Jakarta, CNBC Indonesia - Rencana pembangunan LRT gantung atau suspended string transport di koridor Cibubur-Mekarsari semakin menarik perhatian publik. Selain karena konsepnya yang futuristik dan ramah lingkungan, proyek ini diklaim jauh lebih efisien secara biaya dibandingkan pembangunan LRT konvensional seperti Jabodebek.

Teknologi yang diusung berasal dari Unitsky String Technologies Inc., perusahaan asal Belarus yang kini mulai memperkenalkan inovasi transportasi gantungnya di Indonesia melalui entitas lokal, Unitsky Nusantara. Perusahaan ini menyebut sistem suspended string memiliki keunggulan dari sisi biaya konstruksi maupun efisiensi ruang.

"Pertama, ini (suspended string) adalah teknologi yang diciptakan dan dikembangkan oleh grup perusahaan Unitsky ust.inc, tentunya kami menawarkan teknologi yang kami kembangkan," ujar tulis Unitsky Nusantara dikutip Jumat (24/10/2025).

Dari sisi biaya, dibandingkan LRT Jabodebek, proyek LRT gantung ini disebut bisa dibangun dengan hanya seperempat hingga seperlimanya saja. Efisiensi biaya ini didapat karena konstruksinya tidak membutuhkan jalur rel di permukaan tanah dan minim pembebasan lahan, sebab tiang penyangga dapat dipasang dengan bentang yang cukup lebar antar struktur.

Foto: Kereta gantung. (Instagram/unitsky_nusantara) Kereta gantung. (Instagram/unitsky_nusantara)

"Kedua, suspended string memberikan efisiensi dalam hal capex, mencapai 1/4 atau 1/5 dari LRT (dampak dari minim pembebasan lahan, konstruksi yang minimalis, bentangan antar tiang support yang lebar). Apakah aman dengan jarak jauh? Tidak masalah berapapun jaraknya - sama seperti kereta konvensional, bedanya di at grade dan elevated, jarak tidak bukan masalah," lanjutnya.

Selain itu, sistem gantung memungkinkan jalur dibangun di atas infrastruktur yang sudah ada, seperti jalan tol atau kawasan hunian, tanpa perlu merombak tata ruang secara besar-besaran. Konsep ini membuat proyek dapat diintegrasikan langsung dengan bangunan komersial atau perumahan di sekitar jalur, sehingga menghadirkan nilai tambah dari sisi estetika dan fungsi ruang kota.

Meski ringan dari sisi konstruksi, sistem suspended string transport diklaim tetap aman untuk jarak jauh dan berbagai kondisi medan. Teknologi ini menggunakan struktur baja bertegangan tinggi yang menopang kendaraan beroda baja di atas rel tertutup. Kendaraan dikendalikan secara otomatis dengan sistem cerdas untuk menjaga stabilitas dan efisiensi perjalanan.

Jakarta, CNBC Indonesia - Rencana pembangunan moda transportasi pengumpan (feeder) untuk LRT Jabodebek menuju kawasan Mekarsari di Cileungsi kembali muncul. Proyek yang digadang-gadang akan berbentuk LRT Gantung atau Suspended String Light Rail Transport (SSLRT) ini tengah dikaji oleh pihak investor.

Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Ditjen Perkeretaapian, Arif Anwar, mengatakan bahwa saat ini pihaknya sedang menunggu hasil kajian kelayakan atau feasibility study (FS) yang tengah disusun oleh investor.

"Kami diundang kick off meeting terkait penyusunan feasibility studi LRT feeder Jabodetabek Harjamukti, kita udah pernah menyelenggarakan investor gathering, salah satu proyek yang kita tawarkan mengenai feeder LRT Jabodetabek. Itu salah satu investor yang tertarik yang dari PT Unitsky, posisi saat ini mereka lagi mengerjakan studi FS, dan ini dilepas ke investor, kira-kira seperti apa," ujar Arif menjawab pertanyaan CNBC Indonesia dalam konferensi pers di Kemenhub, Kamis (29/10/2025).

Hasil studi tersebut nantinya akan menjadi dasar bagi pemerintah untuk menentukan langkah lanjutan.

"Kalau selesai FS-nya akan disampaikan ke kami dan kami evaluasi, apa itu akan dilakukan berupa investasi murni atau investasi itu perusahaan tadi siap melakukan pembangunan kami siap. Hasilnya kami belum tau karena baru disusun oleh PT Unitsky jadi kita tunggu aja," sebut Arif.

