HANOI - Piaggio Vietnam telah mengumumkan penarikan kembali lebih dari 1.000 skuter Vespa dan Liberty di Vietnam, termasuk model Vespa Primavera, Vespa Sprint, dan Liberty 125cc, untuk memperbaiki kerusakan yang terkait dengan sistem lampu depan.

Selain ribuan kendaraan yang terjual setiap bulan, beberapa produsen sepeda motor di Vietnam juga menerapkan kampanye penarikan kembali untuk memperbaiki kerusakan. Setelah Honda, Piaggio Vietnam baru-baru ini mengumumkan penarikan kembali produk terkait beberapa model Vespa dan Liberty untuk mengatasi masalah pada lampu depan.

Menurut informasi dari Komisi Persaingan Usaha Nasional (di bawahKementerian Perindustrian dan Perdagangan), Piaggio Vietnam Co., Ltd. (Piaggio Vietnam) baru saja meluncurkan penarikan kembali terhadap 1.063 kendaraan karena kemungkinan lampu depan tiba-tiba mati; dalam beberapa kasus, lampu indikator di dasbor juga mungkin berhenti berfungsi. D

ari lebih dari 1.000 kendaraan yang menjadi subjek penarikan kembali, terdapat 53 Vespa Primavera 125cc, 746 Vespa Sprint 125cc, 238 Vespa Sprint 150cc, dan 26 Liberty 125cc. Semuanya diidentifikasi diproduksi antara Januari dan Februari 2016.

Sebelumnya, Piaggio Vietnam menemukan saat inspeksi bahwa kapasitor di sirkuit elektronik lampu depan, yang diproduksi oleh pemasok pihak ketiga, mungkin tidak memenuhi persyaratan teknis yang ditentukan.

Cacat ini dapat memengaruhi pengoperasian lampu depan, menyebabkan lampu dekat atau lampu jauh tiba-tiba mati. Dalam beberapa kasus, indikator pada panel instrumen juga dapat berhenti berfungsi. Situasi ini dapat memengaruhi jarak pandang dan keselamatan saat mengoperasikan kendaraan, terutama dalam kondisi cahaya sekitar yang redup.

Jika kendaraan dirakit dengan komponen yang rusak, lampu jauh dan lampu dekat mungkin mengalami malfungsi.

Bahkan jika kedua lampu jauh dan lampu dekat mati saat berkendara dalam kondisi cahaya redup, dua lampu posisi depan yang terletak di dekat lampu sein depan akan tetap berfungsi, memberikan penerangan bagi pengemudi untuk mengidentifikasi masalah dan sekaligus memperingatkan kendaraan yang datang dari arah berlawanan.

Namun, untuk menjamin keselamatan operator kendaraan dan penumpang, mulai 5 Juni 2026, Piaggio Vietnam akan menerapkan program penarikan kembali untuk kendaraan Vespa dan Liberty yang terdampak guna memeriksa dan memperbaiki kerusakan.

Piaggio Vietnam juga berkoordinasi dengan dealer resmi dan bengkel servis untuk mengirimkan pesan teks dan/atau surat langsung kepada setiap pelanggan yang memiliki kendaraan dalam daftar penarikan kembali, mendesak mereka untuk membawa kendaraan mereka ke dealer resmi Piaggio Vietnam terdekat untuk penggantian suku cadang yang rusak secara gratis.

Perkiraan waktu pemeriksaan dan perbaikan untuk setiap kendaraan adalah sekitar 20 menit. Program penarikan kembali ini akan berakhir dalam waktu 3 bulan sejak tanggal dimulainya.

Pasar sepeda motor impor pada tahun 2026 menunjukkan tanda-tanda memanas dengan terus munculnya model-model unik edisi terbatas, termasuk Italjet Roadster 400 Limited Edition, yang baru saja membuka pemesanan awal di Vietnam.

Badan Perlindungan Konsumen dari Komisi Persaingan Nasional juga menyarankan pemilik kendaraan Vespa dan Piaggio yang terkena penarikan kembali ini untuk secara proaktif memeriksa nomor sasis kendaraan mereka terhadap daftar yang diterbitkan oleh badan tersebut dan segera membawa kendaraan mereka ke dealer resmi terdekat untuk pemeriksaan dan perbaikan gratis.

