IDXChannel—Simak 10 saham top gainer pada perdagangan Selasa, 23 Juni 2026. Hari ini Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) ditutup di level 6.101, melemah 0,25 persen atau turun 15,36 poin.

Deretan saham top gainer hari ini dipimpin oleh PT Logindo Samudramakmur Tbk (LEAD) yang menguat sebesar 33,71 persen di harga Rp119 per saham. Disusul oleh PT Bali Towerindo Sentra Tbk (BALI) yang menguat 25 persen di harga Rp1.475 per saham.

Pada urutan ketiga ada PT Pratama Widya Tbk (PTPW) dengan kenaikan harga 24,74 persen di harga Rp1.210 per unit. Lalu pada posisi keempat, PT Champ Resto Indonesia Tbk (ENAK) dengan kenaikan harga sebesar 15,56 persen.

ENAK ditutup di harga Rp312 per saham sore ini. Kemudian di posisi kelima adalah PT Jasa Berdikari Logistics Tbk (LAJU) yang menguat 13,11 persen di harga Rp69 per unit.

Berikut ini adalah 10 saham top gainer pada perdagangan Selasa, 23 Juni 2026:

• PT Logindo Samudramakmur Tbk (LEAD) yang menguat sebesar 33,71 persen
• PT Bali Towerindo Sentra Tbk (BALI) yang menguat 25 persen
• PT Pratama Widya Tbk (PTPW) dengan kenaikan harga 24,74 persen
• PT Champ Resto Indonesia Tbk (ENAK) dengan kenaikan harga sebesar 15,56 persen
• PT Jasa Berdikari Logistics Tbk (LAJU) yang menguat 13,11 persen
• PT Maha Properti Indonesia Tbk (MPRO) +12,68 persen
• PT Citra Buana Prasida Tbk (CBPE) +12,14 persen
• PT Kalbe Farma Tbk (KLBF) +11,76 persen
• PT Akasha Wira International Tbk (ADES) +11,56 persen
• PT Rukun Raharja Tbk (RAJA) +11,23 persen

Sedangkan 10 top loser pada perdagangan hari ini adalah saham ARKO, KIOS, CEKA, ZONE, FLMC, KING, LUCY, EMDE, BYAN, dan UDNG. Sepuluh saham ini ditutup dalam rentang 9,76 persen sampai dengan 14,84 persen.

Sementara deretan top value hari ini masih dipimpin oleh PT Dian Swastatika Sentosa Tbk (DSSA) dengan transaksi senilai Rp1,84 triliun. Posisi kedua ditempati oleh PT Bank Mandiri Tbk (BMRI) dengan transaksi senilai Rp1,02 triliun.

Urutan ketiga ditempati oleh PT Chandra Asri Pacific Tbk (TPIA) dengan transaksi senilai Rp949 miliar. Lalu disusul oleh PT Bank Central Asia Tbk (BBCA) dengan transaksi senilai Rp887 miliar.

Posisi kelima ditempati oleh PT Bank Rakyat Indonesia Tbk (BBRI) dengan transaksi senilai Rp790 miliar. Dari lima saham top value hari ini, hanya TPIA dan BBRI yang mencatatkan kenaikan harga saat penutupan.

Itulah informasi singkat tentang 10 saham top gainer pada perdagangan Selasa, 23 Juni 2026.

(Nadya Kurnia)

PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk menggelar Indonesia Tech Sovereignty Forum 2026 bertajuk The Rise of Indonesia Tech Sovereignty di Telkom Landmark Tower, Jakarta, Rabu (20/5). Forum ini menjadi langkah strategis untuk memperkuat arah kedaulatan teknologi Indonesia di tengah derasnya arus transformasi digital global..

Melalui forum tersebut, Telkom mendorong penguatan ekosistem digital nasional berbasis tiga pilar utama, yakni cloud sovereignty, AI sovereignty, dan cybersecurity sovereignty. Ketiga aspek itu dinilai penting untuk menciptakan ekosistem digital yang lebih mandiri, aman, sekaligus kompetitif.

Sejumlah pemangku kepentingan lintas sektor hadir dalam agenda ini, di antaranya Direktur Jenderal Ekosistem Digital Kementerian Komunikasi dan Digital RI Edwin Hidayat Abdullah, Managing Director Strategic Technology Initiatives Danantara Indonesia Ricardo Irwan Rei, serta Deputi IV Bidang Keamanan Siber dan Sandi Perekonomian BSSN Slamet Aji Pamungkas.

Hadir pula Direktur Strategic Business Development and Portfolio Telkom Seno Soemadji, hingga Managing Director Gen AI Lead, Sovereign AI Lead for Accenture APAC Kunal Shah.

Kehadiran berbagai pihak tersebut mencerminkan pentingnya kolaborasi lintas sektor dalam membangun kedaulatan teknologi nasional. Isu sovereignty atau kedaulatan digital kini semakin menjadi perhatian global seiring meningkatnya ketergantungan terhadap infrastruktur, platform, dan teknologi asing.

Ketergantungan tersebut dinilai tak lagi sebatas persoalan teknologi, tetapi juga menyangkut ketahanan ekonomi, keamanan data, hingga kepentingan strategis nasional. Karena itu, penguatan sovereign digital ecosystem dipandang penting agar pengelolaan data, infrastruktur, kapabilitas kecerdasan buatan (AI), hingga sistem keamanan digital tetap berada dalam kepentingan dan kendali Indonesia.

Melalui forum ini, Telkom mendorong penguatan kolaborasi nasional agar Indonesia tidak hanya menjadi pasar digital, tetapi juga dapat mengembangkan, mengelola, dan memonetisasi aset serta kapabilitas digital nasional. Langkah tersebut diharapkan dapat memperkuat posisi Indonesia dalam rantai nilai ekonomi digital global.

