JAKARTA, KOMPAS.com – Jumlah penumpang angkutan udara domestik mengalami penurunan cukup tajam pada April 2026.

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat jumlah penumpang penerbangan domestik hanya mencapai 4,57 juta orang, turun 18,72 persen dibandingkan bulan sebelumnya yang sebanyak 5,62 juta orang.

Penurunan ini terjadi ketika sejumlah moda transportasi lain menunjukkan tren yang berbeda. Angkutan kereta api justru mencatat kenaikan jumlah penumpang, sementara angkutan udara internasional masih tumbuh meski terbatas.

PIXABAY/TOBIAS REHBEIN Ilustrasi pesawat, penerbangan.

Data tersebut tercantum dalam Berita Resmi Statistik (BRS) Perkembangan Transportasi Indonesia April 2026 yang dirilis BPS pada 2 Juni 2026.

Penurunan terjadi di seluruh bandara utama

BPS mencatat penurunan jumlah penumpang domestik terjadi di seluruh bandara utama yang diamati. Penurunan terdalam terjadi di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, yang mencapai 20,29 persen secara bulanan.

Jumlah penumpang di bandara tersibuk Indonesia itu turun dari 1,59 juta orang pada Maret 2026 menjadi 1,27 juta orang pada April 2026.

Penurunan juga terjadi di Bandara Hasanuddin Makassar sebesar 11,60 persen, Bandara Ngurah Rai Denpasar sebesar 10,80 persen, Bandara Kualanamu Medan sebesar 6,98 persen, serta Bandara Juanda Surabaya sebesar 0,88 persen.

Meski mengalami penurunan, Bandara Soekarno-Hatta masih menjadi bandara dengan jumlah penumpang domestik terbesar. Pada April 2026, bandara ini melayani 1,3 juta penumpang atau sekitar 27,79 persen dari total penumpang domestik nasional.

Kompas.com/Krisda Tiofani Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali. Pengelola Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Bali, resmi mengumumkan penghentian operasional penerbangan sementara selama 24 jam penuh dalam rangka menghormati pelaksanaan Hari Raya Nyepi Tahun Baru Saka 1948.

Posisi berikutnya ditempati Bandara Juanda Surabaya dengan 448.000 penumpang atau sekitar 9,81 persen dari total penumpang domestik.

Secara rinci, jumlah penumpang domestik di Bandara Kualanamu Medan tercatat 187.800 orang, Soekarno-Hatta 1,27 juta orang, Juanda Surabaya 448.000 orang, Ngurah Rai Denpasar 301.600 orang, dan Hasanuddin Makassar 234.000 orang.

Sementara itu, bandara-bandara lainnya secara kumulatif melayani sekitar 2,13 juta penumpang domestik.

Berbeda dengan penerbangan internasional

Di tengah penurunan penerbangan domestik, jumlah penumpang angkutan udara internasional justru masih tumbuh. Pada April 2026, jumlah penumpang internasional mencapai 1,56 juta orang atau naik 0,93 persen dibandingkan Maret 2026.

Peningkatan jumlah penumpang internasional terjadi di Bandara Juanda Surabaya sebesar 13,42 persen dan Bandara Ngurah Rai Denpasar sebesar 10,95 persen.

Sebaliknya, penurunan terjadi di Bandara Hasanuddin Makassar sebesar 13,24 persen, Soekarno-Hatta sebesar 8,66 persen, serta Kualanamu Medan sebesar 6,36 persen.

Bandara Internasional Soekarno-Hatta tetap menjadi pintu utama perjalanan internasional Indonesia dengan jumlah penumpang mencapai 632.100 orang atau 40,54 persen dari total penumpang internasional.

Di posisi kedua terdapat Bandara Internasional Ngurah Rai Denpasar yang melayani 585.600 penumpang atau sekitar 37,56 persen dari total perjalanan luar negeri.

Data BPS menunjukkan jumlah penumpang internasional pada April 2026 hampir menyamai sepertiga total penumpang domestik. Kondisi ini mencerminkan tren perjalanan luar negeri masih bertahan meskipun mobilitas domestik mengalami pelemahan dibandingkan bulan sebelumnya.

PIXABAY/DOMINIC WUNDERLICH Ilustrasi pesawat.