HANOI - VinFast Paten Desain Skutik Baru, Desain Mirip Vespa Primavera

Hanoi = VinFast baru saja mendaftarkan paten desain untuk dua model sepeda motor listrik yang sepenuhnya baru, yang menawarkan desain modis dan modern; salah satunya ditujukan untuk pelanggan wanita.

Setelah secara konsisten mencetak rekor penjualan untuk sepeda motor listrik di Vietnam, VinFast terus berupaya mengembangkan portofolio produknya untuk menawarkan pilihan baru kepada konsumen dan memperkuat posisi serta daya saingnya di pasar sepeda motor listrik.

Data terbaru dari Kantor Kekayaan Intelektual Vietnam menunjukkan bahwa produsen otomotif Vietnam, VinFast, telah mendaftarkan paten desain untuk dua model sepeda motor listrik yang sepenuhnya baru dengan dua gaya desain yang berbeda.

Sejalan dengan itu, Lembaran Negara No. 457, Volume A, Buku 2, yang diperbarui oleh Kantor Kekayaan Intelektual Vietnam pada April 2026, telah menampilkan beberapa gambar dari dua model sepeda motor listrik baru di bawah merek VinFast.

Lembaran Informasi Kekayaan Industri No. 457 menampilkan beberapa gambar dari dua model sepeda motor listrik yang sepenuhnya baru di bawah merek VinFast.

Kedua model berukuran kompak tetapi memiliki dua gaya desain yang berbeda. Model pertama memiliki desain yang modis , memadukan elemen klasik yang sering terlihat pada skuter buatan Eropa dengan garis-garis membulat di sekitar bodi.

Lampu depan dan lampu sein berbentuk berlian memiliki tepi melengkung yang lembut, dan fairing depan juga didesain stylish, mirip dengan model skuter Vespa. Sementara itu, bodi dan bagian belakang kendaraan cukup kompak, ditonjolkan oleh garis-garis yang mulus dan lampu belakang terintegrasi yang membentang di bagian belakang.

Menurut data dari Kantor Kekayaan Intelektual Vietnam, model ini dilengkapi dengan rem cakram pada kedua roda, dikombinasikan dengan pelek alloy cor desain ganda 5 palang. Dengan desainnya yang modis, mengingatkan pada gaya Eropa, model ini kemungkinan besar ditujukan untuk pelanggan wanita.

Dengan desainnya yang modis, yang secara halus dipengaruhi oleh gaya Eropa, model ini kemungkinan besar ditujukan untuk pelanggan wanita.

Sementara itu, model lainnya, yang muncul dalam Lembaran Negara No. 457, Volume A, Buku 2, yang diterbitkan oleh Kantor Kekayaan Intelektual Vietnam, memiliki gaya desain yang sepenuhnya berlawanan, terutama menargetkan pelanggan pria.

Secara spesifik, model ini memiliki setir terbuka dengan layar informasi besar yang terletak di tengah. Fairing depan memiliki desain modern yang unik, menggabungkan lampu depan yang diposisikan cukup rendah. Motor listrik terintegrasi ke dalam poros belakang.

Kedua model sepeda motor listrik yang baru-baru ini didaftarkan oleh VinFast memiliki pijakan kaki yang rata, memberikan ruang kaki yang lapang; sistem baterai terletak di bawah jok.

Meskipun perusahaan belum merilis spesifikasi detailnya, kemungkinan kedua model listrik VinFast yang baru ini juga akan dilengkapi dengan lampu LED dan panel instrumen digital dengan konektivitas Bluetooth ke ponsel pintar.

Sangat mungkin VinFast akan meluncurkan dua model sepeda motor listrik baru dalam waktu dekat

JAKARTA - <sup>Di dunia motor kustom, banyak proyek aneh banyak yang muncul, , seorang modifikasi motor dari Los Angeles, Max Hazan berhasil menciptakan sesuatu yang benar-benar luar biasa ketika ia membangun sebuah motor menggunakan mesin V8 Ferrari F355!

Lebih mengejutkan lagi, motor yang dikenal sebagai HF355 ini baru saja terjual dengan harga lebih dari USDD500.000. Ya, harga tersebut cukup untuk membeli beberapa supercar baru.

Yang membuat proyek ini begitu istimewa adalah penggunaan mesin V8 3,5 liter naturally aspirated dari Ferrari F355. Mesin ini mampu menghasilkan sekitar 400 tenaga kuda dan dapat mencapai putaran hingga 8.500 rpm.

