermaksud "meningkatkan kemakmuran Selat Hormuz dari hari ke hari," dengan rencana meningkatkan lalu lintas maritim dan menurunkan biaya asuransi untuk kapal yang melintasi jalur air tersebut.

"Kita harus menunjukkan kepada dunia bahwa keamanan di sini meningkat dari hari ke hari," tambahnya.

Dia menunjukkan pembukaan kembali selat tersebut akan disertai dengan upaya yang lebih luas untuk memulihkan kepercayaan pada jalur pelayaran global utama tersebut.

Pada malam tanggal 18 Juni, Iran dan Amerika Serikat menandatangani memorandum secara jarak jauh yang mengatur pengakhiran konflik militer yang dimulai pada tanggal 28 Februari.

Dokumen tersebut juga menetapkan tenggat waktu bagi AS untuk mencabut blokade angkatan lautnya terhadap pelabuhan Iran dan bagi Iran untuk memulihkan pelayaran di Selat Hormuz.

Jakarta (ANTARA) - Nilai tukar rupiah pada Rabu pagi bergerak melemah 37 poin atau 0,21 persen menjadi Rp17.944 per dolar AS dibandingkan penutupan sebelumnya di level Rp17.907 per dolar AS.

Kepala Ekonom Permata Bank Josua Pardede menyatakan pelemahan rupiah dipengaruhi berlanjutnya arus keluar dana asing di pasar saham.

“Investor asing mencatatkan net sell sebesar 58,20 juta dolar AS, yang mendorong IHSG (Indeks Harga Saham Gabungan) turun 3,05 persen ke level 5.643,” ucapnya kepada ANTARA di Jakarta, Rabu.

Hari ini, rupiah diperkirakan bergerak pada kisaran Rp17.825-Rp17.950 per dolar AS.

Badan Pusat Statistik (BPS) akan merilis data inflasi Juni 2026 dan neraca perdagangan Mei 2026. Pihaknya memperkirakan inflasi Indeks Harga Konsumen (IHK) meningkat menjadi 0,50 persen month on month (mom) atau 3,41 persen year on year (yoy) pada Juni 2026, dari 0,28 persen persen mom atau 3,08%yoy pada Mei 2026, didorong oleh semakin kuatnya pass-through kenaikan biaya input ke harga konsumen, termasuk kenaikan harga energi non-subsidi dan biaya transportasi.

Sementara itu, surplus neraca perdagangan Indonesia diproyeksikan melebar menjadi 1,13 miliar dolar AS pada Mei 2026 dari 0,09 miliar dolar AS pada April 2026, didukung oleh normalisasi aktivitas impor setelah lonjakan pasca-Lebaran. Namun demikian, tren dalam setahun terakhir masih menunjukkan penyempitan surplus neraca perdagangan secara bertahap.

Meninjau sentimen global, ketidakpastian masih tinggi mengenai potensi kesepakatan damai di Timur Tengah. Investor menantikan perkembangan lebih lanjut dari perundingan damai antara AS dan Iran di Doha, Qatar, yang bertujuan untuk meredakan ketegangan di Selat Hormuz.

Lalu lintas kapal tanker minyak juga terus pulih setelah kedua negara menghentikan aksi saling serang dalam beberapa waktu terakhir, sehingga memperkuat ekspektasi membaiknya pasokan energi global. Kondisi ini mendorong pasar mengurangi ekspektasi terhadap lebih dari satu kali kenaikan suku bunga The Fed pada tahun ini.

“Meski demikian, proyeksi hawkish dari FOMC (Federal Open Market Committee), yang didukung oleh ketahanan pasar tenaga kerja AS serta inflasi inti yang masih persisten, memperkuat ekspektasi bahwa suku bunga akan tetap berada pada level tinggi untuk jangka waktu yang lebih lama,” ungkap Josua.

Pewarta: M Baqir Idrus Alatas
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

MUSKAT - Oman telah menawarkan kepada Amerika Serikat satu rencana pasca-perang tentang pengumpulan pembayaran untuk kapal-kapal yang melewati Selat Hormuz. Tawaran itu muncul meskipun Washington secara terbuka menyerukan agar jalur air tersebut tetap bebas biaya.

