Bisnis.com, PALEMBANG — Petani karet di Provinsi Sumatra Selatan (Sumsel) diminta tidak panik menyikapi harga karet dunia yang mendadak turun tajam.

Berdasarkan data SGX-SICOM TSR 20, pada perdagangan Jumat (26/6/2026) harga penutupan tercatat sebesar 210,8 sen dolar AS per kilogram (Kg) atau setara sekitar Rp37.632 per Kg karet kering (KKK) 100% dengan asumsi kurs Rp17.852 per dolar AS.

Dibandingkan perdagangan sehari sebelumnya, harga tersebut turun sekitar Rp2.189 per Kg.

Sekretaris Jenderal Asosiasi Petani Karet Indonesia (Apkarindo) Sumsel Rudi Arpian mengatakan bahwa penurunan harga yang terjadi lebih kepada koreksi pasar yang lazim dalam perdagangan komoditas global, daripada sinyal terjadinya krisis di sektor karet.

"Penurunan ini perlu dilihat secara proporsional. Setelah mengalami kenaikan cukup kuat sejak April hingga pertengahan Juni, pasar memang rentan mengalami profit taking atau aksi ambil untung oleh pelaku pasar," ujarnya.

Menurutnya, terdapat beberapa faktor yang mendorong pelemahan harga karet dunia. Selain aksi ambil untung investor menjelang akhir pekan, pasar juga dibayangi kekhawatiran terhadap perlambatan ekonomi global yang berpotensi menekan permintaan dari industri otomotif dan ban, terutama di negara-negara konsumen utama seperti China.

Faktor lain yang turut memengaruhi adalah pergerakan harga minyak dunia. Sebagai komoditas yang berkaitan erat dengan industri karet sintetis dan manufaktur ban, perubahan sentimen pada pasar energi kerap berdampak pada perdagangan karet alam.

Dari sisi pasokan, sejumlah wilayah produsen juga mulai memasuki periode peningkatan produksi.

“Sehingga, bertambahnya pasokan di tengah permintaan yang belum menunjukkan penguatan signifikan turut memberikan tekanan terhadap harga,” tuturnya.

Meskipun demikian, Rudi menegaskan bahwa tren harga karet dalam beberapa bulan terakhir masih lebih baik dibandingkan kondisi pada awal April 2026.

"Kalau dilihat dalam perspektif yang lebih panjang, harga saat ini masih berada pada level yang relatif baik. Karena itu petani tidak perlu panik menghadapi koreksi harian seperti ini," katanya.

Oleh karena itu, dia menilai, perhatian petani seharusnya lebih difokuskan pada peningkatan kualitas bahan olah karet rakyat (bokar) agar memperoleh harga jual yang lebih kompetitif.

Upaya tersebut dapat dilakukan melalui peningkatan kadar karet kering (KKK), menjaga kebersihan bokar, serta memperkuat peran Unit Pengolahan dan Pemasaran Bokar (UPPB) untuk meningkatkan transparansi harga dan posisi tawar petani.

Selain itu, pengembangan industri hilir karet di dalam negeri dinilai menjadi langkah strategis untuk mengurangi ketergantungan terhadap ekspor bahan baku dan meningkatkan nilai tambah yang diterima petani.

"Kenaikan dan penurunan harga adalah bagian dari siklus pasar. Yang terpenting adalah bagaimana petani tetap meningkatkan kualitas dan efisiensi usaha agar manfaat ekonomi yang diperoleh semakin besar," pungkasnya.

Bisnis.com, PALEMBANG — Harga komoditas karet di Provinsi Sumatra Selatan (Sumsel) menunjukkan adanya peningkatan di awal tahun 2026.

Sekretaris Jenderal Asosiasi Petani Karet Indonesia (Apkarindo) Sumsel Rudi Arpian mengungkapkan tren positif harga karet ini seiring dengan menguatnya harga secara global.

“Trennya sedang naik. Kalau di 2025 kemarin ada di rata-rata US$1,5 per kilogram, saat ini berkisar US$1,8 per kilogram,” ujarnya, Kamis (22/1/2026).

Kenaikan itu, menurut Rudi, didorong oleh tingginya permintaan oleh negara-negara importir. Sedangkan dari sisi produksi, komoditas tersebut relatif tertekan.

Adapun industri yang membutuhkan banyak pasokan karet salah satunya adalah industri ban, utamanya dengan semakin berkembangnya kendaraan listrik di masyarakat.

