Bisnis.com, JAKARTA - Sebuah mega proyek yang tengah diusulkan di Riyadh, Arab Saudi, yang berencana untuk membangun Rise Tower, diperkirakan akan mengalahkan tahta Burj Khalifa sebagai gedung tertinggi di dunia.

Rise Tower bakal menjadi sebuah struktur yang mencapai ketinggian dua kilometer. Setelah selesai, diperkirakan akan menjadi gedung tertinggi di dunia, melampaui Burj Khalifa yang berdiri setinggi 828 meter.

Dilansir Time Out, Arab Saudi juga berencana untuk menyelesaikan menara setinggi 1 km di Jeddah, yang juga akan melampaui Burj Khalifa dalam peringkat gedung tinggi.

Selain itu, menurut laporan dari tahun 2024 menyebutkan bahwa Emaar juga sedang mengerjakan "menara super" baru di Dubai untuk menyaingi Burj Khalifa.

Firma arsitektur global HKS baru-baru ini telah meluncurkan proposal desain untuk proyek besar yang didukung oleh Dana Investasi Publik Saudi di Riyadh.

Rencana Riyadh untuk menara pemecah rekor dunia yang megah ini telah direncanakan sejak tahun 2023, tetapi masih jauh dari tanggal pembukaan resminya, karena masih dalam tahap desain.

Setelah selesai, Rise Tower akan memiliki 678 lantai yang berisi hotel mewah, restoran kelas atas, dek observasi, dan kantor-kantor kelas atas.

Gedung ini akan menjadi pusat dari rencana induk 'kota masa depan' seluas 306 kilometer persegi yang disebut pengembangan Kutub Utara.

Sementara itu, Rise Tower yang diusulkan di Riyadh akan berukuran dua kali lipat dari proyek besar Arab Saudi lainnya dan akan menjadi Menara Perusahaan Ekonomi Jeddah (Jeddah Economic Company Tower).

Proyek jangka panjang Jeddah, yang direncanakan memiliki tinggi minimal 1.000 meter itu telah direncanakan selama lebih dari satu dekade, tetapi konstruksinya tersendat-sendat.

Miliarder Saudi Pangeran Alwaleed bin Talal mengumumkan dimulainya kembali pekerjaan dengan sebuah unggahan di media sosial tahun lalu, dengan mengatakan "kami kembali" bersama dengan gambar rancangan menara yang telah selesai.

Pada 20 Januari 2026, Kingdom Holding Company secara resmi mengungkapkan bahwa pekerjaan akhirnya kembali berjalan di gedung tersebut.

Pada Desember 2025, Jeddah Economic Company Tower tampaknya telah menjulang di atas lantai 80.

Pengerjaan fasad kaca telah dimulai pada menara setinggi 1 km ini, yang akan menampilkan unit hunian mewah, ruang komersial, hotel Four Seasons, dan dek observasi yang menawarkan pemandangan Jeddah dan Laut Merah.

Diperkirakan Menara Jeddah ini akan memiliki tinggi lebih dari 1.000 meter, atau lebih dari 1 kilometer. Struktur utama menara diperkirakan akan melebihi 1,5 kilometer.

Jeddah Economic Company Tower akan membiayai sisa dana sebesar 6 miliar dirham melalui pendanaan internal dan fasilitas perbankan.

Sebuah pernyataan dari perusahaan tersebut mengatakan bahwa menara ini akan menjadi bagian dari fase pertama seluas 1,3 juta meter persegi yang telah dilaksanakan, termasuk membangun fasilitas penting seperti listrik, air, saluran pembuangan, drainase banjir, dan konektivitas internet berkecepatan tinggi, dari total luas Kota Perusahaan Ekonomi Jeddah, yang kira-kira seluas 5,3 juta meter persegi.

Konstruksi diperkirakan akan selesai pada tahun 2028, sehingga Burj Khalifa masih memiliki waktu untuk menikmati posisinya sebagai yang teratas.

Proyek Saudi ini sendiri dirancang oleh Adrian Smith, arsitek Amerika yang sama yang merancang Burj Khalifa.