Media melaporkan pada hari Selasa (30/6/2026), mengutip seorang pejabat Iran dan diplomat yang mengetahui hal tersebut.

Proposal Oman menunjukkan perusahaan pelayaran akan membayar biaya layanan untuk menggunakan selat tersebut. Gagasan tersebut telah menimbulkan kekhawatiran di antara para negosiator AS, yang bermaksud mengadakan diskusi lebih lanjut tentang masalah ini, kata laporan itu.

Tidak jelas dari sumber-sumber internal apakah biaya tersebut akan bersifat sukarela atau wajib, tambah laporan itu.

Pada 20 Juni, Presiden AS Donald Trump mengatakan perjalanan kapal melalui Selat Hormuz akan gratis selama gencatan senjata 60 hari dan seterusnya, tetapi tidak mengesampingkan kemungkinan Amerika Serikat dapat menuntut biaya untuk menggunakan jalur laut tersebut.

Pada malam tanggal 18 Juni, Iran dan Amerika Serikat menandatangani memorandum secara jarak jauh yang menjamin berakhirnya konflik militer yang dimulai pada 28 Februari.

Dokumen tersebut juga menetapkan tenggat waktu bagi AS untuk mencabut blokade angkatan lautnya terhadap pelabuhan-pelabuhan Iran dan bagi Iran untuk memulihkan pelayaran di Selat Hormuz.

Jakarta (ANTARA) - Nilai tukar (kurs) rupiah terhadap dolar AS pada penutupan perdagangan Senin sore, menguat 71 poin atau 0,40 persen menjadi Rp17.851 per dolar AS dari sebelumnya Rp17.922 per dolar AS.

Analis Doo Financial Futures, Lukman Leong mengatakan penguatan rupiah dipicu respons atas laporan AS dan Iran akan saling menahan diri setelah sempat memanas beberapa hari terakhir.

“Rupiah dan mata uang regional maupun utama dunia umumnya menguat terhadap dolar AS merespons laporan bahwa AS dan Iran akan ‘menahan diri untuk sekarang’ dan pembicaraan masih berjalan sesuai rencana,” ungkapnya kepada ANTARA di Jakarta, Senin.

Mengutip Anadolu, Iran mengecam serangan AS terhadap sejumlah lokasi di sepanjang pesisir selatannya dan menuduh Washington melanggar Piagam Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) serta pakta yang baru ditandatangani untuk mengakhiri perang. Iran kemudian merespons dengan menghancurkan delapan fasilitas militer AS di Kuwait dan Bahrain melalui serangkaian serangan rudal dan drone.

Konflik tersebut kemudian mereda setelah laporan Axios bahwa AS dan Iran sepakat menghentikan permusuhan dan akan mengadakan pertemuan di Qatar pada Selasa (30/6) untuk membahas perselisihan terkait Selat Hormuz. Menurut laporan tersebut, bentrokan yang kembali terjadi dipicu oleh perbedaan penafsiran terhadap implementasi nota kesepahaman (MoU) yang mengakhiri perang, khususnya ketentuan terkait Selat Hormuz.

“Harga minyak yang juga relatif stabil, meredakan kekhawatiran akan gangguan pasokan,” ungkap Lukman.

Terkait pernyataan hawkish dan ekspektasi tingkat suku bunga Federal Reserve (The Fed), lanjut dia, memang masih akan terus mendukung dolar dan menekan rupiah dari waktu ke waktu.

“Untuk pekan ini, sentimen bisa berlanjut, namun investor masih wait and see serangkaian data ekonomi penting AS seperti manufaktur dan pekerjaan NFP (Non-Farm Payrolls). Apabila data-data tersebut masih kuat, maka pejabat-pejabat The Fed akan melanjutkan retorika hawkish ke depannya,” ujarnya.

Kurs Jakarta Interbank Spot Dollar Rate (JISDOR) Bank Indonesia pada hari ini juga bergerak menguat di level Rp17.956 per dolar AS dari sebelumnya Rp17.962 per dolar AS.

