Bisnis.com, JAKARTA — Asuransi kecelakaan diri ataupersonal accidentmenjadi salah satu lini usaha yang mengalami penurunan premi cukup dalam di industri asuransi umum pada kuartal I/2026. Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) mencatat premi asuransi kecelakaan diri turun 31,3% (year on year/YoY) menjadi Rp787 miliar pada periode tersebut.

Kendati begitu, Ketua Umum AAUI Budi Herawan menilai penurunan itu bukan semata-mata disebabkan oleh pelemahan kebutuhan masyarakat terhadap proteksi, tetapi sebagai dinamika portofolio dan kanal distribusi.

Dia menjelaskan, produkpersonal accidentdi industri asuransi umum banyak berasal dari segmen kumpulan atau kerja sama korporasi, seperti karyawan, lembaga pendidikan, komunitas, peserta kegiatan, pembiayaan, perjalanan, maupun program bundling dengan kanal distribusi tertentu.

“Karena itu, pergerakan premi sangat dipengaruhi oleh waktu perpanjangan polis, program tahunan korporasi, realisasi kegiatan tertentu, penyesuaian kerja sama dengan mitra affinity, serta efisiensi biaya perlindungan di sejumlah perusahaan,” katanya kepadaBisnis, dikutip pada Rabu (1/7/2026).

Oleh karena itu, lanjutnya, meskipun mobilitas masyarakat tetap tinggi, pencatatan premi dapat tetap menurun apabila terdapat pergeseran waktu pembaruan (renewal), perubahan struktur kerja sama, atau penyesuaian pada kanal distribusi.

Walau demikian, pria yang juga menjabat sebagai Direktur Utama PT Asuransi Candi Utama ini menilaioutlookasuransipersonal accidentmasih memiliki prospek positif hingga akhir 2026.

“Walaupun pada kuartal I/2026 terjadi penurunan, kebutuhan proteksi kecelakaan diri tetap relevan seiring meningkatnya mobilitas masyarakat, aktivitasevent,sport tourism, perjalanan, dan pola distribusi digital,” sebut Budi.

Sebab itu, dia berpendapat pertumbuhan kemungkinan akan lebih banyak ditopang oleh kanal kerja sama,bundling,affinity, danembedded insurance, sehingga bukan hanya dari penjualan ritel konvensional.

Strategi Dongkrak Premi Asuransi Kecelakaan Diri

Untuk dapat mendorong premi asuransi kecelakaan diri, Budi mendorong agar perusahaan asuransi memperluas kerja sama dengan komunitas, sekolah, kampus, perusahaan,platformdigital, pembiayaan, perjalanan, olahraga,event, danticketing. Menurutnya, produk ini pun cocok dikembangkan dalam bentuk mikro,embedded insurance, ataubundlingkarena manfaatnya sederhana, mudah dipahami, dan preminya relatif terjangkau.

“Biasanya produkpersonal accidentdiminati pada situasi yang berkaitan dengan mobilitas dan aktivitas tertentu, seperti perjalanan, kegiatan olahraga, konser ataueventbesar, kegiatan sekolah dan kampus, aktivitas komunitas, pekerjaan lapangan, hingga perlindungan karyawan atau peserta program tertentu,” jelas Budi.

Lebih jauh, dia mengemukakan tantangan utama dalam menjual produk ini adalah rendahnya kesadaran masyarakat terhadap risiko kecelakaan, persepsi bahwa produk ini kurang mendesak, nilai premi yang relatif kecil sehingga membutuhkan skala distribusi besar, serta kebutuhan edukasi agar manfaat dan pengecualian polis dipahami dengan baik.

“Selain itu, perusahaan asuransi juga harus menjaga agar produk tetap sederhana, tetapi tetap dikelola dengan prinsipunderwritingyangprudent,” sebut Budi.

Sementara itu, PT Asuransi Jasa Indonesia (Jasindo) mengungkapkan perusahaan terus memperkuat strategi distribusi, menghadirkan inovasi produk yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat, dan meningkatkan edukasi mengenai pentingnya perlindungan diri untuk terus mendorong pertumbuhan premi dari lini asuransi kecelakaan diri.

“Salah satu implementasi yang telah dilakukan adalah melalui kolaborasi dengan Desa Wisata Penglipuran, Bali, bersama mitra strategis Asuransi Jasindo, di mana perlindungan asuransi melekat pada tiket masuk pengunjung,” beber Sekretaris Perusahaan Asuransi Jasindo, Brellian Gema Widayana kepadaBisnis, Selasa (30/6/2026).