Untuk sebuah motor, angka tersebut sangat gila.

Menurut Hazan, ide proyek ini bermula secara tidak sengaja ketika ia mencari mesin untuk sepeda motor BSA di eBay.

Namun, ketika melihat mesin Ferrari, ia mulai menyadari bahwa ukurannya sebenarnya lebih kompak dari yang diperkirakan, dan dari situlah muncul ide untuk membangun sepeda motor berbasis mesin supercar Italia tersebut.

Menariknya, HF355 tidak menggunakan rangka sepeda motor tradisional seperti biasanya. Sebaliknya, mesin Ferrari itu sendiri digunakan sebagai struktur utama sepeda motor atau "anggota penahan beban".

Bagian depan menggunakan rangka tipe teralis chromoly yang dipasang langsung ke mesin, sedangkan suspensi belakang dan sistem transmisi dipasang langsung ke bagian belakang mesin.

Akibatnya, seluruh sepeda motor terlihat sangat mekanis dan agresif, seolah-olah mesin MotoGP yang dibangun di dunia alternatif.

Meskipun terlihat seperti proyek teknologi tinggi modern, sebagian besar komponen sepeda motor ini sebenarnya diproduksi secara manual menggunakan mesin tradisional.

Hazan sendiri harus mendesain ulang beberapa komponen penting, termasuk poros spline khusus yang menghubungkan poros engkol Ferrari ke gearbox sekuensial enam kecepatan setelah versi awal gagal selama sesi pengujian.

Bagian elektronik dikembangkan sepenuhnya dari awal. Sistem Ferrari asli dilepas dan diganti dengan sistem injeksi bahan bakar dan pengapian khusus menggunakan ECU AMP EFI MS3Pro.

Pada saat yang sama, penampilan motor ini juga cukup ekstrem. Bodinya terdiri dari 16 panel serat karbon yang dibentuk secara manual sebelum melalui proses infus resin seperti industri kedirgantaraan.

Hazan juga bekerja sama dengan para ahli komposit yang memiliki koneksi dengan SpaceX untuk membantu proses pengembangan.

Untuk memastikan bahwa motor ini benar-benar mampu mengendalikan tenaga yang besar, HF355 juga dipadukan dengan suspensi Öhlins FGR di bagian depan dan peredam kejut belakang Öhlins TTX. Sistem pengereman menggunakan Brembo GP4X dengan pelek Marchesini yang ringan.

Berat total motor ini konon sekitar 265 kg dalam kondisi kering dan dapat mencapai kecepatan maksimum sekitar 301 km/jam.

Meskipun spesifikasinya terdengar agak menakutkan, Hazan mengklaim bahwa motor ini masih dapat dikendarai dengan baik pada kecepatan rendah. Namun, menurutnya, situasinya berubah total ketika gas dibuka penuh.

Dan pada titik itu, HF355 bukan lagi sekadar motor kustom biasa. Lebih tepatnya, ini adalah Ferrari roda dua yang tidak masuk akal.</sup>

JAKARTA - Harganya Rp288 juta. OTR Jakarta. Untuk sebuah skuter matik. Anda tidak salah baca. Itulah Vespa 946 Horse.

Skuter ini baru saja meluncur di Indonesia. Tepatnya tanggal 17 April 2026. Tersedia di diler Motoplex 4 Brands. Jumlahnya sangat terbatas. Siapa cepat dia dapat.



Ini bukan sekadar alat transportasi. Ini barang koleksi. Collector's item. Bagian dari koleksi Lunar Vespa. Sebelumnya ada edisi Dragon. Lalu Snake. Kini giliran Kuda. Menyambut Tahun Kuda.

Kenapa harganya selangit? Lihat saja detail bodinya. Terbuat dari baja utuh. Bukan plastik murahan. Warnanya khusus. Dinamakan warna bay. Cokelat tua. Mengkilap, mengingatkan kita pada kemilau bulu kuda balap.

Finishing-nya luar biasa. Perpaduan matte dan glossy. Dipertegas dengan detail emas yang elegan. Ada monogram huruf "V" dicetak timbul. Posisinya pas di tengah ornamen tapal kuda, tepat di bawah jok.