Pewarta: M Baqir Idrus Alatas
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2026

TEHERAN - Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araghchi menyerukan pembentukan kerangka keamanan dengan negara-negara Teluk setelah serangan Iran terhadap pangkalan AS di Timur Tengah sebagai balasan atas serangan AS. Langkah itu seiring dengan keinginan Iran mengendalikan Selat Hormuz selama 30 hari ke depan.

“Kita harus mencapai kerangka kerja baru yang mencakup semua negara di kawasan ini dan tanpa kehadiran atau campur tangan negara mana pun dari luar kawasan,” kata Abbas Araghchi dalam konferensi pers saat kunjungannya ke ibu kota Irak, Baghdad, dilansir Al Jazeera.

Bahrain dan Kuwait sama-sama mengatakan Iran menyerang mereka dengan tembakan drone dan rudal semalam setelah serangan udara AS baru terhadap Iran.

Kemudian, Menlu Iran juga mengatakan Selat Hormuz tetap berada di bawah kendali penuh Iran.

“Saya telah memberi pengarahan kepada rekan saya tentang hasil terbaru dari perang yang dikenakan pada Iran, dan juga perkembangan terkait nota kesepahaman yang ditandatangani antara Iran dan Amerika Serikat,” kata Abbas Araghchi.

“Selat Hormuz tetap berada di bawah pengawasan dan pengelolaan penuh Iran selama 30 hari ke depan, dan setelah semua hambatan dihilangkan, kapasitas penuh jalur air tersebut akan dipulihkan. Inilah yang sedang kami kerjakan,” tambahnya.

“Tanggung jawab ini berada di pundak Republik Islam Iran. Tidak ada pihak atau negara lain dalam hal ini. Ini sepenuhnya jelas dalam nota kesepahaman, dan intervensi atau tindakan sepihak apa pun akan memperburuk situasi dan juga menunda pembukaan kembali selat tersebut.”

Araghchi juga mengucapkan terima kasih kepada Irak atas bantuannya selama perang.

“Rakyat dan pemerintah Irak selalu memberikan dukungan selama perang. Mereka selalu mendukung rakyat Iran, yang menjadi korban agresi Israel-Amerika,” kata Araghchi kepada wartawan.

“Rakyat Irak selalu mendukung saudara-saudara mereka dari Iran.”

SINGAPURA - Otoritas Maritim dan Pelabuhan Singapura mengeluarkan pernyataan keras setelah satu proyektil tak dikenal menghantam kapal Ever Lovely berbendera Singapura di Selat Hormuz pada hari Kamis (25/6/2026). Serangan itu terjadi seiring perundingan antara Amerika Serikat dan Iran untuk mengakhiri perang.

“Kapal tersebut telah menyelesaikan transitnya melalui Selat Hormuz dan melanjutkan perjalanannya,” pernyataan tersebut mencatat.

Otoritas Singapura menambahkan bahwa semua 21 awak kapal selamat dalam insiden itu.

Otoritas tersebut menyatakan keprihatinan mendalam atas insiden tersebut, “yang tidak beralasan, tidak dapat dibenarkan, dan merupakan pelanggaran hukum internasional.”

“Semua tindakan yang memengaruhi pelayaran internasional harus sepenuhnya mematuhi hukum internasional, khususnya Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Hukum Laut, dan tidak membahayakan keselamatan pelaut dan kapal di laut,” pernyataan tersebut menyimpulkan.

Sementara itu, Kazem Gharibabadi, wakil menteri luar negeri Iran, mengatakan, “Jalur aman melalui Selat Hormuz tidak dapat dijamin untuk kapal yang transit dengan pengaturan yang ambigu, rute paralel, atau pengambilan keputusan di luar pertimbangan Iran sebagai negara pantai.”

“Kerangka kerja yang kredibel harus didasarkan pada koordinasi dengan Iran dan ketentuan paragraf lima dari Nota Kesepahaman Islamabad,” katanya dalam pernyataan di X. “Jika tidak, hasilnya akan berupa penangguhan rute paralel yang telah ditetapkan.”

Nota Kesepahaman 14 poin antara AS dan Iran mewajibkan Iran untuk “melakukan dialog dengan Kesultanan Oman untuk menentukan administrasi dan layanan maritim di masa depan di Selat Hormuz dalam diskusi dengan negara-negara pesisir Teluk Persia lainnya sesuai dengan hukum internasional yang berlaku dan hak kedaulatan negara-negara pesisir Selat Hormuz.”

