Bisnis.com, JAKARTA - BASF mulai mengoperasikan tangki penyimpanan baru untuk 2-ethylhexyl acrylate (2-EHA) di Merak, Indonesia, guna memperluas kapabilitas pasokannya di dalam negeri.

Investasi ini meningkatkan keandalan pasokan, mempersingkat waktu pengiriman, serta memberikan fleksibilitas yang lebih besar dalam memenuhi permintaan pelanggan, sekaligus semakin memperkuat posisi BASF sebagai pemimpin di pasar ester akrilat.

Vice President Business Management Industrial Petrochemicals BASF Haibo Tian mengatakan, Indonesia merupakan pasar pertumbuhan utama untuk 2-EHA di kawasan Asean, yang didorong ekspansi berkelanjutan industri hilir seperti cat, pelapis, dan perekat.

Berlokasi strategis di Merak, yang merupakan pusat logistik utama, fasilitas penyimpanan baru ini memperkuat kemampuan BASF dalam melayani permintaan yang terus meningkat melalui distribusi yang dioptimalkan dan peningkatan keandalan pengiriman.

"Hal ini memastikan ketersediaan pasokan 2-EHA berkualitas tinggi yang stabil dan dapat diandalkan untuk mendukung pertumbuhan bisnis pelanggan," kata Tian melalui siaran pers, dikutip Sabtu (30/5/2026).

Ekspansi fasilitas penyimpanan lokal BASF di Indonesia dilengkapi oleh jaringan produksi akrilik terintegrasi di Asia Pasifik, termasuk fasilitas BASF PETRONAS Chemicals di Malaysia serta pabrik 2-ethylhexyl acrylate BASF di lokasi Verbund Zhanjiang, Cina.

Jaringan ini memungkinkan tersedianya beberapa titik pasokan untuk melayani pelanggan di Indonesia dan pasar Asean lainnya yang berkembang pesat.

“Investasi ini mencerminkan fokus strategis kami pada pasar-pasar pertumbuhan di Asean serta komitmen kami dalam membangun jaringan pasokan yang tangguh dan berpusat pada pelanggan,” ujar Tian.

“Dengan infrastruktur lokal yang semakin kuat, kami meningkatkan ketahanan rantai pasok, menambah fleksibilitas operasional, dan memperkuat kemampuan kami untuk memenuhi kebutuhan pasar yang terus berkembang sekaligus menciptakan nilai jangka panjang bagi pelanggan kami," imbuhnya.

Tangki penyimpanan 2-EHA yang baru ini melengkapi infrastruktur penyimpanan BASF yang sudah ada di Indonesia, termasuk fasilitas penyimpanan butyl acrylate.

Adapun, 2-ethylhexyl acrylate merupakan bahan baku penting yang digunakan dalam berbagai aplikasi di industri perekat dan pelapis.

Bisnis.com, JAKARTA - Panic buying bahan bakar minyak (bbm) terjadi di tengah masyarakat setelah muncul isu bahwa stok hanya cukup sampai 20 hari imbas konflik di Timur Tengah.

Isu ini memicu antrean panjang di sejumlah SPBU di beberapa daerah di Indonesia termasuk di Jember, Jawa Timur.

Antrean panjang kendaraan roda dua dan roda empat terjadi di beberapa SPBU Jember pada Jumat (6/3) pagi hingga siang.

Panic buying juga terjadi di wilayah Aceh, imbas kekeliruan pernyataan stok dan kenaikan harga BBM di tengah konflik Timur Tengah.

CEK FAKTA

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia menyampaikan stok BBM hanya sampai 20 hari karena terkait dengan kemampuan daya tampung (storage) yang dimiliki Indonesia.

"Memang sejak dahulu, sudah sejak lama, bahwa kemampuan storage kita, daya tampung BBM kita di Republik Indonesia ini tidak lebih dari 21 sampai 25 hari," katanya dikutip dari Antaranews, Sabtu.

