REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Membawa pulang oleh-oleh menjadi bagian yang tak terpisahkan dari pengalaman berwisata di Bali. Namun, keterbatasan kapasitas bagasi pesawat dan banyaknya barang bawaan membuat sebagian wisatawan mulai beralih memanfaatkan jasa pengiriman untuk mengirimkan barang ke kota asal maupun ke luar negeri.

Tren tersebut terlihat dari meningkatnya penggunaan layanan logistik oleh wisatawan yang berkunjung ke Pulau Dewata. Barang yang dikirim beragam, mulai dari makanan khas, kerajinan tangan, pakaian, hingga produk suvenir yang dibeli selama berlibur.

Muhammad Ekhsan, salah satu agen layanan pengiriman di Bali, mengatakan permintaan pengiriman barang biasanya meningkat saat musim liburan atau akhir pekan panjang. Banyak wisatawan memilih mengirimkan sebagian barang bawaan mereka agar perjalanan pulang menjadi lebih praktis.

"Pada periode liburan biasanya permintaan pengiriman meningkat. Banyak wisatawan memilih mengirim oleh-oleh atau barang bawaan karena lebih praktis dibanding harus membawa semuanya dalam koper," kata Ekhsan dalam keterangannya.

Menurut dia, tujuan pengiriman wisatawan domestik cukup beragam, dengan sejumlah kota besar seperti Jakarta, Medan, dan Makassar menjadi tujuan yang cukup dominan. Selain wisatawan domestik, turis mancanegara juga memanfaatkan layanan pengiriman untuk mengirim produk khas Bali ke negara asal mereka.

Produk yang dikirim wisatawan asing umumnya berupa kerajinan tangan, aksesori, produk fesyen, hingga suplemen lokal. Negara tujuan pengiriman antara lain Australia, Singapura, dan Malaysia.

Ekhsan menilai tingginya mobilitas wisatawan di Bali menciptakan kebutuhan layanan logistik yang terus berulang. Kondisi tersebut sekaligus membuka peluang usaha di sektor pengiriman barang.

Ia mengaku melihat potensi bisnis logistik yang cukup besar di daerah tujuan wisata. Selain didorong oleh jumlah wisatawan yang terus datang, kebutuhan pengiriman juga muncul hampir sepanjang tahun.

Peningkatan kebutuhan pengiriman di kawasan wisata juga mendapat perhatian pelaku industri logistik. Chief Retail Officer Lion Parcel, Febri Andika, mengatakan aktivitas wisata yang tinggi turut mendorong permintaan layanan pengiriman barang.

Menurut dia, layanan logistik kini semakin menjadi bagian dari aktivitas masyarakat, termasuk dalam sektor pariwisata. Wisatawan tidak hanya membutuhkan sarana transportasi untuk bepergian, tetapi juga solusi untuk memudahkan pengiriman barang selama maupun setelah perjalanan.

"Mobilitas wisatawan yang tinggi turut menciptakan kebutuhan pengiriman yang terus meningkat. Hal ini bukan hanya menjadi peluang untuk menghadirkan layanan yang memudahkan pelanggan, tetapi juga membuka peluang usaha bagi masyarakat melalui kemitraan agen," ujar Febri.

Ia menambahkan, keberadaan jaringan agen di berbagai daerah wisata membantu wisatawan mengakses layanan pengiriman dengan lebih mudah. Di sisi lain, aktivitas tersebut juga berkontribusi terhadap pertumbuhan usaha lokal yang bergerak di sektor logistik.

Tren penggunaan jasa pengiriman oleh wisatawan menunjukkan bahwa layanan logistik kini tidak lagi sekadar pendukung aktivitas perdagangan. Di daerah tujuan wisata seperti Bali, layanan tersebut mulai menjadi bagian dari kebutuhan perjalanan, terutama bagi wisatawan yang ingin menikmati liburan tanpa direpotkan oleh banyaknya barang bawaan saat kembali pulang.

JAKARTA - Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) Indonesia mendorong percepatan adopsi kendaraan listrik di sektor logistik perkotaan. Didukung oleh ViriyaENB, ITDP menyelenggarakan Focus Group Discussion (FGD) bertajuk Akselerasi Transisi Kendaraan Listrik pada Layanan Pengiriman Barang Perkotaan.

