Bisnis.com, JAKARTA — Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan melaporkan, pengoperasian pesawat oleh maskapai penerbangan asing seperti Emirates, Qatar Airways, dan Etihad Airways, berangsur pulih dari dampak konflik di Timur Tengah.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Lukman F. Laisa menyampaikan, seiring dengan mulai dibukanya kembali wilayah udara Uni Emirat Arab, sejumlah maskapai telah mengoperasikan penerbangan secara terbatas.

“Emirates telah melaksanakan penerbangan terbatas dari dan menuju Jakarta dan Denpasar,” ujarnya dalam keterangan resmi, Rabu (18/3/2026).

Namun demikian, operasional sempat terdampak oleh gangguan pada fasilitas fuel farm di Bandar Udara Dubai pada 16 Maret 2026 yang menyebabkan keterlambatan dan penyesuaian jadwal penerbangan.

Penanganan penumpang terdampak terus dilakukan, termasuk melalui pengangkutan penumpang strandedsecara bertahap.

Maskapai Etihad Airways juga telah mengoperasikan penerbangan terbatas dan merencanakan peningkatan frekuensi penerbangan sebagai bagian dari langkah kontinjensi, khususnya untuk rute Jakarta dan Denpasar menuju Abu Dhabi.

Hingga tanggal 17 Maret 2026 pukul 10:30 WIB, terdapat dua pesawat yang masih berstatus stranded di Indonesia, masing-masing satu unit di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta dan satu unit di Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai, yang keduanya dioperasikan oleh Qatar Airways.

Qatar Airways telah melaksanakan penerbangan repatriasi sejak 8 Maret 2026 dan secara bertahap membuka kembali layanan penerbangan terbatas dari Jakarta.

Penanganan penumpang terdampak, termasuk jemaah umrah, telah dilakukan melalui mekanisme pengembalian dana, penjadwalan ulang, maupun pengalihan ke maskapai lain.

Per tanggal 16 Maret 2026, tidak terdapat lagi penumpang stranded di Jeddah yang ditangani oleh Qatar Airways.

Di sisi lain, sejumlah maskapai yang melayani penerbangan langsung ke Arab Saudi seperti Saudi Arabian Airlines, Garuda Indonesia, Lion Air, dan Flyadeal tetap beroperasi normal dan tidak terdampak konflik.

Selain itu, penerbangan tidak langsung melalui negara ketiga yang dioperasikan oleh berbagai maskapai internasional juga telah kembali berjalan normal dan siap mengakomodasi kebutuhan perjalanan penumpang.

Untuk itu, Lukman menekankan bahwa pihaknya akan terus berkoordinasi dengan seluruh pemangku kepentingan, termasuk otoritas penerbangan sipil, operator bandara, dan maskapai, guna memastikan kelancaran operasional penerbangan serta memberikan perlindungan dan pelayanan optimal kepada seluruh penumpang.

Sebelumnya pada awal Maret lalu, seluruh penerbangan dari Qatar dan Dubai, Uni Emirat Arab ke Bali dibatalkan imbas perang Amerika Serikat-Israel dengan Iran.

Adapun, maskapai yang telah membatalkan atau tidak mengoperasionalkan penerbangan antara lain Etihad Airways, Qatar Airways, Emirates, Ethiopian Airlines, Malaysia Airlines, Phillipine Airlines, Indigo Airlines, Srilanka Airlines, China Southern Airlines, Singapore Airlines dan Scoot.

Bisnis.com, DENPASAR – Tertutupnya ruang udara Timur Tengah membuat ribuan wisatawan dari Eropa dan Timur Tengah menuju ke Bali terdampak.

Ketua Bali Tourism Board (BTB) Ida Bagus Agung Partha Adnyana menjelaskan saat ini Bali terdampak dari terganggunya konektivitas global imbas dari perang Amerika Serikat dan Iran.

Dampaknya sekitar 8.500 wisatawan terdampak langsung baik yang akan masuk Bali maupun wisatawan Eropa yang hendak meninggalkan Bali.

Maskapai yang membatalkan penerbangan antara lain Qatar Airways, Emirates dan Etihad Airways.

Akan tetapi walaupun sedang terjadi perang, Gus Agung menyebut bukan berarti Bali kehilangan pasar Eropa 100%. Masih ada rute yang bisa dilalui wisman Eropa selain Doha, Dubai dan Abu Dhabi.

Rute transit global yang masih stabil lewat Singapura dan Korea Selatan, maskapai yang melayani antara lain Singapore Airlines, Korean Airlines, dan Turkish Airlines.

