Bisnis.com, JAKARTA — PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR) memastikan konstruksi Jalan Tol Yogyakarta-Bawen akan terus terakselerasi seiring dengan kepastian permodalan usai memperoleh kredit sindikasi senilai Rp17,92 triliun pada Maret 2026.

Fasilitas pendanaan tersebut disalurkan melalui anak usaha perseroan, PT Jasamarga Jogja Bawen (JJB), untuk membiayai proyek Tol Yogyakarta-Bawen dengan total nilai investasi yang mencapai Rp25,61 triliun.

Direktur Utama Jasa Marga Rivan A. Purwantono menjelaskan bahwa perolehan kredit jumbo ini merupakan strategi perseroan dalam memperkuat struktur pembiayaan dan ekspansi proyek strategis.

“Langkah ini menjadi bagian dari strategi Perseroan dalam menjaga keberlanjutan ekspansi sekaligus memperkuat struktur pembiayaan proyek,” ujar Rivan dalam keterangan resminya, Kamis (30/4/2026).

Rivan menegaskan pembangunan tol ini juga mengedepankan aspek transformasi layanan yang berfokus pada keselamatan serta kenyamanan pengguna jalan melalui pendekatan infrastruktur berbasis budaya operasional yang kuat.

Proyek Strategis Nasional (PSN) Jalan Tol Yogyakarta-Bawen direncanakan memiliki total panjang mencapai 75,12 kilometer (km). Infrastruktur konektivitas ini diharapkan bakal memperkuat konektivitas kawasan Yogyakarta, Solo, Semarang (Joglosemar).

Mengacu pada data Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian Pekerjaan Umum (PU), Jalan Tol Yogyakarta-Bawen terdiri atas enam seksi, yakni Seksi I Yogyakarta - SS Banyurejo (8,8 km), Seksi 2 SS Banyurejo - SS Borobudur (15,2 km), dan Seksi 3 SS Borobudur - SS Magelang (8,10 km).

Kemudian, Seksi 4 SS Magelang - SS Temanggung (16,65 km), Seksi 5 SS Temanggung - SS Ambarawa (21,39 km), dan Seksi 6 SS Ambarawa - JC Bawen (4,98 km).

Adapun, hingga periode 31 Maret 2026, progres konstruksi Seksi 1 (Yogyakarta - SS Banyurejo) telah mencapai 89,80% dan konstruksi seksi 6 (SS Ambarawa - JC Bawen) mencapai 96,02%.

Sementara sisanya masih dalam tahap pembebasan lahan dengan perincian progres Seksi 2 (SS Banyurejo - SS Borobudur) 92,42%, Seksi 3 (SS Borobudur - SS Magelang) 81,34%, Seksi 4 (SS Magelang - SS Temanggung) 68,22%, dan Seksi 5 (SS Temanggung - SS Ambarawa) mencapai 26,61%.

PT Jasa Marga mengumumkan empat ruas tol fungsional yang dipastikan siap digunakan secara gratis selama periode mudik Lebaran 2026. Ruas-ruas tersebut disiapkan untuk mengurai kepadatan di sejumlah titik krusial arus mudik dan balik, khususnya di koridor Trans Jawa.

Direktur Utama PT Jasa Marga Rivan Achmad Purwantono mengatakan beberapa seksi baru yang dikembangkan sepanjang 2025 kini telah siap difungsikan untuk mendukung kelancaran lalu lintas.

"Jadi empat (tol) fungsional sudah siap dan gratis," kata Rivan dalam program CNN Indonesia Newsroom, Jumat (20/2).

Berikut daftar dan rincian ruas tol fungsional yang disiapkan:

1. Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan (Japek II Selatan)Ruas ini memiliki panjang koridor total 62 kilometer. Pada periode mudik Lebaran 2026, sepanjang 54,75 kilometer direncanakan difungsionalkan, terdiri dari:

Paket 2A Setu-Sukaragam sepanjang 10,50 km

Paket 2B Sukaragam-Bojongmangu sepanjang 13 km

Paket 3 Bojongmangu-Sadang sepanjang 31,25 km

Japek II Selatan disiapkan untuk arus balik dari Bandung agar tidak menumpuk di Simpang Susun Cikampek (KM 66). Kendaraan akan dialihkan dari Sadang menuju Setu dan tersambung langsung ke JORR 2, sehingga memangkas waktu tempuh tanpa harus melalui titik padat utama Jakarta-Cikampek.

