REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Pertamina Hulu Energi Offshore North West Java (PHE ONWJ) menerima kunjungan lapangan 23 mahasiswa dari berbagai perguruan tinggi se-Indonesia di Onshore Receiving Facility (ORF) Muara Karang pada Selasa (5/5/2026).

Kunjungan ini merupakan bagian dari rangkaian kegiatan Pipeline Design Competition (PDC) pada ajang Mechanical Festival (M-Fest) 2026 yang diinisiasi oleh Himpunan Mahasiswa Mesin Institut Teknologi Bandung (ITB).

M-Fest merupakan festival tahunan yang diselenggarakan mahasiswa S1 Teknik Mesin ITB. M-Fest berisi kegiatan dan kompetisi seputar inovasi yang sejalan dengan keilmuan mahasiswa. Salah satu kompetisi yang diselenggarakan adalah PDC.

Ketua Pelaksana M-Fest 2026, Rafi Akbar Maulana, menyampaikan apresiasi atas penerimaan rombongan di fasilitas operasional PHE ONWJ. "Terima kasih PHE ONWJ, khususnya tim ORF Muara Karang, atas kesempatan yang diberikan kepada semifinalis Pipeline Design Competition M-Fest 2026 untuk melaksanakan company visit. Melalui kegiatan ini, para peserta mendapatkan wawasan yang sangat berharga terkait proses operasi fasilitas produksi serta implementasi sistem perpipaan di industri migas onshore secara nyata," ungkap Rafi dalam siaran pers, Ahad (10/5/2026).

Rafi menambahkan, fasilitas PHE ONWJ sejalan dengan fokus kompetisi mereka. "Kami memilih PHE ONWJ karena merupakan salah satu perusahaan strategis di sektor energi nasional yang memiliki fasilitas operasi dan sistem perpipaan yang relevan dengan bidang kompetisi PDC sehingga peserta dapat memperoleh pengalaman belajar yang lebih aplikatif," tambahnya.

Menyambut baik antusiasme para mahasiswa, Head of Communication, Relations, CID & CSR PHE ONWJ, Ery Ridwan, menegaskan komitmen perusahaan dalam mendukung ekosistem pendidikan tinggi.

"PHE ONWJ selalu terbuka untuk berbagi pengetahuan dan pengalaman riil operasional kepada para akademisi. Kami berharap wawasan langsung mengenai kompleksitas fasilitas hulu migas ini dapat menginspirasi peserta M-Fest 2026 untuk terus berinovasi dan kelak siap menjadi motor penggerak kemajuan industri energi di Indonesia," ujar Ery.

Rangkaian kegiatan diawali dengan sesi pemaparan teknis di dalam ruang kelas. Para peserta mendapatkan tinjauan komprehensif mengenai cakupan wilayah kerja dan operasional hulu migas PHE ONWJ. Selain itu, mahasiswa juga diberikan pemahaman mendalam terkait proses bisnis spesifik di ORF Muara Karang yang berperan vital sebagai fasilitas penerima darat dalam mengelola aliran gas bumi secara aman, andal, dan efisien.

Setelah mendapatkan pembekalan materi teoritis, para mahasiswa berkesempatan melakukan peninjauan langsung ke area fasilitas jaringan pipa energi. Selaras dengan komitmen perusahaan terhadap aspek Health, Safety, Security, and Environment (HSSE), seluruh kegiatan lapangan dilaksanakan dengan standar keselamatan yang ketat.

Melalui observasi langsung di lapangan, para calon insinyur ini dapat melihat secara konkret implementasi desain, instalasi, dan pemeliharaan fasilitas perpipaan di dunia nyata. Kegiatan peninjauan ini diharapkan mampu menjembatani teori akademik dengan praktik operasional sesungguhnya sekaligus memperkaya wawasan para mahasiswa dalam melahirkan inovasi desain perpipaan yang aman dan efisien bagi industri minyak dan gas bumi nasional pada masa depan.

JAKARTA - Profil pendidikan John Ternus yang ditunjuk menjadi CEO Apple menarik untuk diulas. Ia akan memimpin raksasa teknologi dunia tersebut efektif mulai 1 September 2026.

John menjadi Chief Executive Officer (CEO) baru menggantikan Tim Cook yang akan beralih peran menjadi executive chairman.

Sosok John Ternus bukanlah nama baru di lingkungan Apple . Ia dikenal sebagai salah satu tokoh kunci di balik pengembangan berbagai produk unggulan perusahaan, sekaligus figur yang memiliki rekam jejak panjang di bidang teknik dan inovasi perangkat keras.

Profil Pendidikan John Ternus

Dari sisi pendidikan, dikutip dari laman Apple, Jumat (24/4/2026), John Ternus memiliki latar belakang akademik yang kuat di bidang teknik. Ia meraih gelar sarjana (Bachelor’s Degree) di bidang Mechanical Engineering dari University of Pennsylvania, salah satu universitas ternama di Amerika Serikat.

Bekal pendidikan teknik tersebut menjadi fondasi penting dalam kariernya, terutama dalam memahami desain, rekayasa, serta inovasi produk teknologi yang menjadi kekuatan utama Apple hingga saat ini.

Pengalaman Kerja John Ternus

John Ternus memulai kariernya di Apple pada tahun 2001 sebagai bagian dari tim product design. Sejak saat itu, ia terus menanjak dalam struktur organisasi perusahaan.

