Bisnis.com, JAKARTA – PT Weha Transportasi Indonesia Tbk. (WEHA) menganggarkan belanja modal atau capital expenditure (capex) senilai Rp21 miliar untuk menambah sekitar 30 unit armada baru pada 2026.

Direktur Utama WEHA Andrianto Putera Tirtawisata mengatakan pada lini bus pariwisata, perseroan berencana menambah armada baru yang difokuskan untuk kebutuhan berbasis proyek atau kontrak jangka panjang. Langkah ini sejalan dengan upaya penetrasi ke sektor minyak dan gas, korporasi, hingga institusi pendidikan.

Sementara itu, pada bisnis angkutan antarkota, perseroan mulai melakukan uji coba penggunaan kendaraan listrik atau electric vehicle (EV). Langkah tersebut dipandang sebagai strategi jangka panjang untuk mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar minyak (BBM) sekaligus meningkatkan efisiensi operasional.

“Perseroan juga menyiapkan tambahan sekitar 30 unit armada baru pada lini antarkota dengan nilai investasi mencapai Rp21 miliar,” ujarnya melalui keterangan tertulis dikutip, Senin (18/5/2026).

Andrianto juga menegaskan bahwa pihaknya menerapkan prinsip kehati-hatian dalam anggaran capex pada 2026 ini, terutama dalam memilih investasi kendaraan yang lebih efisien dan optimal.

Dia tak menampik, bisnis transportasi darat masih menghadapi tekanan biaya operasional dan tantangan daya beli masyarakat. Namun demikian, optimisme tetap dijaga dengan menyiapkan strategi ekspansi armada, digitalisasi layanan, hingga penetrasi pasar baru untuk menopang pertumbuhan pada 2026.

Andrianto memaparkan telah menetapkan sejumlah inisiatif strategis guna menjaga pertumbuhan bisnis secara berkelanjutan tahun depan.

Salah satu fokus utama perseroan adalah memperkuat penggunaan sistem teknologi dan aplikasi digital untuk meningkatkan efektivitas dan efisiensi operasional. Langkah tersebut termasuk pengembangan fitur baru pada platform pemesanan online guna meningkatkan kenyamanan pelanggan.

“Perseroan akan memperkuat penggunaan sistem teknologi dan aplikasi digital secara berkesinambungan guna meningkatkan efektivitas dan efisiensi operasional,” lanjutnya.

Selain digitalisasi, WEHA juga mulai kembali menggarap potensi permintaan dari segmen institusional seperti sekolah dan perusahaan. Strategi itu dilakukan melalui sinergi antarlini usaha, mulai dari penyewaan bus, angkutan antarkota, hingga layanan perjalanan wisata Explorer guna memaksimalkan utilisasi armada.

Kinerja Kuartal I/2026 Tumbuh Double Digit

Di tengah strategi ekspansi tersebut, WEHA mencatatkan pertumbuhan kinerja yang cukup solid pada kuartal I/2026.

Pendapatan perseroan naik 18% secara tahunan menjadi Rp82 miliar dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar Rp70 miliar. Sementara itu, EBITDA meningkat 23% dari Rp18,4 miliar menjadi Rp22,6 miliar.

Kinerja positif tercermin di seluruh lini usaha perseroan, baik bus charter, intercity shuttle dan logistik, maupun open trip.

Segmen intercity shuttle menjadi motor pertumbuhan utama dengan lonjakan pendapatan 31% menjadi Rp55 miliar dari sebelumnya Rp41,9 miliar. Pertumbuhan tersebut ditopang peningkatan mobilitas masyarakat dan pengembangan rute strategis baru.

Adapun segmen open trip mencatat kenaikan pendapatan 12% menjadi Rp1,9 miliar dibandingkan Rp1,7 miliar pada periode yang sama tahun lalu.

Sementara itu, lini bus charter mencatat pendapatan Rp25,7 miliar, atau sedikit menyesuaikan sekitar 3% dibandingkan capaian kuartal I/2025 sebesar Rp26,6 miliar.