Secara kumulatif masih tumbuh tipis

Walaupun terjadi penurunan tajam pada April, secara kumulatif jumlah penumpang angkutan udara domestik selama Januari–April 2026 masih mencatat pertumbuhan tipis dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

BPS mencatat jumlah penumpang penerbangan domestik mencapai 19,2 juta orang atau naik 0,16 persen dibandingkan Januari–April 2025.

Selama empat bulan pertama tahun ini, Bandara Soekarno-Hatta melayani sekitar 5,36 juta penumpang domestik atau 27,90 persen dari total penumpang nasional.

Bandara Juanda Surabaya berada di posisi kedua dengan 1,64 juta penumpang atau 8,55 persen dari total penumpang domestik.

Sementara itu, jumlah penumpang internasional selama Januari–April 2026 mencapai 6,4 juta orang atau naik 0,89 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Penumpang internasional terbesar juga berasal dari Bandara Soekarno-Hatta yang melayani sekitar 2,8 juta orang atau 43,55 persen dari total penumpang luar negeri, disusul Bandara Ngurah Rai Denpasar sebanyak 2,3 juta orang atau 35,45 persen.

Angkutan barang udara ikut menurun

Tidak hanya jumlah penumpang, volume barang yang diangkut melalui angkutan udara domestik juga mengalami penurunan pada April 2026. BPS mencatat volume kargo udara domestik mencapai 49,9 ribu ton atau turun 5,85 persen dibandingkan bulan sebelumnya.

Penurunan terbesar terjadi di Bandara Halim Perdanakusuma Jakarta yang mencapai 39,58 persen. Selain itu, penurunan juga terjadi di Bandara Sentani Jayapura sebesar 15,94 persen dan Bandara Juanda Surabaya sebesar 7,50 persen.

Pexels/Pixabay Ilustrasi pesawat.

Sebaliknya, peningkatan volume barang tercatat di Bandara Hasanuddin Makassar sebesar 6,06 persen dan Soekarno-Hatta sebesar 1,88 persen.

Bandara Soekarno-Hatta menjadi pusat angkutan barang udara terbesar dengan volume mencapai 16,3 ribu ton atau 32,67 persen dari total barang yang diangkut melalui udara.

Posisi berikutnya ditempati Bandara Sentani Jayapura dengan 5,8 ribu ton atau 11,62 persen dari total kargo udara domestik.

Secara kumulatif, selama Januari–April 2026 volume barang yang diangkut menggunakan angkutan udara domestik mencapai 203,5 ribu ton. Angka tersebut turun 11,14 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

BPS mencatat Bandara Soekarno-Hatta menyumbang 63,3 ribu ton atau 31,11 persen dari total barang yang diangkut, sementara Bandara Sentani Jayapura mencapai 27,4 ribu ton atau 13,46 persen.

Kereta api justru mencatat kenaikan penumpang

Ketika angkutan udara domestik mengalami penurunan, angkutan kereta api menunjukkan perkembangan berbeda. Jumlah penumpang kereta pada April 2026 mencapai 48,3 juta orang atau naik 0,30 persen dibandingkan bulan sebelumnya.

Sebagian besar penumpang kereta berasal dari layanan komuter Jabodetabek yang mencapai 30,6 juta orang atau sekitar 63,35 persen dari total penumpang kereta.

Peningkatan jumlah penumpang terjadi pada layanan komuter Jabodetabek, MRT, LRT, dan kereta cepat Whoosh yang masing-masing tumbuh 2,10 persen, 11,29 persen, 11,61 persen, dan 7,76 persen dibandingkan bulan sebelumnya.

Secara kumulatif, jumlah penumpang kereta selama Januari–April 2026 mencapai 187,8 juta orang atau naik 9,74 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Peningkatan terjadi di seluruh wilayah dan layanan yang diamati, mulai dari kereta komuter Jabodetabek hingga kereta cepat Whoosh.

Data BPS menunjukkan, April 2026 menjadi bulan ketika jumlah penumpang angkutan udara domestik turun cukup signifikan secara bulanan menjadi 4,57 juta orang, sementara penumpang penerbangan internasional masih tumbuh menjadi 1,56 juta orang.

Pada saat yang sama, moda transportasi kereta api mencatat kenaikan jumlah pengguna menjadi 48,3 juta orang.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Salah satu titik atap di boarding lounge Gate 7 Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta bocor akibat hujan lebat disertai angin kencang yang melanda kawasan bandara pada Senin (6/4/2026). Corporate Secretary Group Head PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports, Arie Ahsanurrohim, mengatakan kejadian tersebut menimbulkan ketidaknyamanan terhadap layanan di Bandara Internasional Soekarno-Hatta.