TEHERAN - Korps Garda Revolusi Islam Iran (IRGC) telah menyerang kapal kontainer berbendera Singapura di Selat Hormuz pada hari Kamis. Serangan ini diungkap seorang pejabat Amerika Serikat (AS).

Seorang pejabat AS, yang berbicara secara anonim untuk membagikan detail serangan tersebut, mengatakan bahwa kapal itu telah dihantam oleh drone.

Serangan ini menjadi tanda bahwa situasi di jalur perairan vital itu kembali bergejolak, menjadi tantangan bagi upaya Presiden AS Donald Trump untuk membukanya kembali.

Pusat Operasi Perdagangan Maritim Inggris (UKMTO) melaporkan bahwa jembatan kapal tersebut rusak setelah terkena di sisi kanan oleh proyektil yang tidak dikenal di lepas pantai Dahit, Oman. Tidak ada korban jiwa atau dampak lingkungan akibat serangan terbaru ini.

Setelah serangan itu, Organisasi Maritim Internasional (IMO)—yang bernaung di bawah PBB—untuk sementara menghentikan rencana yang telah berjalan beberapa hari guna mengevakuasi banyak kapal yang terdampar di Teluk Persia, dengan merujuk pada serangan hari Kamis. Sekretaris Jenderal IMO Arsenio Dominguez mengatakan, "Penghentian ini diperlukan untuk menegaskan kembali bahwa jaminan keselamatan yang diperlukan tetap berlaku."

IMO mengatakan kapal itu telah melewati Selat Hormuz sebelum diserang. "Tidak transit di bawah kerangka evakuasi IMO," katanya.

"Saya selalu menegaskan bahwa keselamatan para pelaut tetap menjadi prioritas utama," imbuh Dominguez dalam sebuah pernyataan. "Oleh karena itu, untuk memastikan pendekatan terkoordinasi dan keselamatan navigasi, rencana evakuasi akan dihentikan sementara hingga diperoleh kejelasan lebih lanjut."

AS dan Iran telah menandatangani Nota Kesepahaman (MoU) pekan lalu yang meningkatkan harapan kembalinya pelayaran ke Selat Hormuz, jalur sempit yang biasanya dilalui seperlima minyak dunia tetapi sebagian besar ditutup untuk kapal selama berbulan-bulan perang. Berdasarkan perjanjian tersebut, Iran diharapkan untuk mengatur jalur aman bebas bea "dengan upaya terbaiknya" selama 60 hari.

Sejak saat itu, lalu lintas kapal meningkat secara signifikan, dengan 70 kapal berlayar melalui selat pada hari Selasa, dibandingkan hanya enam kapal seminggu sebelumnya, menurut data dari perusahaan analitik Kpler, yang mencatat bahwa sebagian peningkatan tersebut mungkin disebabkan oleh "pelepasan lalu lintas yang tertunda pasca-kesepakatan." Dengan pulihnya pengiriman barang, harga minyak global telah anjlok.

IMO juga mengumumkan pada hari Selasa bahwa mereka meluncurkan upaya evakuasi skala besar untuk membantu ribuan pelaut yang tersebar di ratusan kapal keluar dari wilayah tersebut. Disebutkan bahwa ada dua rute yang tersedia; satu melalui perairan Iran di bagian utara Selat Hormuz, dan yang lain melalui perairan Oman di selatan.

Namun, perselisihan mengenai Selat Hormuz tetap berlanjut. Rute yang disukai AS melibatkan pelayaran dekat garis pantai Oman, sementara Iran bersikeras bahwa kapal harus meminta izinnya sebelum melintasi selat dan menggunakan rute yang lebih dekat ke pantainya.

Otoritas Selat Teluk Persia Iran (PGSA) mengatakan pada hari Kamis: "Setiap pelayaran melalui rute di luar kerangka kerja yang ditetapkan oleh PGSA tidak akan tercakup oleh jaminan pelayaran aman dan tidak berhak atas perlindungan asuransi atau kewajiban terkait."

