Kapal ini hadir untuk menjawab kebutuhan operasional di wilayah yang sulit dijangkau, khususnya bagi industri pertambangan yang membutuhkan solusi logistik yang lebih fleksibel dan andal

Jakarta (ANTARA) - Interport resmi mengumumkan pelayaran perdana (maiden voyage) kapal terbarunya, Interport Sandikala VII, sebagai upaya memperkuat konektivitas maritim Indonesia dan menghadirkan layanan logistik yang fleksibel, aman dan efisien untuk setiap sektor industri.

“Pelayaran perdana Interport Sandikala VII menjadi momen yang membanggakan bagi kami. Kapal ini hadir untuk menjawab kebutuhan operasional di wilayah yang sulit dijangkau, khususnya bagi industri pertambangan yang membutuhkan solusi logistik yang lebih fleksibel dan andal,” kata Direktur Interport Dirandra Syandana (INDIS) Yusuf Indrawarman dalam keterangannya di Jakarta, Sabtu.

Berbendera Indonesia, kapal ini sudah menjalankan pelayaran perdananya dari Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya, Jawa Timur, menuju Balikpapan, Kalimantan Timur, dengan estimasi waktu tempuh perjalanan selama empat hari.

Adapun Interport Sandikala VII merupakan kapal multi purpose(Container and General Cargo) pertama yang dimiliki oleh INDIS.

Yusuf mengatakan, kehadiran armada ini menjadi solusi logistik strategis untuk menjawab tantangan distribusi kargo di wilayah perairan nusantara yang memiliki karakteristik beragam.

Dengan kapasitas 1.400 DWT (Deadweight Tonnage), kapal ini menawarkan fleksibilitas ruang muat yang optimal. Kapal ini dirancang untuk dapat mengangkut muatan hingga 107 TEUs jika difungsikan 100 persen untuk kontainer, atau mampu mengangkut beban hingga 1.200 ton jika difungsikan 100 persen untuk muatan kargo breakbulk.

Lebih lanjut, Interport Sandikala VII didesain secara khusus untuk menjangkau wilayah-wilayah yang sulit diakses oleh kapal kargo konvensional.

Kapal ini memiliki Length Overall (LOA) sepanjang 67,2 meter. Dengan water draft yang tergolong dangkal yakni hanya 3,2 meter, kapal ini sangat ideal dan aman untuk berlayar di daerah pedalaman yang memiliki keterbatasan lebar sungai dan kedalaman air.

Yusuf mengatakan kombinasi kapasitas angkut besar, dimensi kapal yang compact, serta kemampuan bongkar muat mandiri menjadikan Interport Sandikala VII sebagai solusi logistik yang andal dan kompetitif bagi berbagai sektor industri.

“Kapal ini dinilai sangat relevan untuk memenuhi kebutuhan rantai pasok perusahaan-perusahaan di sektor pertambangan, minyak dan gas (migas), konstruksi, serta berbagai proyek strategis lainnya yang khususnya berlokasi di wilayah hulu maupun daerah-daerah yang memiliki infrastruktur pelabuhan yang terbatas,” katanya.

Pewarta: Arnidhya Nur Zhafira
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Kami telah bersurat kepada Kementerian Perhubungan untuk dapat difasilitasi penyediaan dan pengoperasian kapal angkut ternak

Mataram (ANTARA) - Pemerintah Provinsi Nusa Tenggara Barat (NTB) meminta pemerintah pusat menambah kapal angkut ternak untuk mencegah penumpukan sapi menjelang perayaan Idul Adha 1447 H di sejumlah pelabuhan wilayah NTB.

Kepala Dinas Peternakan dan Kesehatan Hewan Provinsi NTB Muhamad Riadi mengatakan lalu lintas pengiriman hewan kurban meningkat dari Pulau Sumbawa ke luar daerah.

"Kami telah bersurat kepada Kementerian Perhubungan untuk dapat difasilitasi penyediaan dan pengoperasian kapal angkut ternak," ujar dia di Mataram, Sabtu.

Riadi menyampaikan permohonan tambahan kapal tersebut berupa satu unit kapal ternak Camara Nusantara dengan trayek Bima–Tanjung Priok, serta satu unit kapal roro tambahan berkapasitas 50-70 truk untuk mendukung kelancaran distribusi sapi dari NTB.