Jasa Marga juga berkoordinasi dengan Google untuk memastikan jalur alternatif ini terpetakan dalam sistem navigasi digital.

2. Jalan Tol Yogyakarta-BawenTol ini memiliki panjang koridor 75,82 kilometer.

Pada Lebaran 2026, ruas yang akan difungsionalkan adalah Seksi B Ambarawa-Bawen sepanjang 4,98 kilometer.

Segmen ini diharapkan mampu mengurai kepadatan di jalur arteri Bawen-Ambarawa yang selama ini menjadi bottleneck, terutama saat musim mudik karena melintasi kawasan pasar dan jalur sempit.

3. Jalan Tol Yogyakarta-SoloRuas ini memiliki panjang total koridor 96,57 kilometer.

Saat ini, sepanjang 30,15 kilometer telah beroperasi bertarif, meliputi:

Kartasura-Klaten sepanjang 22,30 km

Klaten-Prambanan sepanjang 7,85 km

Selain itu, Jasa Marga akan membuka tol fungsional sepanjang 12,23 kilometer pada segmen Prambanan-Purwomartani.

Dengan dibukanya segmen ini, kendaraan dari arah Solo dapat langsung masuk ke wilayah DIY tanpa harus melewati jalur arteri yang rawan macet.

4. Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi Tahap I (Probolinggo-Besuki)Ruas ini merupakan bagian dari pengembangan koridor timur Trans Jawa. Panjang tol fungsional yang direncanakan mencapai 49,68 kilometer, terdiri dari:

Paket 1 Gending-Kraksaan sepanjang 12,88 km

Paket 2 Kraksaan-Simpang Susun (SS) Paiton sepanjang 11,20 km

Paket 3 SS Paiton-Besuki sepanjang 25,60 km

Ruas ini akan mendukung perjalanan dari Surabaya dan Probolinggo menuju Banyuwangi dan Situbondo.

Rivan menjelaskan, seksi ini termasuk konstruksi yang menantang karena melintasi kawasan pegunungan dan infrastruktur jaringan listrik tegangan tinggi, serta ditargetkan siap digunakan saat mudik.

"Betul-betul membelah gunung, membelah bumi, karena itu adalah Paiton, kawasan sutret dan sebagainya. Sekarang dalam finalisasi elevatednya, dan bisa digunakan, dan dipastikan nanti bisa digunakan untuk masyarakat yang ke Banyuwangi, ke Situbondo, bisa melalui itu," pungkas Rivan.

Bisnis.com, JAKARTA — Kemen Perhubungan memastikan Jalan Tol Yogyakarta-Bawen Seksi 6 dan Tol Prambanan—Purwomartini akan beroperasi fungsional selama masa angkutan Lebaran 2026 mendatang.

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Aan Suhanan menyampaikan, kehadiran ruas tol fungsional YogyakartaBawen Seksi 6 dan Solo-Yogyakarta ruas Prambanan-Purwomartani ini membuka akses baru karena dapat menjadi jalur alternatif.

Menurutnya, kedua jalan tol tersebut dapat mengurangi beban arus lalu lintas di Tol Solo-Semarang maupun jalan arteri.

“Tol fungsional ini merupakan hal yang baik dan sangat membantu karena beban arus di tol Solo—Semarang sudah sangat padat,” ujarnya dalam keterangan resmi, Minggu (25/1/2026).

Kehadiran dua ruas jalan tol ini nantinya akan memberikan alternatif untuk masyarakat yang akan ke Magelang, Temanggung maupun yang dari Solo ke Yogyakarta.

Dalam rangka kesiapan operasional jalan tol, Aan meminta pemangku kepentingan terkait memastikan aspek keselamatan juga tetap menjadi prioritas utama sebelum kedua ruas tol tersebut difungsionalkan.

Utamanya, ketersediaan rambu yang jelas, pengaturan lalu lintas yang matang, hingga penerangan yang memadai demi menjaga keselamatan masyarakat yang akan mudik.

“Kami tidak akan mengoperasionalkan secara fungsional kalau standar minimal keselamatan jalannya tidak terpenuhi,” tegasnya.

Dalam kesempatan yang sama, Direktur Utama PT Jasa Marga Rivan Achmad Purwanto menyampaikan, progres proyek ruas tol Yogyakarta-Bawen Seksi 6 sudah mencapai 90% dan proyek tol Solo-Yogyakarta ruas Prambanan-Purwomartani sudah mencapai 95%.