“Tidak hanya ban, [karet] di kendaraan listrik dibutuhkan juga untuk peredam dan komponen teknis yang memerlukan pembalut karet,” jelasnya.

Dia mengklaim, membaiknya harga karet ini juga memberikan dampak yang positif kepada para petani.

“Pada tingkat petani di Sumsel harga sekarang berada di kisaran Rp13.000 hingga Rp15.000 per kilogram secara mingguan,” imbuhnya.

Sebelumnya, Ketua Gabungan Pengusaha Karet Indonesia (Gapkindo) Sumsel Alex K. Eddy memprakirakan harga karet pada 2026 berpotensi bertahan di kisaran US$1,80–US$2,00 per kilogram.

Hal itu seiring dengan pasokan yang masih relatif ketat, di tengah permintaan yang mulai membaik.

“Dan menguatnya harga juga kita harapkan memberikan tambahan semangat petani karet di Sumsel khususnya, dan Indonesia secara umum,” tuturnya.

Berdasarkan data Gapkindo Sumsel, produksi karet sepanjang Januari hingga November 2025 mencapai 738.091 ton.

Adapun produksi karet tertinggi di Sumsel, terjadi pada September 2025 dengan volume mencapai 69.258 ton.

Bisnis.com, MEDAN – Gabungan Perusahaan Karet Indonesia (Gapkindo) Sumatra Utara (Sumut) menyebut pasokan bahan olah karet rakyat (bokar) ke pabrik-pabrik pengolahan akan turun signifikan pascabanjir yang melanda sejumlah sentra karet di wilayah Aceh, Sumatra Utara, dan Sumatra Barat.

Sekretaris Eksekutif Gapkindo Sumut Edy Irwansyah mengatakan bahwa penurunan pasokan bokar ke pabrik diperkirakan menurun hingga 50% dibanding kondisi normal.

Hal ini lantaran terputusnya rantai pasok bahan baku dari sentra-sentra produksi karet akibat kerusakan infrastruktur jalan dan jembatan serta cuaca yang belum sepenuhnya kondusif.

"Secara keseluruhan, pascabanjir dan cuaca ekstrem, pabrik-pabrik pengolahan karet di Aceh, Sumatra Utara, dan Sumatra Barat mengalami penurunan pasokan bokar yang sangat signifikan, diperkirakan berkurang hingga sekitar 50% dibandingkan kondisi normal," kata Edy dalam keterangan resmi, Selasa (16/12/2025).

Di wilayah Aceh, misalnya, pasokan bokar dari sentra produksi di Aceh Timur, Aceh Utara, dan Lhokseumawe masih terhambat karena jembatan di Kabupaten Pidie Jaya dan Bireun masih terputus. Jembatan itu diketahui merupakan akses utama pengangkutan bokar menuju pabrik.

Edy mengatakan hingga saat ini jembatan belum dapat dilalui normal sehingga pasokan dari wilayah tersebut masih terisolasi.

Kondisi di Sumatra Utara tak jauh berbeda. Dia menyebut gangguan distribusi terjadi akibat putusnya sejumlah ruas jalan di sentra produksi kawasan Tapanuli.

Selain itu, pasokan dari Kepulauan Nias belum dapat dikirim secara optimal karena kondisi cuaca laut yang belum membaik sehingga angkutan kapal dari Nias ke Sibolga belum kembali normal.

Sementara di Sumatra Barat, pabrik pengolahan mengalami keterbatasan pasokan karena sebagian bahan baku berasal dari Sumatra Utara dan pulau-pulau sekitar Riau.

"Hingga saat ini distribusi dari wilayah-wilayah tersebut masih terkendala akibat cuaca buruk yang membatasi aktivitas pelayaran dan kapal belum dapat berlabuh secara optimal," kata Edy.

Selain infrastruktur yang terputus pascabanjir, penurunan pasokan bokar ke pabrik pengolahan diperparah oleh keterbatasan mobilitas angkutan truk ekspedisi, baik akibat akses jalan yang belum pulih sepenuhnya maupun terkendala ketersediaan Bahan Bakar Minyak (BBM) di beberapa wilayah.

Edy mengatakan pelaku industri berharap kondisi ini segera terlewati. Para pelaku usaha berharap perbaikan infrastruktur segera dilakukan, begitu pula dengan distribusi BBM dan pemulihan sarana transportasi.

