Bisnis.com, JAKARTA — TransTrack, perusahaan rintisan pengelola armada (fleet management), mematok target pertumbuhan organik hingga 30% untuk tahun buku 2026 di tengah konflik global yang makin panas.

Perusahaan optimistis dapat mencapai target tersebut dengan keberhasilan kinerja pada 2025 melalui strategi diferensiasi produk dan penetrasi pasar yang lebih luas.

Co-Founder & CEO TransTrack Anggia Meisesari memaparkan pada 2025, perusahaan berhasil meraup pendapatan senilai US$45 juta atau tumbuh sekitar 50% dibandingkan tahun sebelumnya.

Kepercayaan pelanggan lama yang terus menambah unit serta ekspansi ke sektor-sektor strategis seperti pertambangan (mining) dan penyewaan (leasing) menjadi motor utama penggerak pertumbuhan tersebut.

Memasuki 2026, TransTrack mengalihkan fokus pada stabilitas pertumbuhan di atas rata-rata industri. Anggia menyebut ekspansi regional dan penambahan fitur produk akan menjadi tumpuan guna menjaga momentum positif perusahaan.

“Kalau kita pendapatan nanti akan tumbuh organik dan kita punya target sih untuk pertumbuhannya itu di sekitar paling tidak di 30%,” ujar Anggia saat berbincang dengan Bisnis, Kamis (16/4/2026).

Anggia mengatakan solusi pengelolaan armada yang dikembangkan oleh TransTrack berbeda dengan perusahaan lain. TransTrack itu menawarkan end-to-end solution. Fleet management system itu hanya merupakan salah satu produk. Fitur GPS itu hanya sekitar 10% untuk membuat pelanggan nyaman memakai TransTrack. Sisa 90% berasal dari layanan purnajual yang diberikan.

TransTrack fokus pada kualitas yang membuat klien memiliki ketergantungan terhadap layanan ini.

“Jadi kalau saya sih menyebutnya produknya TransTrack ini harus bisa jadi obat, jangan jadi vitamin. Bedanya kan kalau jadi obat, nggak diminum sakit ya, bisa meninggal. Tapi kalau jadi vitamin, ya diminum bagus, nggak diminum kan nggak mati,” kata Anggia.

Anggia juga mengatakan perusahaan memiliki beberapa keunggulan seperti 21 paten. Salah satu dari patent itu adalah program weekend yang menawarkan asuransi. Setiap kendaraan customer yang menggunakan produk ini, ketika terjadi kesalahan akan diperbaiki.

“Kalau meninggal, Rp50 juta per orang. Santunan kematian, pemakaman Rp5 juta per orang. Kalau luka-luka itu 5 juta per orang per kejadian,” kata Anggia.

Resiliensi

Adapun mengenai dampak perang Amerika Serikat dan Iran, kata Anggia, tidak berdampak pada bisnis perusahaan. Pelemahan rupiah yang saat ini menyentuh Rp17.000 juga masih dikategorikan aman bagi bisnis TransTrack. Pasalnya, perusahaan memiliki 14 vendor berbeda untuk menyuplai perangkat TransTrack. Alhasil, perusahaan selalu mendapat harga yang kompetitif.

TransTrack juga mengunci margin bisnis di level Rp18.000. Maksudnya, ketika nilai tukar rupiah tidak melampaui Rp18.000, maka perusahaan masih mendapat margin dari layanan yang diberikan.

“Jadi kalau di bawah itu ya margin kita jadi gede. Krisis semikonduktor juga tidak terlalu berpengaruh karena ketika kita beli ke vendor itu ribuan,” kata Anggia.

Anggia mengatakan saat ini pendapatan perusahaan masih berasal dari Indonesia. Pasar dalam negeri menyumbang hingga 90% pemasukan dengan net margin 60%-70% dari perangkat keras dan perangkat lunak yang dijual. Sementara itu pasar luar negeri berkontribusi hingga 10% dari total pendapatan. Meski relatif kecil, margin yang berasal dari luar negeri lebih besar karena kemampuan daya beli pasar luar negeri.

TransTrack rencananya juga akan menggenjot ekspansi ke Asia Tenggara dan Timur Tengah, seiring momentum ulang tahun ke-7 perusahaan. Setelah memperluas operasional ke Malaysia, Singapura, Australia, Arab Saudi, dan Qatar, TransTRACK selanjutnya menargetkan penetrasi ke Vietnam, Thailand, Oman, Bahrain, dan Kuwait.

Saat ini, TransTRACK telah melayani lebih dari 1.500 klien dan diakui sebagai salah satu dari tiga penyedia solusi fleet management terbesar di Asia Tenggara selama dua tahun berturut-turut. Di tengah meningkatnya kebutuhan efisiensi operasional, kepatuhan regulasi, dan tuntutan ESG, TransTRACK memperkuat posisinya sebagai pemain utama di bidang fleet intelligence dan supply chain integration melalui pemanfaatan teknologi AI, IoT, robotics, dan data analytics.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Indo Trans Teknologi atau TransTrack tengah berada dalam radar akuisisi oleh salah satu raksasa perangkat lunak (software) global.

