PARIS - Citroen dilaporkan berencana untuk menghadirkan generasi baru Berlingo yang akan memiliki identitas yang lebih jelas sebagai MPV praktis, sekaligus menawarkan alternatif bagi konsumen yang semakin bosan dengan banyaknya SUV di pasaran.

Menurut laporan Auto Express, Citroen ingin membedakan model penumpangnya dari kendaraan komersial ringan (LCV) di grup Stellantis. Berlingo baru diharapkan akan dikembangkan di platform yang berbeda dan menjadi dasar lini MPV kecil baru untuk beberapa merek di bawah Stellantis termasuk Peugeot dan Fiat.

CEO Citroen, Xavier Chardon, mengatakan perusahaan melihat ruang untuk dua jenis produk yang berbeda dalam lini produknya. Ia menjelaskan bahwa Berlingo akan tetap menjadi model yang menekankan kepraktisan, interior yang luas, dan kemudahan penggunaan sehari-hari.

Menurutnya, model ini tidak perlu terlalu bergaya atau rumit karena pelanggan Berlingo memprioritaskan ruang kargo dan kepraktisan daripada citra sporty.

Kepala Desain Kendaraan Komersial Ringan Stellantis, Andrew Cowell, percaya bahwa SUV semakin menghadapi tantangan di beberapa pasar global karena perubahan hukum dan peraturan emisi.

Ia mengatakan bahwa banyak konsumen akhirnya kembali menghargai kendaraan yang lebih praktis ketika mereka memiliki keluarga, menjadikan MPV dan van penumpang sebagai pilihan yang lebih tepat daripada SUV.

Karena alasan itu, Citroen percaya bahwa masih ada permintaan yang kuat untuk MPV berbasis van yang menawarkan ruang kabin yang luas, pintu geser, dan fleksibilitas penggunaan sehari-hari.

Dari perspektif desain, Berlingo generasi baru diharapkan mempertahankan bentuk kotak yang telah menjadi identitasnya sejak diperkenalkan lebih dari 30 tahun yang lalu.

Meskipun akan menerima elemen gaya modern yang sejalan dengan model Citroen terbaru dan konsep ELO, beberapa fitur ikonik seperti jendela kecil di pilar D diperkirakan akan tetap dipertahankan.

Berdasarkan rendering artistik yang diungkapkan oleh Auto Express, model baru ini menampilkan lampu depan ramping, logo Citroen generasi terbaru, dan finishing bodi yang lebih kokoh untuk memberikan citra crossover ringan tanpa mengorbankan fungsi aslinya sebagai MPV.

Citroen juga mengisyaratkan bahwa strategi multi-energi mereka akan berlanjut untuk Berlingo generasi baru.

Cowell menjelaskan bahwa masih ada permintaan untuk mesin diesel karena banyak pengguna komersial dan keluarga besar membutuhkan jarak tempuh yang jauh dan efisiensi bahan bakar.

Pada saat yang sama, versi listrik diharapkan akan terus ditawarkan untuk memenuhi kebutuhan pengguna perkotaan dan pasar dengan peraturan emisi yang lebih ketat.

Meskipun pengembangan model baru direncanakan, Citroen tidak terburu-buru untuk mengganti Berlingo yang ada. Generasi terbaru masih memiliki masa pakai yang panjang dan model pengganti sepenuhnya baru diharapkan muncul menjelang akhir dekade ini atau setelah 2030.

Jika menjadi kenyataan, Berlingo baru berpotensi menjadi salah satu MPV paling praktis di pasaran pada saat sebagian besar produsen otomotif lebih fokus pada pengembangan SUV.

PARIS - Citroën akhirnya mengkonfirmasi bahwa 2CV yang legendaris akan dihidupkan kembali sebagai mobil listrik terjangkau pada tahun 2028.

Menurut Auto Trader, model ikonik Prancis ini akan kembali sebagai EV kompak dengan filosofi asli yaitu sederhana, terjangkau, dan praktis untuk masyarakat luas.