"Percepatan perbaikan infrastruktur, normalisasi distribusi BBM, serta pemulihan transportasi darat dan laut, agar rantai pasok bokar dapat segera kembali berjalan normal dan aktivitas industri karet tidak semakin terganggu," jelas dia.

Bisnis.com, MEDAN – Gabungan Perusahaan Karet Indonesia (Gapkindo) Sumatra Utara (Sumut) menyebut penguatan harga karet alam di tingkat global belum mampu meningkatkan kinerja ekspor karet alam dari Sumut secara signifikan.

Sekretaris Eksekutif Gapkindo Sumut Edy Irwansyah menyampaikan volume ekspor karet alam asal Sumut pada September 2025 memang mengalami kenaikan 14,6% (month-over-month/MoM) dibandingkan Agustus 2025 menjadi 22,653 ton.

Namun, secara tahunan (year-on-year/YoY) kinerja ekspor karet Sumut masih melemah sebesar 13% jika dibandingkan dengan September 2024 yang mencapai 26,042 ton. Sementara rata-rata harga karet SICOM-TSR20 di pasar internasional selama September 2025 mencapai 173,63 sen AS per kilogram.

Edy menyebut setidaknya ada dua faktor yang membuat kinerja ekspor karet Sumut masih stagnan meski harga menguat. Pertama, lantaran permintaan global masih lesu.

“Menurut pelaku industri, stagnasi ekspor disebabkan oleh penurunan permintaan global, terutama dari sektor otomotif di Asia Timur dan Amerika Utara,” kata Edy dalam keterangan resmi, dikutip Minggu (26/10/2025).

Dia mengatakan aktivitas manufaktur atau industri ban di beberapa negara tujuan utama seperti Jepang, Tiongkok, dan Amerika Serikat masih tertekan akibat tingginya biaya logistik dan melemahnya permintaan kendaraan baru.

Kondisi ini berdampak langsung terhadap serapan ekspor karet alam Sumatra Utara yang selama ini menjadi salah satu pemasok utama bahan baku karet olahan Indonesia.

Kedua, produksi terganggu akibat musim hujan di sejumlah daerah penghasil karet di Sumut. Edy menyebut mayoritas perkebunan karet di Sumut ialah perkebunan rakyat. Frekuensi dan intensitas hujan yang tinggi membuat aktivitas penyadapan berkurang sehingga pasokan bahan baku dari tingkat petani terbatas.

“Banyak petani karet di daerah seperti Tapanuli, Simalungun, Deli Serdang, Langkat, dan Asahan menunda penyadapan pada hari-hari dengan hujan yang mengganggu aktivitas penyadapan,” jelasnya.

Lebih jauh dia mengatakan, kenaikan harga karet di pasar global saat ini juga dipicu oleh terbatasnya pasokan dari negara produsen utama di Asia Tenggara, serta ekspektasi membaiknya konsumsi karet dunia menjelang akhir tahun.

Berdasarkan data Gapkindo Sumut, ekspor karet Sumut pada September 2025 menyasar 24 negara tujuan dengan 11 di antaranya ialah negara Eropa.

Total pangsa pasar karet Sumut ke Eropa pada September mencapai 7,93% dengan rincian ekspor ke Spanyol sebesar 1,51% dari total ekspor ke Eropa; Italia (1,25%); Jerman (0,98%); Luksemburg (0,89%); Yunani (0,89%); Belgia (0,45%); Slovenia (0,45%); Kroasia (0,45%); Prancis (0,36%); Rumania (0,36%); dan Serbia (0,36%).

Sementara lima negara tujuan ekspor karet alam Sumut dengan volume ekspor terbesar berasal dari Jepang sebanyak 26,98% dari total ekspor per September 2025; diikuti oleh Amerika Serikat (25,55%); Tiongkok (13,79%); India (7,57%); dan Brasil (7,12%).

“Kelima negara tersebut menyerap lebih dari 80% total ekspor karet alam Sumatra Utara, mencerminkan dominasi pasar Asia Timur dan Amerika dalam perdagangan karet dari wilayah ini,” tandasnya.

Bisnis.com, PALEMBANG— Komoditas karet yang selama ini menjadi salah satu sumber utama perekonomian Indonesia, termasuk di Provinsi Sumatra Selatan (Sumsel), tengah menghadapi berbagai tantangan besar dalam beberapa tahun terakhir.