“Atas nama manajemen PT Angkasa Pura Indonesia/InJourney Airports, kami menyampaikan permohonan maaf kepada masyarakat dan pengguna jasa bandara, penumpang pesawat, serta mitra usaha atas ketidaknyamanan yang timbul, khususnya terkait adanya gangguan pada atap di boarding lounge Gate 7 Terminal 3,” ujar Arie dalam keterangan tertulis di Jakarta, Selasa (7/4/2026).

Arie menjelaskan penyebab gangguan pada atap tersebut dipicu tingginya debit air hujan yang melebihi kapasitas pipa drainase. Berdasarkan informasi BMKG, pada pukul 13.47–13.50 WIB telah dikeluarkan peringatan kritis berupa wind shear warning di seluruh runway dengan kecepatan angin hingga 30 knot, serta aerodrome warning berupa thunderstorm rain (TSRA) dengan kecepatan angin 17–30 knot.

"InJourney Airports juga memastikan operasional dan layanan di Bandara Soekarno-Hatta secara umum tetap berjalan baik dan lancar," sambung Arie.

InJourney Airports, lanjut Arie, memastikan penanganan gangguan pada atap ini telah dilakukan sesuai prosedur dengan tetap memperhatikan aspek pelayanan, keselamatan, dan keamanan penerbangan. Arie menyampaikan perbaikan dilakukan sesuai prosedur penanganan apabila terjadi gangguan pada infrastruktur terminal.

Ia mengatakan lokasi telah disterilkan untuk memastikan keamanan dan pelayanan tetap terjaga, khususnya di Gate 7 Terminal 3. Arie menambahkan perbaikan atap ini ditargetkan tuntas paling cepat pada Rabu (8/4/2026).

“Penyelesaian pekerjaan akan dipercepat, dan kami memastikan perbaikan atap yang mengalami gangguan akan selesai diperkirakan pada Rabu (8/4/2026)," kata Arie.

JAKARTA, KOMPAS.com - Hujan lebat disertai angin kencang memicu kebocoran atap di Boarding Lounge Gate 7 Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta, Senin (6/4/2026). Insiden terjadi saat cuaca ekstrem melanda kawasan bandara.

PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports menyebut perbaikan langsung dilakukan sejak kejadian. Target penyelesaian dipercepat dan diperkirakan rampung pada 8 April 2026.

“Penyelesaian pekerjaan akan dipercepat, dan kami memastikan perbaikan atap yang mengalami gangguan akan selesai diperkirakan pada 8 April 2026,” ungkap Corporate Secretary Group Head InJourney Airports Arie Ahsanurrohim dalam keterangan resmi, Selasa (6/4/2026).

Arie memastikan operasional bandara tetap berjalan normal. Layanan kepada penumpang juga tetap berlangsung.

“Atas nama manajemen PT Angkasa Pura Indonesia / InJourney Airports, kami menyampaikan permohonan maaf kepada masyarakat dan pengguna jasa bandara, penumpang pesawat, serta mitra usaha atas ketidaknyamanan yang timbul khususnya terkait adanya gangguan pada atap di Boarding Lounge Gate 7 Terminal 3,” ujar Arie.

Ia menjelaskan, kebocoran terjadi akibat debit air hujan yang melampaui kapasitas pipa drainase. Kondisi cuaca saat itu juga masuk kategori ekstrem.

BMKG mencatat peringatan Wind Shear Warning pada pukul 13.47 hingga 13.50 WIB di seluruh runway dengan kecepatan angin hingga 30 knot. BMKG juga mengeluarkan Aerodrome Warning berupa hujan badai dengan kecepatan angin 17 hingga 30 knot.

Penanganan dilakukan sesuai prosedur. Area terdampak langsung diamankan untuk menjaga keselamatan penumpang dan operasional bandara.

“Perbaikan dilakukan sesuai prosedur penanganan apabila terjadi gangguan pada infrastruktur terminal. Lokasi sudah disterilkan untuk memastikan keamanan dan pelayanan tetap terjaga khususnya di Boarding Gate 7 Terminal 3,” tegas Arie.

