Bisnis.com, SURABAYA — Honda Surabaya Center (HSC) main dealer wilayah Jawa Timur, Bali, dan Nusa Tenggara membidik minimal 100 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) Surabaya 2026 yang berlangsung pada 26–31 Mei 2026, di tengah tekanan pada segmen pasar mobil penumpang.

Direktur HSC Wendy Miharja menjelaskan target selama 6 hari pameran tersebut dipasang secara konservatif guna mengantisipasi dinamika pasar otomotif saat ini.

Target 100 SPK tersebut setara dengan 25% dari total proyeksi penjualan wilayah HSC pada Mei 2026 yang dipatok sebesar 424 unit.

"Target kami kali ini cukup konservatif. Sebagai perbandingan, pada ajang IIMS tahun lalu, realisasi kami mampu melampaui target dengan mencapai 177 SPK," kata Wendy dalam sesi konferensi pers di Surabaya, Senin (25/5/2026).

Langkah agresif di pameran ini juga menjadi strategi Honda memacu penjualan di tengah tren penurunan pasar mobil penumpang (passenger car) secara nasional.

Saat ini, Wendy mengatakan performa pasar otomotif total cenderung ditopang oleh pertumbuhan segmen kendaraan komersial seperti pick-up.

Namun, Honda menilai koreksi pada segmen mobil penumpang justru menjadi peluang untuk menyaring pasar potensial, khususnya melalui lini kendaraan elektrifikasi (hybrid).

"Sepanjang gelaran IIMS Surabaya 2026, Honda mengandalkan jajaran produk utama e:HEV seperti Honda Accord Hybrid, CR-V RS Hybrid, hingga model terbaru Stepwgn e:HEV sebagai magnet utama di lantai pameran," jelasnya.

Kendati pasar mengetat, dia menegaskan, perseroan tidak akan mengambil strategi pintas dengan meluncurkan mobil murah yang memangkas standar durabilitas dan fitur keselamatan demi perang harga.

"DNA Honda adalah kualitas dan ketahanan, didukung jaringan servis yang luas. Kami tidak ingin memperbesar pangsa pasar (market share) dengan cara menurunkan kualitas produk," ujarnya.

Guna mendorong target penjualan selama periode pameran, Wendy mengungkapkan HSC meluncurkan program penjualan eksklusif bertajuk "MAYgic Honda". Penawaran ini mencakup paket promo spesial bernilai total hingga ratusan juta.

Selain itu, perseroan juga menghadirkan daya tarik berupa penawaran terbatas "Bawa Pulang Emas", skema trade in value extra 15 juta untuk Honda STEP WGN e:HEV, serta gratis paket perawatan berkala dan test drive berhadiah hingga 5 juta rupiah.

Berdasarkan data HSC, sepanjang Januari–April 2026, Honda membukukan penjualan sebanyak 2.238 unit di wilayah Jatimbali-Nusra, dengan kontribusi dominan dari keluarga Honda Brio sebesar 1.220 unit.

Di segmen ini, Honda Brio Satya memimpin pasar dengan market share 31,64% (1.105 unit), sementara varian Brio RS menguasai 48,32% pangsa pasar di kelasnya (115 unit).

Pada lini SUV dan segmen lainnya, Honda HR-V kokoh menjadi pemimpin pasar regional dengan pangsa 41,67% atau terjual 605 unit, disusul Honda WR-V (227 unit), Honda BR-V (104 unit), dan Honda CR-V (47 unit).

Adapun model elektrifikasi teranyar Honda Stepwgn e:HEV mencatatkan penjualan 17 unit, diikuti Honda City Hatchback RS (13 unit), dan Honda Civic (5 unit).

Bisnis.com, PEKANBARU — Honda Brio dan Honda HR-V mencatatkan kontribusi penjualan terbesar mobil Honda di Provinsi Riau sepanjang kuartal I/2026.