Kendati begitu, Brellian berpendapat tantangan utama yang masih dihadapi industri dalam memasarkan produk ini adalah meningkatkan pemahaman masyarakat bahwa asuransi kecelakaan diri merupakan bagian penting dari perencanaan perlindungan, bukan hanya dibutuhkan ketika terjadi risiko.

Namun, lanjutnya, bagi Asuransi Jasindo, lini kecelakaan diri ini tetap menjadi salah satu portofolio bisnis yang strategis. Sebab itu, perusahaan akan terus mengoptimalkan kolaborasi dengan berbagai mitra, memperluas kanal distribusi, memperkuat edukasi kepada masyarakat, serta menghadirkan solusi perlindungan yang adaptif terhadap perkembangan kebutuhan masyarakat.

Prospek Lini Kecelakaan Diri Sangat Terbuka

Lebih jauh, Brellian menekankan bahwa Asuransi Jasindo melihat prospek linipersonal accidentmasih sangat terbuka. Hal ini seiring dengan meningkatnya mobilitas masyarakat, aktivitas perjalanan, olahraga, pariwisata, hingga penyelenggaraan konser musik dan berbagaieventberskala besar, sehingga kebutuhan perlindungan terhadap risiko kecelakaan diri diperkirakan akan terus meningkat.

“Tren ini juga menunjukkan semakin tumbuhnya kesadaran masyarakat dan penyelenggara kegiatan terhadap pentingnya mitigasi risiko sebagai bagian dari setiap aktivitas,” ucapnya.

Menurutnya, premi asuransi kecelakaan diri terkontraksi karena pengaruh dari dinamika pasar dan aktivitas ekonomi global, sehingga turut memengaruhi perkembangan premi ataupun klaim di industri asuransi.

“Di sisi lain, perusahaan-perusahaan asuransi juga semakin mengedepankan kualitas portofolio melalui penerapan prinsipunderwritingyangprudentdan pengelolaan risiko yang disiplin, sehingga pertumbuhan bisnis tetap berjalan secara sehat dan berkelanjutan,” ungkap Brellian.

Sependapat, PT Asuransi Digital Bersama Tbk. (YOII) menilai penurunan premi asuransi kecelakaan diri secara industri tidak lepas dari tekanan daya beli dan meningkatnya selektivitas konsumen di tengah ketidakpastian ekonomi pada awal 2026.

Meski begitu, Corporate Secretary Asuransi Digital Bersama Rahmat Dwiyanto mengatakan perusahaan tetap melihat asuransi ini memiliki pertumbuhan yang positif, dengan didukung oleh pengembangan produk, perluasan distribusi digital, dan edukasi yang berkelanjutan.

“Namun, pengelolaan risiko danunderwritingyangprudenttetap menjadi faktor penting di tengah kondisi ekonomi yang masih dinamis,” sebutnya kepadaBisnis, Kamis (25/6/2026).

Adapun, pada Mei 2026, premi linipersonal accidentAsuransi Digital Bersama tumbuh sekitar 30% dibandingkan periode yang sama pada tahun lalu. Sementara itu, klaimnya meningkat sekitar 60% secara tahunan.

Untuk tetap dapat menjaga pertumbuhan premi, lanjut Rahmat, perusahaan berfokus pada pengembangan produk yang relevan dengan kebutuhan dan gaya hidup masyarakat, serta memperluas distribusi melalui kemitraan strategis, termasuk kanal digital.

“Produkpersonal accidentumumnya lebih diminati pada momen perjalanan, musim liburan dan mudik, serta saat masyarakat melakukan aktivitas luar ruang dan olahraga yang memiliki risiko kecelakaan lebih tinggi,” ungkapnya.

Setali tiga uang, pengamat asuransi Dedi Kristianto berpandangan prospek asuransi kecelakaan diri masih akan tetap positif hingga akhir 2026, seiring meningkatnya mobilitas masyarakat dan berkembangnya sektor pariwisata, olahraga, serta penyelenggaraan berbagai event.

Namun, dia mengingatkan tantangan utamanya adalah rendahnya literasi asuransi, tingginya sensitivitas terhadap harga premi, serta persaingan dengan produk perlindungan lainnya. Sebab itu, perusahaan perlu memperluas distribusi digital, memperkuat kerja sama dengan berbagai mitra, serta menghadirkan produk yang lebih sederhana dan terjangkau.

“Adapun, permintaan biasanya meningkat pada periode liburan, mudik, perjalanan wisata, kegiatan olahraga, daneventberskala besar,” tutup Dedi.