Joknya pun bukan sembarang busa. Itu kulit asli. Terinspirasi dari pelana kuda. Dijahit handmade oleh perajin tua yang berpengalaman di Italia. Sentuhan kulit premium ini menjalar sampai ke setang dan batang spion. Benar-benar karya seni.

Lalu bagaimana dengan mesinnya?

Jantung pacunya mengandalkan mesin 150cc atau 155cc. Empat tak. Satu silinder dengan 3 katup. Berpendingin udara. Tentu sudah menggunakan injeksi elektronik. Tarikannya halus tapi dinamis. Menggambarkan karakter kuda.

Fitur keamanannya sekelas motor sport. Rem sudah ABS dual-channel. Roda depan dan belakang tidak akan terkunci saat rem mendadak. Ditambah lagi fitur ASR (Anti-Slip Regulation). Ini sistem kontrol traksi. Bebas selip meski jalanan licin atau berpasir.



Teknologinya juga kekinian. Lampu sudah full LED. Panel instrumennya full digital. Paduan desain klasik dengan teknologi modern.

Aksesorinya pun dibuat eksklusif. Ada tas penyimpanan di bagian belakang. Dibuat di Italia. Menggunakan material kulit yang sama persis dengan joknya. Estetika depannya diperkuat windshield dengan penyangga aluminium murni.

Bahkan helmnya didesain khusus. Model jet. Dilengkapi logo "V" tiga dimensi berwarna emas di bagian belakang.

Managing Director PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega, bangga bukan main. Ia menyebut Vespa 946 Horse ini cerminan craftsmanship Italia sejati. Nilai-nilainya dipadukan dengan filosofi Tahun Kuda: berwibawa, dinamis, tangguh.

"Nilai-nilai ini tertanam dalam setiap detail edisi terbatas ini. Merayakan desain timeless Vespa untuk melangkah berani ke masa depan," ujar Marco.

Pasar motor premium di Indonesia memang unik. Harga Rp 288 juta seringkali tidak pakai logika fungsi, tapi logika gengsi dan investasi. Dan untuk urusan gaya berkelas, Vespa tahu betul cara menguras dompet penggemarnya.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Piaggio Indonesia menghadirkan babak baru bagi skuter ikoniknya di Indonesia dengan meluncurkan generasi terbaru Vespa Primavera dan Vespa Sprint di Jakarta, Senin (17/3/2026). Tak sekadar penyegaran tampilan, model terbaru ini membawa perubahan penting melalui penggunaan mesin baru berkapasitas 180 cc yang lebih bertenaga.

PT Piaggio Indonesia menghadirkan lima model sekaligus, yakni Primavera, Primavera S, Sprint, Sprint S, dan Sprint Tech. Seluruhnya kini menanggalkan mesin 150 cc yang selama ini digunakan dan digantikan oleh mesin generasi baru berkapasitas lebih besar.

Managing Director dan Country CEO PT Piaggio Indonesia Marco Noto La Diega mengatakan peningkatan kapasitas mesin ini merupakan evolusi penting bagi lini skuter klasik asal Italia tersebut.

“Mesin 150 cc akan digantikan. Ini adalah evolusi dari Vespa Sprint dan Vespa Primavera. Baik versi standar maupun S dan Tech, mulai saat ini akan dilengkapi mesin 180 cc,” ujar Marco.

Mesin generasi baru tersebut membawa peningkatan performa yang cukup signifikan. Sekitar 14 persen komponen utama mesin dikembangkan ulang, termasuk bagian inti mesin dan sistem transmisi.

Dari sisi performa, tenaga meningkat hingga 24 persen menjadi 11 kW (sekitar 14,7 horsepower) pada 8.250 rpm. Sementara torsi juga naik sekitar 8 persen, yang membuat akselerasi lebih responsif terutama untuk penggunaan di jalan perkotaan.

Republika sempat menjajal sebentar varian tertinggi Sprint Tech di seputar SCBD dalam kondisi kombinasi lancar dan macet. Klaim Marco cukup beralasan karena skuter Vespa ini dengan mudah meliuk-liuk dalam kondisi stop and go di kemacetan serta punya tenaga dan napas panjang dalam tarikan lurus.

JAKARTA - Membersihkan tandon air biasanya hanyalah agenda rutin akhir pekan yang menjemukan, namun bagi Slamet Arifianto (53), aktivitas sederhana ini justru menjadi pintu gerbang menuju maut.