Rivan optimistis kedua ruas tol tersebut bisa difungsionalkan saat masa mudik Lebaran. Terlebih, seksi baru Tol Solo-Yogyakarta yaitu ruas Prambanan ke Purwomartani dengan panjang sekitar 20 kilometer diperkirakan mampu mengurai kepadatan dari Prambanan sampai Kalasan.

Sementara itu, Kakorlantas Polri Agus Suryonugroho menyambut positif kehadiran dua ruas tol ini pada masa angkutan Lebaran. Pihaknya pun akan mempersiapkan skenario rekayasa lalu lintas di exit tol tersebut sebagai antisipasi jika terjadi kepadatan arus.

JAKARTA, KOMPAS.com - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) meninjau kesiapan proyek Tol Yogyakarta-Bawen dan proyek Tol Solo-Yogyakarta pada Jumat (23/1/2026).

Direktur Jenderal Perhubungan Darat, Aan Suhanan bersama Dirut PT Jasa Marga, Kakorlantas Polri, dan Dirut Jasa Raharja melakukan peninjauan di dua titik, yakni jalan tol Yogyakarta-Bawen Seksi 6 (ruas Bawen-Ambarawa) dan ruas Prambanan-Purwomartani pada tol Solo-Yogyakarta.

“Peninjauan ini merupakan bagian dari persiapan dalam mengantisipasi lonjakan pergerakan masyarakat saat arus mudik dan arus balik Lebaran,” kata Aan dalam keterangan resmi, Sabtu (24/1/2026).

Dia mengatakan, hal ini merupakan bagian dari persiapan menyambut arus mudik dan balik Lebaran yang diprediksi ada peningkatan dan secara historis Jawa Tengah-Yogyakarta menjadi tujuan favorit.

“Jadi dengan difungsionalkan ruas tol ini akan sangat membantu masyarakat yang akan bepergian selama arus mudik dan arus balik Lebaran,” jelas Aan.

Aan menilai kehadiran ruas tol fungsional Yogyakarta-Bawen Seksi 6 dan Solo-Yogyakarta ruas Prambanan-Purwomartani ini membuka akses baru karena dapat menjadi jalur alternatif.

Menurutnya, kedua jalan tol tersebut dapat mengurangi beban arus lalu lintas di Tol Solo-Semarang maupun jalan arteri.

“Tol fungsional ini merupakan hal yang baik dan sangat membantu karena beban arus di tol Solo-Semarang sudah sangat padat,” ujar dia.

“Apabila ini difungsionalkan akan memberikan alternatif untuk masyarakat yang akan ke Magelang, Temanggung maupun yang dari Solo ke Yogyakarta,” lanjut Aan.

Aan menegaskan, selain untuk memastikan aspek kelancaran arus saat angkutan Lebaran, aspek keselamatan juga tetap menjadi prioritas utama sebelum kedua ruas tol tersebut difungsionalkan.

Ia menyebut harus ada rambu yang jelas, pengaturan lalu lintas yang matang, hingga penerangan yang memadai.

“Tentu dengan pemberlakuan fungsional tadi di samping untuk kelancaran, kami tetap ingin memastikan sarana dan prasarana sudah siap,” katanya.

“Artinya unsur keselamatan yang utama dan kita tidak akan mengoperasionalkan secara fungsional kalau standar minimal keselamatan jalannya tidak terpenuhi,” tegasnya.

ANTARA FOTO/Aprillio Akbar TOL BAWEN-YOGYAKARTA: Foto udara pembangunan gerbang tol pada proyek Jalan Tol Yogyakarta-Bawen Seksi 6 di Bawen, Kabupaten Semarang, Jawa Tengah. Kementerian PU mencatat per Desember 2025 pembangunan proyek jalan tol akses Yogyakarta-Bawen seksi 6 sepanjang 4,98 km di Kabupaten Semarang yang merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) itu telah mencapai 88,018 persen dan ditargetkan beroperasi secara fungsional pada Maret 2026 atau bertepatan dengan arus mudik dan balik Idul Fitri 1447 H.

Dia juga optimistis kedua ruas tol tersebut bisa difungsionalkan saat masa mudik Lebaran.