Bisnis.com, JAKARTA — Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) mencatat premi asuransi kecelakaan diri ataupersonal accidentturun 31,3% (year on year/YoY) menjadi Rp787 miliar pada kuartal I/2026. Menurut AAUI, penurunan itu bukan semata-mata disebabkan oleh pelemahan kebutuhan masyarakat terhadap proteksi.

Ketua Umum AAUI Budi Herawan mengatakan penurunan premi itu perlu dilihat sebagai dinamika portofolio dan kanal distribusi. Pasalnya, produkpersonal accidentdi industri asuransi umum banyak berasal dari segmen kumpulan atau kerja sama korporasi, seperti karyawan, lembaga pendidikan, komunitas, peserta kegiatan, pembiayaan, perjalanan, maupun programbundlingdengan kanal distribusi tertentu.

“Karena itu, pergerakan premi sangat dipengaruhi oleh waktu perpanjangan polis, program tahunan korporasi, realisasi kegiatan tertentu, penyesuaian kerja sama dengan mitra affinity, serta efisiensi biaya perlindungan di sejumlah perusahaan,” katanya kepadaBisnis, dikutip pada Minggu (28/6/2026).

Oleh karena itu, lanjutnya, meskipun mobilitas masyarakat tetap tinggi, pencatatan premi dapat tetap menurun apabila terdapat pergeseran waktu pembaruan (renewal), perubahan struktur kerja sama, atau penyesuaian pada kanal distribusi.

Tidak hanya premi yang mengalami kontraksi, AAJI turut menyampaikan bahwa klaim asuransi kecelakaan diri mengalami penurunan sebesar 53,9% YoY menjadi Rp110 miliar pada Maret 2026.

Menurut Budi, penurunan klaim yang lebih dalam ini terjadi karena karakterpersonal accidentyang sangat dipengaruhi oleh jumlah peserta aktif, periode perlindungan, frekuensi kegiatan, dan realisasi klaim dari portofolio tertentu.

“Dengan premi Rp787 miliar dan klaim Rp110 miliar pada kuartal I/2026, rasio klaim lini ini masih relatif terkendali, sekitar 14%. Artinya, secara teknis lini ini tetap memiliki ruang untuk dikembangkan, sepanjang perluasan bisnis dilakukan dengan underwriting yang sehat,” sebutnya.

Untuk mendorong pertumbuhan premi lini usaha ini, AAUI mendorong perusahaan asuransi untuk memperluas kerja sama dengan komunitas, sekolah, kampus, perusahaan,platformdigital, pembiayaan, perjalanan, olahraga,event, danticketing. Produk ini juga cocok dikembangkan dalam bentuk mikro,embedded insurance, ataubundlingkarena manfaatnya sederhana, mudah dipahami, dan preminya relatif terjangkau.

“Biasanya produk personal accident diminati pada situasi yang berkaitan dengan mobilitas dan aktivitas tertentu, seperti perjalanan, kegiatan olahraga, konser atau event besar, kegiatan sekolah dan kampus, aktivitas komunitas, pekerjaan lapangan, hingga perlindungan karyawan atau peserta program tertentu,” ungkap Budi.

Lebih jauh, pria yang juga menjabat sebagai Direktur Utama PT Asuransi Candi Utama ini tidak menampik masih ada tantangan yang dirasakan industri dalam menjual produk asuransi kecelakaan diri.

Tantangan ini mencakup rendahnya kesadaran masyarakat terhadap risiko kecelakaan, persepsi bahwa produk ini kurang mendesak, nilai premi yang relatif kecil sehingga membutuhkan skala distribusi besar, serta kebutuhan edukasi agar manfaat dan pengecualian polis dipahami dengan baik. Selain itu, perusahaan asuransi juga harus menjaga agar produk tetap sederhana namun tetap dikelola dengan prinsipunderwritingyangprudent.

Kendati demikian, Budi mengatakan AAUI tetap melihat lini personal accident memiliki prospek yang positif hingga akhir 2026, meskipun pada kuartal I/2026 terjadi penurunan.

“Karena kebutuhan proteksi kecelakaan diri tetap relevan seiring meningkatnya mobilitas masyarakat, aktivitas event, sport tourism, perjalanan, dan pola distribusi digital. Pertumbuhan kemungkinan akan lebih banyak ditopang oleh kanal kerja sama, bundling, affinity, dan embeddedinsurance, bukan hanya dari penjualan ritel konvensional,” pungkas Budi.