Menurut Bahlil, standar nasional minimal berada di angka 20–21 hari, sementara maksimalnya sekitar 25 hari. Dalam rapat bersama Dewan Energi Nasional (DEN), rata-rata ketahanan stok BBM nasional tercatat berada di level 22–23 hari.

Ia menjelaskan bahwa keterbatasan stok bukan disebabkan ketidakmampuan pemerintah dalam menyediakan pasokan, melainkan karena kapasitas tangki penyimpanan yang belum mencukupi untuk menampung cadangan lebih besar.

“Kalau kita mau tambah, kita simpan di mana? Storage-nya memang belum cukup,” ujarnya.

Oleh sebab itu, Bahlil meminta agar pemberitaan terkait stok BBM tidak menimbulkan kesalahpahaman di tengah masyarakat.

Ia mengatakan bahwa persoalannya terletak pada infrastruktur penyimpanan, bukan pada ketersediaan pasokan energi.

Sejalan dengan itu, PT Pertamina (Persero) melalui PT Pertamina Patra Niaga memastikan pasokan BBM nasional saat ini berada dalam kondisi aman di tengah kebutuhan Ramadhan dan Lebaran 2026 hingga dinamika geopolitik global.

Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Roberth MV Dumatubun mengatakan bahwa ketersediaan BBM yang berada pada kisaran sekitar 21 hari merupakan stok atau pasokan operasional yang secara normal dikelola dalam sistem logistik energi nasional. Hal ini guna menjamin kelancaran distribusi energi ke seluruh wilayah Indonesia.

"Stok sekitar 21 hari yang dikelola Pertamina Patra Niaga merupakan stok BBM yang secara normal selalu dijaga dalam sistem logistik energi nasional. Stok ini terus dilakukan top-up/re-fill atau penambahan produk melalui produksi dari kilang domestik maupun pengadaan impor yang telah direncanakan jauh hari sebelumnya, secara rutin dan berkala, sehingga masyarakat tidak perlu khawatir terhadap ketersediaan BBM," ujar Roberth.

Ia menambahkan, Pertamina memiliki sistem pengelolaan rantai pasok energi yang terintegrasi, mulai dari pengadaan minyak mentah dan produk BBM, pengolahan di kilang, transportasi, hingga distribusi ke berbagai wilayah Indonesia.

Sistem tersebut memastikan ketersediaan energi tetap terjaga dan dapat diakses masyarakat secara merata.

Oleh sebab itu pihaknya meminta masyarakat untuk tidak panic buying karena justru akan menimbulkan terganggunya distribusi yang seharusnya normal.

Bisnis.com, SURABAYA – Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) langsung meninjau sejumlah Stasiun Pengisian Bahan Bakar (SPBU) di Kota Surabaya dan Kabupaten Gresik, Jawa Timur, untuk menindaklanjuti aduan masyarakat tentang mesin kendaraan bermotor yang tersendat usai mengisi Bahan Bakar Minyak (BBM) jenis Pertalite.

Pantauan Bisnis, giat pemeriksaan tersebut salah satunya dilakukan di SPBU Pertamina 54.601.79 Kayoon Surabaya.

Pengecekan BBM tersebut meliputi uji visual guna memastikan BBM dari dispenser tetap jernih dan tidak tercampur kandungan air.

Selanjutnya, dilakukan pula uji pasta air untuk memastikan tangki penyimpanan bawah tanah tidak mengandung air.

Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi (Dirjen Migas) Kementerian ESDM, Laode Sulaeman, menjelaskan bahwa pemeriksaan BBM tersebut dilakukan terhadap 3 obyek yang berbeda.

Pertama, terhadap truk pengangkut BBM, kemudian dispenser yang digunakan untuk menyalurkan BBM dari tangki ke kendaraan, dan tangki penyimpanan bawah tanah.