Foto: Kereta gantung. (Instagram/unitsky_nusantara) Kereta gantung. (Instagram/unitsky_nusantara)

Sebelumnya, proyek feeder LRT Jabodebek ini sempat menarik perhatian sejumlah investor, terutama karena potensinya menghubungkan kawasan padat penduduk seperti Harjamukti hingga Cileungsi dengan jaringan LRT utama. Salah satu konsep yang muncul adalah penggunaan sistem LRT gantung yang mirip dengan kereta gantung atau cable car untuk menjangkau wilayah yang sulit dilalui jalur rel konvensional.

Jika hasil studi kelayakan menunjukkan prospek positif, proyek ini berpeluang menjadi salah satu moda transportasi alternatif baru yang terintegrasi dengan LRT Jabodebek. Pemerintah berharap, kehadiran feeder ini dapat mengurangi beban lalu lintas di jalur menuju pusat kota dan mempermudah mobilitas masyarakat di kawasan penyangga ibu kota.

Adapun pada Kamis, 9 Oktober 2025, bertempat di Hotel Pullman Thamrin, Jakarta Pusat, diselenggarakan kegiatan Kick Off Meeting dan Penandatanganan Surat Komitmen untuk pelaksanaan Feasibility Study (FS) Proyek Suspended String Light Rail Transport (SSLRT) Unitsky sebagai Feeder bagi LRT Harjamukti.

"Acara ini menjadi momentum penting dalam memulai penyusunan kajian kelayakan yang akan menjadi dasar pengembangan sistem transportasi terintegrasi berbasis teknologi Unitsky String Transport (UST)," tulis Unitsky dalam Instagram resminya.

Kegiatan ini diinisiasi oleh PT Minsky Cakrawala Nusa (MCN) sebagai pemrakarsa proyek bersama Malcon Group selaku mitra PMC, serta Unitsky Nusantara Technologies sebagai penyedia teknologi. Dalam sesi paparan, disampaikan gambaran menyeluruh mengenai konsep, rencana trase sepanjang ±11,5 km, proyeksi permintaan penumpang, analisis teknis serta skema investasi yang diarahkan pada 100% pembiayaan swasta.

Kajian ini diarahkan untuk menghadirkan moda transportasi feeder yang cepat, efisien, dan ramah lingkungan, menghubungkan kawasan Mekarsari, Cileungsi dengan simpul utama di Stasiun LRT Harjamukti. Paparan juga menyoroti manfaat strategis proyek dalam mengurangi kemacetan, memperluas akses layanan LRT Jabodebek dan manfaat lainnya.

Nusantara Technologies sebagai penyedia teknologi. Dalam sesi paparan, disampaikan gambaran menyeluruh mengenai konsep, rencana trase sepanjang ±11,5 km, proyeksi permintaan penumpang, analisis teknis serta skema investasi yang diarahkan pada 100% pembiayaan swasta.

Kajian ini diarahkan untuk menghadirkan moda transportasi feeder yang cepat, efisien, dan ramah lingkungan, menghubungkan kawasan Mekarsari, Cileungsi dengan simpul utama di Stasiun LRT Harjamukti. Paparan juga menyoroti manfaat strategis proyek dalam mengurangi kemacetan, memperluas akses layanan LRT Jabodebek dan manfaat lainnya.

Adapun teknologi transportasi string dari Unitsky String Technologies Inc. bukan sekadar versi canggih dari cable car atau kereta gantung - keduanya berbeda secara fundamental. Jika kereta gantung digerakkan oleh kabel dan terbatas pada jarak pendek serta rentan cuaca ekstrem, maka string transport menggunakan kendaraan listrik otonom di atas rel baja tegang yang mampu melaju hingga 150 km/jam, dengan efisiensi energi tinggi dan tingkat keamanan luar biasa.

Sebagai tindak lanjut dari kegiatan ini, ketiga pihak menandatangani dan menyerahkan Surat Komitmen Bersama kepada Direktur Jenderal Perkeretaapian yang berisi kesepakatan untuk melaksanakan FS dalam jangka waktu enam bulan sebagai wujud keseriusan seluruh pihak dalam mengawal penyelenggaraan FS menuju implementasi proyek secara efektif.

"Dengan terlaksananya kegiatan ini, maka dimulailah tahap resmi penyusunan Feasibility Study Kereta Feeder LRT Harjamukti yang diharapkan menjadi tonggak penting bagi pengembangan sistem transportasi massal modern, inovatif, dan berkelanjutan di wilayah Jabodetabek," tulis Unitsky.