Iran juga tidak mengesampingkan kemungkinan untuk mengenakan biaya tol bagi kapal yang melewati selat setelah batas waktu 60 hari—sesuai dalam Nota Kesepahaman—berakhir. Pemerintahan Trump dan sekutu AS di kawasan itu menyebut gagasan tersebut tidak dapat diterima dan merupakan pelanggaran hukum internasional. Oman mengatakan pihaknya berencana untuk mengelola selat tersebut bersama-sama dengan Iran tetapi tidak berencana untuk mengenakan biaya tol.

Menteri Luar Negeri Marco Rubio mengatakan kepada wartawan pada Kamis pagi bahwa pemerintahan Trump mengharapkan selat tersebut tetap terbuka, dan berencana untuk menilai Iran berdasarkan tindakannya daripada "retorika maksimalisnya."

"Jika kapal-kapal bergerak sebagaimana mestinya, maka itulah yang akan kita nilai, dan itulah yang akan kita tanggapi," katanya saat mengunjungi Bahrain, seperti dikutip CBS News, Jumat (26/6/2026).

"Namun, jika retorika ini didukung oleh ancaman nyata terhadap kapal-kapal yang tidak bergerak, itu merupakan pelanggaran perjanjian, dan kita akan menghadapi masalah terkait hal itu," paparnya.

TEHERAN - Korps Garda Revolusi Iran (IRGC) memperingatkan agar kapal-kapal tidak melintasi Selat Hormuz tanpa izin. Mereka mengatakan kapal yang tidak mematuhi aturan "akan ditindak". IRGC juga mengkritik rute baru melalui jalur air tersebut.

Masa depan selat tersebut, jalur vital untuk pengiriman energi yang secara efektif diblokir Iran selama perang lebih dari 100 hari antara Amerika Serikat dan Iran, merupakan poin penting dalam negosiasi antara kedua pihak.

Teheran mengatakan pihaknya berencana memberlakukan apa yang disebutnya biaya layanan maritim di masa mendatang, sebagai pengganti tol, sementara Amerika Serikat berpendapat itu adalah jalur air internasional dan oleh karena itu pelayaran tidak boleh dikenakan biaya.

“Satu-satunya rute resmi untuk melintasi Selat Hormuz adalah rute yang diumumkan Republik Islam Iran,” kata Garda Revolusi, sayap ideologis militer Iran, pada hari Kamis.

Setiap penyeberangan tanpa izin adalah “tidak dapat diterima dan sangat berbahaya”, mereka memperingatkan dalam pernyataan.

Mereka juga mengecam apa yang mereka sebut sebagai rute baru melalui jalur air yang diumumkan oleh “otoritas tertentu”, tanpa memberikan penjelasan lebih lanjut.

Penyeberangan Kapal Tanker

Peringatan ini muncul setelah satu kapal tanker minyak Liberia berhasil keluar dari selat pada hari Kamis menggunakan rute yang dekat dengan pantai Oman.

Kapal Stoic Warrior – yang menandakan rencananya melintasi Selat Hormuz – berangkat pada Kamis pagi dalam perjalanan yang membawanya menyusuri pantai Uni Emirat Arab dan kemudian Oman, menurut kantor berita Associated Press.

AP mengatakan kapal tersebut kemudian berlayar mengelilingi Semenanjung Musandam Oman cukup dekat dengan pantai, bagian dari rute yang ditetapkan Oman bersama dengan Organisasi Maritim Internasional, badan PBB yang mengawasi pelayaran di laut.

Resul Serdar dari Al Jazeera, melaporkan dari Teheran, mengatakan Garda Revolusi frustrasi dengan rute baru tersebut.

“Ini karena rute baru tersebut entah bagaimana melewati kendali IRGC di Selat Hormuz,” katanya.

Serdar mengatakan kendali atas Selat Hormuz telah menjadi “pengaruh besar bagi Iran untuk menekan musuh-musuhnya dan ekonomi global sejak awal perang.”

“Teheran mengatakan bahkan setelah para pihak [AS dan Iran] mencapai kesepakatan akhir, Iran tidak akan melepaskan pengaruh ini dengan cara apa pun dan akan tetap ada kendali Iran di sana,” kata koresponden kami.

Hormuz adalah jalur air sempit antara Iran dan Oman yang biasanya dilalui oleh sekitar 20% minyak mentah dan gas alam cair dunia.

