Bisnis.com, JAKARTA — PT Bakrie & Brothers Tbk. (BNBR) telah merampungkan akuisisi tol Cimanggis-Cibitung. Aset tersebut diproyeksi berkontribusi menghasilkan pendapatan berulang jangka panjang terhadap perseroan.

Pada akhir November 2025, BNBR melalui anak usahanya PT Bakrie Toll Indonesia telah merampungkan akuisisi 90% saham PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT) dari PT Sarana Multi Infrastruktur (SMI) dan PT Waskita Toll Road (WTR) senilai total Rp3,56 triliun.

Wakil Direktur Utama BNBR A. Ardiansyah Bakrie menjelaskan usai akuisisi CCT, perseroan belum memikirkan untuk langkah akuisisi lanjutan jalan tol di Indonesia.

“Akan tetapi, kami lihat kalau CCT prospeknya menjanjikan, karena jalan tol memberikan suatu recurring income [pendapatan berulang] perseroan di masa depan,” kata Ardi dalam public expose pada Rabu (17/12/2025).

BNBR juga menilai tol Cimanggis-Cibitung memiliki peran strategis di jaringan tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) 2. Terdapat pula peluang peningkatan lalu lintas seiring dengan pesatnya perkembangan kawasan industri logistik dan perumahan.

“Jalan tol ini sebagai penghubung penting kawasan Selatan dan Timur Jabodetabek,” ujar Ardi.

Direktur BNBR Roy Hendrajanto M. Sakti menilai CCT akan mampu memberikan cash flow yang kuat bagi BNBR dan memperkuat posisi perseoran dalam bisnis infrastuktur.

“[Akuisisi jalan tol] sejalan dengan strategi bisnis jangka panjang perseroan. Tujuan kami lainnya adalah optimalkan sinergi usaha atas aset jalan tol, dan dorong kontribusi atas kinerja konsolidasi. Ditopang revenue stream yang kuat, maka kami akan mendapat profit stabil.” ujar Roy.

Sebelumnya, Direktur Utama & CEO BNBR Anindya N. Bakrie menyampaikan akuisisi itu dilakukan sejalan dengan peluang strategis yang dibidik oleh perseroan. BNBR menilai akusisi ini merupakan kesempatan dan momentum tepat untuk mengkonsolidasikan kepemilikan penuh atas CCT.

“Transaksi ini dilakukan sehubungan dengan adanya peluang strategis bagi perseroan untuk mengakuisisi seluruh kepemilikan saham CCT yang saat ini dimiliki oleh SMI sebesar 55% dan WTR 35%,” kata Anindya dalam keterangan resmi.

Anindya menjabarkan pertimbangan utama dilakukannya transaksi akuisisi ini adalah untuk memperkuat posisi grup BNBR dalam sektor infrastruktur nasional, sejalan dengan strategi bisnis jangka panjang perseroan yang berfokus pada pengembangan infrastruktur dan manufaktur.

Menurut Anin, dengan memiliki 100% kepemilikan atas saham CCT, BNBR diharapkan dapat mengoptimalkan sinergi usaha, meningkatkan kontrol operasional dan strategis atas aset jalan tol tersebut, serta mendorong kontribusi pendapatan yang berkelanjutan dan signifikan terhadap kinerja konsolidasi ke depan.

Berdasarkan laporan keuangan, BNBR telah meraup laba bersih sebesar Rp11,7 miliar per kuartal III/2025, amblas dibandingkan denganlaba bersih periode yang sama tahun sebelumnya Rp516 miliar.

Begitu juga dengan pendapatan BNBR yang susut 3% secara tahunan (year on year/YoY) menjadi Rp2,65 triliun per kuartal III/2025, dibandingkan Rp2,73 triliun per kuartal III/2024.

Dari sisi neraca, BNBR telah meraup total aset sebesar Rp7,19 triliun dengan liablitas sebesar Rp3,03 triliun pada periode yang berakhir 30 September 2025. BNBR pun mencatatkan ekuitas sebesar Rp4,15 triliun.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten konstruksi pelat merah PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. (WIKA) optimistis kinerja keuangan akan berbalik arah menguat seiring dengan uapaya merger BUMN Karya.

Direktur Utama WIKA Agung Budi Waskito mengamini rencana merger BUMN Karya dapat mendukung penyehatan keuangan dan daya saing tiap perusahaan kontraktor pelat merah.

