Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI memprediksikan puncak arus mudik dalam masa Angkutan Lebaran 2026 akan terjadi pada 18 Maret 2026 atau H-2 Idulfitri.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menyampaikan, Angkutan Lebaran 2026 akan selama 22 hari. Mulai dari 11 Maret–1 April 2026 dengan Posko Angkutan pada 14–29 Maret 2026.

Puncak arus mudik diperkirakan terjadi pada 18 Maret, yang juga bertepatan dengan H-1 Hari Raya Nyepi yang jatuh tepat pada 19 Maret 2026.

“Bertepatan dengan cuti bersama Nyepi, sementara puncak arus balik diperkirakan pada 24 Maret 2026, seiring berakhirnya cuti bersama Idulfitri,” tuturnya dalam keterangan resmi, Selasa (10/2/2026).

Hingga 10 Februari 2026 pukul 07.00 WIB, KAI mencatat 848.188 tiket KA reguler Lebaran 2026 telah terjual untuk periode keberangkatan 11–27 Maret 2026. Angka ini mencerminkan minat masyarakat yang terus bergerak positif seiring penerapan skema penjualan tiket bertahap H-45.

Dalam rangka langkah preventif dan pengendalian risiko untuk memastikan seluruh aspek pelayanan, operasional, dan keselamatan berada dalam kondisi siap menghadapi lonjakan mobilitas nasional, KAI melaksanakan inspeksi lapangan melalui Kereta Api Inspeksi (KAIS) di jalur utara Pulau Jawa.

Mulai dari lintas Gambir – Cikampek – Cirebon – Tegal – Semarang Tawang, mencakup pengecekan prasarana, kesiapan operasi, serta pembinaan jajaran Daop 1 Jakarta, Daop 3 Cirebon, dan Daop 4 Semarang.

Secara keseluruhan, KAIS Jalur Utara melintasi koridor strategis Gambir – Cirebon – Semarang – Surabaya Pasar Turi – Jember – Ketapang, yang menjadi tulang punggung mobilitas perjalanan jarak jauh masyarakat pada masa Angkutan Lebaran.

Selain kesiapan lintas dan sarana, KAI juga memperkuat aspek keselamatan dan pengamanan dengan menetapkan 179 lokasi Daerah Pemantauan Khusus (DAPSUS) serta memetakan 217 lokasi rawan gangguan keamanan dan ketertiban di seluruh jaringan operasi.

Pengamanan didukung sekitar 8.900 personel internal serta ±1.000 personel eksternal TNI/Polri, dilengkapi pemanfaatan CCTV analytic, patroli jalur, dan penggunaan drone di titik-titik rawan.

“Melalui KAIS, KAI tidak hanya memastikan kesiapan teknis, tetapi juga menyatukan persepsi dan soliditas seluruh Insan KAI dan stakeholder. Fokus kami adalah menjaga keselamatan, keandalan perjalanan, dan kenyamanan pelanggan selama Angkutan Lebaran,” tutup Anne.

Pada Lebaran tahun lalu, KAI tercatat melayani 4.508.137 pelanggan kereta api, baik jarak jauh maupun lokal, di seluruh wilayah operasionalnya di Pulau Jawa dan Sumatera.

Masa Angkutan Lebaran 2025 yang berlangsung sejak 21 Maret hingga 11 April 2025 ini mencatat jumlah kapasitas tempat duduk yang disediakan sebanyak 4.591.510 seat, terdiri dari 3.443.832 seat KA Jarak Jauh dan 1.147.678 seat KA Lokal.

Bisnis.com, SURABAYA – PT Kereta Api Indonesia Daop 8 Surabaya telah menyiagakan sebanyak 138 petugas di Daerah Pemantauan Khusus (DAPSUS) yang memiliki potensi gangguan akibat cuaca ekstrem.

Kebijakan tersebut adalah langkah antisipatif guna memastikan keselamatan dan kelancaran perjalanan kereta api selama masa Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026, khususnya dalam menghadapi potensi cuaca ekstrem seperti hujan, banjir, tanah longsor, dan amblesan.

Sebanyak 138 petugas tersebut terdiri atas 34 petugas pemeriksa jalur ekstra, 94 petugas pintu perlintasan, dan sepuluh petugas pemeriksa daerah rawan bencana. Sejumlah titik rawan di wilayah Daop 8 Surabaya yang termasuk dalam DAPSUS, di antaranya adalah perlintasan di kawasan Porong, Sidoarjo, yang rawan banjir, serta Malang yang rentan tanah longsor.

KAI Daop 8 Surabaya juga memasang Alat Material Untuk Siaga (AMUS) di emplasemen Stasiun Babat, Sidotopo, Mojokerto, Bangil, dan Wlingi. Selain penempatan di emplasemen, AMUS juga di tempatkan pada DAPSUS dan Kantor Resor Jalan Rel dan Jembatan wilayah KAI Daop 8 Surabaya.

Manager Humas PT KAI Daop 8 Surabaya, Mahendro Trang Bawono menjelaskan bahwa intensitas curah hujan yang tinggi di sejumlah wilayah menjadi perhatian serius. Oleh sebab itu, KAI Daop 8 Surabaya telah meningkatkan kesiapsiagaan seluruh jajaran, terutama di wilayah daerah rawan.

“Sejumlah langkah preventif telah kami lakukan, di antaranya pemeriksaan intensif jalur rel, jembatan, dan drainase, serta pemantauan titik-titik rawan banjir, longsor, dan amblesan. Kami juga menyiagakan petugas prasarana dan alat material untuk respons cepat apabila terjadi gangguan,” ujar Mahendro, Rabu (17/12/2025).

Selain menyiagakan petugas di daerah pantauan khusus dan rawan bencana, KAI Daop 8 Surabaya juga telah menyiapkan 664 personel pengamanan yang terdiri atas 129 Polsuska, 437 petugas keamanan, serta 81 personel TNI dan Polri.

Dengan berbagai upaya tersebut, KAI Daop 8 Surabaya berharap dapat tetap memenuhi kebutuhan mobilitas masyarakat, memberikan pengalaman perjalanan nyaman dan aman, serta potensi gangguan akibat puncak musim penghujan dengan curah hujan tinggi saat ini.

“KAI berkomitmen menghadirkan layanan transportasi yang berkesan selama periode Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026,” ucap Mahendro.

Lebih lanjut, Daop 8 Surabaya juga mengoperasikan sebanyak tujuh perjalanan Kereta Api tambahan selama Nataru, yang dimulai sejak 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026.

Rinciannya, 58 perjalanan kereta per hari, yang terdiri dari 51 kereta reguler dan tujuh kereta tambahan. Dari total 449.352 tempat duduk, sebanyak 63.288 berasal dari kereta tambahan.

“Pengoperasian kereta tambahan ini memberikan lebih banyak pilihan jadwal dan relasi bagi pelanggan, sehingga perjalanan dapat direncanakan dengan lebih fleksibel dan nyaman,” pungkasnya.