Pada bagian tersempitnya, lebarnya hanya sekitar 30 km (18 mil).

Satu-satunya rute yang saat ini diizinkan Iran adalah melalui koridor yang mengikuti garis pantai negara tersebut.

Nota Kesepahaman yang ditandatangani pekan lalu oleh Teheran dan Washington untuk memperpanjang gencatan senjata mereka menetapkan kapal komersial dapat melintasi selat tersebut secara gratis selama 60 hari ke depan.

Dengan Iran dan AS yang sedang bernegosiasi untuk mengakhiri perang secara permanen, belum jelas pengaturan apa yang akan berlaku setelah periode tersebut.

Iran dan Oman mengumumkan pada hari Selasa bahwa mereka akan mempelajari "biaya" yang akan dikenakan untuk layanan yang terkait dengan pengelolaan selat tersebut.

Namun, Menteri Luar Negeri AS Marco Rubio, yang mengunjungi negara-negara Teluk tetangga pekan ini, mengatakan Washington tidak akan menerima pungutan atau biaya apa pun.

Pada konferensi pers di Bahrain, Rubio mengatakan AS tidak akan menerima klaim negara mana pun atas selat tersebut.

“Kenyataannya adalah tidak ada negara di Bumi yang berhak memungut biaya untuk penggunaan jalur air internasional. Dan itu tidak akan pernah menjadi syarat yang dapat diterima dalam kesepakatan apa pun. Presiden telah sangat jelas tentang hal itu,” kata Rubio.

Menteri Luar Negeri Bahrain Abdullatif bin Rashid Al Zayani, yang memimpin pertemuan tersebut, menyambut baik pengumuman Oman tentang koridor untuk jalur aman kapal melalui selat tersebut.

telah memungkinkan lalu lintas melalui selat (Selat Hormuz) untuk dimulai kembali, sehingga meredakan kekhawatiran pasokan yang membuat harga minyak mentah dunia terus merosot tajam pekan ini

Jakarta (ANTARA) - Nilai tukar (kurs) rupiah pada penutupan perdagangan Kamis sore menguat 9 poin atau 0,05 persen menjadi Rp17.943 per dolar AS dari sebelumnya Rp17.952 per dolar AS.

Analis pasar uang Ibrahim Assuaibi menilai penguatan ini disebabkan harga minyak mentah yang terus merosot tajam hingga menyentuh di bawah 70 dolar AS per barel untuk WTI Crude Oil.

“Kesepakatan awal pekan lalu untuk mengakhiri perang AS-Israel dengan Iran telah memungkinkan lalu lintas melalui selat (Selat Hormuz) untuk dimulai kembali, sehingga meredakan kekhawatiran pasokan yang membuat harga minyak mentah dunia terus merosot tajam pekan ini,” ucapnya dalam keterangan tertulis di Jakarta, Kamis.

Dalam sebuah forum, Menteri Energi AS Chris Wright mengatakan aliran melalui Selat Hormuz hampir sama seperti sebelum dimulainya perang Iran. Setidaknya, 20 juta barel telah keluar dari selat dalam 24 jam terakhir. Wright menambahkan bahwa kembalinya kondisi normal sepenuhnya akan memakan waktu beberapa pekan karena selat tersebut perlu dibersihkan dari ranjau.

Kesepakatan antara Iran dengan AS itu sendiri menetapkan periode negosiasi selama 60 hari untuk menangani isu-isu yang lebih sulit, termasuk program nuklir Iran. Wright mengatakan minyak bakal terus mengalir melalui selat, bahkan jika kesepakatan tersebut tidak berlaku karena Iran dianggap takkan dapat menutupnya lagi.

Selain itu, Oman membuka rute sementara untuk mempermudah keberangkatan kapal tanker dari Selat Hormuz dengan keterlibatan Organisasi Maritim Internasional.

Perdana Menteri Qatar turut mengunjungi Oman untuk melakukan pembicaraan mengenai dimulainya negosiasi tentang pengelolaan selat di masa depan dengan Iran, Irak, dan negara-negara Teluk.