Kegiatan ini mempertemukan pelaku industri logistik dan layanan on-demand seperti Grab, Gojek, JNE, J&T, SiCepat, Asperindo dan ALDEI, bersama produsen sepeda motor listrik dan asosiasi industri terkait. Sektor logistik perkotaan yang didominasi sepeda motor untuk pengiriman last-mile lebih dari 60% dinilai memiliki posisi strategis sebagai penggerak awal adopsi kendaraan listrik di Indonesia.

Analisis ITDP Indonesia menunjukkan bahwa penggunaan motor listrik dapat menghemat biaya kepemilikan (TCO) hingga Rp395 per kilometer dan berpotensi mengurangi emisi karbon hingga 25%. Bahkan dengan memperhitungkan bauran listrik yang masih berbasis batu bara.

Kurangi Emisi di Bisnis Logistik, DHL Luncurkan Kendaraan Listrik



"Percepatan elektrifikasi logistik perkotaan membutuhkan kolaborasi lintas sektor. Melalui forum ini, kami ingin mendorong dialog yang lebih terarah agar solusi yang dihasilkan tidak hanya relevan, tetapi juga dapat diimplementasikan," ujar Direktur Asia Tenggara ITDP Indonesia, Gonggom Sitanggang.

Secara teknis, kendaraan listrik roda dua sebetulnya sudah siap untuk sebagian besar kebutuhan operasional kurir. Namun tantangan sesungguhnya ada di ekosistem pendukungnya. Meningkatkan infrastruktur pengisian daya menjadi komponen krusial untuk mendukung operasional, terutama bagi kurir layanan on-demand yang menempuh lebih dari 100 kilometer per hari.

Peserta dari industri logistik juga menyoroti pentingnya standarisasi teknologi baterai, baik secara fisik maupun perangkat lunak, agar interoperabilitas antar-merk dapat terwujd dan mengurangi risiko investasi untuk transisi ke sepeda motor listrik.

Industri sepeda motor listrik menyatakan siap untuk mengupayakan produk-produk sesuai kebutuhan kegiatan logistik.

Isu pembiayaan menjadi benang merah yang paling kuat sepanjang diskusi. Kesenjangan antara harga kendaraan listrik dan kemampuan finansial mitra kurir masih terlalu lebar untuk ditanggung secara mandiri.

Tanpa skema dukungan yang terstruktur, transisi ini berpotensi menekan pendapatan harian mitra hingga sekitar 21%. Peserta mengusulkan agar subsidi pembelian sepeda motor listrik ditargetkan kepada pekerja logistik, karena menghasilkan dampak besar daripada subsidi pembelian bagi penggunaan pribadi.

Untuk mengatasi isu nilai jual kembali dan jaminan pembiayaan, peserta mengusulkan mekanisme buy-back guarantee yang ditanggung Pemerintah. Di sisi yang lebih struktural, inkonsistensi regulasi serta ketidakpastian mengenai siapa yang mengoordinasikan kebijakan pecepatan transisi KBLBB di tingkat pemerintah, turut menjadi catatan serius yang perlu segera ditangani.

Dari diskusi ini, ITDP Indonesia mengidentifikasi beberapa arah kebijakan prioritas: kerja sama antar industri logistik dan manufaktur sepeda motor listrik untuk meningkatkan uji coba implementasi sepeda motor listrik pada segmen pengiriman last-mile.

Garuda Indonesia Kasih Harga Khusus Angkut Logistik Industri Kendaraan Listrik



Itu diperlukan guna mengidentifikasi kesenjangan operasional, skema pembiayaan yang disesuaikan dengan pola operasional dan kemampuan finansial mitra kurir, serta kehadiran pemerintah sebagai orchestrator yang memastikan standarisasi, kepastian regulasi, dan keseimbangan antar pemain industri.

FGD ini merupakan bagian dari studi ITDP Indonesia mengenai elektrifikasi kendaraan logistik perkotaan yang didukung ViriyaENB yang akan diluncurkan tahun ini. Studi ini akan menghasilkan rekomendasi kebijakan yang dapat diadopsi oleh pemerintah pusat maupun daerah untuk mendorong adopsi kendaraan listrik pada armada logistik perkotaan.