Sebelumnya, video kebocoran atap di area boarding lounge beredar di media sosial. Air hujan terlihat jatuh deras dan membasahi area tunggu, termasuk perangkat elektronik di sekitar lokasi.

Tangerang (ANTARA) - Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta) Tangerang, Banten yang dikelola oleh PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airpots) berhasil menduduki peringkat ke 22 sebagai bandar udara terbaik kelas dunia versi Skytrax 2026.

Pada ajang World Airport Awards yang diselenggarakan oleh Skytrax di London pada 18 Maret 2026, Bandara Soekarno-Hatta berhasil masuk dalam daftar World’s Top 100 Airports.

"Dengan posisi ke 22 ini, Bandara Soetta meningkat dari posisi ke-25 pada tahun sebelumnya. Pencapaian ini merupakan salah satu yang paling bergengsi di industri kebandarudaraan global," kata General Manager Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Heru Karyadi dalam keterangannya di Tangerang, Senin.

Menurutnya, pencapaian bandara terbaik dunia ini berdasarkan penilaian yang dilakukan melalui World Airport Survey yang melibatkan penumpang dari lebih dari 100 negara, dengan periode survei berlangsung pada Agustus 2025 hingga Februari 2026.

Survei mencakup berbagai aspek layanan, mulai dari proses check-in, kedatangan, transit, area komersial, keamanan dan imigrasi, hingga gate keberangkatan.

"Kami berkomitmen untuk terus menghadirkan pengalaman terbaik serta meningkatkan kualitas layanan sesuai dengan harapan masyarakat," ucapnya.

Heru menambahkan bahwa hasil tersebut menjadi motivasi untuk terus menjaga standar layanan sekaligus memperkuat kolaborasi dengan seluruh pemangku kepentingan.

"Kami akan melanjutkan berbagai program transformasi dan inovasi agar Bandara Soekarno-Hatta mampu memberikan layanan kelas dunia yang membanggakan Indonesia, dengan dukungan penuh dari seluruh pemangku kepentingan," ungkapnya.

Ia bilang, sejumlah transformasi yang telah dijalankan Bandara Soekarno-Hatta berfokus pada tiga pilar utama, yaitu Premises, Process, dan People. Upaya ini mencakup peningkatan kualitas infrastruktur dan fasilitas, penguatan sinergi antar stakeholder, serta peningkatan kualitas layanan oleh seluruh personel guna menghadirkan journey experience berkelas dunia.

Dalam tiga tahun terakhir, tren peningkatan peringkat Bandara Soekarno-Hatta menunjukkan progres yang konsisten, dari peringkat ke-28 pada 2024, meningkat ke peringkat ke-25 pada 2025, hingga kini mencapai peringkat ke-22 dunia pada 2026.

Berbagai pengembangan layanan turut mendukung capaian ini, di antaranya beautifikasi Terminal 3, pengoperasian Terminal Khusus Haji dan Umrah 2F, serta revitalisasi Terminal 1C yang kini hadir dengan konsep modern berpadu sentuhan budaya khas Indonesia.

"Prestasi ini juga tidak terlepas dari dukungan seluruh stakeholder, mulai dari regulator, maskapai, mitra kerja, komunitas bandara, hingga masyarakat yang turut berperan dalam mendorong peningkatan kualitas layanan di Bandara Soekarno-Hatta," tuturnya.

Selain itu, kata dia, pencapaian lainnya di Bandara Soekarno-Hatta juga mencatatkan sejumlah prestasi dalam World Airport Awards 2026, antara lain: Peringkat ke-8 Bandara Terbaik di Asia (naik dari peringkat ke-9), Peringkat ke-2 kategori Best Airport 2026: 60 to 70 Million Passengers.

Kemudian masuk Top 10 kategori Best Airport Staff in Asia 2026 dan Masuk Top 10 kategori World’s Best Immigration Service 2026.

"Ke depan, melalui transformasi yang berkelanjutan, Bandara Soekarno-Hatta menargetkan dapat menembus 10 besar bandara terbaik dunia pada tahun 2029, sekaligus meraih Airport Council International (ACI) Customer Experience Accreditation Level 5," kata dia.

Pewarta: Azmi Syamsul Ma'arif
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Tangerang (ANTARA) - PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) Kantor Cabang Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta), Tangerang, Banten, mengerahkan sebanyak 7.832 personel untuk melayani pemudik di masa arus mudik Lebaran Idul Fitri 1447 Hijriah/2026 Masehi.