Pengumuman tersebut disampaikan oleh CEO Citroën, Xavier Chardon, selama acara Stellantis Investor Day di Michigan, Amerika Serikat.

Menurutnya, Citroën ingin mengembalikan "emosi" ke merek tersebut melalui model-model ikonik seperti 2CV.

"Produk saja tidak menciptakan ikon. Ikon menciptakan emosi. Dan hari ini, satu ikon akan kembali. Ya, Deux Chevaux kembali," katanya.

Dikembangkan di Italia, Menggantikan Citroën C1

Citroën 2CV baru diperkirakan akan diproduksi di pabrik Stellantis Pomigliano di Italia dan akan menggantikan Citroën C1 sebagai model paling terjangkau dalam jajaran produk perusahaan.

Model ini juga dikabarkan akan berbagi platform dengan Fiat Panda generasi baru.

Langkah ini dilihat sebagai strategi Stellantis untuk menawarkan kendaraan listrik murah kepada konsumen Eropa yang saat ini menghadapi kenaikan biaya hidup dan harga mobil.

Citroën C1 AB40 generasi kedua akan diproduksi dari tahun 2014 hingga 2022.

Berdasarkan teaser awal yang telah dirilis, model ini masih mempertahankan siluet "siput" ikonik seperti Citroën 2CV klasik.

Mobil ini juga diyakini terinspirasi dari konsep Citroën ELO serta elemen neo-retro seperti Renault 5 EV yang saat ini banyak mendapat perhatian di Eropa.

Faktanya, Renault dilaporkan telah menerima lebih dari 100.000 pesanan untuk Renault 5 EV, membuktikan bahwa pasar masih tertarik pada model kompak retro modern.

Namun, Citroën belum menunjukkan desain lengkap model tersebut.

Sejauh ini, hanya gambar siluet gelap yang telah terungkap, sementara prototipe resminya diharapkan akan tampil di Paris Motor Show pada bulan Oktober.

Yang paling menarik, Citroën menargetkan harga di bawah €15.000 untuk pasar Eropa.

Jika benar, ini akan menjadi salah satu mobil listrik termurah yang ditawarkan oleh produsen Eropa.

Citroën juga melihat model ini sebagai bagian dari rencana besar mereka untuk memperkenalkan tujuh model baru pada tahun 2030.

Selain 2CV, perusahaan ini juga merencanakan mobil listrik supermini yang lebih besar.

Di era di mana sebagian besar mobil semakin besar, berat, dan mahal, Citroën tampaknya ingin mengembalikan ide asli mobil rakyat: kecil, sederhana, dan benar-benar terjangkau.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Pabrikan otomotif asal Prancis, Citroen, menghadirkan program layanan purna jual khusus untuk mendukung perjalanan mudik Lebaran 2026. Melalui program Aftersales Ramadan 2026, Citroen yang berada di bawah naungan Stellantis ingin memastikan para pemilik kendaraan dapat menikmati perjalanan pulang kampung dengan aman dan nyaman bersama keluarga.

Head of Sales & Marketing Citroen Indonesia Ferdinan Hendra mengatakan, pengalaman pelanggan menjadi perhatian utama perusahaan sejak pertama kali mereka mengenal merek tersebut hingga menggunakan kendaraan dalam aktivitas sehari-hari, termasuk saat melakukan perjalanan jarak jauh seperti mudik.

“Fokus kami adalah pengalaman pemilik kendaraan sejak mereka mengenal brand. Kami ingin memastikan seluruh pemilik Citroen dapat menikmati liburan Lebaran bersama keluarga dengan rasa aman dan nyaman,” ujar Ferdinan di Jakarta, akhir pekan lalu.

Menurut dia, mudik merupakan momen penting bagi banyak keluarga di Indonesia karena melibatkan perjalanan panjang dan mobilitas yang tinggi. Karena itu, kesiapan kendaraan menjadi faktor krusial agar perjalanan berlangsung lancar.

“Mudik merupakan momen penting bagi banyak keluarga di Indonesia karena melibatkan jarak tempuh panjang dan mobilitas tinggi. Karena itu, kesiapan kendaraan menjadi hal yang sangat krusial,” kata Ferdinan.