“Melalui forum ini, kami berharap dapat menjembatani berbagai perspektif serta mengidentifikasi langkah-langkah prioritas untuk mempercepat transisi menuju sistem logistik perkotaan yang lebih efisien, bersih, dan berkelanjutan,” tutup Gonggom.

JAKARTA - KAI Logistik turut berperan aktif dalam mendukung pemulihan pascabencana yang melanda sejumlah wilayah di Sumatera beberapa waktu lalu. Sebagai perusahaan yang bergerak di bidang jasa angkutan logistik, KAI Logistik menyediakan fasilitas pengiriman bantuan gratis dari Pulau Jawa dan Bali menuju berbagai daerah terdampak di Sumatra. Inisiatif ini merupakan wujud nyata peran perusahaan sebagai bagian dari BUMN dalam menjalankan pelayanan publik, khususnya dalam memastikan tersalurkannya bantuan secara cepat, aman, dan terkoordinasi.

Program KAI Logistik Peduli Sumatra membuka kesempatan bagi seluruh pegawai KAI Logistik, serta pelanggan, mitra, dan masyarakat luas untuk berpartisipasi melalui fasilitas pengiriman bantuan gratis. Bantuan yang dapat dikirimkan meliputi pakaian layak pakai, sembako, makanan kering dan instan, kebutuhan bayi, obat-obatan dasar, serta perlengkapan sehari-hari dengan berat maksimal 10 kg.

Masa pengumpulan donasi dibuka pada 8 hingga 11 Desember 2025, dan seluruh bantuan akan dikonsolidasikan di titik kumpul Jakarta pada 12 Desember 2025. Paket bantuan tersebut dapat diserahkan melalui 20 titik Service Point KALOG Express yang tersebar di Jakarta, Bekasi, Bandung, Sukabumi, Cikampek, Cirebon, Semarang, Yogyakarta, Solo, Sragen, Surabaya, Banyuwangi, dan Denpasar.

Direktur Utama KAI Logistik, Yuskal Setiawan, menyampaikan bahwa inisiatif ini merupakan bentuk kontribusi nyata perusahaan dalam membantu percepatan penanganan bencana.

“Sebagai perusahaan logistik, KAI Logistik memiliki tanggung jawab moral dan sosial untuk hadir mendukung upaya penanganan bencana. Untuk itu KAI Logistik berkomitmen untuk memfasilitasi kepedulian masyarakat Indonesia. Melalui program ini, kami memastikan bantuan dari masyarakat dapat bergerak lebih cepat dan tanpa beban biaya. Peranan logistik menjadi sangat penting dalam memastikan rantai distribusi bantuan berjalan efektif dan tepat sasaran,” ujarnya dalam keterangan tertulis, Senin (8/12/2025).

Seluruh bantuan yang terhimpun melalui jaringan cabang KAI Logistik akan diproses, dan selanjutnya disalurkan melalui pihak terkait “KAI Logistik terus berkoordinasi dengan pihak terkait guna memastikan bantuan dapat dikirimkan secara aman, terkendali, dan tepat sasaran. Program ini diharapkan menjadi wadah bagi masyarakat yang ingin terlibat dalam aksi kemanusiaan namun memiliki keterbatasan dalam pengiriman logistik. Kami mengajak masyarakat untuk memanfaatkan layanan ini sebagai bentuk solidaritas nasional. Melalui kolaborasi dan kepedulian bersama, kita dapat membantu mempercepat pemulihan saudara-saudara kita di Sumatra,” lanjut Yuskal.

Sebelum program pengiriman gratis ini dibuka, KAI Logistik juga telah menyalurkan dukungan tambahan berupa donasi dana bantuan sebagai bagian dari program CSR perusahaan. Donasi tersebut dikumpulkan secara kolektif kepada induk Perusahaan yaitu PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai bentuk solidaritas dan kepedulian terhadap masyarakat Sumatra yang terdampak.