“Namun penurunan harga minyak ini belum meredam ekspektasi pasar terhadap kebijakan ketat Federal Reserve (Fed), karena bank sentral AS menunjukkan perpecahan di dewan dengan delapan dari 19 anggota memperkirakan kenaikan suku bunga menjelang akhir tahun 2026, sementara mayoritas memperkirakan suku bunga akan tetap stabil,” kata Ibrahim.

Kurs Jakarta Interbank Spot Dollar Rate (JISDOR) Bank Indonesia pada hari ini juga bergerak menguat di level Rp17.942 per dolar AS dari sebelumnya Rp17.955 per dolar AS.

Pewarta: M Baqir Idrus Alatas
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — PT Pertamina International Shipping (PIS) mengungkapkan satu dari dua kapal yang terjebak di Selat Hormuz imbas ketegangan geopolitik Timur Tengah telah lolos.
Salah satu kapal Pertamina International Shipping yang telah lolos dari Selat Hormuz yakni Kapal Gamsunoro. Kapal milik PIS itu sempat tertahan sejak awal Maret 2026.
Pjs Corporate Secretary PIS Vega Pita menjelaskan, Kapal Gamsunoro berhasil melintasi titik kritis Selat Hormuz pada Rabu (24/6/2026) pukul 20.00 waktu setempat. Kapal itu melintasi Selat Hormuz dengan aman berkat kolaborasi strategi kedaruratan korporasi dan diplomasi perlindungan.
Menempuh perjalanan selama 16 jam, kapal Gamsunoro mulai beranjak dari Teluk Arab, Rabu mulai pukul 01.06 waktu Dubai atau sekitar pukul 04.06 WIB. Kapal melaju dengan kecepatan 7,5 knot dan tiba di mulut Selat Hormuz sekitar pukul 13.00 waktu setempat atau pukul 16.00 WIB.
Kemudian, empat jam berselang, kapal dinyatakan berhasil melintasi selat dan mencapai titik aman.
Vega juga menyebut, hal itu bisa terjadi berkat kerja sama intensif antara Kementerian Luar Negeri (Kemlu) RI dan Kedutaan Besar RI di Tehran, Iran. Dia mengatakan, keputusan perlintasan Gamsunoro diambil setelah perusahaan melakukan pembahasan risk assessment yang ketat selama satu bulan terakhir, dan juga koordinasi intensif dengan Kementerian Luar Negeri.
"Pemilihan waktu dan rute melintasi Selat Hormuz telah melalui pembahasan dan penilaian risiko yang sangat ketat. Kami mencatat puluhan persyaratan yang harus dipenuhi kapal, mulai dari asuransi, aspek teknis dan operasional, keamanan, hingga kesiapan kru, sehingga diputuskan kapal dapat mulai bergerak dari Teluk Arab," ujar Vega melalui keterangan resmi, Kamis (25/6/2026).
Dia menambahkan, selama pelayaran kapal dimonitor selama 24 jam penuh. Awak kapal di laut terus berkoordinasi dengan tim di darat yang bersiaga di crisis center PIS untuk memastikan keamanan pelayaran.
Menurutnya, perusahaan juga terus berkoordinasi dengan berbagai pemangku kepentingan serta otoritas terkait lainnya untuk memantau perkembangan situasi secara real time dan memastikan seluruh langkah operasional dilakukan secara hati-hati.
Keberhasilan Gamsunoro melintasi Selat Hormuz dinilai menjadi bagian dari upaya PIS menjaga operasional pelayaran di tengah ketidakpastian geopolitik global, khususnya di salah satu jalur distribusi energi paling strategis di dunia.
Sementara itu, armada PIS lainnya yang berada di kawasan Teluk Arab, VLCC Pertamina Pride, saat ini sedang dalam tahap persiapan untuk bergerak dengan tetap mengevaluasi perkembangan keamanan, kondisi lalu lintas, kepadatan, dan risiko lainnya serta mempertimbangkan rekomendasi internasional.
“Terima kasih atas dukungan dan doa seluruh pihak serta masyarakat Indonesia untuk kapal Gamsunoro. Kami juga memohon dukungan dan doa bagi kapal VLCC Pertamina Pride agar dapat segera melintasi Selat Hormuz dengan aman,” tutup Vega.