Dua model unggulan tersebut menjadi pilihan utama konsumen Riau dalam memilih kendaraan Honda, didorong oleh kombinasi harga terjangkau, fitur lengkap, dan efisiensi bahan bakar yang sesuai kebutuhan masyarakat urban.

Assistant Manager Sales Honda Soekarno Hatta (HSH), Moko Dwi Aryanto menyebut dominasi Brio dan HR-V mencerminkan tren pasar otomotif Riau yang cenderung memilih kendaraan kompak tetapi berteknologi tinggi.

"Brio tetap menjadi pilihan utama konsumen yang menginginkan kendaraan efisien dengan harga terjangkau, sementara HR-V diminati oleh konsumen yang mencari SUV premium dengan fitur lengkap. Keduanya konsisten menyumbang porsi terbesar penjualan kami di Riau sejak awal tahun ini," ujar Moko, Kamis (2/4/2026).

Memasuki kuartal II atau April 2026, PT Honda Kertajaya Utama (KJU) Group Pekanbaru yang membawahi Honda Soekarno Hatta dan Honda SM Amin, menghadirkan serangkaian program penjualan menarik untuk menyambut kembali normalnya aktivitas masyarakat pasca libur Lebaran.

Moko menjelaskan mulai April 2026 sejumlah program penjualan yang diberikan yaitu mencakup kemudahan kepemilikan kendaraan melalui paket leasing dengan uang muka ringan, bunga 0%, cicilan terjangkau, serta pilihan tenor panjang yang dapat disesuaikan kebutuhan konsumen.

Selain itu, konsumen juga mendapatkan fasilitas bebas biaya perawatan berkala hingga 50.000 kilometer atau selama empat tahun.

"Di antaranya adalah uang muka ringan, bunga 0%, cicilan terjangkau, serta pilihan tenor panjang yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan konsumen," ujarnya.

Honda menggelar serangkaian pameran di sejumlah pusat perbelanjaan Pekanbaru sepanjang April 2026. Jadwalnya meliputi Mal Ciputra Pekanbaru (1–5 April), Mal SKA dan Mal Living World (6–12 April), Mal SKA (13–19 April), serta Mal Pekanbaru (22–26 April). Unit yang tersedia dalam kondisi ready stock antara lain Honda Brio, HR-V, BR-V, dan WR-V.

"Atau bisa juga datang langsung ke showroom Honda Soekarno Hatta atau Honda SM Amin. Konsumen juga bisa melakukan test drive langsung unit-unit yang diminati," jelas Moko.

Di tengah ketidakpastian ekonomi global, Moko memastikan tidak ada kenaikan harga unit Honda di Indonesia, termasuk mengingat harga BBM yang juga belum mengalami perubahan.

Sebagai daya tarik tambahan, Honda Prospect Motor (HPM) baru saja memperkenalkan penyegaran pada tiga model SUV andalan, CR-V, BR-V, dan WR-V pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026, dengan peningkatan fitur, teknologi, dan tampilan yang disesuaikan kebutuhan konsumen masa kini.

"Jadi jangan lewatkan kesempatan emas ini. Kami mengundang masyarakat Pekanbaru untuk datang ke pameran kami atau langsung ke showroom Honda terdekat," pungkas Moko.

JAKARTA - Tahun 2026 akan dikenang sebagai titik balik yang kejam namun tak terelakkan dalam sejarah otomotif nasional.

Di tengah gemuruh peluncuran kendaraan hibrida dan listrik yang menjanjikan masa depan hijau, industri ini secara diam-diam menyiapkan upacara pemakaman bagi model-model ikonik yang selama ini merajai jalanan.

Bukan karena tak laku, melainkan karena mereka adalah korban dari seleksi alam teknologi.

Transisi agresif dari mesin pembakaran internal (Internal Combustion Engine/ICE) menuju teknologi hibrida dan strategi efisiensi global telah memaksa pabrikan seperti Honda, Toyota, Suzuki, hingga Chery untuk mengambil keputusan pahit: menyuntik mati varian legendaris demi memberi ruang bagi penerus yang lebih "pintar" dan ramah lingkungan.