Inisiatif ini selaras dengan komitmen perusahaan untuk memperkuat kontribusi sosial dan keberlanjutan. “Gerakan kemanusiaan ini tidak hanya menjadi aksi tanggap darurat, tetapi juga wujud nyata komitmen KAI Logistik dalam memperkuat kepedulian sosial, kolaborasi, dan keberlanjutan. Kami ingin memastikan bahwa keberadaan KAI Logistik memberi dampak positif, tidak hanya pada proses bisnis, tetapi juga pada masyarakat yang sedang menghadapi masa sulit,” tutup Yuskal.

Bisnis.com, PALEMBANG— Asosiasi Perusahaan Jasa Pengiriman Ekspres, Pos, dan Logistik Indonesia (Asperindo) Sumatra Selatan memprakirakan adanya lonjakan pengiriman barang menjelang perayaan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026.

Ketua DPW Asperindo Sumatra Selatan (Sumsel) Haris Jumadi mengatakan peningkatan volume pengiriman biasanya terjadi sekitar tiga hingga empat hari sebelum masa libur dimulai.

“Itu sudah menjadi pola tahunan bahwa pada hari-hari tertentu terjadi kenaikan pengiriman. Untuk Nataru, lonjakan umumnya terjadi pada H-3 sampai H-4 sebelum libur, lalu menurun setelahnya dan kembali normal usai tahun baru,” ujarnya, Senin (24/11/2025).

Menurut Haris, pada momen hari besar, jenis barang yang paling banyak dikirim dari Sumsel adalah makanan, dengan tujuan terbesar ke Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Jabodetabek). Sementara barang yang datang ke Sumsel didominasi produk fesyen, terutama pakaian.

“Biasanya peningkatan yang kami antisipasi berada di kisaran 70–80% dari hari normal, dengan makanan sebagai barang terbanyak,” katanya.

Meski demikian, dia menegaskan bahwa proyeksi tersebut dapat berubah, seperti yang sempat terjadi pada periode sebelumnya.

Namun pihaknya tetap mengantisipasi melalui sejumlah langkah antara lain penambahan kurir, membuka counter selama 24 jam, serta menambah jumlah petugas.

“Beberapa waktu lalu, kenaikan yang kami perkirakan signifikan ternyata tidak terjadi. Tapi kami berharap kondisi ekonomi membaik dan daya beli masyarakat kuat sehingga peningkatan benar-benar terealisasi,” ujar Haris.

Di sisi lain, perbaikan infrastruktur juga sangat dibutuhkan pelaku usaha jasa pengiriman, mengingat ketepatan waktu merupakan faktor utama layanan logistik.

Asperindo berharap sejumlah ruas yang masih menjadi kendala seperti Jalan Palembang–Pangkalan Balai hingga Betung, dapat segera diperbaiki agar tidak menghambat kecepatan distribusi.

“Truk tidak bisa mengambil jalan alternatif seperti kendaraan pribadi. Karena itu kami berharap pembangunan tol dapat segera rampung, sebab kemacetan membuat pengiriman meleset dari prediksi,” pungkasnya.

JAKARTA - KiriminAja, platform agregator pengiriman multi-logistik , menghadirkan solusi solusi bagi pelaku bisnis dan sosial commerce . Hadir dalam acara Kalodata Indonesia Social Commerce Conference (KISCC) 2025 yang digelar pada 15-16 Oktober 2025 di Smesco Convention Hall, Jakarta, KiriminAja menegaskan komitmennya untuk memperluas dukungan terhadap pelaku bisnis B2B dan social commerce yang tengah berkembang pesat di Indonesia.

KISCC 2025 diselenggarakan oleh Kalodata, perusahaan big data e-commerce berskala global, menjadi konferensi terbesar yang membahas tren social commerce di Asia Tenggara. Mengusung tema “Collaborate, Innovate, Elevate: Together on a Global Stage”.

Acara ini menghadirkan hingga 5.000 pelaku bisnis online, kreator, dan agensi, serta tokoh publik dari Indonesia dan Malaysia seperti Baim Wong, Ruben Onsu dan Coach Aziz (Rekor Live Terbanyak di Malaysia), untuk membahas arah industri social commerce menuju 2026.

Tren belanja daring di Indonesia kini tak lagi terpusat di marketplace saja. Berdasarkan data terbaru, lebih dari 58% pengguna TikTok menggunakan platform tersebut untuk mencari ide produk, dan 71% di antaranya membeli produk yang muncul di feed mereka.