Melalui Indonesia Tech Sovereignty Forum 2026, Telkom berharap dapat mendorong lahirnya kolaborasi dan gerakan bersama menuju kedaulatan teknologi Indonesia, sekaligus memperkuat fondasi digital nasional yang mampu menciptakan nilai ekonomi, peluang inovasi, dan daya saing yang berkelanjutan di tingkat regional maupun global.

Direktur Jenderal Ekosistem Digital Kementerian Komunikasi dan Digital RI Edwin Hidayat Abdullah menegaskan transformasi digital nasional tak cukup hanya berfokus pada percepatan adopsi teknologi, tetapi juga bagaimana Indonesia memiliki kapasitas, ketahanan, dan kendali terhadap infrastruktur serta ekosistem digitalnya sendiri.

"Kolaborasi lintas sektor menjadi sangat penting agar Indonesia tidak hanya menjadi pengguna teknologi global, tetapi juga mampu membangun kapabilitas digital nasional yang kuat dan berkelanjutan," ujar Edwin.

Dari sisi keamanan siber dan perlindungan data nasional, Deputi IV Bidang Keamanan Siber dan Sandi Perekonomian BSSN Slamet Aji Pamungkas menekankan pentingnya penguatan kendali nasional terhadap data dan sistem digital strategis.

Menurutnya, data strategis nasional perlu dikelola dan berada dalam yurisdiksi Indonesia agar operasional, ownership, dan aspek pengamanannya dapat dikendalikan secara optimal.

"Termasuk di dalamnya penguasaan terhadap sistem enkripsi sebagai bagian penting dalam menjaga keamanan data nasional, dengan tetap terbuka terhadap perkembangan teknologi global," tandasnya.

Sejalan dengan hal tersebut, Direktur Strategic Business Development & Portfolio Telkom Seno Soemadji mengatakan bahwa momentum transformasi digital Indonesia harus menjadi titik balik untuk memperkuat posisi Indonesia dalam ekosistem teknologi global.

Seni menilai, Indonesia memiliki peluang besar untuk tidak hanya menjadi pasar digital, tetapi juga menjadi bagian penting dalam pembangunan ekosistem teknologi regional.

"Karena itu, penguatan cloud, AI, dan cybersecurity Indonesia menjadi fondasi penting agar data, intelligence, dan nilai ekonomi digital nasional dapat tumbuh serta memberikan manfaat lebih besar bagi Indonesia sendiri," ujar Seno.

Indonesia Tech Sovereignty Forum 2026 mengangkat berbagai isu strategis mulai dari sovereign cloud infrastructure, pengembangan AI berbasis konteks Indonesia, penguatan ketahanan siber nasional, hingga pembangunan kapasitas talenta digital nasional sebagai upaya memperkuat kemandirian dan daya saing teknologi Indonesia secara berkelanjutan.

Selain menjadi wadah dialog strategis lintas sektor, Indonesia Tech Sovereignty Forum 2026 juga menandai peluncuran Charter of Digital Sovereignty sebagai bentuk komitmen bersama dalam memperkuat pengembangan ekosistem teknologi nasional.

Pada kesempatan tersebut, Telkom turut memperkenalkan inisiatif AdyaCakra sebagai bagian dari pengembangan sovereign cloud, sovereign AI, dan sovereign cybersecurity guna mendorong peran Indonesia sebagai pengembang dan penggerak ekosistem digital regional.

"AdyaCakra diharapkan dapat menjadi bagian dari kontribusi Telkom dalam memperkuat fondasi digital sovereignty Indonesia, sekaligus mendukung akselerasi pertumbuhan ekonomi nasional melalui pengembangan ekosistem ekonomi digital yang lebih kuat, adaptif, dan berdaya saing global," tambah Seno.

Sebagai bagian dari arah strategi transformasi TLKM 30, Telkom terus memperkuat perannya sebagai orkestrator ekosistem digital nasional melalui pengembangan infrastruktur digital, platform, dan kapabilitas teknologi guna mendukung kebutuhan pasar akan layanan digital yang semakin meningkat secara optimal.

Visi kedaulatan teknologi ini sejalan dengan langkah nyata Telkom dalam mengadopsi dan mengembangkan kapabilitas AI melalui lima pilar AI Center of Excellence (AI CoE).

Untuk membangun ekosistem AI nasional, Telkom berkolaborasi dengan kampus untuk riset dan pengembangan talenta (AI Campus), ruang kreasi bagi developer (AI Playground), wadah kumpul komunitas (AI Connect), penyediaan solusi yang sudah teruji untuk masyarakat dan industri (AI Hub), hingga penerapan AI di internal perusahaan (AI Native).

Melalui inisiatif yang berkesinambungan, Telkom tidak hanya memperkuat perlindungan data dan kedaulatan digital nasional, tetapi juga menghadirkan manfaat nyata bagi masyarakat dan industri.

JAKARTA - Di tengah percepatan transisi energi global dan disrupsi teknologi, kebutuhan Indonesia terhadap pemimpin muda yang tak hanya cerdas secara akademik tetapi juga mampu mengeksekusi perubahan semakin mendesak.

Menjawab tantangan itu, IKA ITS Pengurus Wilayah Jakarta Raya (PWJR) kembali menggelar Youth Leadership Camp 8 (YLC 8) Session 2 bertema "Execution, Energy & Enterprise Value" di PT Pertamina Lubricants Technology Center (LTC), Plumpang, Jakarta Utara, Sabtu (9/5/2026).

Program ini tak sekadar menjadi forum pengembangan kepemimpinan biasa. YLC 8 dirancang sebagai ruang pembelajaran yang mempertemukan dunia industri, alumni, praktisi, dan generasi muda engineer Indonesia dalam satu ekosistem berbasis real industry exposure.