"Pembatalan berasal dari hub transit, bukan Bali sebagai destinasi. Saat ini ada delay kedatangan wisatawan Eropa, wisman masih bisa melakukan reschedule, jadi Bali tidak kehilangan wisatawan Eropa sepenuhnya atau bukan full loss demand," jelas Agung saat dikonfirmasi Bisnis, Selasa (3/3/2026).

Agung menjelaskan saat ini okupansi hotel di Sanur, khususnya Puri Santrian dan Griya Santrian masih di atas 80%, mayoritas tamu berasal dari Australia dan Eropa yang tidak melalui Timur Tengah.

Sebagaimana diberitakan Bisnis sebelumnya, total 15 penerbangan rute internasional (8 keberangkatan dan 7 kedatangan) yang mengalami pembatalan penerbangan. Adapun rincian jadwal penerbangan yang mengalami penyesuaian jadwal.

Berdasarkan data dari maskapai penerbangan, jumlah calon penumpang dari penerbangan yang mengalami penyesuaian jadwal penerbangan tersebut berjumlah 3.197 penumpang, di mana data tersebut merupakan jumlah calon penumpang keberangkatan.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Communication and Legal Division Head PT Angkasa Pura Indonesia Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai Gede Eka Sandi Asmadi menyampaikan sejumlah rute penerbangan di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai mengalami penundaan penerbangan dan/atau penyesuaian jadwal penerbangan. Hal ini imbas dari penutupan ruang udara di sejumlah negara.

"Namun demikian, operasional penerbangan dan pelayanan kebandarudaraan di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali secara umum tetap berjalan dengan normal," ujar Eka dalam keterangan tertulis di Jakarta, Ahad (1/3/2026).

Eka menyampaikan sejumlah penerbangan yang telah mengalami penyesuaian jadwal penerbangan hingga Ahad (1/3/2026) pukul 11.00 WITA antara lain Etihad EY477 STD 18.45 WITA (28 Februari) rute Denpasar (DPS) menuju Abu Dhabi (AUH), UEA, yang ditunda. Kemudian empat rute penerbangan dibatalkan meliputi Emirates EK369 STD 19.45 WITA (28 Februari) rute Denpasar (DPS) menuju Dubai (DXB) di UEA, Qatar Airways QR963 STD 18.50 WITA (28 Februari) rute Denpasar (DPS) menuju Doha (DOH) di Qatar, Emirates EK399 STD 00.25 WITA (1 Maret) rute Denpasar (DPS) menuju Dubai (DXB), dan Qatar Airways QR961 STD 00.30 WITA (1 Maret) rute Denpasar (DPS) menuju Doha (DOH).

Manajemen PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) selaku pengelola Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali, ucap Eka, berkoordinasi dengan sejumlah instansi, utamanya dengan maskapai penerbangan untuk terus melakukan pembaharuan jadwal penerbangan dan penanganan calon penumpang yang telah berada di bandara. Eka mengatakan pihaknya bersama AirNav Indonesia terus memantau ruang udara yang terdampak, serta dengan aparatur keamanan untuk antisipasi situasi keamanan di bandara.

"Berdasarkan data dari maskapai penerbangan, jumlah calon penumpang dari 5 penerbangan yang mengalami penyesuaian jadwal penerbangan tersebut berjumlah 1.631 penumpang," ucap Eka.

Eka memastikan penanganan terhadap seluruh penumpang tersebut telah dilaksanakan sesuai dengan kebijakan masing-masing maskapai. Dia mengimbau kepada calon penumpang pesawat udara untuk terus berkomunikasi dengan maskapai penerbangan untuk pembaharuan informasi jadwal penerbangan.

"Kami turut menyediakan layanan help desk yang berlokasi di Lantai 2 Terminal Keberangkatan Internasional, serta layanan contact center yang dapat diakses melalui sambungan telefon dengan nomor 172 untuk pembaharuan informasi," kata Eka.

REPUBLIKA.CO.ID, DENPASAR -- Sejumlah penerbangan dari Bali menuju Timur Tengah mengalami penundaan dan pembatalan akibat memanasnya konflik Iran dan Israel. Communication and Legal Division Head PT Angkasa Pura Indonesia Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Gede Eka Sandi Asmadi, menyampaikan hingga Sabtu (28/2/2026) malam terdapat sejumlah rute penerbangan yang mengalami penundaan maupun penyesuaian jadwal.

“Namun demikian, operasional penerbangan dan pelayanan kebandarudaraan di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali secara umum tetap berjalan normal,” ujarnya melalui keterangan tertulis.