Fenomena ini menciptakan peluang besar sekaligus tantangan baru bagi para pelaku bisnis untuk meningkatkan efisiensi operasional, terutama dalam hal logistik dan manajemen pelanggan.

Menjawab kebutuhan tersebut, KiriminAja menghadirkan berbagai solusi berbasis teknologi yang memudahkan integrasi sistem logistik bagi brand, enterprise, maupun pelaku social commerce.

Melalui kehadirannya di KISCC 2025, KiriminAja memperkenalkan layanan unggulan seperti Integrasi API, Plugin Woocommerce s Shopify, serta fitur terbaru Repeat Order Management System (ROMS) yang dirancang untuk membantu bisnis bertumbuh lebih efisien dan berkelanjutan.

Fitur ROMS (Repeat Order Management System) dikembangkan KiriminAja untuk membantu pelaku bisnis mengelola pelanggan dan meningkatkan repeat order secara otomatis dan personal. Melalui pengingat otomatis, pesan promosi terjadwal, dan analisis perilaku pelanggan, sistem ini membantu brand membangun loyalitas pelanggan sekaligus menghemat waktu operasional.

Bagi pelaku bisnis, dukungan dari fitur ROMS juga dapat membantu optimasi scale up bisnis jadi lebih efektif dan hemat biaya tanpa harus mengeluarkan modal besar dalam hal pemasaran.

“Pertumbuhan bisnis terbesar sering kali datang bukan dari pelanggan baru, tapi dari pelanggan lama yang melakukan repeat order. ROMS hadir agar brand bisa menjaga hubungan personal dengan pelanggan sekaligus meningkatkan efisiensi operasional,” ujar Founder & CEO KiriminAja, Fariz GTJ.

Pelaku bisnis kini dapat mengetahui lebih lanjut mengenai fitur ROMS KiriminAja dan merasakan kemudahan dalam membangun loyalitas pelanggan serta peningkatan repeat order secara berkelanjutan.

Selain fitur ROMS, KiriminAja juga memperkenalkan layanan Integrasi API dan Plugin KiriminAja untuk Woocommerce dan Shopify yang memungkinkan brand dan bisnis B2B menghubungkan sistem pengiriman mereka ke lebih dari 18 ekspedisi mulai dari pengiriman reguler, instan, dan kargo.

Tidak cuma itu, KiriminAja juga mendukung pengiriman COD tanpa marketplace serta pencairan saldo ongkir COD aktif di hari yang sama. Solusi ini menjadi langkah nyata KiriminAja dalam memperkuat ekosistem logistik digital di Indonesia yang inklusif dan efisien.

“Keikutsertaan kami di KISCC 2025 adalah wujud nyata komitmen KiriminAja untuk memperkenalkan solusi logistik yang adaptif dan efisien bagi pelaku B2B dan social commerce. Kami ingin menjadi mitra strategis yang membantu bisnis bertumbuh dari tahap awal hingga skala nasional,” tutur Harry Syarif selaku Chief Commercial Officer KiriminAja saat menghadiri acara Kalodata Indonesia Social Commerce Conference 2025.

JAKARTA - Lion Parcel (PT Lion Express), perusahaan jasa ekspedisi memperkenalkan BIGPACK FAST sebagai layanan pengiriman paket mulai dari 10 kg dengan durasi pengiriman yang lebih cepat. Layanan ini merupakan respons Lion Parcel dalam memenuhi kebutuhan terhadap pengiriman barang berat dengan SLA (Service Level Agreement) yang lebih cepat.

Permintaan terhadap pengiriman paket berat semakin berkembang, dimana Lion Parcel mencatat adanya peningkatan double digit terhadap pengiriman paket dengan berat di atas 10 kg sepanjang Januari-Juni 2025. Di tengah industri logistik yang dinamis dan kompetitif, Lion Parcel melihat peluang untuk menghadirkan solusi yang lebih spesifik pada segmen ini, terutama bagi pengiriman barang-barang berat namun urgent sehingga membutuhkan durasi pengiriman yang lebih cepat.

Melalui BIGPACK FAST, Lion Parcel mengembangkan layanan khusus untuk menjawab kebutuhan pengiriman paket berat yang selama ini identik dengan proses lebih lama dan biaya yang tidak efisien.

