Bisnis.com, PADANG – PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) mencatat progres pembangunan interchange (IC) Lubuk Alung pada ruas Jalan Tol Padang-Sicincin mencapai 21,07% per akhir Februari 2026.

Direktur Operasi III HKI Aditya Novendra Jaya mengatakan IC dengan akses sepanjang 3 km ini dibangun untuk membuka akses antara Tol Padang-Sicincin dengan Nagari Lubuk Alung, Kabupaten Padang Pariaman.

“Nantinya, pengguna Jalan Tol Padang-Sicincin dapat mengambil jalan keluar di IC Lubuk Alung yang terletak di KM 19+000 jika hendak menuju pemukiman atau pusat aktivitas lain di Lubuk Alung,” jelasnya.

Sebagai bagian dari pekerjaan, lanjutnya, HKI telah melaksanakan erection girder pada jalan tol sisi B pada Senin–Selasa (23–24 Februari 2026) serta pada sisi A pada Senin dan Selasa (2–3 Maret 2026) lalu.

Penggunaan girder beton prategang ini dihubungkan dengan tendon sebagai satu kesatuan balok penyangga pada jembatan interchange untuk efisiensi proses kerja di lapangan.

"HKI juga memanfaatkan load scanner untuk mengukur volume material yang disuplai secara lebih presisi guna menekan potensi pemborosan," ujarnya.

Selaras dengan komitmen pembangunan berkelanjutan, prinsip green construction diterapkan melalui desain yang tetap mengakomodir tata guna lahan masyarakat seperti sawah dan kebun, dengan memastikan saluran irigasi tetap berfungsi.

Dikatakannya HKI juga mewajibkan emission pass bagi alat berat yang beroperasi, serta menggunakan jumbo bag untuk melindungi timbunan agar tidak larut terbawa hujan dan meminimalkan sedimentasi pada lahan persawahan maupun saluran irigasi warga.

Menurutnya adapun tantangan utama proyek ini adalah pekerjaan yang bersinggungan dengan jalan tol yang telah beroperasi. Keselamatan pengguna jalan dan pekerja pun menjadi prioritas dalam melaksanakan pekerjaan.

“HKI melakukan mitigasi risiko sejak tahap perencanaan hingga pelaksanaan, memperketat pengendalian keselamatan kerja, serta meningkatkan koordinasi operasional dengan pihak terkait dan para vendor agar pekerjaan dapat berlangsung aman tanpa mengganggu keselamatan maupun kelancaran lalu lintas,” ujar Aditya.

Dia menyatakan HKI berkomitmen untuk terus menjaga mutu pekerjaan, mengedepankan keselamatan, dan memperkuat kolaborasi dengan seluruh pemangku kepentingan agar pembangunan IC Lubuk Alung dapat memberikan manfaat yang berkelanjutan bagi masyarakat Sumbar.

Oleh karena itu, kehadiran IC ini diharapkan memperlancar mobilitas masyarakat dan distribusi logistik serta pemerataan ekonomi di wilayah Sumatra Barat khususnya Padang, Bukittinggi, hingga Pariaman.

Bisnis.com, PADANG - PT Hutama Karya (Persero) menerapkan rekayasa lalu lintas pada lajur Sicincin menuju Padang di KM 18+998 pada hari ini, Selasa (24/2). Rekayasa dilakukan dari pukul 09.00 WIB–15.00 WIB sehubungan dengan pekerjaan pemasangan balok jembatan (erection girder).

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya Mardiansyah mengatakan pemasangan balok jembatan ini dalam rangka pembangunan interchange Lubuk Alung pada Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) ruas Pekanbaru–Padang Seksi Padang–Sicincin.

“Rekayasa lalu lintas ini dilakukan mulai hari ini, dan upaya sebagai langkah mitigasi untuk memastikan keselamatan pengguna jalan sekaligus mendukung kelancaran pelaksanaan konstruksi di lapangan,” katanya dalam keterangan resmi, Senin (23/2/2025).

Dia menjelaskan selama periode rekayasa lalu lintas, Hutama Karya menyiapkan sejumlah pengaturan arus, yakni mulai dari penerapan detour di KM 18+998 pada lokasi pekerjaan erection girder bagi pengguna jalan dari Gerbang Tol Padang menuju Gerbang Tol Kapalo Hilalang, dan kemudian pengalihan arus ke Jalan Nasional bagi pengguna jalan dari Gerbang Tol Kapalo Hilalang menuju Gerbang Tol Padang.

"Rekayasa lalu lintas ini merupakan langkah mitigasi untuk memastikan keselamatan pengguna jalan selama pekerjaan berlangsung serta mendukung kelancaran pelaksanaan konstruksi di lapangan,” ujarnya.

Mardiansyah menyebut rekayasa perlu dilakukan sebagai upaya untuk memastikan lalu lintas tetap aman dan terkendali selama proses pekerjaan. Pihaknya juga sudah berkoordinasi dengan Ditlantas Polda Sumatra Barat, Satlantas Polres Padang Pariaman, Badan Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Sumatra Barat Kementerian Pekerjaan Umum (PU), serta Dinas Perhubungan Provinsi Sumatra Barat.

Selanjutnya pada jalur detour yang digunakan berada di sisi jalan eksisting dan akan dilengkapi rambu-rambu, marka, penerangan, serta perangkat keselamatan lainnya. Selain itu, Hutama Karya juga menyiagakan petugas pengatur lalu lintas di titik-titik krusial dan melakukan sosialisasi melalui berbagai kanal komunikasi agar informasi rekayasa lalu lintas tersampaikan dengan baik kepada masyarakat.

“Kami mengimbau pengguna jalan agar mengurangi kecepatan saat melintas di sekitar lokasi pekerjaan, menjaga jarak aman, serta mematuhi rambu dan arahan petugas di lapangan agar perjalanan tetap aman dan lancar,” sebutnya.

Mardiansyah menyampaikan pekerjaan bersama anak usahanya PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) ini diharapkan semakin memperkuat aksesibilitas kawasan serta memberikan manfaat langsung bagi pengguna jalan dengan memangkas waktu tempuh perjalanan dari sekitar 1,5 jam melalui jalur nasional menjadi sekitar 30 menit melalui jalan tol.