LONDON - Arsitektur yang hebat selalu memukau. Dari benteng kuno hingga bangunan modern, semuanya selalu membuat wisatawan takjub, yang seringkali mengantre berjam-jam hanya untuk melihatnya.

Melansir Economy Middle East, beberapa gedung pencakar langit modern yang menjulang tinggi ke langit adalah daya tarik wisata utama yang menarik banyak orang dari seluruh dunia. Meskipun ada banyak gedung tinggi di seluruh dunia, tidak semuanya semenarik gedung-gedung yang telah kami sertakan dalam daftar ini.

10 Gedung Tertinggi di Dunia pada 2025, Mayoritas Berada di China

1. Burj Khalifa, Dubai (Tinggi: 828 m)

Melansir Economy Middle East, Burj Khalifa telah mendefinisikan ulang apa yang mungkin dalam desain dan rekayasa gedung-gedung supertinggi. Dengan menggabungkan teknologi mutakhir dan pengaruh budaya, gedung ini berfungsi sebagai ikon global yang merupakan model untuk pusat kota masa depan dan berbicara tentang gerakan global menuju kawasan perkotaan yang kompak dan layak huni.

Menara dan lingkungan sekitarnya lebih terpusat daripada pembangunan baru lainnya di Dubai. Di pusat lingkungan pusat kota, program penggunaan campuran Burj Khalifa memfokuskan kepadatan pembangunan area dan menyediakan koneksi langsung ke sistem transportasi massal.

Arsitektur Burj Khalifa telah mewujudkan referensi arsitektur Islam dan sekaligus mencerminkan komunitas global modern yang dirancang untuk dilayaninya. Denah bangunan berbentuk Y memberikan jumlah perimeter maksimum untuk jendela di ruang hunian tanpa mengembangkan area internal yang tidak dapat digunakan. Saat menara yang meruncing itu menjulang, kemunduran terjadi di ujung setiap 'sayap' dalam pola spiral ke atas yang mengurangi massa menara seiring bertambahnya ketinggian.

2. Merdeka 118, Kuala Lumpur (Tinggi: 679 m)

Melansir Economy Middle East, dengan ketinggian 679 meter, struktur ini terdiri dari sistem penahan beban lateral ganda yang terdiri dari dinding beton inti layanan yang dihubungkan oleh rangka penopang ke penguat perimeter kolom-kolom besar, kolom miring, dan rangka sabuk. Ini adalah gedung tertinggi kedua dalam daftar.

Kolom-kolom besar dan dinding inti di gedung ini terbuat dari beton bertulang tanpa baja struktural tertanam, kecuali di dalam kedalaman rangka penopang. Rekayasa kreatif ini mengurangi biaya baja impor dan jumlah pekerjaan, koordinasi, dan waktu konstruksi yang dibutuhkan.

3. Menara Shanghai, Shanghai (Tinggi: 632 m)

Sebagai menara ketiga dalam trio gedung pencakar langit ikonik di jantung Zona Keuangan dan Perdagangan Lujiazui Shanghai, Menara Shanghai mewujudkan prototipe baru untuk bangunan tinggi. Terletak berdekatan dengan Menara Jin Mao dan Pusat Keuangan Dunia Shanghai, menara baru ini menjulang tinggi di atas cakrawala.

Fasadnya yang melengkung dan bentuknya yang spiral melambangkan munculnya Tiongkok modern yang dinamis. Namun bentuknya yang berputar tidak hanya menciptakan penampilan yang unik: uji terowongan angin mengkonfirmasi penghematan beban angin struktural sebesar 24 persen dibandingkan dengan bangunan persegi panjang dengan tinggi yang sama.

Lebih dari sekadar landmark, menara multifungsi ini menawarkan cara hidup berkelanjutan di kota vertikal. Ini termasuk perpaduan unik antara restoran, toko, kantor, dan hotel yang tersebar di seluruh bangunan. Program menara ini diorganisir menjadi sembilan zona vertikal. Masing-masing lingkungan vertikal ini muncul dari lobi langit dan atrium taman yang dipenuhi cahaya.