“Kami memastikan ruas dari Bawen sampai Ambarawa siap digunakan fungsional saat Lebaran, dan pengerjaannya sudah 90 persen,” kata Rivan.

“Kemudian di Lebaran kali ini dibuka juga seksi baru Tol Solo-Yogyakarta yaitu ruas Prambanan ke Purwomartani dengan panjang sekitar 20 kilometer dan diperkirakan mampu mengurai kepadatan dari Prambanan sampai Kalasan,” tambah Rivan.

Sementara itu, Kakorlantas Polri, Irjen Pol. Agus Suryonugroho menyambut positif kehadiran dua ruas tol ini pada masa angkutan Lebaran.

Pihaknya pun akan mempersiapkan skenario rekayasa lalu lintas di exit tol tersebut sebagai antisipasi jika terjadi kepadatan arus.

Direktur Utama PT Jasa Raharja, Muhammad Awaluddin pun menyatakan dukungannya terhadap pengoperasian ruas tol fungsional ini dan rencana rekayasa arus lalu lintas dengan tetap mengedepankan aspek keselamatan.

Dia berharap, langkah tersebut dapat meningkatkan keselamatan transportasi dan menurunkan angka kecelakaan serta fatalitas selama periode angkutan Lebaran.

Aan berharap pelaksanaan angkutan Lebaran tahun ini dapat berjalan baik, terutama dengan difungsionalkannya ruas baru tol Yogyakarta-Bawen dan Solo-Yogyakarta untuk mendukung kelancaran mobilitas masyarakat.

“Dengan sinergi antara Kemenhub, Korlantas, Jasa Marga, dan Jasa Raharja, kami berharap pelaksanaan mudik Lebaran dapat berjalan lebih aman, lancar, dan selamat,” tegas Aan.

Jakarta (ANTARA) - Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Aan Suhanan mengatakan Jalan Tol Yogyakarta-Bawen Seksi 6 dan ruas Prambanan-Purwomartani Tol Solo-Yogyakarta akan mengurangi beban beban arus lalu lintas tol dan arteri pada arus mudik dan balik Lebaran 2026.

"Dengan difungsionalkan ruas tol ini akan sangat membantu masyarakat yang akan bepergian selama arus mudik dan arus balik Lebaran," kata Aan saat meninjau dua ruas tol tersebut sebagaimana keterangan resmi diterima di Jakarta, Sabtu.

Ia mengatakan pembukaan fungsional di dua jalur tol ini merupakan hal yang baik dan sangat membantu karena beban arus di Tol Solo-Semarang sudah sangat padat. Apabila dua jalan tol itu difungsionalkan akan memberikan alternatif untuk masyarakat yang akan ke Magelang, Temanggung maupun yang dari Solo ke Yogyakarta.

Selain untuk memastikan aspek kelancaran arus saat angkutan Lebaran, Aan mengatakan aspek keselamatan juga tetap menjadi prioritas utama sebelum kedua ruas tol tersebut difungsionalkan.

Ia menjelaskan harus ada rambu yang jelas, pengaturan lalu lintas yang matang, hingga penerangan yang memadai.

"Tentu dengan pemberlakuan fungsional tadi di samping untuk kelancaran, kami tetap ingin memastikan sarana dan prasarana sudah siap. Artinya, unsur keselamatan yang utama dan kita tidak akan mengoperasionalkan secara fungsional kalau standar minimal keselamatan jalannya tidak terpenuhi," kata dia.

Kemenhub optimistis pelaksanaan angkutan Lebaran tahun ini dapat berjalan baik, terutama dengan difungsionalkannya ruas baru tol Yogyakarta-Bawen dan Solo-Yogyakarta untuk mendukung kelancaran mobilitas masyarakat.

"Dengan sinergi antara Kemenhub, Korlantas, Jasa Marga, dan Jasa Raharja, kami berharap pelaksanaan mudik Lebaran dapat berjalan lebih aman, lancar, dan selamat," kata Aan.

Direktur Utama PT Jasa Marga Rivan Achmad Purwanto, yang turut melakukan peninjauan, menyampaikan progres proyek ruas Tol Yogyakarta-Bawen Seksi 6 sudah mencapai 90 persen dan proyek Tol Solo-Yogyakarta ruas Prambanan-Purwomartani sudah mencapai 95 persen.

Ia pun optimistis kedua ruas tol tersebut bisa difungsionalkan saat masa mudik Lebaran.