Keterbatasan angkutan laut selama ini menyebabkan antrean pengiriman ternak di sejumlah pelabuhan utama, seperti Pelabuhan Pototano di Sumbawa Barat, Pelabuhan Kayangan di Lombok Timur, serta Pelabuhan Gilimas dan Pelabuhan Lembar di Lombok Barat.

Pada 2025, antrean panjang truk pengangkut hewan kurban mengular di NTB. Fenomena itu menyebabkan 16 ekor sapi mati akibat kelelahan karena terlalu lama menunggu antrean keberangkatan kapal laut.

Riadi menegaskan pentingnya pengawasan lalu lintas ternak dan mitigasi risiko di seluruh rantai distribusi agar tidak ada lagi hewan kurban yang mati sia-sia saat dalam perjalanan menuju pasar hewan di Jabodetabek.

"Kami memperketat pengawasan Kesehatan hewan qurban guna mencegah penyebaran penyakit hewan menular strategis dan zoonosis menjelang Idul Adha," ucap dia.

Selain mengajukan tambahan kapal, Pemprov NTB juga menyiapkan langkah antisipasi berupa pengaturan jadwal pengiriman ternak dari Pulau Sumbawa agar sesuai dengan kapasitas muat kapal.

Riadi berharap langkah itu bisa menjaga kelancaran distribusi sapi kurban sekaligus menjamin kesehatan hewan dan keamanan masyarakat menjelang perayaan Idul Adha.

"Jika upaya yang kami lakukan tidak terpenuhi oleh pemerintah pusat, maka upaya yang kami dilakukan adalah rekayasa waktu lalu lintas ternak," pungkasnya.

Pewarta: Sugiharto Purnama
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

IDXChannel - Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan mencatat selama 1 dekade, angkutan laut perintis berhasil melayani 7,8 juta penumpang dan 1,3 juta ton barang.

Direktur Jenderal Perhubungan Laut, Muhammad Masyhud mengatakan, hingga kuartal III 2025 berbagai capaian positif berhasil diraih menunjukkan peran strategis transportasi laut dalam menciptakan konektivitas layanan antar pulau dan mendukung pemerataan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat di wilayah Tertinggal, Terpencil, Terluar, dan Perbatasan (3TP).

Pada 2025, kata dia, 107 trayek angkutan laut perintis telah melayani 480 pelabuhan singgah di 28 provinsi dan 184 kabupaten/kota dengan capaian realisasi fisik mencapai 2.154 voyage.

"Secara kumulatif sejak tahun 2015 hingga 2025, angkutan laut perintis penumpang telah melayani 7.899.415 orang penumpang dan mengangkut 1.364.547 ton muatan barang," kata Masyhud, Rabu (15/10/2025).

Dari 107 trayek tersebut, 30 trayek di antaranya dioperasikan oleh PT Pelni melalui mekanisme penugasan sesuai Peraturan Presiden Nomor 2 Tahun 2016 tentang Penyelenggaraan Kewajiban Pelayanan Publik Untuk Kapal Perintis Milik Negara.

Sedangkan untuk 77 trayek lainnya dioperasikan oleh perusahaan angkutan laut nasional melalui mekanisme pemilihan penyedia jasa dengan mekanisme e-catalouge.

Adapun program Angkutan Laut Perintis Barang atau yang lebih dikenal dengan Tol Laut masih menjadi salah satu andalan dalam menekan disparitas harga dan menjaga stabilitas pasokan barang di berbagai wilayah Indonesia.

“Sampai September 2025, pelaksanaan program Tol Laut telah mencapai 523 voyage dan melayani 104 pelabuhan dari barat hingga timur Indonesia,” kata Masyhud.

Dari pelaksanaan tersebut, tercatat total muatan berangkat mencapai sekitar 19.713 TEUs dan 1.328,92 ton, serta muatan balik sebanyak 5.624 TEUs.

Capaian ini, lanjutnya, mencerminkan peningkatan distribusi logistik nasional, khususnya dalam memastikan ketersediaan barang kebutuhan pokok dan penting di wilayah 3TP.

(Nur Ichsan Yuniarto)