Jakarta, CNBC Indonesia - Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menandatangani kontrak paket pekerjaan Pembangunan Jalan KSPP Wanam-Muting Segmen II di Provinsi Papua Selatan sepanjang 80,5 Km. Penandatanganan ini menandai langkah penting Kementerian PU dalam mempercepat infrastruktur konektivitas pada pengembangan Kawasan Sentra Produksi Pangan (KSPP) Wanam - Muting sepanjang 138,5 Km sebagaimana diamanatkan dalam Instruksi Presiden Nomor 14 Tahun 2025.

Penandatanganan kontrak dilaksanakan oleh Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Papua Selatan, Ditjen Bina Marga Kementerian PU dengan kontraktor pelaksana KSO PT Hutama Karya (Persero), PT Nindya Karya, PT Batulicin Beton Asphalt, dan PT Modern Widya Tehnical dengan disaksikan oleh Menteri PU Dody Hanggodo dan Wakil Menteri PU Diana Kusumastuti di Gedung Serbaguna Kementerian PU, Senin (3/11/2025).

Menteri PU Dody Hanggodo menegaskan pentingnya pembangunan infrastruktur dasar dalam mendorong produktivitas kawasan.

"Merauke memiliki potensi besar untuk menjadi pusat produksi pangan. Kementerian PU mendukung penuh melalui pembangunan infrastruktur sumber daya air dan konektivitas jalan agar kawasan ini dapat berproduksi sepanjang tahun dan memberikan manfaat langsung bagi masyarakat," ungkap Dody dalam keterangannya, Rabu (5/11/2025).

Dody juga menyampaikan bahwa Pembangunan Jalan KSPP Wanam-Muting Segmen II merupakan titik awal komitmen bersama untuk mempercepat pembangunan infrastruktur jalan di Kawasan Swasembada Pangan, Energi, dan Air Nasional (KSPEAN), yang menargetkan Merauke sebagai salah satu lumbung pangan baru di Indonesia Timur.

Pembangunan Jalan KSPP Wanam - Muting Segmen II memiliki arti strategis dalam mendukung konektivitas antarwilayah sekaligus meningkatkan perekonomian masyarakat di Papua Selatan. Pembangunan tersebut dapat menjadi contoh praktik terbaik (best practice) dalam pelaksanaan pembangunan jalan di kawasan timur Indonesia yakni pembangunan yang transparan, akuntabel, dan berorientasi pada hasil yang nyata.

Foto: Trans Papua (Hendra Kesuma/Detikcom) Trans Papua (Hendra Kesuma/Detikcom)

Penandatangan paket kontrak ini telah melalui proses tender prakualifikasi sejak 11 Agustus 2025 dan dimenangkan oleh KSO PT Hutama Karya (Persero), PT Nindya Karya, PT Batulicin Beton Asphalt, dan PT Modern Widya Tehnical. Total nilai kontrak pekerjaan fisik sebesar Rp4,8 triliun dengan lingkup pembangunan jalan sepanjang 80,5 km dan tiga jembatan. Masa pelaksanaan kontrak paket ini selama 720 Hari Kalender dan ditargetkan selesai paling lambat 25 Oktober 2027.

Pada kesempatan tersebut, Direktur Jenderal Bina Marga Roy Rizali Anwar berpesan kepada penyedia jasa agar bekerja dengan profesional, disiplin, dan penuh tanggung jawab, menjaga kualitas pekerjaan sesuai spesifikasi teknis, serta memastikan pelaksanaan tepat waktu dan tepat mutu. Roy juga meminta kepada seluruh pihak yang terlibat dalam Pembangunan Jalan KSPP Wanam-Muting Segmen II untuk memperhatikan aspek keselamatan kerja, kelestarian lingkungan, dan pemberdayaan masyarakat lokal.