Di atas rumahnya di Desa Mujur, Cilacap, koloni predator telah menunggu, siap mempertahankan wilayahnya dengan taruhan nyawa manusia.

Kamis (26/2/2026) siang itu, Slamet naik ke area tandon air di wilayah Pecangakan dengan niat membersihkan lumut yang menyumbat.

Namun, gerakan atau sentuhan tak sengaja pada struktur tandon diduga mengusik sarang tawon Vespa affinis yang bersembunyi di sana. Dalam sekejap, udara tenang di atas rumah itu berubah menjadi suara dengungan yang mengancam. Kawanan tawon keluar secara masif dan langsung menghujani tubuh Slamet dengan sengatan bertubi-tubi.

Kondisi Slamet memburuk dengan sangat cepat. Setelah sempat dilarikan ke RSU PKU Kroya dalam kondisi kritis, ia dirujuk ke RSUD Banyumas untuk penanganan intensif.

Namun, racun yang sudah menyebar ke organ vitalnya tak lagi bisa dibendung. Slamet dinyatakan meninggal dunia, menambah daftar panjang korban jiwa akibat serangga yang oleh warga lokal dijuluki "tawon ndas" ini.

Mengenal Si Predator: Vespa Affinis

Vespa affinis bukanlah lebah madu yang cenderung pasif. Ia adalah tawon predator yang sangat defensif terhadap sarangnya. Secara fisik, tawon ini mudah dikenali dari ukurannya yang cukup besar untuk ukuran serangga terbang; tawon pekerja memiliki panjang tubuh sekitar 2,5 sentimeter, sementara sang ratu bisa mencapai 3 cm.

Identitas visualnya sangat kontras: tubuh didominasi warna hitam mengkilap dengan "sabuk" berwarna kuning atau jingga terang pada bagian perut (abdomen) depan.

Kepalanya cenderung berwarna cokelat kemerahan. Di Indonesia, habitatnya meluas dari hutan hingga ke jantung pemukiman padat penduduk.

Sarang mereka adalah mahakarya arsitektur yang mematikan. Terbuat dari campuran kunyahan kayu (selulosa) dan lumpur, sarang ini bisa tumbuh hingga lebar 69 cm dengan tinggi mencapai 60 cm. Di dalamnya, ribuan tawon pekerja tinggal bersama satu ratu, siap menyerang siapa saja yang dianggap mengganggu stabilitas koloni.

Mengapa Sengatannya Mematikan?

Kematian akibat tawon Vespa jarang disebabkan oleh satu sengatan tunggal, melainkan oleh serangan berkelompok atau "mass envenomation".

Saat satu tawon menyengat, ia melepaskan feromon peringatan yang memicu anggota koloni lainnya untuk datang dan menyerang target yang sama secara agresif.

Semakin banyak sengatan, semakin tinggi dosis racun yang masuk ke pembuluh darah. Dampaknya tidak hanya sekadar bengkak atau alergi kulit. Dalam dosis tinggi, racun Vespa affinis dapat memicu Multiple Organ Dysfunction Syndrome (MODS).

“Bila tidak ditangani secara tepat dalam waktu kurang dari 24 jam, korban dapat mengalami anafilaksis atau reaksi alergi berat," demikian dilansir dari rilis resmi DPKP Palangka Raya mengenai bahaya serangga ini.

Racun tersebut bekerja merusak organ vital, menyebabkan edema paru akut (penumpukan cairan di paru-paru yang membuat korban gagal napas) serta gagal ginjal akut karena ginjal harus bekerja ekstra keras menyaring toksin yang sangat pekat.

Kemunculan tawon Vespa di area pemukiman menunjukkan peningkatan. Para ahli lingkungan melihat adanya pergeseran habitat akibat perubahan penggunaan lahan dan manajemen sampah yang buruk di daerah urban.

Sebagai hewan omnivora, tawon Vespa tertarik pada sisa-sisa protein di tempat sampah dan nektar di kebun warga.

Semakin dekat sumber makanan dengan rumah warga, semakin besar kemungkinan mereka membangun sarang di atap atau tandon air yang jarang terjamah. Hal ini menjadi risiko laten bagi pekerja bangunan atau pemilik rumah yang tidak melakukan inspeksi rutin sebelum beraktivitas di ketinggian.