General Manager Bandara Soekarno-Hatta Heru Karyadi di Tangerang, Rabu, mengatakan Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta) memastikan seluruh aspek operasional telah siap berjalan dalam melayani para calon penumpang mudik Lebaran.

Menurut dia, kesiapan penuh, mulai dari personel, infrastruktur, hingga layanan penumpang, dipastikan siap demi menjamin perjalanan masyarakat tetap aman dan nyaman.

"Kami telah melakukan berbagai persiapan dari sisi operasional, fasilitas, maupun kesiapan personel untuk mengantisipasi peningkatan pergerakan penumpang selama periode Angkutan Lebaran 2026," katanya.

Ia mengatakan sebagai bentuk kesiapannya Bandara Soetta telah menurunkan 7.832 personel operasional, dengan 2.197 petugas per shift untuk menjaga kelancaran aktivitas penerbangan.

Sementara itu, infrastruktur sisi udara juga dipastikan siap dengan tiga runway, 175 parking stand, dan 115 aviobridge dalam kondisi optimal.

"Fasilitas penumpang juga diperkuat dengan tambahan baggage trolley, cabin trolley, serta optimalisasi Skytrain dan shuttle bus antar terminal," ujar dia.

Kemudian dari sisi keandalan sistem, uji kelistrikan melalui test on load genset telah dilakukan untuk memastikan pasokan listrik cadangan berfungsi saat terjadi gangguan.

Keamanan turut menjadi prioritas dengan random check kendaraan di area terminal, sementara moda transportasi darat ditambah, mulai dari bus pemadu moda, shuttle AJAP, hingga taksi reguler dan daring.

Antisipasi darurat juga disiapkan melalui contingency plan berupa peningkatan kapasitas drainase, pemasangan sensor tinggi muka air real time, dan normalisasi saluran air.

Heru menambahkan, koordinasi dengan seluruh pemangku kepentingan terus diperkuat agar operasional bandara tetap terkendali sepanjang periode Lebaran.

"Kami berkomitmen memastikan seluruh layanan kebandarudaraan berjalan optimal sehingga masyarakat dapat melakukan perjalanan dengan aman, nyaman, dan lancar," kata Heru.

Pewarta: Azmi Syamsul Ma'arif
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

sejak pukul 05.00 - 10.00 WIB, ketika hujan deras yang mengguyur wilayah bandara dan sekitarnya telah dilakukan prosedur keselamatan penerbangan

Tangerang, Banten (ANTARA) - Perum Lembaga Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia (LPPNPI) atau AirNav Indonesia melaporkan aktivitas penerbangan menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta) Tangerang, Banten, sempat dialihkan hingga pembatalan pendaratan akibat cuaca buruk yang melanda wilayah tersebut.

EVP of Corporate Secretary AirNav Indonesia Hermana Soegijantoro dalam keterangan diterima di Tangerang, Banten, Senin, menyampaikan bahwa sejak pukul 05.00 - 10.00 WIB, ketika hujan deras yang mengguyur wilayah bandara dan sekitarnya telah dilakukan prosedur keselamatan penerbangan.

Di mana, katanya, situasi tersebut menyebabkan peningkatan pergerakan pesawat yang melakukan pembatalan pendaratan (go-around) dan pengalihan pendaratan ke bandara alternatif (divert).

"Semua dilakukan berdasarkan aturan dan ketentuan, serta dengan satu alasan, yaitu untuk keselamatan penerbangan," jelasnya.

Sebagai bagian dari prosedur keselamatan penerbangan, petugas ATC mengantur pesawat untuk untuk melakukan holding pada area atau pola holding yang ditetapkan.

Durasi holding berkisar antara 40 menit hingga 1 jam. Pada durasi ini, jumlah pesawat yang berada dalam holding mencapai sekitar 15 pesawat. Selain itu, tercatat 16 pesawat diarahkan untuk melakukan divert ke bandara alternatif.

"Pada periode ini, jarak pandang (visibility) di semua landasan pacu yang ada di Soekarno- Hatta, tercatat berada di bawah 1.000 meter, yang merupakan batas minimum prosedur pendaratan bagi pesawat. Kalau dipaksakan untuk terus mendarat, itu sangat membahayakan," ungkapnya.