"Pembangunan Jalan KSPP Wanam-Muting ini merupakan bagian dari program berkelanjutan Direktorat Jenderal Bina Marga untuk mewujudkan kemandirian pangan, energi, dan air nasional. Keberhasilan proyek ini bergantung pada sinergi seluruh pihak pelaksana yang diharapkan dapat fokus pada mutu, keselamatan kerja, serta pemberdayaan masyarakat lokal sehingga mendatangkan manfaat ekonomi dan kesejahteraan bagi Papua Selatan," tuturnya.

Kementerian PU berharap pembangunan jalan ini dapat memperlancar arus logistik, memperkuat konektivitas antarwilayah, dan membuka akses bagi masyarakat menuju pusat produksi pangan di Papua Selatan, sehingga memberikan dampak nyata bagi kesejahteraan dan kemandirian bangsa.

Proyek ini memiliki peran strategis dalam mendukung pengembangan KSPP di Papua Selatan. Sebagai bagian dari program ekstensifikasi pangan nasional, pembangunan ini juga diarahkan untuk membuka dan mengoptimalkan lahan-lahan baru di wilayah yang selama ini belum tergarap, termasuk hutan sekunder dan lahan tidur yang kemudian dikelola menjadi lahan pertanian berskala besar dan memperkuat kapasitas produksi tanaman utama-seperti padi, jagung, dan kedelai-sebagai fondasi ketahanan pangan Indonesia. Kawasan ini nantinya akan ditunjang oleh infrastruktur pertanian modern, termasuk jaringan irigasi dan berbagai fasilitas pendukung, guna meningkatkan efisiensi dan produktivitas sektor pertanian.

Jakarta, CNBC Indonesia - PT Hutama Karya (Persero) secara resmi menandatangani kontrak pembangunan Jalan Kawasan Sentra Produksi Pangan (KSPP) Wanam-Muting Segmen II. Proyek ini merupakan bagian dari Proyek Strategis Nasional (PSN) yang mendukung agenda percepatan pencapaian Asta Cita Presiden Prabowo Subianto dan Wakil Presiden Gibran Rakabuming Raka, khususnya dalam memperkuat ketahanan pangan nasional, pengembangan infrastruktur, pemberdayaan desa, dan peningkatan lapangan kerja.

Pembangunan Jalan KSPP Wanam-Muting sepanjang 138,5 Km bertujuan untuk menyediakan akses utama menuju lumbung pangan nasional di Papua Selatan. Dalam proyek ini, Hutama Karya bersama mitra Kerja Sama Operasi (KSO) dipercaya membangun segmen kedua sepanjang 80,5 Km yang menghubungkan tiga distrik di Kabupaten Merauke-Ngguti, Kaptel, dan Muting. Infrastruktur ini diharapkan menjadi tulang punggung mobilitas masyarakat sekaligus memperlancar distribusi hasil pertanian dan logistik regional.

"Pembangunan Jalan KSPP Wanam-Muting ini merupakan bagian dari program berkelanjutan Direktorat Jenderal Bina Marga untuk mewujudkan kemandirian pangan, energi, dan air nasional. Keberhasilan proyek ini bergantung pada sinergi seluruh pihak pelaksana yang diharapkan dapat fokus pada mutu, keselamatan kerja, serta pemberdayaan masyarakat lokal sehingga mendatangkan manfaat ekonomi dan kesejahteraan bagi Papua Selatan," ungkap Dirjen Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum (PU) Roy Rizali Anwar dalam keterangan tertulisnya, Rabu (5/11/2025).

Dalam kesempatan terpisah, Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Mardiansyah, menyampaikan apresiasi kepada pemerintah, khususnya Kementerian PU, atas kepercayaan yang diberikan kepada Hutama Karya.

"Kami menyampaikan terima kasih kepada pemerintah, khususnya Kementerian Pekerjaan Umum, atas kepercayaan yang diberikan kepada Hutama Karya dalam mengemban proyek strategis nasional ini. Pembangunan ruas Jalan KSPP Wanam-Muting menjadi fondasi penting bagi pengembangan kawasan dan pembukaan potensi ekonomi lokal,'' ujar Mardiansyah.