Adapun, dia menyoroti kompetisi proyek yang ketat dan kondisi pasar infrastruktur yang turun membuat potensi kerugian pada eksekusi proyek meningkat. Untuk itu, proses integrasi BUMN Karya diyakini memberikan dampak positif bagi tiap perusahaan.

“Integrasi BUMN Karya saya kira membawa dampak yang positif, tidak hanya di kompetisi proyek tetapi juga bagaimana finansial daripada semua BUMN Karya menjadi lebih baik,” ujarnya dalam paparan publik, Rabu (12/11/2025).

Agung menyatakan bahwa WIKA saat ini memerlukan dukungan dari dua aspek, yakni non-finansial dan finansial. Dukungan ini dibutuhkan perseroan melakukan tiga pilar transformasi yang akan ditempuh pada 2026.

Tiga pilar itu mencakup restrukturisasi utang, proses divestasi, dan upaya pemilihan kontrak dengan margin serta termin pembayaran yang berkelanjutan.

“Untuk non-finansial, terkait persetujuan restrukturisasi kemudian bagaimana konsolidasi dan sinergi usaha baik dengan antar-BUMN maupun dengan Danantara. Kemudian dukungan finansial tentu kami harus ada dukungan kreditur dalam memberikan fasilitas jaminan proses konstruksi,” ucap Agung.

Berdasarkan informasi yang diperoleh Bisnis, peta merger BUMN Karya nantinya PT Hutama Karya bakal dipasangkan dengan WSKT dan WIKA. Adapun PT PP (Persero) Tbk. (PTPP) digabung dengan PT Adhi Karya (Persero) Tbk. (ADHI), sementara PT Brantas Abipraya (Persero) berpasangan dengan PT Nindya Karya (Persero).

Chief Operating Officer Danantara, Dony Oskaria, menyatakan bahwa konsolidasi dilakukan untuk memastikan BUMN tetap sehat, memiliki daya saing, dan mampu memberikan dampak ekonomi bagi masyarakat.

Salah satu fokus jangka pendek adalah pembentukan holding BUMN Karya. Berdasarkan proposal awal yang tengah disusun, kemungkinan ada tiga entitas konstruksi besar yang dinilai sehat secara keuangan dan operasional.

“Holding karya ini sedang kami proses, sedang lihat pilihan-pilihan untuk kami lakukan merger nantinya. Tentu kami ingin perusahaan-perusahaan karya kita menjadi sehat, sehingga ini akan dilakukan konsolidasi,” pungkas Dony.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, BANDUNG--Pemerintah Provinsi Jawa Barat mendorong literasi konsumen cerdas sejak dini dengan merangkul Generasi Z di wilayah tersebut.

Kepala Dinas Perindustrian dan Perdagangan (Disperindag) Jabar Nining Yulistiani mengatakan, menjadi konsumen cerdas penting untuk mengembangkan perekonomian Jawa Barat yang akhirnya nanti bisa berdampak kepada menstabilkan harga dan menjaga inflasi.

"Maka kemudian kita menyadari perlu adanya sinergi yang menyeluruh antara pelaku usaha, konsumen, termasuk Gen Z, dan juga pemerintah," katanya usai membuka “Jabar Kabisa: Abdi Nagri Ngawula Rakyat” di Sport Jabar Arcamanik, Bandung, Kamis (13/11/2025).

Salah satu upaya yang ditempuh Disperindag Jabar dengab mengajak ratusan anak SD, SMP, SMA di Kota Bandung untuk mengikuti talkshow interaktif seputar literasi konsumen dan pelaku usaha.

"Kegiatan ini bertujuan meningkatkan kesadaran masyarakat agar lebih cerdas, bijak, dan berdaya dalam bertransaksi serta mendorong pelaku usaha untuk lebih bertanggung jawab dan ramah terhadap konsumennya," katanya.

Nining mengatakan alasan pihaknya menggandeng Gen Z mengingat kampanye konsumen cerdas harus diberikan sejak dini, ditambah konsumen di tingkatan pelajar juga terbilang banyak.

"Anak-anak kita yang kemudian sebenarnya mereka adalah merupakan konsumen yang relatif banyak. Gen Z sekarang kan banyak sekali jumlahnya dan mereka adalah konsumen yang prospektif," katanya.

Menurutnya di usia remaja, anak-anak tersebut rentan tidak mengetahui hak dan kewajiban mereka sebagai konsumen.

"Dalam kaitan tersebut, kita kemudian berusaha untuk mendekati diri ke apa anak-anak siswa sekolah ini. Enggak hanya SMA, SMK, SD dalam kaitan ini kita biar mereka tarik ikut di acara ini," katanya.