Ia mengatakan selama penanganan tersebut penerbangan menuju Palembang sebanyak dua pesawat, kemudian ke Semarang sebanyak tiga pesawat, Halim Perdanakusuma tiga pesawat, tanjung Pandan satu pesawat, Pangkalpinang satu pesawat, Solo dua pesawat, Yogyakarta International Airport/YIA empat pesawat dan Jambi satu pesawat).

Menurut dia, prosedur go-around, holding maupun divert, merupakan bagian dari prosedur keselamatan penerbangan yang baku dan diterapkan apabila kondisi cuaca atau faktor operasional tidak memenuhi standar keselamatan. Kendati demikian, keputusan akhir tetap menjadi kewenangan pilot.

"Sementara petugas ATC memberikan informasi cuaca, kondisi lalu lintas, serta clearance sebagai rekomendasi guna memastikan separasi pesawat tetap aman," katanya.

Dia menambahkan, seluruh prosedur tersebut sejalan dengan ketentuan Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan, serta regulasi Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO), termasuk Annex 2 dan Annex 6 dan CASR yang berlaku di Indonesia.

"Seluruh aturan tersebut menegaskan bahwa keselamatan penerbangan merupakan prioritas dan Pilot in Command memiliki kewenangan mengambil keputusan demi keselamatan penerbangan," paparnya.

Dalam menghadapi kondisi tersebut, AirNav Indonesia melakukan manajemen lalu lintas penerbangan secara intensif melalui berbagai langkah, antara lain penerapan ground delay di beberapa bandara keberangkatan untuk mengurangi kepadatan di wilayah udara Jakarta.

Di sisi lai, juga dilakukan pengaturan interval keberangkatan guna menjaga ruang udara tetap aman dan terkendali, hingga melakukan koordinasi cuaca secara berkelanjutan dengan BMKG maupun pengelola bandara alternatif terkait kesiapan apron dan kapasitas penerimaan penerbangan divert.

"Sepanjang waktu, AirNav Indonesia terus memantau perkembangan cuaca dan lalu lintas penerbangan secara real-time. Ini adalah komitmen kami untuk memastikan pelayanan navigasi penerbangan yang diberikan dapat optimal, selamat, aman, dan andal, sekaligus meminimalisasi dampak operasional bagi maskapai dan pengguna jasa," kata dia.

Pewarta: Azmi Syamsul Ma'arif
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) menegaskan kesiapan bandara menjadi faktor kunci dalam menjamin kelancaran, keamanan, dan kenyamanan mobilitas masyarakat selama puncak arus libur akhir tahun. Hal itu disampaikan AHY saat meninjau Terminal 1C Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Senin (22/12/2025).

AHY mengatakan peninjauan tersebut dilakukan untuk memastikan layanan transportasi udara siap menghadapi lonjakan penumpang pada periode Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru). Ia menilai wajah baru Terminal 1C mencerminkan transformasi menyeluruh layanan kebandaraan, tidak hanya dari sisi fisik, tetapi juga sistem pelayanan.

“Transformasi Terminal 1C ini bukan hanya soal tampilan yang lebih modern, tetapi merupakan upaya serius untuk meningkatkan kualitas layanan secara menyeluruh. Kita ingin bandara menjadi simpul transportasi yang efisien, tertata, dan berkelas dunia, sekaligus memberikan rasa aman, nyaman, serta pengalaman yang baik bagi seluruh masyarakat,” ujar AHY dalam keterangan tertulis di Jakarta, Selasa (23/12/2025).

AHY menyebut kunjungan ini seiring dengan proyeksi peningkatan signifikan mobilitas masyarakat pada periode Nataru 2025/2026. Ia memperkirakan jumlah penumpang angkutan udara nasional mencapai 10.521.101 orang atau meningkat 4,1 persen dibandingkan Nataru 2024.

“Angka tersebut menunjukkan pemulihan sektor penerbangan yang semakin solid, dengan tingkat pemulihan mencapai 95 persen dibandingkan kondisi prapandemi 2019,” ujar AHY.

Ia memprediksi puncak pergerakan penumpang terjadi pada 20–21 Desember 2025 serta 3–4 Januari 2026, dengan jumlah penumpang pada masing-masing periode mencapai sekitar 1,2 juta orang. AHY menegaskan kesiapan operasional bandara harus dikelola secara optimal agar lonjakan tersebut dapat ditangani secara aman, lancar, dan terkendali.