Mengusung semangat "From Graduate to Value Creator: Leadership, Integrity, and Impact", peserta diajak memahami bahwa masa depan industri membutuhkan lebih dari sekadar lulusan unggul. Mereka dituntut mampu berpikir strategis, membaca perubahan, dan menciptakan nilai nyata bagi industri dan bangsa.

"YLC merupakan investasi jangka panjang untuk menyiapkan engineer Indonesia yang adaptif, berintegritas, serta mampu menciptakan dampak nyata bagi industri dan bangsa," kata Sekretaris Umum IKA ITS PWJR Putut Panji Utomo mewakil Ketua Umum IKA ITS saat pembukaan acara.

Salah satu daya tarik utama kegiatan ini adalah kunjungan eksklusif peserta ke fasilitas unggulan PT Pertamina Lubricants, termasuk Oil Clinic dan Laboratorium Riset & Pengembangan di LTC yang dikenal sebagai salah satu pusat riset pelumas terbesar dan tercanggih di Indonesia.

Di fasilitas tersebut, peserta menyaksikan langsung bagaimana Oil Clinic bekerja layaknya "dokter mesin" melalui analisis pelumas berbasis data dan teknologi presisi guna mendeteksi potensi kerusakan mesin sejak dini. Teknologi ini berperan penting dalam meningkatkan efisiensi operasional sekaligus mendukung sistem predictive maintenance di berbagai sektor industri.

Tak hanya itu, peserta juga diperlihatkan riset pengembangan pelumas masa depan untuk kendaraan listrik, industri berat, hingga kebutuhan energi modern berbasis standar internasional.

Kegiatan ini turut menghadirkan sejumlah pimpinan sektor energi nasional. Antara lain Direktur Utama PT Pertamina Lubricants Sigit Pranowo yang membawakan materi "Market Execution & Value Realization" yang menyoroti pentingnya konsistensi eksekusi strategi bisnis.

Sementara Direktur Utama PT Pertamina Hulu Energi Awang Lazuardi, alumnus Teknik Kimia ITS sekaligus anggota Dewan Pakar IKA ITS, membahas kepemimpinan dalam menghadapi ketidakpastian industri energi global melalui topik "Upstream Risk & Leadership Under Uncertainty".

Adapun Direktur Perencanaan dan Pertumbuhan Bisnis PT Pertamina Patra Niaga sekaligus Ketua Harian IKA ITS PWJR Joko Pranoto memaparkan strategi investasi dan pembangunan nilai perusahaan jangka panjang lewat sesi "Capital Project & Long-Term Strategic Planning".

Salah satu pesan yang paling menonjol dalam forum tersebut adalah pentingnya kemampuan menerjemahkan visi menjadi aksi nyata. "Execution is strategy in action" menjadi penekanan utama dalam sesi kepemimpinan YLC 8.

Sementara itu, anggota Steering Committee sekaligus Sekretaris Dewan Pakar IKA ITS PW Jakarta Raya, Dzulfikar Arifuddin menegaskan bahwa kolaborasi antara alumni, industri, dan generasi muda merupakan kunci dalam membangun kedaulatan teknologi nasional.

"Kunjungan ke LTC ini adalah langkah konkret untuk menjembatani wawasan teoritis dengan realitas industri. Kami ingin peserta memahami bahwa penguasaan teknologi dan engineering merupakan fondasi utama daya saing bangsa," ujarnya.

Antusiasme peserta terlihat sepanjang kegiatan berlangsung. Salah satu peserta, Awaluddin Syarif, mengaku mendapat perspektif baru mengenai pentingnya inovasi dan engineering excellence dalam industri energi nasional setelah melihat langsung fasilitas riset dan teknologi di LTC.

Ketua Umum IKA ITS PW Jakarta Raya Kusdi Widodo menegaskan YLC merupakan salah satu program strategis organisasi dalam menciptakan future leaders Indonesia melalui sinergi alumni, korporasi, dan generasi muda ITS. Rangkaian YLC 8 akan berlanjut Session 3 pada Juli 2026 dengan fokus penguatan teamwork dan collaborative leadership.

IDXChannel - Bursa Efek Indonesia (BEI) mengeluarkan saham PT Ancora Logistics Indonesia Tbk (ALII) dari papan pemantauan khusus.

Sementara itu, empat saham menjadi penghuni baru. Keempat emiten tersebut yakni PT Arkora Hydro Tbk (ARKO), PT Trimitra Prawara Goldland Tbk (ATAP), PT Logindo Samudramakmur Tbk (LEAD), dan PT Triniti Dinamik Tbk (TRUE).

Dengan perpindahan papan itu, maka saham ALII tidak lagi diperdagangkan dengan skema full-call auction (FCA). Adapun sebaliknya saham ATAP hingga TRUE tidak diperjualbelikan dengan mekanisme perdagangan reguler.

"Perubahan ini mulai efektif pada tanggal 23 Januari 2026," kata Kepala Divisi Peraturan dan Layanan Perusahaan Tercatat BEI, Teuku Fahmi Ariandar dalam pengumuman, Kamis (22/1/2026).

Saham ALII keluar setelah berada di papan FCA selama sepekan. Dalam periode tersebut, saham ALII anjlok 31 persen ke bawah level Rp1.000.

Sebelumnya, saham ALII dipindahkan ke papan FCA karena kriteria 10. Sesuai aturan BEI, saham terkena suspensi selama lebih dari satu hari akibat aktivitas perdagangan akan ditempatkan ke dalam papan pemantauan khusus.

Sementara itu, saham ARKO hingga LEAD juga mendapatkan atensi BEI setelah harganya meningkat signifikan secara kumulatif. Saham emiten energi baru terbarukan (EBT) tersebut melesat lebih dari 80 persen di awal tahun 2026.

(Rahmat Fiansyah)

IDXChannel - PT Logindo Samudramakmur Tbk (LEAD) bakal fokus menurunkan utang perseroan dalam beberapa waktu ke depan. Oleh karena itu, emiten perkapalan itu tidak akan menambah armada kapal dalam waktu dekat.

