Bisnis.com, JAKARTA — PT Pertamina International Shipping (PIS) dan PT PAL Indonesia resmi menjajaki kerja sama melalui penandatanganan nota kesepahaman (MoU) pada Rabu (24/12).

Penandatanganan tersebut memperkuat sinergi strategis kedua badan usaha milik negara (BUMN) di sektor maritim yang telah dimulai sejak pertengahan tahun ini.

Sejumlah poin utama kerja sama meliputi pengembangan peluang pembangunan serta konversi dan modifikasi kapal, pemeliharaan dan perbaikan armada, pengembangan kapabilitas, serta peningkatan kapasitas sumber daya manusia.

Penandatanganan MoU disaksikan langsung oleh Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Simon Aloysius Mantiri, dan dilakukan oleh Direktur Utama PIS Surya Tri Harto serta CEO PT PAL Indonesia Kaharuddin Djenod.

Simon Aloysius Mantiri menyampaikan bahwa kolaborasi ini menjadi langkah awal yang penting dalam mendorong transformasi industri energi nasional.

“Ini adalah langkah pertama yang sangat baik dan kami sangat berterima kasih atas hubungan serta dukungan besar dari PT PAL. Kami menyadari bahwa transformasi harus terus dilakukan untuk membawa industri energi Indonesia menjadi lebih maju,” ujarnya dalam siaran pers, Selasa (30/12/2025).

Direktur Utama PIS Surya Tri Harto menilai kerja sama tersebut sebagai bagian dari respons terhadap tantangan industri energi, baik di tingkat domestik maupun global.

“Tantangan energi mengharuskan PIS terus memperkuat armada dan layanan. Sinergi dengan PT PAL menjadi langkah strategis untuk mendukung kebutuhan energi nasional, sekaligus menegaskan komitmen kami dalam memajukan industri maritim dalam negeri,” katanya.

Kolaborasi ini merupakan kelanjutan dari kerja sama yang telah berjalan sebelumnya, khususnya dalam perawatan, perbaikan, serta pembangunan kapal PIS yang dikerjakan oleh PT PAL Indonesia.

Sepanjang operasinya, PIS telah mendistribusikan sekitar 161 miliar liter minyak, produk BBM, dan LPG ke berbagai wilayah domestik maupun internasional. Capaian tersebut didukung oleh transformasi bisnis perusahaan, termasuk peremajaan armada dan optimalisasi pemeliharaan kapal.

Saat ini, PIS mengoperasikan sekitar 750 kapal, baik milik sendiri maupun sewaan. Sebanyak 111 unit di antaranya merupakan kapal milik PIS. Armada tersebut melayani pengangkutan energi dan kebutuhan pelayaran domestik serta internasional, menjadikan PIS sebagai salah satu operator pelayaran terbesar di Asia Tenggara.

Sementara itu, CEO PT PAL Indonesia Kaharuddin Djenod menegaskan bahwa kolaborasi ini sejalan dengan arahan pemerintah untuk mewujudkan kemandirian industri maritim nasional, terutama di tengah dinamika geopolitik global.

“Ini adalah tangga awal untuk menghidupkan industri maritim secara menyeluruh di Indonesia. Konsolidasi yang baik akan membuka potensi pasar dan menciptakan multiplier effect bagi ekosistem industri maritim nasional,” ujarnya.

Melalui sinergi ini, PIS dan PT PAL Indonesia diharapkan dapat mengoptimalkan aset dan jaringan masing-masing guna memperkuat ekosistem pelayaran nasional, membuka peluang bisnis baru, serta memberikan nilai tambah bagi perekonomian Indonesia.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Pertamina International Shipping (PIS) dan PT PAL Indonesia resmi menjajaki kerja sama melalui penandatanganan nota kesepahaman (MoU) pada Rabu (24/12).

Penandatanganan tersebut memperkuat sinergi strategis kedua badan usaha milik negara (BUMN) di sektor maritim yang telah dimulai sejak pertengahan tahun ini.

Sejumlah poin utama kerja sama meliputi pengembangan peluang pembangunan serta konversi dan modifikasi kapal, pemeliharaan dan perbaikan armada, pengembangan kapabilitas, serta peningkatan kapasitas sumber daya manusia.

Penandatanganan MoU disaksikan langsung oleh Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Simon Aloysius Mantiri, dan dilakukan oleh Direktur Utama PIS Surya Tri Harto serta CEO PT PAL Indonesia Kaharuddin Djenod.

Simon Aloysius Mantiri menyampaikan bahwa kolaborasi ini menjadi langkah awal yang penting dalam mendorong transformasi industri energi nasional.

