HANOI - Piaggio Vietnam telah mengumumkan penarikan kembali lebih dari 1.000 skuter Vespa dan Liberty di Vietnam, termasuk model Vespa Primavera, Vespa Sprint, dan Liberty 125cc, untuk memperbaiki kerusakan yang terkait dengan sistem lampu depan.

Selain ribuan kendaraan yang terjual setiap bulan, beberapa produsen sepeda motor di Vietnam juga menerapkan kampanye penarikan kembali untuk memperbaiki kerusakan. Setelah Honda, Piaggio Vietnam baru-baru ini mengumumkan penarikan kembali produk terkait beberapa model Vespa dan Liberty untuk mengatasi masalah pada lampu depan.

Menurut informasi dari Komisi Persaingan Usaha Nasional (di bawahKementerian Perindustrian dan Perdagangan), Piaggio Vietnam Co., Ltd. (Piaggio Vietnam) baru saja meluncurkan penarikan kembali terhadap 1.063 kendaraan karena kemungkinan lampu depan tiba-tiba mati; dalam beberapa kasus, lampu indikator di dasbor juga mungkin berhenti berfungsi. D

ari lebih dari 1.000 kendaraan yang menjadi subjek penarikan kembali, terdapat 53 Vespa Primavera 125cc, 746 Vespa Sprint 125cc, 238 Vespa Sprint 150cc, dan 26 Liberty 125cc. Semuanya diidentifikasi diproduksi antara Januari dan Februari 2016.

Sebelumnya, Piaggio Vietnam menemukan saat inspeksi bahwa kapasitor di sirkuit elektronik lampu depan, yang diproduksi oleh pemasok pihak ketiga, mungkin tidak memenuhi persyaratan teknis yang ditentukan.

Cacat ini dapat memengaruhi pengoperasian lampu depan, menyebabkan lampu dekat atau lampu jauh tiba-tiba mati. Dalam beberapa kasus, indikator pada panel instrumen juga dapat berhenti berfungsi. Situasi ini dapat memengaruhi jarak pandang dan keselamatan saat mengoperasikan kendaraan, terutama dalam kondisi cahaya sekitar yang redup.

Jika kendaraan dirakit dengan komponen yang rusak, lampu jauh dan lampu dekat mungkin mengalami malfungsi.

Bahkan jika kedua lampu jauh dan lampu dekat mati saat berkendara dalam kondisi cahaya redup, dua lampu posisi depan yang terletak di dekat lampu sein depan akan tetap berfungsi, memberikan penerangan bagi pengemudi untuk mengidentifikasi masalah dan sekaligus memperingatkan kendaraan yang datang dari arah berlawanan.

Namun, untuk menjamin keselamatan operator kendaraan dan penumpang, mulai 5 Juni 2026, Piaggio Vietnam akan menerapkan program penarikan kembali untuk kendaraan Vespa dan Liberty yang terdampak guna memeriksa dan memperbaiki kerusakan.

Piaggio Vietnam juga berkoordinasi dengan dealer resmi dan bengkel servis untuk mengirimkan pesan teks dan/atau surat langsung kepada setiap pelanggan yang memiliki kendaraan dalam daftar penarikan kembali, mendesak mereka untuk membawa kendaraan mereka ke dealer resmi Piaggio Vietnam terdekat untuk penggantian suku cadang yang rusak secara gratis.

Perkiraan waktu pemeriksaan dan perbaikan untuk setiap kendaraan adalah sekitar 20 menit. Program penarikan kembali ini akan berakhir dalam waktu 3 bulan sejak tanggal dimulainya.

Pasar sepeda motor impor pada tahun 2026 menunjukkan tanda-tanda memanas dengan terus munculnya model-model unik edisi terbatas, termasuk Italjet Roadster 400 Limited Edition, yang baru saja membuka pemesanan awal di Vietnam.

Badan Perlindungan Konsumen dari Komisi Persaingan Nasional juga menyarankan pemilik kendaraan Vespa dan Piaggio yang terkena penarikan kembali ini untuk secara proaktif memeriksa nomor sasis kendaraan mereka terhadap daftar yang diterbitkan oleh badan tersebut dan segera membawa kendaraan mereka ke dealer resmi terdekat untuk pemeriksaan dan perbaikan gratis.

MILAN - Aprilia mengumumkan kehadirannya di segmen skuter kelas menengah dengan peluncuran Aprilia SR GT 400 2026.

Untuk bersaing ketat dengan skuter populer lainnya, termasuk Honda ADV 350, Aprilia telah membekali SR GT 400 dengan berbagai fitur modern dan terbaru.

Pertama, SR GT 400 ditenagai oleh mesin SOHC satu silinder 399cc berpendingin cairan yang mampu menghasilkan tenaga 36hp pada 7.500rpm dan torsi 37,7Nm pada 5.700rpm.

Menariknya, dengan bobot hanya 186kg, SR GT 400 merupakan skuter 400cc dengan rasio tenaga terhadap berat terbaik di kelasnya.

Layaknya SR GT 200, versi 400cc ini juga menggunakan rangka double-cradle, tetapi dipadukan dengan garpu USD 41mm dan peredam kejut ganda di bagian belakang. Keduanya menawarkan travel 120mm.

Sebagai skuter petualangan, SR GT 400 menawarkan ground clearance 188mm, lebih tinggi dari ADV 350 (145mm). Bannya berukuran 16 inci di depan dan 14 inci di belakang, serta dipadukan dengan ban Mitas Enduro Trail.

Tenaga pengereman disuplai oleh cakram depan 300mm dengan rem radial dan cakram belakang 240mm. Keduanya dilengkapi ABS dual-channel. Sistem ABS juga dapat dinonaktifkan untuk ban belakang.

Selain lampu LED penuh, fitur-fitur praktis seperti deflektor angin yang dapat disesuaikan juga tersedia sebagai standar.

Menariknya, SR GT 400 menerima layar TFT berwarna 5 inci sebagai standar selain kontrol traksi (dapat dimatikan).