Hingga 30 September 2025, posisi utang berbunga Logindo mencapai Rp898 miliar, sedangkan ekuitasnya tercatat Rp761 miliar. Angka itu mencerminkan debt to equity ratio (DER) sebesar 1,81 kali.

Direktur Utama Logindo, Eddy Kurniawan Logam menjelaskan, perseroan telah berkomitmen kepada kreditur untuk memperbaiki neraca keuangan dan menurunkan utang. Sejumlah strategi dilakukan mulai dari mendorong EBITDA dan laba bersih hingga menjual kapal.

"Armada yang usianya sudah semakin berkurang atau dari segi marketing melihat bahwa potensi eskalasi harga charter tidak akan mengalami eskalasi yang tinggi pada tahun yang akan datang," katanya dalam Paparan Publik Insidentil dikutip Senin (19/1/2026).

"Perseroan mempertahankan kapal dengan potensi revenue (pendapatan) yang bertumbuh dan kontribusi yang besar secara EBITDA maupun net profit (laba bersih)," ujar Eddy.

Eddy juga mengungkapkan, Logindo akan kembali menjual kapal pada 2026, terutama untuk kapal-kapal yang sudah tua. Saat ini, perseroan masih mencari pembeli yang cocok untuk kapal-kapal tersebut.

Di samping itu, Logindo juga terus memperluas basis pelanggan. Baru-baru ini, perseroan mendapatkan pelanggan baru yakni Wynnergy Marine dan Synergy Marine yang berkontribusi cukup signifikan atas total pendapatan.

Kendati demikian, tingkat utilisasi kapal sepanjang 2025 turun menjadi 74 persen. Padahal, pada 2024, angkanya sekitar 78 persen. Eddy menilai, penurunan ini disebabkan oleh kondisi geopolitik, terutama akibat perang tarif.

Hingga akhir kuartal III-2025, Logindo membukukan pendapatan USD29,5 juta, turun 13 persen secara tahunan. Sementara itu, EBITDA juga turun 26 persen menjadi USD12,8 juta, sedangkan laba bersih anjlok 51 persen menjadi USD871 ribu.

(Rahmat Fiansyah)

IDXChannel – Saham emiten perkapalan atau jasa angkutan laut kembali menguat pada perdagangan Kamis (8/1/2026), melanjutkan reli setelah sempat bergerak konsolidatif dalam beberapa hari terakhir.

Data Bursa Efek Indonesia (BEI) mencatat, saham PT GTS Internasional Tbk (GTSI) memimpin penguatan dengan lonjakan 18,81 persen ke level Rp480 per saham. Secara mingguan, saham GTSI telah melesat 64,38 persen.

Di posisi berikutnya, saham PT Buana Lintas Lautan Tbk (BULL) melonjak 14,29 persen ke Rp600 per saham, sekaligus meneguhkan kinerja mingguan dengan kenaikan 42,86 persen.

Selanjutnya, saham PT Logindo Samudramakmur Tbk (LEAD) menguat 11,76 persen, diikuti PT Soechi Lines Tbk (SOCI) naik 7,83 persen, PT Newsport Marine Services Tbk (BOAT) bertambah 5,93 persen, dan PT Transcoal Pacific Tbk (TCPI) menguat 3,30 persen.

Sementara itu, saham perkapalan lainnya juga mencatatkan penguatan, yakni MBSS naik 2,03 persen, WINS 2,00 persen, BSML 1,54 persen, dan SMDR 0,95 persen.

Sebelumnya, pengamat pasar modal Michael Yeoh menjelaskan, penguatan saham-saham sektor perkapalan yang terjadi belakangan ini tidak muncul secara tiba-tiba.

“Kenaikan saham-saham perkapalan yang terjadi belakangan ini merupakan refleksi dari kombinasi siklus global di industri pelayaran, dinamika komoditas energi, serta penyesuaian kebijakan dan struktur pasar di dalam negeri,” ujar Michael, Jumat (2/1/2026) lalu.

Menurut dia, faktor eksternal masih menjadi penopang utama prospek sektor ini ke depan, terutama dari sisi energi.

“Selain itu, konflik geopolitik serta kebutuhan energi jangka menengah membuat perdagangan LNG lintas negara tetap tinggi, bahkan cenderung meningkat,” katanya.

Michael menambahkan, LNG memiliki karakteristik tersendiri yang membuat sektor pelayaran memiliki posisi strategis dalam rantai pasok energi global.

“Yang menarik, LNG adalah komoditas dengan karakteristik logistik yang sangat spesifik, membutuhkan kapal khusus dan kontrak jangka panjang,” imbuh dia.

Kondisi tersebut, lanjut Michael, membuat sejumlah saham perkapalan mulai dilirik investor. “Seperti MBSS, HUMI, SOCI, dan BULL,” ujarnya.

Menurut Verdhana Sekuritas, 2026 menjadi titik menarik bagi sektor LNG Indonesia seiring lonjakan permintaan dari PLN dan PGN serta kemajuan proyek strategis.

Verdhana Sekuritas menyoroti peluang selektif, termasuk pada saham pelayaran LNG seperti BULL, GTSI, dan ELPI.

Kabar dari BULL hingga GTSI

BULL optimistis menatap 2026 dengan mengandalkan strategi empat pilar bisnis, yakni oil tanker, LNG tanker, serta FSO, FPSO, dan FSRU, guna menjaga stabilitas pendapatan dan mendorong pertumbuhan laba.

Sebagai informasi, FSO (Floating Storage and Offloading) berfungsi sebagai unit penyimpanan dan penyaluran minyak, FPSO (Floating Production, Storage and Offloading) mencakup produksi hingga pengapalan minyak dan gas, sementara FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) digunakan untuk penyimpanan LNG sekaligus proses regasifikasi.