Chief Marketing Officer Lion Parcel, Kenny Kwanto menjelaskan, bahwa Ia memahami semakin banyak pelanggan yang mengandalkan jasa pengiriman untuk barang-barang berbobot besar, khususnya para pelaku usaha dan para seller.

"Oleh karena itu, kami menghadirkan BIGPACK FAST sebagai solusi bagi mereka yang membutuhkan pengiriman barang berat namun tetap mengutamakan kecepatan. Melalui optimalisasi jaringan distribusi Lion Parcel serta dukungan infrastruktur armada Lion Group, kami memastikan pelanggan dapat menikmati pengiriman paket besar dengan kecepatan dan ketepatan yang sama seperti layanan paket-paket reguler," ujar Kenny Kwanto.

Layanan BIGPACK FAST kini dapat diakses melalui 7.000+ mitra agen Lion Parcel yang tersebar di seluruh wilayah Indonesia. Dengan SLA 2-3 hari sampai, BIGPACK FAST dapat mengirimkan komoditas general ataupun komoditas Dangerous Goods (DG) kelas 3, 6, dan 92. Berbagai opsi pembayaran juga tersedia, mulai dari cash, hingga COD dan COD Ongkir.

Lion Parcel terus berkomitmen dalam menghadirkan berbagai layanan sesuai dengan kebutuhan pengiriman pelanggan di era yang terus berkembang. Kehadiran BIGPACK FAST melengkapi lini layanan Lion Parcel dengan berbagai added-value yang ditawarkan, diantaranya seperti BOSSPACK untuk pengiriman prioritas, JAGOPACK untuk pengiriman ekonomis, hingga INTERPACK untuk pengiriman internasional.

Kehadiran BIGPACK FAST menjadi langkah strategis Lion Parcel untuk menghadirkan pengalaman pengiriman kargo terdekat yang lebih efisien bagi pelanggan di seluruh Indonesia. Dengan dukungan jaringan agen yang luas, infrastruktur yang kuat, serta komitmen terhadap kualitas layanan, Lion Parcel ingin memastikan setiap pelanggan mendapatkan solusi logistik yang sesuai dengan kebutuhan mereka, kapanpun dan dimanapun.

JAKARTA - Lion Parcel (PT Lion Express), perusahaan jasa ekspedisi memperkenalkan BIGPACK FAST sebagai layanan pengiriman paket mulai dari 10 kg dengan durasi pengiriman yang lebih cepat. Layanan ini merupakan respons Lion Parcel dalam memenuhi kebutuhan terhadap pengiriman barang berat dengan SLA (Service Level Agreement) yang lebih cepat.

Permintaan terhadap pengiriman paket berat semakin berkembang, dimana Lion Parcel mencatat adanya peningkatan double digit terhadap pengiriman paket dengan berat di atas 10 kg sepanjang Januari-Juni 2025. Di tengah industri logistik yang dinamis dan kompetitif, Lion Parcel melihat peluang untuk menghadirkan solusi yang lebih spesifik pada segmen ini, terutama bagi pengiriman barang-barang berat namun urgent sehingga membutuhkan durasi pengiriman yang lebih cepat.

Melalui BIGPACK FAST, Lion Parcel mengembangkan layanan khusus untuk menjawab kebutuhan pengiriman paket berat yang selama ini identik dengan proses lebih lama dan biaya yang tidak efisien.

Chief Marketing Officer Lion Parcel, Kenny Kwanto menjelaskan, bahwa Ia memahami semakin banyak pelanggan yang mengandalkan jasa pengiriman untuk barang-barang berbobot besar, khususnya para pelaku usaha dan para seller.

"Oleh karena itu, kami menghadirkan BIGPACK FAST sebagai solusi bagi mereka yang membutuhkan pengiriman barang berat namun tetap mengutamakan kecepatan. Melalui optimalisasi jaringan distribusi Lion Parcel serta dukungan infrastruktur armada Lion Group, kami memastikan pelanggan dapat menikmati pengiriman paket besar dengan kecepatan dan ketepatan yang sama seperti layanan paket-paket reguler," ujar Kenny Kwanto.