Pada pengecekan pertama, yakni uji pasta air, Laode membeberkan bahwa pelaksanaannya dilakukan dengan mengoleskan cairan pasta ke 3 objek tersebut.

Bila warna kuning yang berasal dari pasta tersebut tidak berubah saat dimasukkan ke dalam BBM, maka dapat dipastikan tidak terdapat kandungan air dalam BBM tersebut.

"Kita cek juga di tangki pendamnya. Kemudian kita cek di dispensernya, itu semua ternyata warnanya tidak berubah, tetap warna kuning. Apabila dia terdapat kandungan air, tadi kita sudah perlihatkan juga, itu dia akan berubah warnanya menjadi merah, dan itu tidak ditemukan," kata Laode di SPBU Kayoon Surabaya, Rabu (29/10/2025).

Untuk pemeriksaan selanjutnya, Laode menjelaskan petugas melakukan uji visual terhadap BBM dengan membandingkan warna BBM yang tersimpan dengan indikator, mulai dari jernih hingga paling keruh, untuk mengetahui apakah BBM tersebut mengandung pengotor atau kontaminan lain.

"Dari 2 SPBU yang kita lakukan uji visual ini, semua itu adanya di nomor 1 atau tidak terdapat kontaminan di dalam BBM-nya. Artinya sebagai kesimpulan dari 2 SPBU yang kita kunjungi hari ini tidak ditemukan adanya free water atau air yang tercampur di dalam BBM," ujar Laode.

Walau berdasarkan uji sampel belum ditemukan BBM yang mengandung air, Laode menegaskan bahwa proses investigasi lanjutan tetap dilakukan secara terus-menerus oleh Pertamina setelah terdapat ratusan laporan dari masyarakat yang melaporkan mesin kendaraannya tersendat usai mengisi Pertalite.

"Yang perlu saya sampaikan di sini, keluhan ini adalah sifatnya dugaan. Masih akan dilakukan investigasi lagi oleh Pertamina. Apabila memang penyebabnya Pertamina tentu akan dilakukan langkah-langkah selanjutnya. Semua akan di-handle oleh Pertamina," tuturnya.

Laode pun mengklaim bahwa serangkaian uji sampel yang dilakukan tersebut merupakan Standar Operasional Prosedur (SOP) dan mekanisme dasar yang seharusnya dijalankan oleh Pertamina sebelum menyalurkan BBM kepada seluruh masyarakat.

"Kalau yang namanya uji pasta air itu adalah prosedur standar yang rutin dilakukan di semua SPBU. Jadi, sebelum operasi begitu tangkinya datang itu uji pasta air itu harus dilakukan. Itu uji standar. Kenapa? Karena itu yang sangat berbahaya. Air itu enggak boleh sama sekali berada di dalam BBM," ucap Laode.

Berdasarkan catatan terkini Pertamina Patra Niaga Regional Jatimbalinus hingga Rabu (29/10/2025) siang, terdapat 162 laporan masyarakat tentang kendaraan motor milik mereka yang mesinnya tersendat usai mengisi BBM di Jawa Timur, terdiri atas 155 sepeda motor dan 7 mobil.

Kejadian tersebut dilaporkan terjadi di 13 wilayah Jawa Timur, dengan rincian sebagai berikut:

1. Kabupaten Bojonegoro: 59 keluhan

2. Kabupaten Tuban: 44 keluhan

3. Kota Surabaya: 23 keluhan

4. Kabupaten Sidoarjo: 13 keluhan

5. Kabupaten Lamongan: 5 keluhan

6. Kota Kediri: 3 keluhan

7. Kabupaten Gresik: 3 keluhan

8. Kota Malang: 3 keluhan

9. Kabupaten Pasuruan: 3 keluhan

10. Kabupaten Jombang: 2 keluhan

11. Kabupaten Kediri: 2 keluhan

12. Kabupaten Nganjuk: 1 keluhan

13. Kota Pasuruan: 1 keluhan