Daftar Kelam Serangan Tawon Vespa

Tragedi yang menimpa Slamet di Cilacap bukanlah yang pertama. Berikut adalah catatan kasus fatalitas akibat Vespa affinis dalam beberapa tahun terakhir:

Juli 2022 & September 2024 (Singapura): Seorang pesepeda berusia 60 tahun tewas tiga hari setelah diserang kawanan tawon di jalur taman dekat kuil Sembawang. Penyelidikan menyebutkan sarang di ketinggian 12 meter kemungkinan jatuh akibat predator lain, memicu serangan massal.

September 2022 (Sumatera Utara): Seorang bocah berusia 4 tahun meninggal dunia setelah sarang tawon di pohon jati depan rumahnya jatuh dan menyerang ia serta tiga saudara kandungnya.

November 2022 (Probolinggo): Seorang balita tewas tersengat setelah kakak-adiknya secara tidak sengaja mengusik sarang tawon di dekat rumah.

Juli 2025 (Subang): Seorang pria tewas saat mencoba mengevakuasi sarang dari atap rumahnya sendiri tanpa peralatan pelindung yang memadai.

Oktober/November 2025 (Laos): Seorang ayah berkebangsaan Amerika dan putra remajanya tewas dalam tur zip-lining setelah tak sengaja melintasi area koloni tawon Vespa yang agresif.

Kematian Slamet Arifianto di Cilacap pada Februari 2026 ini menjadi pengingat keras bahwa kewaspadaan tidak boleh kendur. Jika menemukan sarang yang sudah mencapai ukuran sebesar kepalan tangan, sangat disarankan untuk tidak menanganinya sendiri.

Menghubungi petugas pemadam kebakaran atau jasa pengendali hama profesional adalah pilihan paling logis.

JIEXPO - Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 resmi dibuka pada 6 Februari 2026 di JiExpo Kemayoran dengan anomali menarik: berburu diskon barang mewah.

Di Hall C6, PT Piaggio Indonesia menyodorkan narasi kontradiktif di mana eksklusivitas merek Italia seperti Vespa, Aprilia, dan Moto Guzzi bersalin rupa menjadi angka-angka promo yang agresif.

Bagi sebagian orang, Vespa adalah simbol status yang kaku terhadap diskon. Namun, di lantai pameran kali ini, logika pasar berkata lain.

PT Piaggio Indonesia membawa empat brand sekaligus—Piaggio, Vespa, Aprilia, dan Moto Guzzi—dalam satu ekosistem yang dirancang untuk menjaring konsumen dari berbagai segmen, mulai komuter urban hingga kolektor motor besar.



"Di bulan yang penuh perayaan dan antusiasme, kami menghadirkan rangkaian promo tambahan untuk transaksi pembelian khusus di IIMS 2026 agar pecinta otomotif dan gaya hidup bisa mewujudkan kendaraan impian dengan penawaran yang lebih mudah dan menguntungkan," ujar Ayu Hapsari, PR and Communications Manager PT Piaggio Indonesia.

Secara teknis, pasar otomotif roda dua kelas premium di Indonesia sedang berada pada titik jenuh yang memaksa pabrikan bermain lebih berani.

Vespa LX 150 yang biasanya dipandang sebagai barang tersier, kini ditawarkan dengan uang muka atau DP mulai Rp2.000.000 saja. Angka yang lebih mirip dengan skuter Jepang kelas pemula daripada ikon gaya hidup Eropa.

Namun, di balik kemudahan tersebut, Piaggio tetap menjaga citra eksklusifnya. Pembeli Vespa LX 150 akan mendapatkan hadiah tambahan berupa Free Genuine Vespa Helmet.

Selain itu, terdapat struktur insentif berlapis seperti Special Lucky Dip dengan nilai mencapai Rp1.500.000.

Strategi ini tampak jelas: menarik massa dengan harga masuk (entry price) yang rendah, lalu mengunci loyalitas dengan ekosistem gaya hidup.



Logika ini diperkuat dengan adanya tambahan Lucky Dip senilai Rp1.000.000 khusus bagi mereka yang sudah memiliki unit Piaggio, Vespa, Aprilia, atau Moto Guzzi sebelumnya.

Ini adalah upaya nyata untuk menjaga retensi konsumen di tengah gempuran merek-merek baru. Tak hanya unit motor, sektor aftermarket pun dipangkas harganya.

