Bisnis.com, JAKARTA — Kinerja ekspor Jepang masih mampu mencatatkan pertumbuhan sepanjang 2025 di tengah gejolak kebijakan tarif yang diterapkan Presiden AS Donald Trump.

Data Kementerian Keuangan Jepang yang dilansir dari Bloomberg pada Kamis (22/1/2026) mencatat, total ekspor Jepang tumbuh 3,1% secara tahunan pada 2025, ditopang oleh peningkatan ekspor komponen elektronik dan produk makanan.

Namun, pengiriman ke AS justru turun 4,1%, terutama disebabkan oleh melemahnya ekspor mobil dan mesin pembuat semikonduktor. Penurunan tersebut menjadi yang terdalam sejak 2016, di luar periode pandemi.

Sementara itu, ekspor ke Eropa serta Asia di luar China masih menunjukkan kinerja solid. Adapun pengiriman ke China tercatat turun tipis 0,4% sepanjang tahun lalu.

Secara bulanan, ekspor Jepang meningkat untuk bulan keempat berturut-turut pada Desember, seiring permintaan dari China yang relatif stabil meskipun kedua negara tengah terlibat sengketa diplomatik sejak tahun lalu. Namun, pengiriman ke AS kembali melemah, dipimpin oleh penurunan ekspor mobil.

“Secara keseluruhan ekspor memang tumbuh, dipimpin oleh semikonduktor, tetapi saya menilai pertumbuhan ini belum tentu berkelanjutan. Risiko geopolitik meningkat, dan konsumsi di AS juga diperkirakan melambat," ujar Kepala Ekonom Norinchukin Research Institute Takeshi Minami.

Data perdagangan tersebut mencerminkan kondisi yang beragam dan mengindikasikan adanya risiko ke depan. Kendati demikian, situasi ini diperkirakan tidak akan mengubah arah kebijakan moneter Bank of Japan (BOJ) yang masih berada di jalur kenaikan suku bunga secara bertahap.

BOJ secara luas diperkirakan akan menahan suku bunga acuannya pada Jumat (23/1/2026), setelah menaikkan suku bunga pada Desember lalu. Bank sentral menegaskan akan terus menaikkan suku bunga selama inflasi dan pertumbuhan ekonomi berjalan sesuai proyeksi.

Jepang juga masih mencatatkan surplus perdagangan dengan AS pada 2025, meskipun Trump gencar mengampanyekan penyeimbangan neraca dagang melalui tarif. Tokyo membukukan surplus ¥7,52 triliun atau sekitar US$47,5 miliar terhadap AS, meskipun angka tersebut menyusut 12,6% dibandingkan surplus pada 2024.

Tahun lalu, Jepang berhasil memperoleh penurunan tarif mobil AS setelah melalui negosiasi perdagangan selama berbulan-bulan, serta menghindari ancaman tarif yang lebih tinggi pada produk lain dengan berkomitmen meningkatkan investasi di AS. Namun, Trump masih memiliki kewenangan untuk kembali menaikkan tarif apabila Jepang gagal merealisasikan proyek investasi yang diinginkannya.

“Masih ada kemungkinan Trump memberlakukan kebijakan tarif baru atau kebijakan nilai tukar terhadap Jepang,” kata Minami, mengingat kesenjangan neraca perdagangan kedua negara masih bertahan.

Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) pada November lalu menyatakan bahwa perdagangan barang global melambat dalam tiga bulan hingga September, setelah dorongan pada awal 2025 akibat percepatan pesanan menjelang penerapan tarif AS mulai memudar. Indeks barometer perdagangan barang WTO turun menjadi 101,8 pada September dari 102,2 pada Juni.

“Ekspor ke AS sempat kuat pada Oktober dan November, tetapi itu lebih merupakan pemulihan sementara pascakebijakan tarif, dan dampaknya kini telah berakhir. Penjualan mobil di AS pada dasarnya juga tidak terlalu kuat," ujar Minami.

Secara keseluruhan, neraca perdagangan Jepang pada 2025 masih mencatatkan defisit sebesar ¥2,65 triliun, terutama disebabkan oleh perdagangan dengan China. China tetap menjadi mitra dagang terbesar Jepang, disusul AS. Jepang membukukan defisit perdagangan sebesar 7,91 triliun yen dengan Beijing.

Keberlanjutan perdagangan Jepang dengan China menjadi perhatian utama sejak sengketa diplomatik muncul tahun lalu, menyusul pernyataan kontroversial Perdana Menteri Sanae Takaichi terkait Taiwan pada November.

Pada Januari, China mengumumkan pembatasan ekspor baru untuk barang-barang penggunaan ganda (dual-use) serta penyelidikan antidumping terhadap material penting industri semikonduktor. Peringatan perjalanan dari pemerintah juga menyebabkan penurunan jumlah wisatawan China ke Jepang.