Pada 2013, ia dipercaya menjabat sebagai Vice President of Hardware Engineering, sebelum akhirnya masuk jajaran eksekutif pada 2021 sebagai Senior Vice President of Hardware Engineering.

Selama lebih dari dua dekade di Apple, Ternus memimpin berbagai pengembangan produk lintas kategori. Ia berperan penting dalam menghadirkan lini produk baru seperti iPad dan AirPods, serta berkontribusi pada pengembangan berbagai generasi iPhone, Mac, dan Apple Watch.

Di bawah kepemimpinannya, lini Mac mengalami peningkatan signifikan dalam performa dan popularitas global. Ia juga terlibat dalam peluncuran berbagai produk terbaru seperti MacBook Neo hingga seri iPhone 17, termasuk varian Pro, Pro Max, dan iPhone Air.

Tak hanya fokus pada performa, Ternus juga mendorong inovasi dalam aspek keberlanjutan. Ia memperkenalkan penggunaan material ramah lingkungan seperti aluminium daur ulang, serta teknologi manufaktur baru seperti titanium cetak 3D pada Apple Watch Ultra 3.

Selain itu, ia juga berperan dalam meningkatkan daya tahan dan kemudahan perbaikan produk Apple, yang berdampak pada umur pakai perangkat yang lebih panjang.

Sebelum bergabung dengan Apple, John Ternus sempat bekerja sebagai mechanical engineer di Virtual Research Systems.

JAKARTA - Stephanus Widjanarko menjadi bukti nyata bahwa lulusan perguruan tinggi Indonesia mampu bersaing dan memimpin di panggung teknologi tertinggi dunia. Alumni Teknik Mesin Institut Teknologi Bandung ( ITB ) ini kini berkarier di Formula 1 (F1) dan dipercaya sebagai Lead Engineer Aero Development di Cadillac Formula 1 Team, tim pendatang baru yang bersiap debut pada musim 2026.

Perjalanan Stephanus bukan kisah instan. Dari ruang kelas ITB hingga paddock F1 , ia menempuh jalan panjang yang ditempa disiplin, kesabaran, dan penguasaan ilmu teknik tingkat lanjut.

Lulusan ITB yang Menembus Panggung Teknologi Global

Dikutip dari Instagram resmi dosen ITB Imam Santoso, Rabu (14/1/2026), Stephanus Widjanarko menyelesaikan Sarjana (S1) Teknik Mesin ITB, masuk pada 2004 dan lulus pada 2008. Ketertarikannya pada dinamika fluida dan aerodinamika membawanya melanjutkan studi S2 Engineering Fluid Dynamics di University of Twente, Belanda, yang diselesaikannya pada 2009.

Namun, gelar magister dari universitas ternama Eropa tidak serta-merta membuka pintu ke dunia Formula 1. Stephanus harus membuktikan kapasitas teknisnya terlebih dahulu di berbagai sektor industri berteknologi tinggi.

Berproses di Industri Energi dan Dirgantara

Sebelum menjejakkan kaki di grid F1, Stephanus mengasah keahlian di Vestas Wind Systems (Denmark), tempat ia terlibat dalam desain bilah turbin angin dan riset aerodinamika tingkat lanjut. Ia juga melakukan riset di National Aerospace Laboratory (NLR) Belanda, memperdalam applied Computational Fluid Dynamics (CFD) dan prinsip aerodinamika kompleks.

Bahkan, demi memperkaya pengalaman praktis, ia sempat magang sebagai drilling engineer di industri migas. Fase ini menunjukkan karakter Stephanus sebagai insinyur yang adaptif, rendah hati, dan siap bekerja keras sebelum masuk ke level kompetisi tertinggi.

12 Tahun di Grid Formula 1 Bersama Toro Rosso dan AlphaTauri

Kerja keras tersebut terbayar ketika Stephanus mulai bekerja di grid Formula 1 sejak 2013. Selama lebih dari satu dekade (2013–2025), ia menghabiskan kariernya di Italia bersama Scuderia Toro Rosso yang kemudian berevolusi menjadi AlphaTauri.

Di tim ini, Stephanus berperan sebagai spesialis aerodinamika bagian depan mobil F1. Tanggung jawabnya meliputi desain front wing dan hidung mobil, area krusial yang menentukan arah dan kualitas aliran udara ke seluruh badan mobil.

Ia menjadi penghubung penting antara data simulasi CFD, terowongan angin, dan performa nyata di lintasan balap. Kontribusinya turut tercatat dalam kemenangan bersejarah Pierre Gasly di GP Monza 2020, salah satu momen ikonik dalam sejarah AlphaTauri.

Membangun Masa Depan Cadillac F1 dari Nol

Pada fase terbaru kariernya, Stephanus Widjanarko dipercaya bergabung dengan Cadillac Formula 1 Team sebagai Lead Engineer Aero Development. Berbeda dengan tim mapan, Cadillac adalah pendatang baru di F1, sehingga ia tidak sekadar memoles desain lama, melainkan membangun konsep mobil dari nol.

Ia memegang mandat strategis untuk merancang konsep aerodinamika mobil Cadillac dalam menghadapi regulasi baru Formula 1 2026, termasuk tantangan aerodinamika aktif yang jauh lebih kompleks. Perannya bukan hanya teknis, tetapi juga membangun fondasi budaya kerja dan filosofi engineering tim sejak awal.