Berikut adalah daftar mobil yang harus mengakhiri masa baktinya di aspal Indonesia pada tahun 2026, tergilas oleh roda zaman yang berputar ke arah elektrifikasi.

1. Honda HR-V 1.5 Turbo RS: Selamat Tinggal Turbo, Selamat Datang Hybrid

Varian terkencang dari keluarga Honda HR-V, yakni 1.5 Turbo RS, resmi undur diri. Honda memutuskan untuk menghapus opsi mesin turbo bensin murni dan menggantikannya sepenuhnya dengan varian HR-V RS e:HEV berbasis hibrida.

Pergeseran ini membawa konsekuensi signifikan pada spesifikasi teknis. Mesin turbo lawas yang mampu memuntahkan tenaga buas 177 PS dan torsi 240 Nm kini tinggal sejarah. Gantinya adalah mesin bensin konvensional bertenaga 106 PS dan torsi 127 Nm, yang dikawinkan dengan motor listrik bertenaga 131 PS dan torsi 253 Nm. Meski tenaga mesin turun, torsi motor listrik yang instan menjanjikan sensasi berkendara yang berbeda.

Yusak Billy, Direktur Penjualan & Pemasaran PT Honda Prospect Motor (HPM), mengakui bahwa pangsa pasar varian turbo memang kecil. "Sedikit ya HR-V kami juga kecil ya, karena mungkin harganya mahal ya, Rp 551 juta, yang turbo," ujarnya. Kini, label "RS" pada HR-V bukan lagi soal kecepatan turbo, melainkan efisiensi hibrida.

2. Toyota Veloz Non-Hybrid: Korban Ambisi Hijau Toyota

Sebagai salah satu pemain paling agresif dalam elektrifikasi, Toyota mengambil langkah radikal. Mulai 2025, produksi Toyota Veloz non-hybrid (ICE) resmi dihentikan. Keputusan ini menyusul peluncuran Veloz Hybrid di ajang GJAW 2025 yang diposisikan sebagai ujung tombak baru.

Strategi ini mempertegas segmentasi pasar: Veloz kini eksklusif sebagai lini hibrida, sementara konsumen yang masih mendambakan mesin bensin murni di kelas Low MPV "dipaksa" beralih ke saudaranya, Toyota Avanza.

3. Chery Tiggo 5X: Tergeser oleh Saudara Sendiri

Pabrikan asal China, Chery, sering melakukan "kanibalisme" internal demi strategi pasar yang lebih tajam. Chery Tiggo 5X, SUV kompak yang sempat mencuri perhatian dengan harga kompetitif (Rp 249 juta - Rp 279 juta), resmi menghilang dari situs resmi sejak Maret 2025.

Penyebabnya sederhana: Chery Tiggo Cross. Model baru ini dinilai lebih sesuai dengan selera pasar dan memiliki permintaan yang jauh lebih tinggi. Chery Tiggo Cross, yang dibanderol mulai Rp 259,5 juta hingga Rp 289,5 juta, kini mengambil alih tongkat estafet di segmen yang sama.

4. Suzuki Baleno & Karimun Wagon R

Akhir Era Hatchback dan LCGC Suzuki menjadi pabrikan yang paling banyak melakukan "bersih-bersih" portofolio. Dua nama besar, Suzuki Baleno Hatchback dan Karimun Wagon R, resmi pamit.

Karimun Wagon R, sang legenda mobil murah ramah lingkungan (LCGC), benar-benar mengakhiri napasnya pada November 2025, baik untuk pasar domestik maupun ekspor.

Nasib serupa menimpa Baleno Hatchback. Mobil yang sempat terjual 1.956 unit pada semester pertama 2025 ini menghilang dari daftar harga resmi per September 2025. Posisinya digantikan oleh Suzuki Fronx, SUV kompak bergaya coupe yang diproduksi secara lokal di Cikarang. Dengan target penjualan 2.000 unit per bulan, Fronx dinilai lebih strategis dan efisien secara biaya produksi dibandingkan Baleno yang masih diimpor utuh (CBU) dari India.