Pada Desember, total ekspor Jepang tumbuh 5,1% secara tahunan, ditopang permintaan dari Eropa dan Asia termasuk China. Namun, capaian tersebut masih di bawah proyeksi median analis sebesar 6,1%, dengan ekspor ke AS anjlok 11,1%.

“Saya tidak berpikir China mampu merusak hubungannya dengan Jepang. Langkah itu justru akan memperburuk kondisi ketenagakerjaan domestik dan meningkatkan kritik terhadap pemerintah China,” tutup Minami.

Bisnis.com, JAKARTA – Ekspor Jepang tumbuh untuk pertama kalinya dalam delapan bulan pada November 2025, didorong kenaikan pengiriman ke Amerika Serikat. Catatan ini memperkuat ekspektasi kenaikan suku bunga oleh Bank of Japan (BOJ) pekan ini.

Data Kementerian Keuangan Jepang yang dilansir dari Bloomberg pada Rabu 17/12/2025) mencatat, total ekspor naik 6,1% secara year on year (yoy) pada November, didorong oleh komponen semikonduktor dan produk medis. Capaian tersebut melampaui perkiraan ekonom, seiring lonjakan pengiriman ke AS dan Uni Eropa masing-masing sebesar 8,8% dan 19,6%.

Kenaikan ekspor ke AS menjadi sentimen positif bagi BOJ, yang secara luas diperkirakan akan menaikkan suku bunga acuan ke level tertinggi sejak 1995. Ketidakpastian terkait tarif AS sempat menahan bank sentral untuk kembali mengetatkan kebijakan sejak Januari.

Namun, sinyal dari para pejabat puncak BOJ membuat pelaku pasar pada umumnya telah memperhitungkan kenaikan biaya pinjaman tersebut.

“Saya melihat dampak tarif AS pada dasarnya sudah mereda. Pengiriman ke AS meningkat baik dari sisi nilai maupun volume, seiring perusahaan melanjutkan ekspor setelah ketidakpastian tarif mereda,” ujar ekonom Daiwa Securities Yutaro Suzuki.

Di sisi lain, data yang dirilis Rabu menunjukkan ekspor Jepang ke China turun 2,4%, dipimpin oleh penurunan mesin pembuat chip dan logam non-besi.

Perdagangan dengan Beijing dibayangi ketidakjelasan setelah sengketa diplomatik mencuat bulan lalu menyusul komentar Perdana Menteri Jepang Sanae Takaichi terkait skenario kontinjensi Taiwan. Ketegangan tersebut diikuti sejumlah langkah, termasuk peringatan China terhadap perjalanan ke Jepang.

Suzuki menyebut dampak negatif dari memburuknya hubungan Jepang–China tidak akan tercermin signifikan dalam perdagangan ke depan. Menurutnya, ekspor Jepang ke China kemungkinan lebih banyak bergerak sejalan dengan fundamental ekonomi Negeri Tirai Bambu.

Investasi China tercatat kembali melemah pada November, sementara pertumbuhan penjualan ritel melambat ke laju terendah sejak guncangan akibat Covid-19, menandakan tekanan deflasi yang berlanjut.

Secara keseluruhan, neraca perdagangan Jepang mencatat surplus secara nominal sebesar ¥322,3 miliar (US$2,1 miliar). Impor naik 1,3%, sedikit di bawah konsensus pasar.

Surplus perdagangan Jepang terhadap AS mencapai ¥739,8 miliar, meningkat 11,3% dibandingkan setahun sebelumnya. Neraca tersebut terus surplus sejak Presiden AS Donald Trump memulai masa jabatan keduanya pada Januari, menandakan ketimpangan perdagangan masih bertahan meski Washington berupaya menutup defisit melalui tarif yang lebih tinggi.

Ekspor mobil dan suku cadang Jepang ke AS meningkat pada November setelah Washington memangkas tarif menjadi 15% dari sebelumnya 27,5% pada pertengahan September. Tarif yang sama juga diterapkan pada sejumlah produk lain.

Nilai pengiriman mobil ke AS naik 1,5%, sementara jumlah unit yang diekspor melonjak 7,7%. Perbedaan tersebut mencerminkan pola berkelanjutan bahwa produsen otomotif Jepang menekan harga dan margin untuk mempertahankan pangsa pasar.

Meski demikian, harga rata-rata unit mobil Jepang yang dikirim ke AS bulan lalu berada di kisaran ¥4,08 juta, relatif sama dengan level April saat tarif Trump pertama kali diumumkan.

AS dan Jepang juga disebut akan meninjau proyek-proyek energi sebagai kandidat investasi perdana dalam dana bersama senilai US$550 miliar yang menjadi pilar kesepakatan dagang kedua negara. Pada Oktober, kedua pihak telah mengumumkan daftar proyek potensial saat kunjungan Trump ke kawasan tersebut.

“Ekspor pada November tergolong kuat. Permintaan eksternal pada kuartal Oktober–Desember berpotensi menjadi salah satu faktor penopang perekonomian Jepang," ujar Suzuki.