AHY juga mengapresiasi integrasi layanan Customs, Immigration, and Quarantine (CIQ) melalui sistem deklarasi terpadu All Indonesia yang dinilai mampu memangkas waktu layanan dan meningkatkan efisiensi. Menurutnya, integrasi sistem tersebut merupakan langkah besar dalam reformasi layanan kebandaraan.

“Proses yang sebelumnya terpisah kini disatukan sehingga jauh lebih cepat, sederhana, dan efisien. Ini sangat membantu penumpang, khususnya wisatawan mancanegara. Hingga saat ini tingkat pemanfaatannya sudah mencapai 87 persen, dan ke depan akan terus kita dorong agar digunakan secara optimal dan menyeluruh,” kata AHY.

AHY menekankan peningkatan ketepatan waktu penerbangan harus sejalan dengan penguatan aspek keselamatan, terutama di tengah potensi cuaca ekstrem pada akhir tahun. Ia menyebut on time performance penerbangan nasional telah berada di atas 90 persen.

“Namun, keselamatan tetap menjadi prioritas utama dan tidak bisa ditawar. Setiap keputusan operasional harus mengutamakan faktor keamanan, terlebih menghadapi potensi cuaca ekstrem yang harus terus dimonitor secara ketat,” lanjut AHY.

Untuk mendukung kelancaran perjalanan masyarakat, pemerintah juga memberlakukan kebijakan penurunan biaya penerbangan hingga 14 persen bagi tiket kelas ekonomi pada periode 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026. Kebijakan ini diharapkan dapat memperluas akses perjalanan sekaligus mendorong pergerakan ekonomi nasional.

“Dengan meningkatnya mobilitas masyarakat pada periode Nataru, kita berharap dampak ekonominya juga semakin luas. Sektor pariwisata, ekonomi kreatif, hingga UMKM akan ikut bergerak. Inilah efek berganda yang ingin kita jaga melalui kebijakan penurunan harga tiket agar masyarakat bisa bepergian dengan lebih terjangkau, nyaman, dan tetap aman,” kata AHY.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) Kantor Cabang Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta), Tangerang, Banten, memprediksi ada 194.269 penumpang melakukan perjalanan saat puncak libur Natal yakni pada 21 Desember 2025.

"Puncak libur Natal diperkirakan terjadi pada Minggu tanggal 21 Desember 2025 dengan melayani 1.146 flight (penerbangan) serta 194.269 penumpang," kata General Manager Bandara Soetta Heru Karyadi di Tangerang, Banten, Senin.

Ia mengatakan pergerakan penumpang penerbangan tahun ini mengalami kenaikan 1,6 persen dibandingkan libur Natal tahun sebelumnya.

Sementara, untuk puncak libur tahun baru diprediksi terjadi pada Minggu (28/12/2025) dengan melayani 1.141 pergerakan penerbangan.

Angka tersebut mengalami kenaikan sebesar 5,9 persen dibandingkan penerbangan tahun sebelumnya.

"Kemudian untuk layanan penumpang diprediksi tembus 181.886 pergerakan penumpang atau melonjak signifikan mencapai 14,1 persen," tuturnya.

Heru menambahkan sebagai upaya kesiapan Bandara Soetta dalam melayani lonjakan penumpang periode libur Natal dan tahun baru ini, pihaknya beserta pemangku kepentingan terkait telah melakukan berbagai upaya memaksimalkan layanan.

Di antaranya melakukan peningkatan keamanan meliputi pengerahan personel gabungan sebanyak 11.573 personel terdiri dari TNI/Polri, Avsec, dan instansi terkait lainnya untuk menjaga keamanan dan ketertiban di area bandara.

Selanjutnya, Bandara Soetta melakukan optimalisasi fasilitas dan layanan penumpang, termasuk peningkatan kapasitas check-in counter, baggage handling system, dan fasilitas umum lainnya.

Kemudian, kesiapan fasilitas sisi udara seperti area parkir pesawat/parking stand, aviobridge, & runway yang terus dipantau dan ditingkatkan demi menjaga kelancaran pergerakan pesawat.

"Untuk personel yang kami siagakan saat ini meningkat 4,6 persen atau menambah sekitar 160 orang per shift. Jadi, total ada 11.573 personel," kata dia.