Bandarlampung (ANTARA) - Gubernur Lampung Rahmat Mirzani Djausal mengatakan bahwa pembangunan infrastruktur di daerahnya akan diperkuat dengan peningkatan konektivitas melalui kesiapan seluruh moda transportasi.

"Pembangunan infrastruktur yang dilakukan saat ini di Provinsi Lampung juga diperkuat dengan peningkatan konektivitas melalui moda transportasi darat, laut, udara," ujar Rahmat Mirzani Djausal berdasarkan keterangannya di Bandarlampung, Senin.

Ia mengatakan untuk konektivitas di jalur laut, lintasan penyeberangan Pelabuhan Bakauheni menuju Merak tetap menjadi urat nadi nasional dengan pergerakan penumpang dan kendaraan yang tinggi.

"Untuk mendukung kelancaran arus penyeberangan kapal laut, terutama pada masa libur Natal dan Tahun Baru. Sebanyak 47 kapal telah disiapkan untuk melayani penyeberangan dari Pelabuhan Merak menuju Bakauheni," katanya.

Menurut dia, ada pula kapal milik Pemerintah Provinsi Lampung yang dioperasikan yakni Kapal Dalom 1, armada itu dioperasikan oleh BUMD Provinsi Lampung bersama mitra operator.

"Di sektor udara, Pemerintah Provinsi Lampung juga memperkuat operasional Bandara Radin Inten II sebagai bandara internasional, sekaligus merealisasikan reaktivasi kembali Bandara Gatot Subroto di Kabupaten Way Kanan untuk mendukung moda transportasi udara," ucap dia.

Dia mengatakan bahwa selama tahun 2025 ini, menjadi tahun awal penguatan fondasi pembangunan, dengan fokus utama pada perbaikan infrastruktur jalan untuk mendukung konektivitas antar wilayah melalui moda transportasi darat.

"Permasalahan utama, terletak pada kebijakan pembangunan jalan yang sebelumnya lebih terfokus pada kawasan ekonomi tertentu, namun kurang memperhatikan kepadatan penduduk. Kami mengubah strategi itu, pembangunan jalan kini diprioritaskan pada wilayah dengan kepadatan penduduk tinggi agar manfaatnya dirasakan lebih luas, baik untuk aktivitas ekonomi maupun sosial,” jelasnya.

Ia menjelaskan pada 2025 Pemerintah Provinsi Lampung mengalokasikan Rp400 miliar untuk perbaikan jalan, yang dampaknya dirasakan oleh 4-5 juta orang penduduk.

"Fokus utama adalah memastikan jalan bebas dari lubang agar aman dan nyaman dilalui, meski belum semuanya mulus sehingga konektivitas antar daerah terbentuk," tambahnya.

Pewarta: Ruth Intan Sozometa Kanafi
Editor: Indra Arief Pribadi
Copyright © ANTARA 2025

Bisnis.com, BANDUNG — Perum Lembaga Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia (LPPNPI) atau AirNav Indonesia memberikan tanggapan mengenai usulan maskapai yang meminta revisi sejumlah rute domestik dalam Rancangan Undang–Undang (RUU) Pengelolaan Ruang Udara Nasional.

Direktur Operasi AirNav Indonesia, Setio Anggoro mengaku telah menerima sejumlah usulan tersebut. Salah satunya, mengenai revisi rute penerbangan eksisting Jakarta — Bali yang dinilai maskapai belum efisien karena harus menghindari ruang udara di Pangkalan TNI AU Iswahjudi yang terletak di Kabupaten Magetan, Jawa Timur.

"Jadi kalau di penerbangan yang namanya restricted airspace itu harus dihindari. Memang kalau terbang dari Jakarta atau dari Jogja ke Bali Itu harus menghindari wilayah ruang udara dari Madiun," kata Setio saat ditemui di sela-sela Media Briefing di Bandung, Kamis (13/11/2025).

Setio juga menjelaskan, Airnav Indonesia sempat melakukan sejumlah pembicaraan dengan TNI AU mengenai usulan tersebut. Hasilnya, sempat disepakati keberadaan rute baru di jalur selatan, namun implementasinya dinilai masih belum optimal hingga saat ini.

Pada dasarnya, tambah Setio, pihaknya mendukung penuh sejumlah usulan yang disampaikan maskapai. Akan tetapi keputusan tersebut perlu dilakukan pembicaraan lanjutan dengan TNI AU.

"Kita mendorong penuh beberapa inisiatif dari airlines apabila ingin melakukan jarak yang lebih dekat, namun sekali lagi ini berhubungan dengan pertahanan wilayah udara. Artinya memang perlu release full dari TNI apabila ingin memberikan kebebasan memasuki wilayah udara yang restricted," pungkasnya.

Sebelumnya, PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA) mengusulkan Rancangan Undang–Undang (RUU) Pengelolaan Ruang Udara Nasional perlu mencakup perubahan atau revisi pada rute jaringan penerbangan domestik.

Kala itu, Direktur Utama GIAA periode Oktober 2024 — Oktober 2025, Wamildan Tsani menjelaskan upaya tersebut diperlukan guna meningkatkan efisiensi dan konektivitas antar daerah.

“Kami izin memberikan masukan [contohnya untuk] rute Jakarta – Denpasar dan Denpasar - Jakarta terkait pengelolaan ruang udara yang saat ini,” kata Wamildan dalam Rapat Kerja (Raker) bersama Panitia Khusus DPR RI, Selasa (1/7/2025).

Manajemen GIAA berpandangan, rute eksisting Jakarta – Denpasar maupun sebaliknya saat ini dinilai masih kurang ekonomis. Pasalnya, rute penerbangan Jakarta – Denpasar perlu melebar ke arah utara lantaran maskapai harus menghindari area Pangkalan TNI AU Iswahjudi yang terletak di Kabupaten Magetan, Jawa Timur.

Alhasil, total jarak rute Jakarta – Denpasar mencapai 605 nautical mile. Dengan rute tersebut, total bahan bakar yang dibutuhkan mencapai 4.353 kilogram (Kg) avtur. Padahal, apabila rute tersebut ditarik garis lurus saja, maka akan ada pemangkasan jarak mencapai 4 mile.

Hal serupa juga terjadi pada rute penerbangan Denpasar – Jakarta dengan total jarak mencapai 670 nautical mile dengan penggunaan bahan bakar yang lebih jumbo mencapai 4.609 kg avtur.