Sinyal konsolidasi ini muncul di tengah upaya perusahaan rintisan pengelola armada (fleet management) tersebut mengejar pertumbuhan lewat ekspansi agresif.

Co-Founder & CEO TransTrack Anggia Meisesari mengungkapkan saat ini terdapat beberapa perusahaan luar negeri yang mulai merapat untuk menjajaki peluang merger dan akuisisi (M&A). Dari sekian banyak peminat, terdapat satu kandidat kuat yang kini sedang dalam tahap pembicaraan serius.

“Kita lagi ada pendekatan paling dekat, ada satu. Cuma saya belum sebut namanya. Saya masih timang-timang banget, tapi ini [perusahaan] besar. Mereka perusahaan besar di, termasuk perusahaan software besar di dunia lah,” ujar Anggia kepada Bisnis, Kamis (16/04/2026).

Langkah M&A ini menjadi opsional yang menarik bagi TransTrack, mengingat rekam jejak calon pembeli tersebut dalam mengakuisisi perusahaan di Indonesia dinilai cukup positif. Meski demikian, Anggia mengakui proses integrasi nantinya tidak akan sederhana karena adanya perbedaan budaya organisasi.

Anggia mengatakan perusahaan global tersebut sebelumnya telah mengakuisisi bisnis keluarga (family business), sementara TransTrack memiliki struktur pemegang saham startup yang lebih kompleks.

TransTrack sendiri merupakan perusahaan rintisan (startup) asal Indonesia yang bergerak di bidang teknologi Fleet Management System (FMS) atau sistem pengelolaan armada berbasis IoT (Internet of Things) dan SaaS (Software as a Service).

Mereka membantu perusahaan yang memiliki banyak kendaraan—seperti perusahaan logistik, pertambangan, atau transportasi umum—untuk memantau dan mengoptimalkan operasional armada mereka secara real-time.

Selain lewat jalur akuisisi, kata Anggia, pemenuhan untuk modal usaha juga dilakukan dengan mengkaji rencana pendanaan Seri B. TransTrack masih terus menggodok. Anggia mengatakan pengumpulan modal lewat pendanaan hakikatnya terdapat sedikit problematika, terkait kepemilikan saham.

Anggia memaparkan dirinya bersama Co-Founder Aris Pujianto sangat berhati-hati dalam menentukan waktu dan skema pendanaan baru.

Perusahaan juga mempertimbangkan kombinasi antara ekuitas dan pinjaman (loan). Hingga saat ini, TransTrack sudah mulai memanfaatkan fasilitas pinjaman guna memenuhi kebutuhan modal kerja (working capital).

“Seri B-nya ini kiraan kapan? Kita masih belum tau. Jadi kita explore beberapa opsi ya. Karena gini, kalau kita, saya pribadi dengan Pak Pujung sebagai founder ya,” jelasnya.

Ketertarikan investor global tidak lepas dari performa solid TransTrack sepanjang 2025. Perusahaan mencatatkan pertumbuhan pendapatan yang signifikan seiring dengan peningkatan jumlah kendaraan yang terhubung ke ekosistem mereka. Per akhir 2025, TransTrack berhasil memperluas jangkauan operasionalnya ke beberapa negara di Asia Tenggara, yang turut mengerek valuasi perusahaan secara organik.

Pada 2025, perusahaan mencatat pendapatan sekitar US$ 45 juta, didukung model bisnis berbasis recurring revenue, gross margin sekitar 73%, net margin sekitar 20%, serta tingkat churn yang rendah di angka 0,6%.

Lim Boon Wei, Group CFO TransTRACK, menyampaikan perusahaan memasuki fase pertumbuhan yang terukur dan berkelanjutan, dengan fundamental yang kuat serta strategi permodalan yang disiplin.

“Model bisnis berbasis recurring revenue memberikan visibilitas yang tinggi terhadap pendapatan jangka panjang, sekaligus memungkinkan kami melakukan ekspansi secara terukur dengan tetap menjaga profitabilitas,” kata Lim.

Ke depan, TransTRACK menargetkan ekspansi ke lebih dari 10 negara dan penetrasi ke 10 sektor industri utama hingga 2028. Fokus ekspansi mencakup sektor maritim, pertambangan, dan perkebunan yang memiliki potensi pasar besar serta karakteristik high ARPU dan high switching cost.

Sebagai bagian dari strategi pertumbuhan, TransTRACK mengadopsi pendekatan locally adaptive technology deployment, yang memungkinkan penyesuaian solusi dengan karakteristik operasional, regulasi, dan tingkat maturitas digital di masing-masing negara, sehingga memastikan implementasi yang lebih efektif dan berdampak langsung terhadap kinerja bisnis klien.