Dalam Public Expose 2025, manajemen menilai prospek pasar tanker global masih solid, ditopang inefisiensi logistik internasional, perubahan jalur perdagangan energi akibat sanksi geopolitik, serta regulasi IMO.

Meski sebagian besar armada beroperasi di pasar spot, tingkat utilisasi kapal BULL tetap tinggi di kisaran 90-95 persen.

Selain itu, prospek LNG dinilai semakin kuat, seiring proyeksi lonjakan volume angkutan global dan rencana penghentian impor LNG Rusia oleh Eropa mulai 2026-2027.

BULL juga aktif mengikuti tender FSO, FPSO, dan FSRU yang dinilai strategis untuk membangun fondasi pendapatan jangka panjang.

Dari sisi ekspansi, perseroan membuka peluang peningkatan armada hingga 50 persen pada 2026, didukung kondisi keuangan yang lebih sehat setelah proses deleveraging. Pendanaan ekspansi akan berasal dari kombinasi ekuitas, pinjaman bank, hingga obligasi.

Dalam jawaban atas pertanyaan bursa terkait volatilitas transaksi pada 6 Januari 2026, BULL mengatakan perseroan membuka peluang untuk melakukan sejumlah tindakan korporasi dalam waktu ke depan sebagai bagian dari implementasi transformasi strategis pengembangan usaha.

Manajemen BULL menyampaikan, perseroan tengah membuka berbagai opsi pendanaan untuk mendukung ekspansi bisnis. Skema yang dipertimbangkan mencakup pendanaan perbankan, penerbitan obligasi, hingga penambahan modal melalui Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (HMETD) atau rights issue, serta alternatif aksi korporasi lainnya.

Meski demikian, manajemen menegaskan belum ada keputusan final terkait bentuk maupun waktu pelaksanaan tindakan korporasi tersebut, termasuk yang berpotensi berdampak pada pencatatan saham perseroan di Bursa Efek Indonesia (BEI) dalam waktu dekat.

Kemudian, dalam keterbukaan pada 19 Desember 2025, LEAD mengumumkan penjualan dua unit kapal kepada pihak nonafiliasi dengan nilai transaksi mencapai USD8,35 juta. Dana hasil penjualan tersebut akan digunakan untuk membayar sebagian pinjaman perseroan.

Sementara, BBRM menegaskan tidak mengetahui adanya informasi atau fakta material yang dapat mempengaruhi nilai efek Perseroan maupun keputusan investasi pemodal.

Dalam keterbukaan informasi tertanggal 4 Desember 2025, manajemen menyatakan tidak terdapat kejadian penting selain yang telah diungkapkan dalam laporan tahunan, laporan keberlanjutan, dan laporan keuangan kuartalan.

Perseroan juga menegaskan seluruh informasi material, termasuk rencana pembangunan atau pembelian kapal, telah disampaikan kepada publik.

Senada dengan BBRM, SMDR juga menegaskan tidak mengetahui adanya informasi atau fakta material yang dapat mempengaruhi nilai efek Perseroan maupun keputusan investasi pemodal, selain informasi yang telah disampaikan kepada OJK dan BEI.

Berdasarkan keterbukaan informasi 9 Desember 2025, manajemen menyatakan hingga saat ini tidak terdapat informasi, fakta, atau kejadian penting yang bersifat material yang belum diungkapkan kepada publik dan berpotensi mempengaruhi harga efek maupun kelangsungan usaha Perseroan.

SMDR mencatat, pada 3 Desember 2025 terjadi peningkatan signifikan pada Baltic Dry Index, yang merupakan salah satu indikator global untuk memantau pergerakan tarif angkutan laut (freight rate). Namun, SMDR menegaskan tidak terdapat informasi material lain yang berkaitan langsung dengan kondisi tersebut.

Emiten lainnya, GTSI menegaskan fokus ekspansi pada bisnis LNG, terutama FSRU dan Mini LNG Plant, sebagaimana disampaikan dalam Public Expose 2025 pada 18 Desember lalu.

Dari sisi efisiensi, GTSI mengoptimalkan sinergi dengan Humpuss Group melalui pelatihan karyawan terintegrasi dan penguatan posisi tawar pembiayaan.

Untuk pertumbuhan, perseroan merencanakan pengembangan Mini LNG Plant lewat skema EPC dengan Pertamina serta akuisisi fasilitas yang telah beroperasi. Proyek ini disertai rencana kerja sama investor China dengan estimasi investasi USD15-USD20 juta.

Di segmen FSRU, GTSI menilai bisnis ini menawarkan kontrak jangka panjang yang stabil 15-20 tahun dan mendukung ketahanan energi nasional. Perseroan berencana ikut tender FSRU PT PLN (Persero) pada 2026, dengan kisaran harga gas USD9-USD12.

Terkait pendanaan, GTSI membuka opsi aksi korporasi pada 2027 jika kondisi pasar memungkinkan, serta menjajaki pembiayaan investor China untuk konversi FSRU senilai USD100-USD120 juta. Perseroan menjaga rasio utang terhadap ekuitas di kisaran 2,0-2,5 kali, dengan leverage saat ini sekitar 1,0-1,2 kali.

Manajemen menegaskan keunggulan GTSI sebagai pure-play LNG carrier dengan rekam jejak terpanjang di Indonesia, sekaligus membuka peluang diversifikasi ke segmen midstream dan downstream. (Aldo Fernando)

Disclaimer: Keputusan pembelian/penjualan saham sepenuhnya ada di tangan investor.

Bisnis.com, JAKARTA — Deretan saham pelayaran mulai dari PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) hingga PT Pelayaran Jaya Hidup Baru Tbk. (PJHB) mencatatkan kinerja harga yang volatil pada perdagangan awal 2026.

