PAPUA - Panglima Komando Gabungan Wilayah Pertahanan (Pangkogabwilhan) III Letjen TNI Bambang Trisnohadi memastikan 11 bandara perintis di tiga wilayah Papua kini telah diamankan sepenuhnya oleh pasukan TNI. Sebelumnya bandara-bandara tersebut ditutup Kementerian Perhubungan (Kemenhub) pascagangguan keamanan oleh Kelompok Kriminal Bersenjata (KKB) atau TPNPB-OPM.

Langkah cepat ini dinilai menjadi bukti nyata kehadiran negara dalam menjaga kedaulatan wilayah sekaligus menjamin keselamatan masyarakat di Bumi Cendrawasih.

Bersama Panglima Komando Daerah Angkatan Udara III (Pangkodau III) Marsda TNI Azhar Aditama Djojosugito serta personel TNI lainnya, Bambang terjun langsung meninjau sejumlah bandara perintis, salah satunya di Distrik Manggelum, Kabupaten Boven Digoel, Papua Selatan.

“Syukur alhamdulillah, pasukan TNI telah berada di seluruh bandara perintis dan memulihkan kondusivitas di tiga wilayah Papua, yakni Papua Pegunungan, Papua Selatan, dan Papua Tengah, yang sebelumnya ditutup oleh Kemenhub pada 16 Februari lalu,” ujar Bambang, Senin (2/3/2026).

Adapun bandara yang kini dijaga 24 jam oleh TNI meliputi Lapangan Terbang (Lapter) Iwur, Teiraplu, dan Aboy di Papua Pegunungan; Lapter Korowai Batu Bomakia, Yaniruma, dan Manggelum di Papua Selatan; serta Lapter Beoga, Dagai, Fawi, dan Kapiraya di Papua Tengah. Pengamanan dilakukan secara terpadu guna memastikan operasional penerbangan berjalan aman dan lancar.

Menurut Bambang, bandara perintis di Papua bukan sekadar infrastruktur transportasi udara. Di tengah kondisi geografis yang didominasi hutan lebat, pegunungan, dan perbukitan, bandara merupakan urat nadi kehidupan masyarakat—jalur vital distribusi logistik, pelayanan kesehatan, akses pendidikan, hingga mobilitas ekonomi warga pedalaman.

Lihat video: Pesawat Smart Air Ditembak di Papua! 13 Penumpang Termasuk Balita Selamat



“Insya Allah, urat nadi kehidupan sosial, ekonomi, pendidikan, dan kesehatan saudara-saudara kita di pelosok Papua akan kembali berdenyut. Bandara yang kami jamin kondusifitasnya ini segera dibuka untuk masyarakat,” tegasnya.

Dalam pelaksanaannya, pasukan TNI tidak hanya melakukan pengamanan area, tetapi juga mendukung fungsi pelayanan lalu lintas udara melalui unsur Komando Pasukan Gerak Cepat (Kopasgat) TNI AU yang bertugas membantu pengaturan Air Traffic Controller (ATC). Sinergi matra darat dan udara ini menunjukkan kesiapsiagaan TNI dalam menjaga objek vital nasional di wilayah rawan.

Kehadiran jenderal bintang tiga TNI di 11 bandara perintis tersebut, menjadi sinyal kuat bahwa negara tidak tinggal diam terhadap setiap ancaman yang mengganggu keselamatan rakyat dan stabilitas pembangunan di Papua. Negara hadir, negara melindungi, dan negara memastikan pembangunan tetap berjalan.

Selain itu, sambutan hangat tokoh adat, tokoh masyarakat, serta pemuka agama di sekitar Bandara Perintis Manggelum mencerminkan harapan besar masyarakat terhadap pulihnya konektivitas udara.

Bandara bukan hanya landasan pacu pesawat, tetapi jembatan harapan, rantai suplai ekonomi, dan simbol keberlanjutan pembangunan di wilayah terluar Indonesia.

Dengan pengamanan penuh dari TNI dan dukungan seluruh elemen masyarakat, 11 bandara perintis tersebut diyakini segera kembali beroperasi normal. Konektivitas udara di Papua akan tetap terjaga demi mendorong pertumbuhan ekonomi daerah, memperkuat persatuan nasional, serta mempercepat terwujudnya kesejahteraan masyarakat.

“Insya Allah, bandara perintis akan kembali dibuka untuk melayani masyarakat Papua. Bersama seluruh elemen bangsa di Bumi Cendrawasih, mari kita jaga dan rawat bandara perintis sebagai simbol kedaulatan, kemajuan, dan kemakmuran Papua dalam bingkai Negara Kesatuan Republik Indonesia,” ucapnya.