"Kami memastikan ruas dari Bawen sampai Ambarawa siap digunakan fungsional saat Lebaran, dan pengerjaannya sudah 90 persen. Kemudian di Lebaran kali ini dibuka juga seksi baru Tol Solo-Yogyakarta yaitu ruas Prambanan ke Purwomartani dengan panjang sekitar 20 kilometer dan diperkirakan mampu mengurai kepadatan dari Prambanan sampai Kalasan," kata Rivan.

Di kesempatan yang sama pula, Kakorlantas Polri Irjen Pol Agus Suryonugroho menyambut positif kehadiran dua ruas tol ini pada masa angkutan Lebaran.

Ia akan mempersiapkan skenario rekayasa lalu lintas di exit tol tersebut sebagai antisipasi jika terjadi kepadatan arus.

Pewarta: Indra Arief Pribadi
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2026

Magelang (ANTARA) - Pengadaan tanah untuk Jalan Tol Yogyakarta-Bawen diharapkan dapat selesai tahun 2026, kata Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Pengadaan Tanah Jalan Tol Yogyakarta-Bawen Muhammad Fajri Nukman.

"Untuk bidang tanah sampai dengan hari ini sisanya kurang lebih 4.049 bidang dari keseluruhan total 15.300 bidang tanah dari Yogyakarta sampai Bawen," katanya di Magelang, Selasa.

Ia menyampaikan hal tersebut saat pemberian ganti kerugian dan pelepasan hak atas objek pengadaan tanah untuk pembangunan ruas Jalan Tol Yogyakarta-Bawen di Desa Candisari, Kecamatan Secang, Kabupaten Magelang.

Ia menyebutkan, kalau secara keseluruhan dari Jalan Tol Yogyakarta - Bawen pengadaan tanahnya sampai dengan hari ini sudah mencapai 70,95 persen.

Menurut dia, rincian pengadaan tanah tersebut ada seksi I 98,73 persen, seksi II 93,18 persen, seksi III 83,26 persen, seksi IV 64,99 persen, seksi V 28,77 persen, dan seksi VI 97,09 persen.

"Kami untuk sisi pengadaan tanah kurang lebih 30 persen, kami menargetkan bisa selesai di tahun ini," katanya

Ia berharap, semua bisa lancar dan tercapai, karena secara keseluruhan mayoritas sudah melewati tahapan musyawarah dan saat ini adalah pemberkasan.

"Memang kita masih walaupun dengan target tersebut termasuk kita mengharapkan untuk 2 desa yaitu Kalipucang dan Losari juga kita harapkan bisa mendapatkan kepastian dan proses pengadaan tanahnya di tahun ini juga," katanya.

Ia menuturkan, untuk pembayaran ganti kerugian dan pelepasan hak atas objek pengadaan tanah untuk pembangunan ruas Jalan Tol Yogyakarta-Bawen di Desa Candisari ini pembayaran terhadap total 57 bidang tanah terdiri atas 9 desa.

Sebanyak 9 desa tersebut, yakni Banyuurip, Candisari, Glagahombo, Kalikuto, Madusari, Pancuranmas, Porwodadi, Senden, Tampingan, dari total 57 bidang tersebut seluas 4,39 hektare, senilai Rp66,8 miliar.

Pewarta: Heru Suyitno
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA – Kementerian Pekerjaan Umum (PU) memastikan kesiapan infrastruktur Jalan Tol Yogyakarta-Bawen Seksi 6 (Ambarawa - Bawen) yang difungsionalkan saat periode libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru).

Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menjelaskan bahwa akses main road Seksi 6 menuju Ambarawa telah dioperasionalkan secara fungsional dalam rangka mendukung kelancaran lalu lintas selama periode Nataru. Langkah ini diambil guna memecah kepadatan di titik-titik rawan macet.

"Akses main road menuju Ambarawa telah dioperasionalkan dan direlokasi ke akses kanan dan kiri sehingga diharapkan tidak ada hambatan pada periode Nataru," ujar Dody melalui keterangan resmi, Minggu (21/12/2025).

Adapun, ruas tol sepanjang 4,98 kilometer (Km) yang saat ini dalam tahap konstruksi tersebut ditargetkan rampung pada Maret 2026. Nantinya, Tol Yogyakarta - Bawen Seksi 6 itu akan turut difungsionalkan pada periode Lebaran 2026.