Berdasarkan data Bursa Efek Indonesia (BEI), harga saham emiten pelayaran seperti SMDR hingga PJHB melonjak tajam pada perdagangan perdana 2026, Jumat (2/1/2026). Sejumlah saham seperti PT Logindo Samuderamakmur Tbk. (LEAD) hingga PT Humpuss Maritim Internasional Tbk. (HUMI) bahkan masuk ke dalam jajaran top gainers.

Pada perdagangan perdana 2026, harga saham LEAD misalnya melonjak 33,77%, PJHB terbang 25%, HUMI melonjak 24,81%, dan PT Buana Lintas Lautan Tbk. (BULL) menanjak 20,24%. Selain itu, harga saham PT Soechi Lines Tbk. (SOCI) naik 18,47%, PT Temas Tbk. (TMAS) naik 29,85%, dan SMDR naik 10,71%.

Lonjakan harga saham emiten pelayaran itu terjaga setidaknya dalam dua hari perdagangan. Namun, kini harga saham deretan emiten pelayaran terjun.

Harga saham PJHB misalnya ambruk 8,29% ke level Rp376 per lembar pada perdagangan hari ini, Rabu (7/1/2026). Kemudian, harga saham SMDR melorot 2,76% ke level Rp422 per lembar. Selain itu, harga saham TMAS jatuh 4,6%, LEAD terjun 7,27%, dan SOCI turun 2,54%.

Senior Analyst Kiwoom Sekuritas Sukaro Alatas menjelaskan kenaikan harga saham deretan emiten pelayaran sebelumnya ditopang ekspektasi perbaikan fundamental, seiring ekspansi usaha dan penambahan armada guna mendorong kapasitas serta kinerja pendapatan ke depan.

“Di sisi lain, valuasi yang masih menarik turut menjadi katalis, terutama pada saham seperti SOCI dan SMDR yang masih diperdagangkan di bawah PBV [price to book value] 1x, sehingga memicu akumulasi investor,” ujarnya kepada Bisnis pada Rabu (7/1/2026).

Namun, karena realisasi kinerja membutuhkan waktu, pergerakan jangka pendek tetap rentan volatil dan diwarnai aksi ambil untung.

Menurutnya, prospek 2026 tetap ada, terutama bagi emiten dengan kontrak jangka panjang dan fokus segmen niche seperti tanker energi atau LNG.

“Namun, tantangan berupa biaya operasional, valuasi yang cepat naik, dan risiko koreksi membuat sektor ini lebih cocok sebagai trading berbasis momentum, sementara investor jangka menengah perlu sangat selektif,” kata Sukarno.

Senior Market Analyst Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji Gusta mengatakan penguatan saham-saham pelayaran pada awal tahun ini didorong oleh sentimen terkait kinerja bisnis. Emiten pelayaran juga mulai bergeliat seiring dengan permintaan pasar yang sudah tinggi. Tercatat, sejumlah emiten pelayaran pun berekspansi menambah jumlah armadanya.

"Terjadi kenaikan volume distribusi komoditas. Permintaan domestik juga masih stabil. Kalau hemat saya ada story pendorong," kata Nafan kepada Bisnis pada Selasa (6/1/2026).

Terdapat potensi peningkatan permintaan dari pasar internasional seiring dengan gejolak geopolitik. Uni Eropa misalnya telah mencapai kesepakatan untuk mempercepat penghentian impor gas Rusia yang ditargetkan selesai pada tahun ini. Eropa pun kemudian mencari alternatif pasokan gasnya.

Namun, daya tahan keberlanjutan penguatan saham emiten pelayaran tidak terlalu kuat. Emiten pelayaran mendapatkan tantangan dari biaya operasional yang tinggi. Alhasil, tidak semua emiten mencatatkan kinerja bottom line yang moncer.

"Belum lagi emiten pelayaran bukan blue chip, jadi likuiditas kecil. Jadi takutnya harga saham gampang digerakkan market manipulator," ujar Nafan.

______

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Deretan saham pelayaran mulai dari PT Humpuss Maritim Internasional Tbk. (HUMI) hingga PT Logindo Samuderamakmur Tbk. (LEAD) mencatatkan lonjakan harga pada perdagangan awal 2026. Seberapa kuat lonjakan saham itu bertahan?

Berdasarkan data Bursa Efek Indonesia (BEI), harga saham HUMI naik 10,56% ke level Rp356 pada perdagangan hari ini, Selasa (6/1/2026). Harga saham HUMI juga telah naik 37,98% dalam tiga hari perdagangan awal 2026.

Kemudian, saham LEAD telah naik 42,86% ke level Rp220 dalam tiga hari perdagangan awal 2026. Harga saham PT Soechi Lines Tbk. (SOCI) naik 18,47% ke Rp590, PT Buana Lintas Lautan Tbk. (BULL) naik 21,43% ke Rp510, PT Temas Tbk. (TMAS) naik 29,85% ke Rp174, dan PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) naik 10,71% ke Rp434 dalam tiga hari perdagangan awal 2026.

Senior Market Analyst Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji Gusta mengatakan penguatan saham-saham pelayaran pada awal tahun ini didorong oleh sentimen terkait kinerja bisnis. Emiten pelayaran juga mulai bergeliat seiring dengan permintaan pasar yang sudah tinggi. Tercatat, sejumlah emiten pelayaran pun berekspansi menambah jumlah armadanya.

"Terjadi kenaikan volume distribusi komoditas. Permintaan domestik juga masih stabil. Kalau hemat saya ada story pendorong," kata Nafan kepada Bisnis pada Selasa (6/1/2026).

Terdapat potensi peningkatan permintaan dari pasar internasional seiring dengan gejolak geopolitik. Uni Eropa misalnya telah mencapai kesepakatan untuk mempercepat penghentian impor gas Rusia yang ditargetkan selesai pada tahun ini. Eropa pun kemudian mencari alternatif pasokan gasnya.