Hingga Sabtu (28/2/2026) pukul 21.00 WITA, sejumlah penerbangan yang mengalami penyesuaian jadwal antara lain:

1. Etihad EY477 rute Denpasar (DPS) menuju Abu Dhabi (AUH) ditunda.

2. Emirates EK369 rute Denpasar (DPS) menuju Dubai (DXB) dibatalkan.

3. Emirates EK399 rute Denpasar (DPS) menuju Dubai (DXB) dibatalkan.

4. Qatar Airways QR963 rute Denpasar (DPS) menuju Doha (DOH) dibatalkan.

Manajemen PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) selaku pengelola Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali terus berkoordinasi dengan sejumlah instansi, terutama maskapai penerbangan untuk pembaruan jadwal dan penanganan calon penumpang yang telah berada di bandara.

Koordinasi juga dilakukan bersama AirNav Indonesia untuk memantau ruang udara yang terdampak, serta dengan aparat keamanan guna mengantisipasi situasi keamanan di bandara.

“Kami mengimbau calon penumpang untuk terus berkomunikasi dengan maskapai masing-masing guna memperoleh informasi terbaru terkait jadwal penerbangan,” ujarnya.

ABU DHABI, KOMPAS.com — Maskapai penerbangan Uni Emirat Arab (UEA), Etihad Airways, mencatatkan kinerja keuangan terbaik sepanjang sejarah perusahaan pada 2025.

Dalam laporan kinerja tahunan Etihad, dikutip pada Rabu (25/2/2026), maskapai penerbangan yang berpusat di Abu Dhabi ini membukukan laba setelah pajak sebesar 2,6 miliar dirham UEA, setara sekitar Rp 11,91 triliun (asumsi kurs Rp 4.581 per dirham UEA).

Capaian tersebut meningkat 47 persen dibandingkan tahun sebelumnya dan menandai tahun keempat berturut-turut perusahaan mencatatkan profitabilitas sejak menjalankan strategi restrukturisasi dan transformasi bisnis beberapa tahun terakhir.

WIKIMEDIA COMMONS/MD SHAIFUZZAMAN AYON Pesawat Boeing 777 yang dioperasikan maskapai penerbanganEtihad Airways.

Total pendapatan perusahaan sepanjang 2025 mencapai 30,7 miliar dirham atau sekitar Rp 140,67 triliun, naik 21 persen secara tahunan.

Pendapatan dari bisnis penumpang menjadi kontributor terbesar, yakni 25,8 miliar dirham atau sekitar Rp 118,19 triliun, tumbuh 24 persen dibandingkan 2024.

Sementara itu, pendapatan kargo tercatat sebesar 4,5 miliar dirham atau sekitar Rp 20,61 triliun. Laba sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi (EBITDA) mencapai 6,3 miliar dirham, setara kurang lebih Rp 28,86 triliun.

Margin laba bersih perusahaan tercatat 8,4 persen, lebih dari dua kali lipat rata-rata margin industri penerbangan global yang diproyeksikan sebesar 3,9 persen menurut data Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA).

Chief Executive Officer Etihad Airways, Antonoaldo Neves, menyatakan 2025 merupakan tahun yang menentukan bagi perusahaan.

“Tahun 2025 merupakan tahun yang menentukan bagi Etihad, dengan memberikan kinerja terkuat kami di setiap metrik utama dan menandai tahun keempat berturut-turut kami meraih keuntungan," jelas Neves dalam keterangan resmi.

KOMPAS.COM/ANDRI DONNAL PUTRA Etihad Airways.

"Hasil ini menegaskan bahwa strategi kami berhasil, tumbuh secara berkelanjutan, memperkuat posisi keuangan kami, dan terus memberikan pengalaman berkualitas tinggi bagi para tamu kami,” imbuh dia.

Neves menambahkan, strategi perusahaan difokuskan pada pertumbuhan yang berkelanjutan, penguatan posisi keuangan, serta peningkatan kualitas layanan.

Sementara itu, Chairman Etihad Airways, Mohammed Ali Al Shorafa, menyebut pencapaian tersebut sebagai cerminan dari strategi jangka panjang perusahaan.

“Kinerja Etihad yang mencetak rekor pada tahun 2025 mencerminkan kekuatan strategi jangka panjangnya dan kualitas pelaksanaan yang diberikan oleh kepemimpinan dan para karyawannya," tutur Al Shorafa.

Ia mengungkapkan, aebagai maskapai penerbangan nasional UEA, Etihad memainkan peran sentral dalam memajukan konektivitas global Abu Dhabi, pertumbuhan pariwisata, dan diversifikasi ekonomi.

Pertumbuhan penumpang dan ekspansi armada

Sepanjang 2025, Etihad mengangkut 22,4 juta penumpang, meningkat 21 persen dibandingkan tahun sebelumnya.

Tingkat keterisian kursi (load factor) mencapai 88,3 persen, mencerminkan permintaan perjalanan yang tetap kuat di seluruh jaringan rute maskapai.

Kapasitas perusahaan juga meningkat signifikan, dengan Available Seat Kilometres (ASK) mencapai 111,5 miliar.