Proyek yang ditargetkan selesai pada akhir tahun 2027, berada di wilayah dengan karakteristik alam yang cukup menantang-mulai dari curah hujan tinggi, keterbatasan akses logistik, keterbatasan sumber material alam, hingga dinamika pasang surut air laut dan sungai. Namun demikian, Hutama Karya telah menyiapkan berbagai langkah strategis untuk mengantisipasi kondisi tersebut, mulai dari penyesuaian metode konstruksi hingga penguatan koordinasi lintas pihak di lapangan. Dengan dukungan seluruh pemangku kepentingan, perusahaan optimistis proyek ini dapat diselesaikan tepat waktu dan memberikan manfaat nyata bagi konektivitas dan pengembangan kawasan produksi pangan nasional.

Sebagai bagian dari upaya tersebut, Hutama Karya juga tengah menyiapkan rencana rekayasa engineering yang komprehensif untuk memastikan pelaksanaan konstruksi yang telah memenuhi kaidah engineering struktur jalan dan jembatan sekaligus menjawab tantangan teknis di lapangan. Beragam kondisi geoteknik-mulai dari lapisan gambut, tanah lempung lunak, hingga area rawa musiman-menuntut pendekatan konstruksi yang adaptif dan presisi.

Foto: Trans Papua (Hendra Kesuma/Detikcom) Trans Papua (Hendra Kesuma/Detikcom)

Jalan sepanjang 80,5 Km ini menggunakan perkerasan aspal dan didukung oleh tiga jembatan baja dengan panjang masing-masing sekitar 80 meter, 100 meter, dan 300 meter. Infrastruktur tersebut akan menjadi jalur utama yang menghubungkan kawasan pertanian dengan pusat distribusi serta pelabuhan, mempercepat akses pasar, dan menekan biaya logistik.

Proyek ini memiliki peran strategis dalam mendukung pengembangan KSPP di Papua Selatan. Sebagai bagian dari program ekstensifikasi pangan nasional, pembangunan ini juga diarahkan untuk membuka dan mengoptimalkan lahan-lahan baru di wilayah yang selama ini belum tergarap, termasuk hutan sekunder dan lahan tidur yang kemudian dikelola menjadi lahan pertanian berskala besar dan memperkuat kapasitas produksi tanaman utama-seperti padi, jagung, dan kedelai-sebagai fondasi ketahanan pangan Indonesia. Kawasan ini nantinya akan ditunjang oleh infrastruktur pertanian modern, termasuk jaringan irigasi dan berbagai fasilitas pendukung, guna meningkatkan efisiensi dan produktivitas sektor pertanian.

Hutama Karya memahami bahwa pembangunan kawasan sentra produksi pangan, termasuk program cetak sawah di Papua Selatan, sempat menjadi perhatian publik-terutama terkait tata kelola lahan dan pelibatan masyarakat lokal. Beragam pandangan tersebut harus dimaknai sebagai bentuk kepedulian bersama agar pembangunan Kawasan Sentra Produksi Pangan (KSPP) Wanam-Muting dapat berjalan dengan baik, bertanggung jawab, dan memberi manfaat sebesar-besarnya bagi masyarakat.

Dalam pelaksanaannya, Hutama Karya berkomitmen melaksanakan kegiatan konstruksi secara terencana dan selaras dengan karakteristik wilayah, termasuk melalui berbagai upaya untuk meminimalkan potensi dampak terhadap lingkungan sekitar. Kami juga terus menjaga komunikasi yang terbuka dan konstruktif dengan masyarakat adat serta pemangku kepentingan di daerah, guna mewujudkan sinergi yang harmonis antara pembangunan dan kehidupan sosial setempat.

"Melalui pembangunan proyek Jalan KSPP Wanam-Muting ini, bukan sekadar membuka akses transportasi dan konektivitas antarwilayah, tetapi juga memperkuat fondasi ketahanan pangan, mendorong ekonomi daerah, serta menghadirkan pemerataan pembangunan berkelanjutan yang dirasakan langsung oleh masyarakat di Papua," tutup Mardiansyah.