YOGYAKARTA - Rudal QW-3 menjadi salah satu senjata andalan yang dimiliki Batalyon Arhanud 21 Pasgat, garda pertahanan udara serta berbagai titik vital TNI Angkatan Udara seperti terminal dan pangkalan. Seperti apa cara kerja rudal tersebut?

Rudal QW-3 memiliki berat tiga kilogram dengan peluru seberat 16 kilogram yang dirancang khusus untuk melumpuhkan ancaman pesawat musuh dengan sistem pencarian panas yang presisi.

Mekanisme kerja Rudal QW-3 tergolong sangat mematikan dengan sistem pemusnah otomatis jika target luput dari sasaran. Hal ini dilakukan untuk menjaga keamanan di darat agar serpihan rudal tidak jatuh di area yang salah. Rudal tersebut bekerja dengan mengejar panas mesin pesawat (flare) hingga terjadi benturan atau impact yang menghancurkan target secara total.

"Ini kalau seandainya tidak kena, ini kan harus impact, maksudnya impact itu kan harus nabrak pesawat. Ini seandainya tidak kena, dia akan meledak sendiri. Namanya ini namanya self destruction, kita kurang lebih 14 detik belum selesai, berarti aman kalau di bawah itu nggak kena serpihan," jelas Pengawak Rudal QW-3 Yon Arhanud 21 Serda M. Arif Mutaqien, Rabu (11/2/2026).



Keandalan alutsista ini telah teruji dalam berbagai operasi penting, termasuk pengamanan acara kenegaraan berskala internasional. Selain operasi tempur, penggunaan rudal ini juga rutin disimulasikan dalam latihan-latihan militer untuk menjaga kesiapan prajurit. "Selain latihan, kita juga ada operasi pertahanan seperti yang pernah dilakukan itu di Bali saat KTT. Jadi KTT itu kan banyak negara asing yang datang," ujarnya.

Kecanggihan rudal tersebut juga didukung dengan mobilitas yang tinggi menggunakan kendaraan taktis (rantis) P6 Atav 4x4. Kendaraan ini didesain untuk bergerak cepat membawa rudal tersebut menuju titik penembakan, terutama di medan-medan sulit seperti area berlumpur atau berbatu yang tidak bisa dijangkau oleh kendaraan biasa.



"Kendaraan ini untuk memudahkan dan mempercepat pergerakan. Kalau kita infanteri (jalan kaki) kan lama menuju spot penembakan," kata Penembak Rudal Atav P6, Serda Andhy Kristanto.

Kendaran tersebut memiliki kapasitas empat personel yang terdiri dari pengemudi, komandan pucuk, penembak (gunner), dan pembantu penembak. Nantinya, saat mencapai titik sasaran, penembak akan segera mengambil posisi di atas tripod yang terpasang di kendaraan dan penembak akan berkoordinasi terkait titik kunci sasaran.

"Kursinya sendiri tersedia empat seat, pertama driver, kedua komandan pucuk, berikutnya gunner atau petembak, dan terakhir pembantu petembak," ucap dia.

Proses penembakan tidak dilakukan sembarangan, tetapi melalui integrasi data dari radar Smart Hunter berupa radar yang akan memberikan informasi koordinat arah datangnya ancaman kepada unit penembak. Jika sasaran belum terlihat secara visual, komunikasi intens dilakukan melalui alat GAU agar penembak bisa bersiap mengarahkan moncong rudal ke koordinat yang diberikan.

"Kita dapat tangkapan dari Smart Hunter dari arah mana datangnya, kemudian kita arahkan ke sana, ke koordinat tersebut. Kalau sudah mencapai jarak tembak, baru kita tembakkan," ungkap Serda Andhy Kristanto.

Di sisi lain, rudal ini memiliki keunikan tersendiri yaitu adanya indikator audio dan visual saat senjata telah mengunci target. Penembak harus memastikan lampu hijau menyala terang dan suara peringatan berubah menjadi nada yang nyaring dan menandakan bahwa sistem pelacak rudal telah mengunci panas mesin pesawat lawan dengan sempurna.

"Kalau sudah nge-lock, tanda pertama ada lampu hijau menyala di rudal. Berikutnya ada bunyi beep. Kalau belum lock suaranya tet-tet-tet, tapi kalau sudah lock bunyinya tut dengan nyaring."

Selain berfungsi sebagai pengangkut rudal, rantis P6 Atav ini memiliki fungsi lain jika perangkat rudal dilepaskan. Kendaraan ini dapat beralih fungsi menjadi kendaraan serbu komando.

"Kalau rangkaian rudal ini dilepas, ini buat serbuan komando. Jadi untuk taktik di darat seperti antiteror maupun serbuan lainnya," pungkas dia.