Bisnis.com, JAKARTA – White Horse Group melalui PT Weha Transportasi Indonesia Tbk. (WEHA) menilai kinerja sektor transportasi berisiko tertekan ke depan seiring eskalasi konflik geopolitik di Timur Tengah yang berisiko mendorong kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM).

Direktur Finance & Accounting WEHA Edgar Surjadi mengatakan meski optimistis terhadap pertumbuhan bisnis tahun ini, tetapi tak dapat dipungkiri bahwa sejumlah tantangan masih membayangi industri transportasi pada tahun ini.

Beberapa di antaranya, adalah risiko kenaikan harga suku cadang, meningkatnya biaya perawatan armada, serta beban bunga yang dapat menekan margin laba.

Selain itu, risiko kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) akibat eskalasi konflik geopolitik di Timur Tengah juga menjadi faktor risiko yang perlu diantisipasi.

“Bahan bakar merupakan komponen biaya operasional terbesar dalam bisnis transportasi. Jika terjadi kenaikan harga BBM, tentu akan memberikan tekanan terhadap profitabilitas,” jelasnya, Senin (16/3/2026).

Dia melanjutkan pada sisi lain, perlambatan ekonomi makro juga berpotensi menahan daya beli masyarakat serta meningkatkan ketidakpastian dari sisi kebijakan pemerintah maupun regulasi pajak.

Adapun pada periode Ramadan dan Idulfitri tahun ini, WEHA memperkirakan mengalami lonjakan penumpang khususnya dari segmen intercity shuttle DayTrans.

Secara historis bulan Ramadan memberikan dinamika tersendiri bagi perusahaan transportasi tersebut. Pada satu sisi, permintaan armada bus pariwisata White Horse biasanya mengalami penurunan karena banyak sekolah maupun perusahaan menunda kegiatan wisata atau outing selama bulan puasa.

Namun di sisi lain, penurunan tersebut biasanya dikompensasi oleh meningkatnya mobilitas masyarakat menjelang mudik Lebaran. “Secara historis, Ramadan memberikan dinamika dua sisi bagi WEHA. Permintaan bus pariwisata memang menurun, tetapi biasanya diimbangi secara signifikan oleh peningkatan permintaan shuttle antarkota menjelang mudik Lebaran," ujarnya.

Khusus untuk periode mudik Lebaran 2026, dia memproyeksikan tingkat keterisian penumpang pada segmen shuttle antarkota DayTrans akan meningkat sekitar 5%-7%. Untuk mencapai target tersebut, perusahaan telah melakukan berbagai persiapan operasional sejak awal tahun.

“Menjelang arus mudik dan arus balik, kami melakukan optimalisasi jadwal keberangkatan serta memastikan kesiapan armada dan kru melalui training intensif sejak Februari 2026,” kata Edgar.

Secara keseluruhan, WEHA menargetkan pertumbuhan pendapatan atau top line dan laba bersih bottom line sekitar 10% pada 2026. Pertumbuhan tersebut diproyeksikan didorong oleh penguatan beberapa lini bisnis, mulai dari transportasi shuttle, penyewaan armada kontrak hingga jasa wisata. Jika dibandingkan dengan tahun sebelumnya, manajemen menilai momentum Lebaran tahun ini memiliki prospek mobilitas yang lebih kuat.

Edgar memaparkan pada 2025, periode Ramadan berlangsung penuh pada Maret atau kuartal I/2025 yang berdekatan dengan libur panjang Natal dan Tahun Baru, sehingga daya beli masyarakat untuk traveling belum sepenuhnya pulih.

Sebaliknya, pada 2026 jarak antarperiode liburan dinilai lebih ideal sehingga mobilitas masyarakat diproyeksikan meningkat. Selain itu, WEHA juga telah memperkuat kapasitas armada melalui belanja modal dalam dua tahun terakhir.

Sepanjang 2024–2025, perusahaan menambah puluhan unit armada baru mulai dari medium bus, luxury big bus hingga Hiace untuk layanan DayTrans, sehingga kapasitas angkut tahun ini lebih besar dibandingkan periode Lebaran sebelumnya.