Program Aftersales Ramadan 2026 dibagi dalam dua fase utama. Fase pertama adalah masa persiapan mudik lewat program Citroen Ramadan Comfort. Pada periode ini, pelanggan dapat melakukan pemeriksaan kendaraan secara menyeluruh dengan dukungan diskon suku cadang hingga 25 persen.

Pemeriksaan difokuskan pada komponen vital kendaraan seperti sistem pengereman dan suspensi. Langkah ini dilakukan untuk memastikan kendaraan tetap nyaman dan aman saat melintasi perjalanan jauh, termasuk kondisi jalan yang menantang.

Selain program servis, Citroen juga menyiapkan layanan Bengkel Siaga untuk menemani perjalanan pelanggan selama arus mudik. Sebanyak 15 titik Bengkel Siaga akan beroperasi pada 19–24 Maret 2026 (kecuali pada hari H Idul Fitri). Jaringan layanan ini tersebar di sejumlah kota strategis yang berada di jalur utama mudik, termasuk rute Jakarta–Sumatera dan Jakarta–Bali.

Di bengkel tersebut pelanggan dapat melakukan berbagai layanan, mulai dari pengecekan kendaraan hingga perbaikan ringan yang diperlukan selama perjalanan.

Setelah periode mudik dan arus balik selesai, perusahaan juga menyiapkan fase kedua Citroen Comfort Continues. Program yang berlangsung pada 30 Maret hingga 11 April 2026 ini memberikan diskon suku cadang hingga 20 persen bagi pelanggan yang ingin melakukan perawatan kendaraan setelah perjalanan panjang selama libur Lebaran.

Ferdinan menilai perjalanan jarak jauh tidak hanya membutuhkan kendaraan yang siap, tetapi juga kondisi pengemudi yang prima. Dengan persiapan yang baik, perjalanan jauh menggunakan kendaraan Citroen diharapkan tetap nyaman meskipun menghadapi berbagai kondisi jalan.

Ia menambahkan, kendaraan yang terawat dengan baik akan membantu pengemudi menghadapi perjalanan panjang. Bahkan, mereka bisa menaklukkan jalur yang lebih menantang dengan baik selama perjalanan mudik dengan kondisi kendaraan prima.

Lokasi Bengkel Siaga Citroen

Citroen Resmikan Experience Center di PIK

Photo: Citroen

Indomobil Trada Nasional – Halim

Wahana Wirawan – TB Simatupang

Indo Sentosa Trada – Soekarno-Hatta

Wahana Sun Motor Semarang – Setiabudi

Wahana Wirawan – Surabaya

Wahana Wirawan – Denpasar

Wahana Inti Nusa – Pontianak

Wahana Wirawan – Palembang

Wahana Persada – Lampung

Indomobil Trada Nasional – Yasmin Bogor

Wahana Sumber Baru Yogya – Bantul

Wahana Megah Putra Makassar – Latimojong

Wahana Sun Solo – Solo Baru

Wahana Wirawan – Manado

Wahana Trans Lestari Medan – Adam Malik

PARIS - Citroën sekali lagi menunjukkan sisi unik, menyenangkan, dan di luar kebiasaan dengan memperkenalkan ELO, sebuahkonsep EV kecil yang bukan sekadar "van imut", tetapi upaya radikal untuk menjadikan mobil sebagai ruang hidup bergerak.

Di dunia yang didominasi oleh mobil performa tinggi, SUV mewah, dan EV berteknologi tinggi, ELO hadir dengan kepribadian santai seperti furnitur IKEA yang dipadukan dengan sedikit nuansa anime yang sederhana, modular, dan sangat menyenangkan.

ELO bukan tentang mengejar angka tenaga atau performa. Citroën berfokus pada penggunaan sehari-hari yang menyenangkan.

Platform listriknya memberikan ruang kabin yang sangat luas meskipun ukurannya hanya sekitar 13,4 kaki.