Sementara itu, saat ini progres konstruksi fisik Tol Yogyakarta - Bawen Seksi 6 telah mencapai 88,018%. Kehadiran Simpang Susun Ambarawa di seksi ini dinilai sangat strategis untuk mengurai penumpukan kendaraan yang biasanya terjadi di wilayah bawah Ambarawa saat musim liburan.

"Dengan adanya simpang susun Ambarawa ini, kendaraan pemudik dari arah Jakarta bisa langsung menuju Temanggung dan Magelang tanpa terjebak kepadatan di area bawah," jelasnya.

Untuk diketahui, Tol Yogyakarta–Bawen terdiri atas enam seksi, dengan tantangan terbesar berada di seksi 4, dan 5, khususnya di kawasan Magelang dan Temanggung yang memiliki kontur perbukitan.

“Untuk pekerjaan konstruksi yang cukup berat ada di kawasan Magelang–Temanggung karena daerahnya perbukitan. Pembebasan lahannya aman, hanya Seksi 4 dan 5 prosesnya agak lambat karena harus mengeruk bukit dan harus diperhatikan betul supaya tidak menimbulkan dampak lingkungan yang berkepanjangan,” jelas Menteri Dody.

Sementara itu, secara kumulatif progres pengadaan tanah Tol Yogyakarta–Bawen telah mencapai sekitar 58%. Untuk pengadaan tanah Seksi 1 (Yogyakarta - Banyurejo) telah mencapai 97%, Seksi 2 (Banyurejo - Borobudur) sebesar 92%, Seksi 3 (Borobudur - Magelang) mendekati 80%, Seksi 4 (Magelang - Temanggung) sekitar 60%, Seksi 5 (Temanggung - Ambarawa) sekitar 22%, dan Seksi 6 (Ambarawa - Bawen) telah mencapai 97%.

Untuk progres konstruksi, Seksi 1 Yogyakarta - Bawen sepanjang 8,8 km ini telah mencapai sekitar 87,275% dan ditargetkan selesai pada Mei 2026. Seksi 1 ini akan terhubung dengan Tol Yogyakarta–Solo.

Selanjutnya, untuk Seksi 2 saat ini telah berkontrak dengan mitra pelaksana konstruksi dengan surat perintah mulai kerja (SPMK) direncanakan terbit awal Januari 2026. Kemudian untuk Seksi 3, akan mulai dilakukan lelang pada pertengahan Triwulan I 2026 agar konstruksi dapat dimulai pada Triwulan II.

MENTERI Pekerjaan Umum Dody Hanggodo menargetkan Tol Yogya Bawen Seksi 6 sudah bisa dilalui secara fungsional pada Lebaran 2026. Ruas tol ini merupakan Proyek Strategis Nasional (PSN) yang melintasi Provinsi Jawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta serta terhubung langsung dengan jaringan Tol Trans Jawa.

“Targetnya Lebaran insyaallah bisa fungsional, panjangnya sekitar 4,98 kilometer,” kata Dody saat meninjau progres pembangunan Seksi 6 di Jawa Tengah, dikutip dari keterangan resmi pada Ahad, 21 Desember 2025. Ia menyebut saat ini pembangunan sudah mencapai 88,018 persen dan ditargetkan rampung pada Maret 2026.

Dody mengatakan bahwa hingga akhir 2025, akses jalan utama menuju Ambarawa telah beroperasi dan direlokasi ke akses kanan dan kiri, sehingga diharapkan tidak ada hambatan pada periode libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026. Ia menjelaskan, Seksi 6 memiliki peran strategis karena berada di kawasan Ambarawa yang selalui mengalami kepadatan lalu lintas saat musim liburan.

Tol Yogyakarta–Bawen terdiri atas enam seksi. Menurut Dody, tantangan terbesar berada di Seksi 4 dan Seksi 5, khususnya di kawasan Magelang dan Temanggung yang memiliki kontur perbukitan. “Pembebasan lahannya aman, hanya Seksi 4 dan 5 prosesnya agak lambat karena harus mengeruk bukit dan harus diperhatikan betul supaya tidak menimbulkan dampak lingkungan yang berkepanjangan,” ucapnya.

Secara kumulatif, progres pengadaan tanah Tol Yogyakarta–Bawen telah mencapai sekitar 58 persen. Pengadaan tanah Seksi 1 telah mencapai 97 persen, Seksi 2 sebesar 92 persen, Seksi 3 mendekati 80 persen, Seksi 4 sekitar 60 persen, Seksi 5 sekitar 22 persen, dan Seksi 6 telah mencapai 97 persen.