Piaggio memberikan penawaran khusus sebesar 30 persen untuk pembelian genuine accessories dan merchandise asli.

Secara produk, lini yang ditampilkan sangat kontras dalam hal fungsi. Di satu sisi ada Piaggio Liberty yang praktis untuk menembus kemacetan Jakarta.

Di sisi lain, terdapat lini Vespa yang sangat lengkap: LX 150, Primavera, Primavera S, Sprint, Sprint S, Sprint Tech, Sprint & GTV Officina, hingga GTS 150 yang merupakan kasta tertinggi skuter perkotaan.

Bagi mereka yang memuja kecepatan dan petualangan, Aprilia menghadirkan SR-GT Sport, Tuareg 660, dan RS 660.

Sementara bagi penikmat karakter autentik, Moto Guzzi memajang Stelvio dan V7. Keberagaman spesifikasi ini menunjukkan bahwa Piaggio tidak lagi hanya menjual "skuter cantik", melainkan menyasar efisiensi mesin dan ketangguhan torsi.

Data pasar menunjukkan bahwa pameran besar seperti IIMS adalah waktu di mana rasionalitas konsumen sering kali kalah oleh dorongan emosional.

Dengan tambahan voucher belanja Rp200.000 dan janji kemudahan finansial, Piaggio Indonesia sedang melakukan "penetrasi halus" ke kantong masyarakat urban yang ingin tampil beda tanpa harus kehilangan seluruh tabungannya.

Bank Mandiri resmi membuka Livin' Fest 2025 di Nusantara International Convention Exhibition (NICE) PIK 2, Tangerang pada Kamis (16/10). Festival berskala nasional ini digelar hingga 19 Oktober 2025, sebagai wujud nyata sinergi antara perbankan, sektor produktif, UMKM, dan industri kreatif untuk mendorong akselerasi pertumbuhan ekonomi nasional yang inklusif dan berkelanjutan.

Livin' Fest 2025 menghadirkan lebih dari 500 tenant nasional dari berbagai sektor, mulai kuliner, fesyen, wastra kriya, kecantikan, otomotif, properti hingga gaya hidup terkini. Menyusul pembukaan di NICE PIK 2, Livin' Fest 2025 juga digelar di Medan, Bandung, Palembang, Surabaya, Denpasar, Makassar, Balikpapan, Semarang, dan Jayapura.

Wakil Direktur Utama Bank Mandiri, Henry Panjaitan mengatakan, melalui Livin' Fest, Bank Mandiri membangun ekosistem kolaboratif yang mempertemukan pelaku usaha lokal dengan pasar yang lebih luas, untuk mendorong pertumbuhan ekonomi produktif yang berpotensi menciptakan lapangan kerja baru dan memperluas akses layanan finansial.

"Livin' Fest bukan sekadar festival, tetapi wadah kolaborasi yang mempertemukan UMKM, pelaku industri kreatif, dan mitra usaha nasional dalam satu ekosistem. Melalui momentum HUT ke-27, kami ingin menghadirkan pertumbuhan ekonomi yang inklusif dan membuka lebih banyak peluang bagi seluruh kalangan," ujar Henry di NICE PIK 2, Tangerang, Kamis (16/10).

Livin' Fest juga menjadi strategi Bank Mandiri mempertegas peran sebagai mitra strategis pemerintah dalam mendorong pemerataan ekonomi melalui inovasi finansial, dukungan pembiayaan, dan pemberdayaan sektor riil. Hal ini sejalan dengan komitmen perusahaan memperkuat ekosistem digital yang menjadi tulang punggung pertumbuhan layanan finansial, sekaligus memperluas ruang gerak pelaku usaha sektor produktif dan UMKM di seluruh Indonesia.

Selain menampilkan beragam produk unggulan, Livin' Fest juga menyuguhkan rangkaian hiburan yang memadukan musik, olahraga, dan gaya hidup. Pengunjung dapat menikmati penampilan musisi internasional, termasuk bintang K-Pop seperti Enhypen, Illit, dan Suho EXO.

Kegiatan olahraga seperti Fun Run 2,7K, 5K, dan 10K, serta Sportfest yang beragendakan basket dan padel turut menambah semarak festival.

