Bisnis.com, JAKARTA — Saham sektor transportasi dan logistik dinilai masih dibayangi volatilitas tinggi di tengah ketidakpastian ekonomi global, tekanan inflasi, hingga potensi kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) non subsidi.

Kondisi tersebut membuat analis wait and see terhadap saham-saham transportasi dalam jangka pendek.

Senior Analyst Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji menilai tekanan terbesar bagi emiten transportasi berasal dari potensi kenaikan harga energi dunia yang dapat berdampak pada penyesuaian subsidi maupun harga BBM domestik.

Nafan menjelaskan jika harga BBM meningkat, maka margin keuntungan emiten transportasi berisiko tergerus signifikan. Pasalnya, biaya bahan bakar masih menjadi salah satu komponen operasional terbesar di sektor transportasi dan logistik. Porsi biaya BBM bahkan diperkirakan mencapai 25% hingga 40% dari total beban operasional perusahaan.

Kondisi itu dinilai akan semakin menantang ketika emiten mencoba menerapkan kenaikan tarif kepada konsumen. Sebab, daya beli masyarakat kelas menengah dinilai masih cukup sensitif terhadap kenaikan harga layanan transportasi.

“Kalau menaikkan tarif, perusahaan juga harus mempertimbangkan daya beli dan permintaan pasar agar margin tetap terjaga,” ujarnya, Senin (18/5/2026).

Nafan menyebut sejumlah emiten transportasi disebut berpotensi terdampak langsung apabila terjadi penyesuaian harga BBM, mulai dari operator transportasi darat, pelayaran, hingga maskapai penerbangan. Emiten seperti BIRD, GIAA, hingga SMDR dinilai perlu menjaga efisiensi operasional agar mampu mempertahankan profitabilitas.

Di tengah tekanan tersebut, sektor transportasi juga dinilai masih memiliki peluang pertumbuhan jangka panjang. Salah satunya melalui percepatan transisi menuju kendaraan ramah lingkungan dan pemanfaatan energi alternatif untuk armada operasional.

Selain itu, digitalisasi operasional dinilai menjadi strategi penting untuk menjaga efisiensi biaya.

Penggunaan teknologi dalam manajemen armada disebut mampu membantu perusahaan menekan konsumsi BBM dan meningkatkan produktivitas operasional. Meski menghadapi tantangan, kinerja sektor transportasi dinilai masih memiliki penopang dari momentum musiman.

Tingginya mobilitas masyarakat selama periode Lebaran serta aktivitas belanja pada akhir kuarta /2026I hingga awal kuartal II/2026 disebut turut mendorong peningkatan volume penumpang dan distribusi barang.

Head of Online Trading BCA Sekuritas, Achmad Yaki, mengatakan kenaikan harga BBM non subsidi akan langsung berdampak pada pembengkakan biaya operasional emiten transportasi dan logistik. Di menambahkan baik emiten transportasi penumpang maupun logistik barang dipastikan akan terdampak langsung oleh kenaikan harga energi tersebut.

Tekanan biaya diperkirakan semakin terasa di tengah kondisi ekonomi yang masih dibayangi pelemahan daya beli masyarakat dan ketidakpastian global.

Kondisi tersebut membuat kenaikan harga BBM berpotensi menggerus margin laba kotor emiten apabila biaya tambahan tidak dapat dialihkan kepada konsumen.

Meski demikian, di balik tantangan tersebut mulai muncul strategi baru yang diyakini dapat menjadi katalis positif bagi industri, yakni percepatan transisi energi melalui penggunaan kendaraan listrik atau electric vehicle (EV).

Salah satu emiten yang dinilai aktif melakukan transformasi tersebut ialah PT Blue Bird Tbk. (BIRD). Penggunaan armada listrik dinilai menjadi langkah strategis untuk menjaga efisiensi biaya di tengah tren kenaikan harga energi domestik.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mengungkap bahwa terdapat penurunan klaim nilai tunai produk asuransi unit-linked ketika ekonomi global bergejolak dan memengaruhi kinerja investasi.

Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan dan Dana Pensiun OJK Ogi Prastomiyono menjelaskan bahwa dinamika pasar modal berkaitan erat dengan kondisi ekonomi global, karena memengaruhi preferensi investor di seluruh dunia untuk menempatkan dana.

“Kondisi tersebut juga berpotensi meningkatkan klaim nilai tunai pada produk asuransi yang dikaitkan investasi [PAYDI],” katanya dalam lembar jawaban RDK OJK Februari 2026, dikutip pada Kamis (26/3/2026).

Kendati demikian, Ogi menyebut klaim nilai tunai PAYDI pada Januari 2026 justru turun 3,69% (year on year/YoY).

“Ini mengindikasikan bahwa hingga saat ini tekanan pasar belum secara signifikan mendorong peningkatan penarikan dana oleh pemegang polis,” tegasnya.

Di lain sisi, dia turut menyampaikan per Januari 2026 premi dari produk unit-linked tercatat sebesar Rp4,06 triliun atau sekitar 22,59% dari total premi asuransi jiwa, dengan pertumbuhan 6,56% (YoY).

Oleh karena itu, imbuhnya, OJK menilai perkembangan ini menunjukkan bahwa kinerja unit-linked mulai stabil setelah dalam beberapa tahun terakhir mengalami penyesuaian seiring dengan penguatan regulasi dan perbaikan tata kelola produk.

“Ke depan, unit-linked masih akan menjadi salah satu produk penting di industri asuransi jiwa, meskipun komposisinya kini lebih seimbang bersama produk asuransi kesehatan dan endowment yang juga mengalami peningkatan porsi,” ujar Ogi.

Di lain sisi, OJK memproyeksikan bahwa aset industri asuransi pada 2026 tumbuh sekitar 5%—7%. Untuk mencapai target itu, industri didorong untuk terus memperkuat permodalan, tata kelola, dan manajemen risiko.

Selain itu, lanjut Ogi, industri perlu meningkatkan kualitas produk serta distribusi, dan menjaga pengelolaan investasi yang prudent.

“Tantangan yang perlu diantisipasi antara lain dinamika pasar keuangan, tingkat klaim pada beberapa lini usaha, dan kebutuhan peningkatan efisiensi industri,” tegasnya.