“Ini adalah langkah pertama yang sangat baik dan kami sangat berterima kasih atas hubungan serta dukungan besar dari PT PAL. Kami menyadari bahwa transformasi harus terus dilakukan untuk membawa industri energi Indonesia menjadi lebih maju,” ujarnya dalam siaran pers, Selasa (30/12/2025).

Direktur Utama PIS Surya Tri Harto menilai kerja sama tersebut sebagai bagian dari respons terhadap tantangan industri energi, baik di tingkat domestik maupun global.

“Tantangan energi mengharuskan PIS terus memperkuat armada dan layanan. Sinergi dengan PT PAL menjadi langkah strategis untuk mendukung kebutuhan energi nasional, sekaligus menegaskan komitmen kami dalam memajukan industri maritim dalam negeri,” katanya.

Kolaborasi ini merupakan kelanjutan dari kerja sama yang telah berjalan sebelumnya, khususnya dalam perawatan, perbaikan, serta pembangunan kapal PIS yang dikerjakan oleh PT PAL Indonesia.

Sepanjang operasinya, PIS telah mendistribusikan sekitar 161 miliar liter minyak, produk BBM, dan LPG ke berbagai wilayah domestik maupun internasional. Capaian tersebut didukung oleh transformasi bisnis perusahaan, termasuk peremajaan armada dan optimalisasi pemeliharaan kapal.

Saat ini, PIS mengoperasikan sekitar 750 kapal, baik milik sendiri maupun sewaan. Sebanyak 111 unit di antaranya merupakan kapal milik PIS. Armada tersebut melayani pengangkutan energi dan kebutuhan pelayaran domestik serta internasional, menjadikan PIS sebagai salah satu operator pelayaran terbesar di Asia Tenggara.

Sementara itu, CEO PT PAL Indonesia Kaharuddin Djenod menegaskan bahwa kolaborasi ini sejalan dengan arahan pemerintah untuk mewujudkan kemandirian industri maritim nasional, terutama di tengah dinamika geopolitik global.

“Ini adalah tangga awal untuk menghidupkan industri maritim secara menyeluruh di Indonesia. Konsolidasi yang baik akan membuka potensi pasar dan menciptakan multiplier effect bagi ekosistem industri maritim nasional,” ujarnya.

Melalui sinergi ini, PIS dan PT PAL Indonesia diharapkan dapat mengoptimalkan aset dan jaringan masing-masing guna memperkuat ekosistem pelayaran nasional, membuka peluang bisnis baru, serta memberikan nilai tambah bagi perekonomian Indonesia.

Jakarta, CNBC Indonesia - Di tengah rencana ekspansi armada yang sudah sempat berjalan, termasuk pembayaran uang muka untuk satu unit pesawat, Garuda Indonesia justru memutuskan menahan diri. Maskapai plat merah tersebut menunda pengadaan tiga pesawat baru yang sebelumnya masuk dalam Memorandum of Understanding (MoU).

"MoU ada empat pesawat, baru satu yang DP. Tiga sisanya kami tunda dulu, karena prioritasnya perbaikan armada," kata Direktur Utama Garuda Indonesia, Glenny H. Kairupan dikutip Jumat (14/11/2025).

Padahal baru-baru ini baru masuk dukungan pemerintah dan suntikan modal dari BPI Danantara sebesar Rp23,67 triliun, namun Glenny tidak buru-buru memanfaatkan dana itu untuk ekspansi agresif. Fondasi utama harus dibereskan terlebih dahulu, apalagi Garuda baru melewati fase penyelamatan finansial yang panjang.

"Kalau tidak diperbaiki, biaya tetap jalan terus," katanya.

Masalah operasional selama ini menjadi sumber kebocoran yang tak bisa dibiarkan berlarut. Fokus memperbaiki armada diyakini menjadi jalan paling realistis untuk menurunkan biaya, meningkatkan utilisasi pesawat, dan akhirnya membawa Garuda kembali mencetak laba. Glenny memperkirakan fase pemulihan penuh hingga menghasilkan laba membutuhkan waktu sekitar dua tahun.

Seluruh rencana ekspansi, termasuk rute dan kebutuhan pesawat, saat ini sedang dihitung ulang. Penundaan pembelian pesawat ini menjadi sinyal kuat bahwa Garuda tidak ingin mengulang kesalahan masa lalu, ketika ekspansi tidak sejalan dengan kesiapan operasional dan kondisi keuangan

"Bukan dibatalkan, tapi sebagian akan kami tunda sampai analisisnya final," ujar Wakil Direktur Utama Garuda Indonesia, Thomas Sugiarto Oentoro.