Ketua Gabungan Pengusaha Karet Indonesia (Gapkindo) Sumsel, Alex K. Eddy, mengungkapkan bahwa produksi karet alam di dalam negeri terus mengalami penurunan drastis. Dia membandingkan bahwa pada tahun 2017, volume ekspor karet Indonesia masih mampu mencapai 3,8 juta ton.

Namun, pada 2024, angka tersebut anjlok lebih dari 50% menjadi hanya 1,6 juta ton.

Kondisi serupa juga terjadi di Sumsel. Pada 2020, ekspor karet dari provinsi ini tercatat sebesar 918.000 ton, namun pada 2024 hanya mencapai sekitar 740.000 ton.

Menurut Alex, penurunan ini disebabkan oleh sejumlah persoalan, mulai dari serangan penyakit tanaman, usia pohon karet yang sudah tua, harga komoditas yang rendah, hingga kurangnya regenerasi petani.

“Memang kita tahu saat ini produksinya terus mengalami penurunan drastis, terutama akibat penyakit,” ujarnya pada Senin (20/10/2025).

Dia menjelaskan bahwa penyakit paling mengkhawatirkan saat ini adalahPestalotiopsisatau penyakit gugur daun, yang menyebabkan daun pohon karet rontok dan menghambat proses fotosintesis.

“Kalau tantangan ini tidak segera ditangani, Indonesia, khususnya Sumsel, berpotensi kehilangan salah satu komoditas unggulannya,” tegasnya.

Selain itu, harga karet yang rendah juga menjadi kendala. Banyak petani yang tidak mendapatkan bantuan atau perlakuan terhadap tanaman yang terinfeksi penyakit, sehingga mereka mulai menebang pohon-pohon karet dan beralih ke komoditas lain yang dinilai lebih menguntungkan.

Meski demikian, Alex menekankan bahwa posisi karet alam sebagai bahan baku masih belum tergantikan. Karet masih dibutuhkan untuk berbagai produk seperti ban, alat-alat medis, dan lainnya.

“Permintaan terhadap karet tetap ada.Karena itu, kami berharap pemerintah bisa memberikan dorongan nyata untuk keberlangsungan industri karet nasional,” ujarnya.

Alex juga menyoroti kendala dari sisi peremajaan ataureplanting. Menurutnya, petani karet umumnya tidak memiliki modal yang cukup untuk melakukan replanting, apalagi karena butuh waktu cukup lama hingga tanaman bisa kembali berproduksi.

Tak hanya produksi, dia juga menyinggung potensi hilirisasi karet yang hingga kini belum optimal. Sebagai produsen karet alam terbesar kedua di dunia, Indonesia seharusnya mampu menghasilkan produk akhir berbahan baku karet secara mandiri tanpa harus mengandalkan impor.

“Contohnya, pabrik ban pesawat memerlukan 90% bahan bakunya darinatural rubber, kenapa kita tidak bisa memproduksinya di dalam negeri? Kenapa harus dibuat di luar?” katanya.

Di sisi lain, Alex juga mengungkapkan keunggulan lain dari pohon karet yang selama ini jarang diperhatikan, yaitu kemampuannya menyerap karbon.

Pohon karet dinilainya memiliki kontribusi besar dalam mengurangi emisi gas rumah kaca dan menjaga keseimbangan lingkungan.

“Jangan lupa, karet itu paru-paru dunia. Karet mampu menyerap karbon dan menghasilkan oksigen di siang hari,” jelasnya.

Sementara itu, untuk menjawab berbagai tantangan ini, Alex mengapresiasi langkahInternational Rubber Research and Development Board(IRRDB) danIndonesian Rubber Research Institute(IRRI) yang menyelenggarakan workshop nasional.

Kegiatan yang berlangsung selama tiga hari (20–22 Oktober 2025) ini diisi dengan berbagai diskusi strategis, seperti pengendalian penyakit gugur daun secara terpadu, teknologi budidaya yang adaptif dan ramah lingkungan, serta pemanfaatan bahan organik dengan pendekatan ekonomi sirkular di perkebunan.

Direktur PT Riset Perkebunan Nusantara (RPN), Tjahjanto Herawan, menambahkan bahwa workshop juga membahas kolaborasi riset internasional untuk mengembangkan varietas tanaman karet unggul yang tahan penyakit.

“Dan di hari ketiga, para peserta dijadwalkan melakukan kunjungan lapangan untuk meninjau langsung penerapan teknologi pengendalian penyakit daun, pemupukan organik, dan praktik budidaya berkelanjutan,” jelasnya.