Bentuk eksterior dengan garis-garis lembut dan warna-warna cerah memberikan nuansa ceria, tidak mengintimidasi seperti SUV modern.

Pengemudi duduk di tengah, seperti supercar yang unik, tetapi kursinya dapat berputar 360°. Saat berhenti, kendaraan ini dapat langsung berubah menjadi ruang santai, ruang pertemuan kecil, atau ruang kerja.

Tidak ada dasbor tradisional, sebagai gantinya informasi diproyeksikan pada panel transparan di kaca depan untuk memberikan kesan kabin yang lebih bersih.

Kursi-kursinya benar-benar berkelas "fleksibilitas tinggi". Tiga kursi baris kedua dapat dilipat atau dilepas untuk menjadi kursi luar ruangan.

Dua kursi tambahan dapat dikeluarkan dari lantai untuk melengkapi konfigurasi enam kursi tanpa mengganggu ruang bagasi. Pintu samping tanpa pilar tengah menciptakan bukaan yang lebar, terasa seperti membuka ruang tamu, bukan membuka pintu van.

• Untuk beristirahat, terdapat dua kasur udara yang mengubah bagian belakang menjadi kamar tidur mini atau bioskop mini. Terdapat proyektor dan layar gulung. Jendela atap memberi Anda kesempatan untuk menikmati langit malam ala berkemah tetapi dalam EV yang imut.

• Untuk bermain, kursi dapat dilepas, terdapat kompresor onboard untuk memompa perlengkapan luar ruangan, siap untuk diisi daya dari kendaraan untuk menyalakan speaker atau panggangan.

• Untuk bekerja, kursi tengah memiliki dudukan tablet tersembunyi, menjadikannya kantor mini portabel saat dibutuhkan.

Sejujurnya, ELO mungkin bukan model produksi yang persis seperti konsep ini. Tetapi bukan itu tujuannya. Citroën ingin menunjukkan alternatif bagi industri yang terlalu fokus pada ukuran, kekuatan, dan status. ELO hadir sebagai ide kecil yang penuh kepribadian, ramah pengguna, dan sangat fleksibel.

ELO akan melakukan debutnya di Brussels Motor Show pada 9 Januari.

IDXChannel - PT Express Transindo Utama Tbk alias Express Group (TAXI) mengumumkan kerja sama dengan anak usaha PT Indomobil Sukses Internasional Tbk (IMAS), PT Indomobil National Distributor (INI).

Sekretaris Perusahaan Express Group, Johannes B.E. Triatomojo mengatakan, perseroan dan INI meneken kontrak pada tanggal 10 November 2025 terkait kerja sama pengelolaan dan bagi hasil untuk kendaraan.

"Nilai kontrak berdasarkan realisasi operasional yang dilakukan bertahap," katanya melalui keterbukaan informasi, Selasa (11/11/2025).

Adapun perjanjian antara kedua perusahaan ini berlaku lima tahun sejak ditandatangani hingga 9 November 2030. Kerja sama ini diyakini akan menambah volume bisnis dan aktivitas operasional bagi Express Group.

Sebagai informasi, PT Indomobil National Distributor merupakan anak perusahaan IMAS yang dibentuk pada 2023 dengan aset mencapai Rp931 miliar. Anak usaha ini 99,99 persen sahamnya dimiliki Indomobil Group.

INI merupakan Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) untuk tiga merek mobil yakni Citroen, Jeep, dan Leapmotor.

Sementara itu, Express Group baru-baru ini membuka program kemitraan unit untuk Citroen C3 EV. Program ini membuka kesempatan bagi para driver untuk memiliki mobil listrik tersebut setelah lima tahun bekerja sama.

Di Indonesia, terdapat dua pemain utama di industri transportasi darat, khususnya taksi di luar taksi online, yakni PT Blue Bird Tbk (BIRD) dan PT XANHSM Green and Smart Mobility Indonesia. Berbeda dengan Blue Bird yang masih mengoperasikan gabungan taksi berbasis bensin dan EV, Xanh SM memanfaatkan sepenuhnya EV sebagai armada.

(Rahmat Fiansyah)