Pertumbuhan kapasitas tersebut ditopang oleh penambahan 29 pesawat baru, sehingga total armada Etihad menjadi 127 pesawat, terbesar sepanjang sejarah perusahaan.

Ekspansi armada tersebut mencakup pesawat dari produsen global seperti Boeing dan Airbus, termasuk pengoperasian kembali pesawat berbadan lebar untuk rute jarak jauh tertentu.

WIKIMEDIA COMMONS/DAHUZYBRU Pesawat Airbus A380 yang dioperasikan maskapai penerbangan Etihad Airways.

Seiring pertumbuhan armada, jaringan destinasi Etihad juga bertambah dari 94 menjadi 110 destinasi di berbagai kawasan dunia, termasuk Eropa, Asia, Afrika, dan Amerika Utara.

Kinerja kargo dan kerja sama strategis

Di segmen kargo, volume angkutan meningkat 9 persen menjadi lebih dari 700.000 leg tonnes. Perusahaan menyebutkan bahwa kinerja tersebut diperkuat oleh kerja sama usaha patungan dengan perusahaan logistik asal China, SF Express.

Melalui kolaborasi tersebut, Etihad menjadi operator kargo terbesar antara daratan utama China dan Timur Tengah, dengan lebih dari 100 layanan bulanan di rute tersebut.

Bisnis kargo menjadi salah satu penopang stabilitas pendapatan perusahaan, terutama di tengah dinamika perdagangan global dan fluktuasi permintaan logistik udara.

Arus kas dan penguatan posisi keuangan

Dari sisi neraca keuangan, Etihad mencatat arus kas dari operasi hampir 8,0 miliar dirham, setara sekitar Rp 36,65 triliun. Dana tersebut digunakan untuk mendanai belanja modal (capital expenditure) serta mengurangi beban utang perusahaan.

Maskapai juga memperoleh dua peningkatan peringkat kredit berturut-turut dari Fitch Ratings, sehingga peringkatnya mencapai AA-, yang disebut sebagai salah satu level tertinggi di antara maskapai global.

Penguatan posisi keuangan ini terjadi di tengah tantangan industri penerbangan global, termasuk tekanan biaya operasional dan kendala rantai pasok pesawat.

Investasi pada pengalaman pelanggan

Selain ekspansi kapasitas dan penguatan keuangan, Etihad menyebut investasi pada pengalaman pelanggan sebagai salah satu faktor kunci pertumbuhan.

Dok. Unsplash/Fabian Joy Ilustrasi pesawat Etihad Airways.

Sepanjang 2025, maskapai ini meraih lebih dari 25 penghargaan internasional yang mencakup kategori layanan pelanggan, keselamatan, serta pengalaman perjalanan.

Perusahaan juga mencatat peningkatan Net Promoter Score (NPS) sebesar 10 persen secara tahunan.

Perbaikan pengalaman pelanggan dilakukan melalui peningkatan layanan kabin premium, penyempurnaan layanan darat, serta optimalisasi platform digital.

Peran terhadap ekonomi Abu Dhabi

Sebagai maskapai nasional, Etihad berperan dalam memperkuat konektivitas global Abu Dhabi dan mendukung pertumbuhan sektor pariwisata serta diversifikasi ekonomi Uni Emirat Arab.

Perusahaan menyebut, pertumbuhan lalu lintas penumpangnya menyumbang sekitar 50 persen dari total pertumbuhan lalu lintas udara di Uni Emirat Arab sepanjang 2025.

Peningkatan jumlah penumpang transit dan wisatawan internasional turut memberikan dampak terhadap sektor perhotelan, ritel, serta layanan pendukung pariwisata lainnya.

Kinerja Etihad di tengah dinamika industri penerbangan global

Pertumbuhan Etihad pada 2025 terjadi di tengah dinamika industri penerbangan global yang masih menghadapi sejumlah tantangan, termasuk fluktuasi harga bahan bakar dan keterlambatan pengiriman pesawat.

Laporan Reuters mencatat, ekspansi armada dan jaringan menjadi faktor utama yang menopang lonjakan laba Etihad tahun lalu.

Dengan margin laba bersih 8,4 persen, kinerja Etihad berada di atas rata-rata industri global yang diproyeksikan oleh IATA sebesar 3,9 persen.

Sepanjang 2025, kombinasi pertumbuhan penumpang, ekspansi jaringan, peningkatan kapasitas armada, serta penguatan posisi keuangan mendorong Etihad mencatatkan rekor kinerja tertinggi dalam sejarah perusahaan.

Data resmi menunjukkan peningkatan signifikan di hampir seluruh indikator utama, mulai dari pendapatan, laba, arus kas, hingga kapasitas operasional.