Fenomena "suntik mati" massal ini menegaskan bahwa industri otomotif Indonesia sedang bermetamorfosis. Mobil bukan lagi sekadar alat transportasi, melainkan komoditas teknologi yang harus relevan dengan isu lingkungan dan efisiensi global.

Jakarta, CNBC Indonesia - Pasar mobil hybrid di Indonesia menunjukkan dinamika yang cukup kontras dibanding tren otomotif nasional secara keseluruhan. Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), distribusi HEV dari pabrik ke diler pada Oktober 2025 tercatat sebanyak 5.371 unit, turun 22,9 persen dibanding bulan sebelumnya yang mencapai 6.967 unit.

Sementara itu, pasar otomotif nasional justru sedang tumbuh, meningkat 19,2 persen secara bulanan dari 62.077 unit menjadi 74.019 unit.

Ketika penjualan HEV menurun, mobil listrik baterai (BEV) justru mencatat lonjakan signifikan. Distribusi BEV ke seluruh Indonesia tercatat 13.935 unit, melonjak 245 persen dibanding bulan sebelumnya yang hanya 4.039 unit, menunjukkan bahwa minat konsumen terhadap kendaraan listrik semakin kuat.

Di tengah tren ini, Toyota Kijang Innova Zenix HEV tetap menjadi primadona, memimpin penjualan HEV dengan 2.139 unit. Posisi kedua ditempati Suzuki XL7 Hybrid dengan 772 unit, mengalami kenaikan signifikan 23 persen, mengungguli Honda HR-V e:HEV yang berada di angka 509 unit. Sementara itu, Suzuki Fronx Hybrid harus puas di posisi ketiga dengan 627 unit, turun 21 persen dibanding bulan sebelumnya.

Pangsa pasar HEV lainnya cukup beragam, meski berada di bawah angka penjualan Innova Zenix. Toyota Yaris Cross HEV tercatat 327 unit, Toyota Alphard HEV 98 unit, Honda Step WGN RS e:HEV 94 unit, dan Hyundai Palisade Hybrid 91 unit. Beberapa model lain seperti BAIC BJ 30, MG VS HEV, Toyota Camry Hybrid, Lexus LM 350h, hingga Hyundai Santa Fe HEV mencatat penjualan di bawah 100 unit.

Tren ini menunjukkan bahwa meskipun pasar HEV menghadapi tekanan dari BEV China yang sedang naik daun, model-model unggulan seperti Kijang Innova Zenix tetap mempertahankan dominasinya.

Berikut Mobil Hybrid Terlaris Oktober 2025:

1. Toyota Kijang Innova Zenix HEV - 2.139 unit
2. Suzuki XL7 Hybrid - 772 unit
3. Suzuki Fronx Hybrid - 627 unit
4. Honda HR-V e:HEV - 509 unit
5. Chery Tiggo Cross CSH - 388 unit
6. Toyota Yaris Cross HEV - 327 unit
7. Toyota Alphard HEV - 98 unit
8. Honda Step WGN RS e:HEV - 94 unit
9. Hyundai Palisade Hybrid - 91 unit
10. BAIC BJ 30 - 65 unit
11. MG VS HEV - 41 unit
12. Toyota Camry Hybrid - 35 unit
13. Lexus LM 350h - 34 unit
14. Honda Civic Hybrid - 29 unit
15. Honda CR-V e:HEV - 27 unit
16. Hyundai Santa Fe HEV - 24 unit
17. Toyota Corolla Altis Hybrid - 22 unit
18. Toyota Vellfire Hybrid - 19 unit
19. Toyota Corolla Cross Hybrid - 10 unit
20. GWM Tank 3000 HEV - 6 unit

(wur/wur)
[Gambas:Video CNBC]