Untuk melengkapi pengalaman pengunjung, Bank Mandiri menghadirkan berbagai penawaran pembiayaan istimewa bertajuk "HUT Mandiri Semua Hepi". Melalui program Mandiri KPR, nasabah dapat menikmati suku bunga mulai dari 1,27 persen fixed satu tahun, cashback hingga Rp2,7 juta, biaya provisi hanya 0,27 persen, dan biaya administrasi Rp27 ribu.

Ada pula program Mandiri Auto yang menawarkan suku bunga mulai dari 1,27 persen fixed satu tahun dengan cashback hingga Rp2,7 juta, bekerja sama dengan berbagai merek mobil dan motor seperti Toyota, BMW, Mercedes, Porsche, Honda, Vespa, Ducati, dan lainnya. Nasabah juga berkesempatan memperoleh cashback tambahan hingga Rp2,7 juta untuk transaksi Mandiri KPR dan Auto.

Tak ketinggalan, kolaborasi dengan Garuda Indonesia Travel Fair (GATF), Scent of Indonesia, dan Inacraft turut memperkaya konten acara dengan berbagai aktivitas tematik yang relevan bagi masyarakat urban dan kreatif.

Melalui GATF yang digelar pada 16-19 Oktober di NICE PIK 2, Hall 8, Bank Mandiri menghadirkan pengalaman transaksi istimewa bagi nasabah dengan penawaran harga tiket pesawat spesial dan promo eksklusif menggunakan Kartu Kredit, Debit, serta QRIS Livin' by Mandiri.

Ragam keuntungan mulai dari cashback hingga Rp7,27 juta, bonus GarudaMiles, travel voucher, cicilan 0%, hingga tiket promo ke berbagai destinasi mulai Rp2 jutaan tersedia di sepanjang acara. Info lengkap mengenai program dan promo GATF 2025 di Livin' Fest dapat dilihat di bmri.id/GATF2025.

Henry menambahkan, Livin' Fest 2025 merupakan tonggak perjalanan Bank Mandiri dalam 27 tahun dengan semangat Sinergi Majukan Negeri, yang menjadi persembahan khusus kepada nasabah yang setia menemani perjalanan Bank Mandiri.

"Bank Mandiri akan terus menghadirkan solusi keuangan yang relevan dengan gaya hidup masyarakat modern, sekaligus mendukung pelaku usaha untuk tumbuh melalui sinergi dan inovasi berkelanjutan," tutup Henry.

Informasi lebih lengkap mengenai Livin' Fest 2025 dapat diakses melalui bmri.id/livinfest.

Pertamina Patra Niaga memberikan diskon harga Pertamax series setiap pembelian pada Senin dan Jumat kepada konsumen sepanjang Oktober.

Pj. Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Roberth MV Dumatubun mengatakan pihaknya menyiapkan beragam promo mulai dari potongan harga langsung lebih hemat pembelian BBM, bonus poin, hingga e-voucher dan cashback e-wallet. Ada juga kesempatan memenangkan undian MyPertamina Tebar Hadiah Tahun 2025.

Roberth menambahkan Pertamina Patra Niaga mengajak seluruh pengguna setia MyPertamina untuk segera menukarkan poin yang dimiliki. Apalagi program MyPertamina Tebar Hadiah 2025 akan segera ditutup pada 31 Oktober 2025.

"Cukup dengan membuka aplikasi MyPertamina, mengecek jumlah poin, lalu menukarkannya menjadi kupon undian, masyarakat sudah bisa memperebutkan hadiah menarik. Mulai dari perjalanan Haji untuk dua orang, mobil Honda HR-V, motor Vespa, hingga iPhone terbaru, semua bisa jadi milik Anda, karena semangat kami, Se-Indonesia Bisa Menang!," ujar Roberthlewat keterangan tertulis Kamis (16/10).

- I Like Monday yakni potongan pembelian BBM Rp300 per liter untuk setiap pembelian Pertamax dan Pertamax Turbo. Diskon ini berlaku setiap Senin dengan minimal transaksi Rp30 ribu.

- Thank God It's Fuel Day. Konsumen bisa mendapatkan diskon Rp300/liter setiap Jumat untuk Pertamax, Pertamax Turbo, dan Pertamina Dex dengan minimal transaksi Rp250 ribu.

- Bonus Akhir Pekan. Setiap Sabtu, konsumen yang membeli Pertamax Series dan Dex Series akan langsung mendapatkan double points yang masuk ke MyPertamina untuk dapat ditukarkan.