Namun, daya tahan keberlanjutan penguatan saham emiten pelayaran tidak terlalu kuat. Emiten pelayaran mendapatkan tantangan dari biaya operasional yang tinggi. Alhasil, tidak semua emiten mencatatkan kinerja bottom line yang moncer.

"Belum lagi emiten pelayaran bukan blue chip, jadi likuiditas kecil. Jadi takutnya harga saham gampang digerakkan market manipulator," ujar Nafan.

Analis NH Korindo Sekuritas Indonesia Ezaridho Ibnutama dan Steven Willie dalam risetnya menilai sebenarnya geliat ekspansi yang dijalankan oleh emiten pelayaran mampu mendongkrak peluang pendapatan baru, seperti di SMDR.

"Kami menyukai SMDR karena ekspansi Jepang baru-baru ini ke Asia Timur memposisikan armada mereka untuk kontrak pengiriman bersih yang bermigrasi antara Samudra Pasifik," tulis Ezaridho Ibnutama dan Steven Willie dalam risetnya.

Namun, terdapat tantangan bagi SMDR di antaranya penurunan tarif pengiriman yang menyebabkan kebocoran pendapatan sebagai akibat dari peningkatan jumlah kapal global dari pesanan kapal baru pasca Covid-19.

________

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

IDXChannel - Bursa Efek Indonesia (BEI) menghentikan sementara perdagangan lima saham dan satu waran sekaligus pada Senin (5/1/2026) imbas harga yang naik tak wajar.

Kelimanya adalah PT Logindo Samudramakmur Tbk (LEAD), PT Ancara Logistics Indonesia Tbk (ALII), PT Soechi Lines Tbk (SOCI), PT Pelayaran Nasional Bina Buana Raya Tbk(BBRM), PT Humpuss Maritim Internasional Tbk (HUMI) dan waran seri I-nya (HUMI-W).

"Bursa memandang perlu untuk melakukan penghentian sementara perdagangan saham LEAD, ALII, SOCI, BBRM, HUMI dan HUMI-W pada tanggal 5 Januari 2026," tulis pengumuman Bursa, Senin (5/1/2026).

Suspensi tersebut dilakukan di Pasar Reguler dan Pasar Tunai, dengan tujuan untuk memberikan waktu yang memadai bagi pelaku pasar dalam mempertimbangkan setiap pengambilan keputusan investasinya di saham LEAD hingga HUMI.

Sebagai informasi, LEAD melonjak 33,77 persen ke Rp206 hingga mencatatkan auto reject atas (ARA) pada Jumat (2/1/2025).

ALII menguat 4,80 persen ke Rp1.310, SOCI naik 16,47 persen ke Rp580, BBRM tumbuh 15,09 persen ke Rp244, HUMI melesat 24,81 persen ke Rp322, dan HUMI-W terbang 31,76 persen ke Rp112.

Dalam sepekan, LEAD naik 31,21 persen, ALII menguat 1,55 persen, SOCI naik 11,54 persen, BBRM naik 15,09 persen, SOCI, dan HUMI tumbuh 38,79 persen.

(DESI ANGRIANI)

Bisnis.com, JAKARTA — Bursa Efek Indonesia (BEI) menghentikan sementara perdagangan atau suspensi deretan saham pelayaran mulai dari PT Humpuss Maritim Internasional Tbk. (HUMI) hingga PT Logindo Samuderamakmur Tbk. (LEAD). Pada perdagangan perdana 2026, deretan saham pelayaran memang melonjak hingga masuk ke dalam jajaran top gainers.

Berdasarkan pengumuman terbarunya, BEI menjelaskan bahwa sehubungan dengan terjadinya peningkatan harga kumulatif yang signifikan pada sejumlah saham seperti HUMI, dalam rangka cooling down sebagai bentuk perlindungan bagi Investor, BEI memandang perlu untuk melakukan penghentian sementara perdagangan saham pada 5 Januari 2026.

Deretan saham yang terkena suspensi di antaranya LEAD, HUMI, PT Soechi Lines Tbk. (SOCI), PT Ancara Logistics Indonesia Tbk. (ALII), dan PT Pelayaran Nasional Bina Buana Raya Tbk. (BBRM).

Untuk HUMI, tak hanya penghentian sementara perdagangan saham, namun juga penghentian sementara perdagangan Waran Seri I.

"Dengan tujuan untuk memberikan waktu yang memadai bagi pelaku pasar untuk mempertimbangkan secara matang berdasarkan informasi yang ada dalam setiap pengambilan keputusan investasinya," tulis Endra P.H. Kepala Divisi Pengawasan Transaksi BEI Febri Styawan dan Kepala Divisi Pengaturan & Operasional Perdagangan BEI Pande Made Kusuma Ari A. dalam pengumuman BEI pada akhir pekan lalu, Jumat (2/1/2026).

Sebelumnya, deretan saham pelayaran itu mencatatkan lonjakan harga pada perdagangan perdana 2026, Jumat (2/1/2026) bahkan masuk ke dalam jajaran top gainers. Harga saham LEAD misalnya melonjak 33,77% ke level Rp206 per saham.

Harga saham HUMI melonjak 24,81% ke level Rp322, SOCI naik 16,47% ke level Rp580, BBRM naik 15,09% ke level Rp244, dan ALII naik 4,8% ke Rp1.310.

Lonjakan saham-saham pelayaran itu pun mengerek kinerja indeks saham sektor transportasi dan logistik atau IDXTRANS. Indeks mencatatkan kinerja paling kinclong dibandingkan indeks sektoral lainnya, menguat 6,56% ke level 2.095,02 pada perdagangan perdana 2026.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) ditutup menguat ke level 8.748,13 pada perdagangan perdana 2026, Jumat (2/11/2025). Sejumlah saham dengan nilai transaksi tinggi seperti saham PT Bumi Resources Tbk. (BUMI) hingga PT Humpuss Maritim Internasional Tbk. (HUMI) melonjak.