Hal itu menciptakan rasa kebersamaan dan mendukung kehidupan sehari-hari dengan program yang beragam yang melayani penyewa dan pengunjung. Lobi langit berfungsi seperti alun-alun dan lapangan kota tradisional. Hal itu menyatukan orang-orang sepanjang hari.

4. Menara Jam Kerajaan Makkah, (Tinggi: 601 m)

Di jantung kota suci Islam, Menara Jam Kerajaan Makkah menghadirkan nuansa modernisasi ke pusat bersejarah Mekah yang ramai. Menara ini dikembangkan sebagai bagian dari Proyek Wakaf Raja Abdulaziz.

Menara ini menyediakan akomodasi yang nyaman bagi umat Muslim yang taat yang melakukan perjalanan ke kota ini setiap tahun selama periode Haji. Lokasinya sangat strategis, bersebelahan dengan Masjidil Haram. Menara ini dapat menampung hingga dua juta jamaah selama acara tersebut.

Menara jam berdiri di tengah kompleks gedung tinggi yang disebut Abraj Al-Bait. Enam gedung tinggi yang lebih kecil mengelilinginya dengan ketinggian yang bervariasi dan mengakomodasi penggunaan perumahan dan hotel. Sesuai dengan namanya, empat muka jam kolosal dipasang di dekat puncak menara. Jam-jam ini memegang rekor sebagai jam terbesar dan tertinggi di dunia. Permukaan jam diterangi oleh satu juta lampu LED di malam hari. Ini mengubah menara menjadi mercusuar hijau dan putih.

5. Ping An Finance Center, Shenzhen (Tinggi: 599 m)

Ping An Finance Center terletak di Distrik Futian kota tersebut. Gedung ini mewakili era baru.

Sebagai perwujudan prototipe gedung pencakar langit Asia: sangat tinggi, sangat padat, dan sangat terhubung. Gedung ini berdiri di lokasi yang menonjol di pusat kota, terhubung secara mulus dengan properti komersial dan perumahan di sekitarnya. Gedung ini juga terhubung dengan koridor kereta api cepat Delta Sungai Mutiara. Pada ketinggian akhirnya, menara ini akan melambangkan kota yang telah menyaksikan pertumbuhan perkotaan yang belum pernah terjadi sebelumnya – dari 300.000 penduduk menjadi sekitar 10 juta – dalam 35 tahun sejak menjadi zona ekonomi khusus pertama di Tiongkok.

Bentuk menara ini seperti kabel baja yang tegang, membentang di langit dan tanah sekaligus. Di bagian atas menara, fasadnya meruncing membentuk piramida. Ini memberikan estetika prismatik pada menara.

6. Menara Lotte World, Seoul (Tinggi: 555 m)

Mengambil inspirasi dari bentuk seni tradisional Korea dalam desain berbagai ruang program interior, bentuk ramping dan meruncing Menara Lotte World akan menonjol di tengah topografi pegunungan Seoul yang berbatu. Menara ini dirancang dengan lebih banyak fungsi daripada yang biasanya ditemukan di gedung tinggi.

Menara ini berisi komponen ritel, kantor, hotel mewah bintang 7, dan officetel. Officetel, yang umum di real estat Korea Selatan, menawarkan akomodasi bergaya apartemen studio. Officetel ini ditawarkan untuk mereka yang bekerja di gedung tersebut dan seringkali memiliki layanan tertentu yang ditemukan di hotel. Layanan ini termasuk perabotan, meja keamanan, dan akses ke pusat kebugaran. 10 lantai teratas gedung ini diperuntukkan bagi fasilitas umum dan hiburan yang luas. Juga termasuk dek observasi dan kafe di atap.

Desain menara ini memadukan estetika modern dengan bentuk yang terinspirasi oleh keramik, porselen, dan kaligrafi Korea. Garis sambungan yang membentang dari atas ke bawah struktur tersebut mengarah ke pusat kota lama. Keanggunan bentuk adalah salah satu tujuan utama, mengikuti keinginan para pemangku kepentingan untuk memberikan monumen yang indah bagi cakrawala ibu kota.