Untuk progres konstruksi, Seksi 1 Yogyakarta - Bawen sepanjang 8,8 km telah mencapai sekitar 87,27 persen dan ditargetkan selesai pada Mei 2026. Seksi 1 ini akan terhubung dengan Tol Yogyakarta–Solo. Sementara, untuk Seksi 2 saat ini Kementerian PU telah berkontrak dengan mitra pelaksana konstruksi dengan Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK) direncanakan terbit awal Januari 2026. Sedangkan untuk Seksi 3, lelang akan dilakukan pada pertengahan triwulan I 2026 agar konstruksi dapat dimulai pada triwulan II.

Semarang (ANTARA) - PT Jasamarga Jogja Bawen (JJB) menargetkan pengerjaan dua seksi proyek Jalan Tol Yogyakarta-Bawen yang memiliki total panjang 75,12 kilometer ditargetkan rampung pada 2026.

Direktur Utama PT JJB AJ Dwi Winarsa di Semarang, Jumat, mengatakan pengerjaan proyek Tol Yogyakarta-Bawen terdiri atas enam seksi.

Menurut dia, enam seksi itu mencakup Seksi 1 Yogyakarta-Banyurejo, Seksi 2 Banyurejo-Borobudur, Seksi 3 Borobudur-Magelang, Seksi 4 Magelang-Temanggung, Seksi 5 Temanggung-Ambarawa, dan Seksi 6 Ambarawa-Bawen.

"Dari enam seksi, Seksi 1 sudah mencapai 83 persen, sedangkan Seksi 6 telah mencapai 74 persen. Keduanya ditargetkan rampung tahun depan (2026)," katanya.

Menurut dia, untuk Seksi 1 di daerah Yogyakarta direncanakan selesai di tahun depan, dengan target sampai akhir 2025 adalah 87 persen.

Sedangkan untuk Seksi 6 di daerah Bawen sampai dengan Ambarawa di Jawa Tengah, target selesai juga di 2026. Sedangkan untuk tahun 2025 direncanakan progres penyelesaiannya mencapai 83 persen, sehingga kedua seksi dapat beroperasi pada tahun depan, ujar dia.

Saat ini, katanya, pekerjaan utama di Seksi 1, meliputi timbunan sepanjang 4,4 kilometer dan pekerjaan jembatan sepanjang 4,4 kilometer di atas Saluran Mataram, Yogyakarta.

Sedangkan di Seksi 6, pekerjaan timbunan tengah dikerjakan di simpang susun Ambarawa, termasuk konstruksi jembatan dan pile slab (sistem pondasi) sepanjang 1,8 kilometer.

Tol yang membentang di antara dua provinsi sepanjang 8,80 kilometer di Daerah Istimewa Yogyakarta, serta sepanjang 66,32 kilometer di Jawa Tengah, diharapkan menjadi jalur strategis yang memperlancar konektivitas wilayah Jogja–Solo–Semarang (Joglosemar), lanjutnya.

"Setelah tol beroperasi penuh, waktu tempuh dari Yogyakarta ke Semarang maupun sebaliknya diperkirakan hanya sekitar satu jam. Tol ini bukan hanya mempersingkat perjalanan, tetapi juga menawarkan panorama pegunungan yang indah," katanya.

Ia mengatakan bahwa manfaat adanya jalan tol yang menghubungkan Yogyakarta dan Bawen di Jawa Tengah itu adalah mempercepat konektivitas antarwilayah, mendorong mobilitas, mempercepat arus logistik, serta membuka peluang ekonomi baru di kawasan sekitar.

"Dengan demikian diharapkan keberadaan jalan tol ini memberikan manfaat sebesar-besarnya buat masyarakat, dan juga tentunya buat pengembangan ekonomi wilayah di sekitar jalan tol," katanya.

Sementara itu, Gubernur Jawa Tengah Ahmad Luthfi terus menegaskan komitmennya mempercepat pembangunan infrastruktur strategis di wilayahnya

"Harapannya manfaat proyek ini benar-benar bisa dirasakan masyarakat dan ikut memperkuat pengembangan ekonomi regional," katanya.

Pewarta: Zuhdiar Laeis
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2025