Berdasarkan data Bursa Efek Indonesia (BEI), IHSG mencatatkan penguatan sebesar 1,17% ke level 8.748,13. IHSG dibuka di level 8.676,74 pada perdagangan hari ini.

IHSG berada di level terendah 8.664,98 dan mencatatkan level tertinggi sepanjang perdagangan hari ini di level 8.748,13.

IHSG ditutup dengan nilai transaksi yang diperdagangkan mencapai Rp22,13 triliun, volume transaksi 48,82 miliar lembar, dan frekuensi transaksi 3,07 juta kali. Adapun, market cap pasar modal Indonesia mencapai Rp16.013 triliun.

Pada perdagangan hari ini, sebanyak 508 saham menguat, 206 saham melemah, dan 244 saham tak beranjak atau stagnan.

Deretan saham dengan nilai transaksi tinggi mencatatkan penguatan harga pada perdagangan hari ini. Saham BUMI misalnya naik 14,75%.

Kemudian, saham PT Darma Henwa Tbk. (DEWA) naik 11,94% dan PT Bumi Resources Minerals Tbk. (BRMS) naik 7,27%.

Selain itu, saham pelayaran PT Buana Lintas Lautan Tbk. (BULL) menanjak 20,24% dan HUMI melonjak 24,81%.

Terdapat deretan saham yang mencatatkan kinerja harga paling kinclong atau top gainers. Harga saham PT Logindo Samuderamakmur Tbk. (LEAD) menanjak 33,77%, PT Pelayaran Jaya Hidup Baru Tbk. (PJHB) naik 25%, dan PT Victoria Care Indonesia Tbk. (VICI) naik 25%.

Terdapat pula sejumlah saham dengan kinerja paling jeblok atau top losers. Harga saham PT Gowa Makasar Tourism Development Tbk. (GMTD) turun 12,57%, PT Lupromax Pelumas Indonesia Tbk. (LMAX) turun 8,54%, PT Chitose International Tbk. (CINT) turun 8,2%.

Tim Riset Phintraco Sekuritas mencatat terdapat sejumlah sentimen yang menyertai pergerakan IHSG pekan ini. Investor telah menantikan sejumlah data ekonomi domestik yang dirilis hari ini.

S&P Global mencatat Purchasing Managers Index (PMI) Manufaktur Indonesia mencapai level 51,2 pada Desember, turun dari 53,3 pada November.

Neraca perdagangan untuk periode November 2025 diprediksi membukukan surplus sebesar US$2,7 miliar dari surplus US$2,4 miliar di Oktober 2025. Lalu, data inflasi pada Desember 2025 diestimasikan melambat menjadi 2,5% sewa tahunan (year on year/YoY) dari 2,72% YoY di November 2025.

_______

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

IDXChannel – Saham emiten perkapalan atau jasa angkutan laut melonjak pada hari perdagangan pertama 2026, Jumat (2/1/2026), melanjutkan momentum positif sejak akhir tahun lalu di tengah sejumlah katalis baik dari dalam maupun luar negeri.

Menurut data Bursa Efek Indonesia (BEI), pukul 10.58 WIB, saham PT Logindo Samudramakmur Tbk (LEAD) memimpin kenaikan hingga 24,68 persen ke Rp192 per unit.

Di bawah LEAD, saham PT Humpuss Maritim Internasional Tbk (HUMI) melejit 22,48 persen ke Rp316 per unit.

Kemudian, saham PT Mitrabahtera Segara Sejati Tbk (MBSS) melambung 18,53 persen ke Rp3.710 per unit, PT Pelayaran Nasional Bina Buana Raya Tbk (BBRM) meningkat 17,92 persen menjadi Rp250 per unit.

Nama-nama lainnya, saham BULL melompat 17,62 persen, SOCI terapresiasi 15,46 persen, NELY 13,79 persen, TMAS 11,19 persen, SMDR 10,71 persen, GTSI 9,59 persen, RIGS 5,23 persen, WINS 3,74 persen, hingga TPMA 2,65 persen.

Pengamat pasar modal Michael Yeoh menjelaskan, penguatan saham-saham sektor perkapalan yang terjadi belakangan ini tidak muncul secara tiba-tiba.

“Kenaikan saham-saham perkapalan yang terjadi belakangan ini merupakan refleksi dari kombinasi siklus global di industri pelayaran, dinamika komoditas energi, serta penyesuaian kebijakan dan struktur pasar di dalam negeri,” ujar Michael, Jumat (2/1/2026).

Menurut dia, faktor eksternal masih menjadi penopang utama prospek sektor ini ke depan, terutama dari sisi energi.

“Selain itu, konflik geopolitik serta kebutuhan energi jangka menengah membuat perdagangan LNG lintas negara tetap tinggi, bahkan cenderung meningkat,” katanya.

Michael menambahkan, LNG memiliki karakteristik tersendiri yang membuat sektor pelayaran memiliki posisi strategis dalam rantai pasok energi global.

“Yang menarik, LNG adalah komoditas dengan karakteristik logistik yang sangat spesifik, membutuhkan kapal khusus dan kontrak jangka panjang,” imbuh dia.

Kondisi tersebut, lanjut Michael, membuat sejumlah saham perkapalan mulai dilirik investor. “Seperti MBSS, HUMI, SOCI, dan BULL,” ujarnya.

Dari sisi teknikal, Michael menyoroti pergerakan sejumlah saham yang sudah mendekati area krusial.

“Secara teknikal, saya menyoroti HUMI yang berada dalam posisi mendekati all-time high (ATH), begitu juga dengan MBSS dan BULL,” kata Michael.

Ia menilai, peluang penguatan lanjutan masih terbuka jika ketiga saham tersebut mampu menembus level tertingginya. (Aldo Fernando)

Disclaimer: Keputusan pembelian/penjualan saham sepenuhnya ada di tangan investor.