7. One World Trade Center, New York (Tinggi: 541 m)

One World Trade Center merebut kembali cakrawala New York. Gedung ini menegaskan kembali keunggulan pusat kota Manhattan sebagai pusat bisnis, dan menetapkan ikon sipil baru bagi negara. Ini adalah landmark arsitektur yang tak terlupakan bagi kota dan negara. Gedung ini terhubung dengan mulus ke kota melalui jaringan transportasi bawah tanah yang luas. Memperpanjang tradisi panjang kecerdasan Amerika dalam konstruksi gedung tinggi, solusi desainnya merupakan perpaduan inovatif antara arsitektur, struktur, desain perkotaan, keselamatan, dan keberlanjutan.

Menara ini adalah ikon yang berani di langit yang mengakui monumen di sebelahnya. Sementara monumen, yang diukir dari bumi, berbicara tentang masa lalu dan kenangan, ia juga berbicara tentang masa depan dan harapan saat menjulang ke atas dalam bentuk segi yang dipenuhi dan memantulkan cahaya.

8. Guangzhou CTF Finance Center, Guangzhou (Tinggi: 530 m)

Guangzhou CTF Finance Center adalah menara multifungsi yang terletak di seberang Guangzhou International Finance Center dan Canton Tower. Proyek ini berdekatan dengan taman pusat yang luas dan pusat perbelanjaan bawah tanah dengan persimpangan transportasi, yang mengintegrasikan proyek ini ke dalam kota dan wilayah yang lebih luas.

Desain Guangzhou CTF Finance Center diambil dari sintesis efisien dari berbagai fungsinya. Bentuk pusat ini dipahat pada empat titik transisi utama. Titik-titik tersebut adalah kantor ke hunian, hunian ke hotel, hotel ke puncak menara, dan puncak menara ke langit. Alih-alih meruncing untuk mengakomodasi pelat lantai yang lebih kecil yang dibutuhkan untuk program yang berbeda, menara ini mundur pada empat parapet miring. Keempat kemunduran ini memungkinkan teras langit yang rimbun dan skylight yang dramatis.

9.Tianjin CTF Finance Center, Tianjin (Tinggi: 530 m)

Tianjin CTF Finance Center terletak di Area Pengembangan Ekonomi-Teknologi Tianjin, sebuah distrik luar Tianjin, Tiongkok. Menara ini berfungsi sebagai jangkar untuk pengembangan area yang lebih besar. Di dalamnya terdapat ruang kantor, apartemen mewah dengan layanan lengkap, dan hotel.

Dengan menumpuk pelat lantai yang mengecil, menara ini meruncing secara dramatis untuk meminimalkan luas permukaan yang terpapar angin, matahari, dan kelembapan. Lengkungan fasad yang bergelombang lembut secara halus menunjukkan integrasi tiga program berbeda dalam satu objek yang halus.

Berbentuk persegi dengan sudut membulat, geometri pelat lantai memungkinkan penataan interior yang unik dan pilihan kustomisasi bagi penghuni. Penelitian telah menunjukkan bahwa gaya lateral akibat pelepasan pusaran dapat dikelola dengan meruncingkan profil vertikal menara dan melunakkan sudut-sudut tajam pada denah. Bentuk aerodinamis bangunan sangat mengurangi pelepasan pusaran ini dengan 'mengacaukan angin'. Dan juga mengganggu peluang terjadinya resonansi gaya dan beban angin pada struktur.

10 Menara CITIC, Beijing (Tinggi: 508 m)

Menara CITIC akan menjadi bangunan utama dari inti distrik bisnis pusat Beijing seluas 30 hektar yang direncanakan secara komprehensif. Bentuk menara yang menjulang lembut dan melengkung menyerupai Chin kuno.

Kapal upacara ini, yang disebut 'zun'. Konsep desainnya adalah cangkang yang berubah bentuk secara bertahap untuk menciptakan bentuk yang dramatis.

Konsep ini juga digunakan untuk elemen-elemen kunci lain dari menara ini. Ini termasuk pintu masuk, lobi lantai dasar, dan dek observasi. Di bagian dasar, menara menjorok ke tanah dengan penyangga sudut yang masif, sementara cangkang eksterior diangkat perlahan dan diregangkan ke depan di keempat sisinya.

Desain ini secara fisik memperluas lobi ke luar, membentuk ruang penurunan penumpang yang dinamis. Di bagian atas, selubung eksterior menjadi lebih transparan di dek observasi. Dan, ini memungkinkan visibilitas yang lebih baik ke pusat bisnis berbentuk terompet di bagian dalam. Pusat bisnis tersebut menyala di malam hari, membentuk mercusuar yang akan terlihat di seluruh kota.

KOMPAS.com - Polemik Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) atau Whoosh kembali mengemuka dalam beberapa hari terakhir. Pro kontra ini setelah terungkapnya kerugian triliunan yang harus ditanggung BUMN yang terlibat di proyek ini.

Belum lama ini, Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa menegaskan dirinya menolak APBN kembali dilibatkan dalam pembayaran utang yang menjadi tanggung jawab PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC).

Pernyataan Purbaya ini disampaikan untuk merespon usulan dari Chief Operating Officer (COO) Danantara, Dony Oskaria, mengenai pembayaran utang PT KCIC agar bisa dibantu pemerintah.

PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI), perusahaan konsorsium BUMN Indonesia yang jadi pemegang saham mayoritas di PT KCIC, membukukan rugi hingga Rp 4,195 triliun sepanjang tahun 2024.

Tren kerugian tersebut berlanjut pada 2025, di mana hanya dalam enam bulan pertama tahun ini, kerugian PSBI kembali bertambah Rp 1,625 triliun.

Setara bangun hampir 5 Burj Khalifa

Sebagai informasi saja, proyek KCJB sudah menulai kritik sejak perencanaan. Biaya investasi Whoosh dinilai kelewat mahal dengan rute terlalu pendek, ini pula yang jadi alasan banyak negara di dunia enggan mengembangkan kereta peluru.

Negara tetangga terdekat Indonesia, Singapura-Malaysia juga membatalkan proyek kereta cepat mereka meski konstruksinya sudah terlanjur dibangun sebagian. Alasannya, biaya yang harus dikeluarkan dianggap memboroskan anggaran kedua negara.

Dalam kasus biaya investasi Kereta Cepat Jakarta Bandung, baik pihak Indonesia maupun China, telah menyepakati besaran pembengkakan biaya atau cost overrun proyek ini.

Setelah dilakukan audit menyeluruh, proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung mengalami pembengkakan biaya sebesar Rp 1,2 miliar dollar AS atau sekitar Rp 19,96 triliun (kurs Rp 16.600).

Angka tersebut merupakan hasil audit dari setiap negara yang kemudian disepakati bersama. Dengan demikian, setelah ditambah cost overrun, total biaya investasi Kereta Cepat Jakarta Bandung ini mencapai 7,27 miliar dollar AS atau setara Rp 120,95 triliun.

Nilai setelah pembengkakan ini sejatinya bahkan sudah jauh melampaui investasi dari proposal Jepang melalui JICA yang memberikan tawararan proyek KCJB sebesar 6,2 miliar dollar AS dengan bunga 0,1 persen.

Sebagai pembanding dengan proyek triliunan di negara lain, investasi sebanyak 7,27 miliar dollar AS ini hampir setara dengan total biaya untuk membangun 5 Burj Khalifa yang saat ini masih berstatus sebagai gedung pencakar langit tertinggi di dunia.

Burj Khalifa di Dubai, Uni Emirat Arab (UEA), yang tingginya 828 meter (2.717 kaki) telah menjadi gedung tertinggi sejak tahun 2009.

Saking tingginya, Burj Khalifa lebih tinggi daripada dua Menara Eiffel yang ditumpuk. Pembangunan Burj Khalifa didesain oleh arsitek kenamaan dunia, Adrian Smith.

Menara pencakar langit ini diperuntukan untuk tiga fungsi utama, yakni hunian, perkantoran, dan hotel.

Untuk mewujudkan desain Menara Burj Khalifa tersebut, total biaya konstruksinya dilaporkan mencapai 1,5 miliar dollar AS atau jika dirupiahkan setara Rp 24,95 triliun.

Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com. Download sekarang