KOMPAS.com - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia, memastikan cadangan bahan bakar minyak (BBM) nasional masih aman untuk 20 hari ke depan, meski konflik AS-Israel vs Iran di Timur Tengah semakin memanas.

“Masih cukup, 20 hari,” jelas Bahlil saat menghadiri rapat bersama Presiden Prabowo Subianto di Istana Negara, Jakarta, Senin (2/3/2026).

Menurutnya, subsidi BBM untuk masyarakat juga tidak mengalami masalah hingga saat ini.

Meski kondisi domestik aman, Bahlil mengingatkan adanya potensi koreksi harga seiring gejolak geopolitik global.

“Harga dunia pasti akan terjadi koreksi ketika kondisi geopolitik terus memanas di Timur Tengah. Besok saya akan rapat dengan Dewan Energi Nasional (DEN), setelah itu baru saya akan menyampaikan hasil analisis dan kajian dari DEN,” tambahnya.

Selat Hormuz: Jalur strategis minyak dunia

Kenaikan harga minyak dunia sangat dipengaruhi kondisi di Selat Hormuz, jalur pelayaran sempit yang strategis untuk ekspor minyak global.

Mengutip Al Jazeera (3/3/2026) dan data U.S. Energy Information Administration (EIA), sekitar 20 juta barrel minyak per hari melewati selat ini pada 2024, setara dengan seperlima konsumsi minyak global dengan nilai mencapai 500 miliar dolar AS (sekitar Rp 8,4 kuadriliun, kurs Rp 16.700).

Negara-negara penghasil minyak di Timur Tengah seperti Iran, Irak, Kuwait, Arab Saudi, Qatar, dan Uni Emirat Arab (UEA) mengandalkan selat Hormuz untuk menyalurkan ekspor minyak ke Asia, Amerika Utara, dan Eropa.

Pasar Asia sendiri menjadi konsumen terbesar, dengan 84 persen ekspor kondensat diarahkan ke negara seperti China, India, Jepang, dan Korea Selatan.

Saat konflik meningkat, kapal tanker bisa mengubah rute atau bahkan berhenti melewati selat Hormuz, berpotensi mengganggu pasokan minyak global.

Dampak penutupan Selat Hormuz bagi perdagangan minyak

Perang AS-Israel vs Iran telah menimbulkan kekhawatiran terhadap kelancaran perdagangan minyak dunia.

Melansir CNBC (3/3/2026), perusahaan pelayaran kontainer besar Maersk menangguhkan semua pelayaran melalui selat Hormuz tanpa batas waktu hingga situasi kondusif.

Perusahaan lain memilih memutar jalur melalui ujung selatan Afrika, yang otomatis meningkatkan biaya pengiriman.

Meski begitu, menurut Amrita Sen, pendiri dan direktur intelijen pasar Energy Aspects, kemungkinan Iran menutup total selat Hormuz kecil.

“AS dan Israel akan dengan cepat menetralisir langkah tersebut. Kekuatan militer AS jauh lebih unggul untuk mengatasi kemampuan Iran melakukan itu,” jelas Sen.

Namun, Sen memperingatkan risiko serangan sporadis terhadap kapal tanker di selat Hormuz, yang tetap bisa mengganggu rantai pasokan minyak global.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Melihat Dampak Pelayaran Global Pasca-penutupan Selat Hormuz" dan "Selat Hormuz Memanas, Seperlima Pasokan Minyak Dunia Terancam Terganggu"

KOMPAS.com - Selat Hormuz resmi ditutup pada Sabtu (28/2/2026), menyusul ekskalasi konflik antara Iran dengan Amerika Serikat (AS) dan Israel. Penutupan jalur energi vital ini langsung mengguncang pasar minyak dan gas global.

Harga minyak mentah Brent di pasar Asia pada Senin (2/3/2026) melonjak menjadi 80–81,5 dolar AS per barel (sekitar Rp 1,35–1,37 juta, kurs Rp 16.700).

Sementara itu, kapal-kapal niaga tertahan, dan perusahaan pelayaran global menghentikan operasionalnya di kawasan Teluk untuk mengutamakan keselamatan awak dan kargo.

Mengenal Selat Hormuz

Selat Hormuz adalah selat sempit yang menghubungkan Teluk Persia dengan Teluk Oman dan Laut Arab. Secara geografis, selat ini berada di antara Iran di utara dan Oman di selatan.

Pada titik tersempitnya, lebar selat ini hanya sekitar 33 kilometer, dengan jalur pelayaran efektif dua arah masing-masing sekitar 3 kilometer.

Lokasi ini membuat Selat Hormuz sangat strategis sekaligus rawan. Selat ini menjadi satu-satunya pintu keluar minyak dari negara-negara Teluk seperti Arab Saudi, Uni Emirat Arab, Kuwait, Irak, dan Qatar menuju Asia dan Eropa.

Sekitar 20 persen konsumsi minyak dunia, atau sekitar 20 juta barrel per hari, serta hampir 20 persen gas alam cair (LNG) global melewati jalur ini.

Dampak penutupan Selat Hormuz pada harga minyak dunia

Iran mengumumkan penutupan Selat Hormuz untuk pelayaran internasional, setelah serangan gabungan AS dan Israel ke Iran pada 28 Februar 2026.

Sejumlah kapal di kawasan Teluk menerima peringatan agar tidak melintas, dan operator pelayaran besar menunda perjalanan untuk keselamatan. Dampaknya, harga minyak mentah Brent melonjak tajam.

“Kami memperkirakan situasi akan memburuk sebelum mereda. Namun, yang belum diketahui adalah niat dan kemampuan mereka (Iran) memblokir Selat Hormuz yang akan secara tajam mendorong kenaikan harga minyak dan gas,” jelas Kepala Ekonomi Global Commonwealth Bank of Australia, Joseph Capurso, dikutip dari The Guardian, Senin (2/3/2026).

Pemblokiran selat tersebut membuat harga minyak Brent mencapai 81,57 dolar AS per barel atau sekitar Rp 1,375 juta (kurs Rp 16.700).

Analis memperkirakan, jika konflik Israel-Iran berlanjut, harga minyak dunia berpotensi menyentuh 100 dolar AS per barel atau sekitar Rp 1,686 juta.

“Ini meningkatkan inflasi secara langsung melalui harga bahan bakar yang tinggi, tetapi dapat meluas ke harga yang lebih luas. Pada saat yang sama, hal ini cenderung mengurangi pertumbuhan melalui penurunan kemampuan masyarakat untuk berbelanja,” jelas Kepala Ekonomi Barrenjoey Bank, Johnathan McMenamin.

Menurut Moody’s Analytics, negara-negara seperti Jepang, Korea Selatan, Taiwan, Singapura, dan Hong Kong, yang mengimpor sekitar 80 persen energi dari luar negeri, juga akan terdampak.

“Kenyataannya situasi ini merupakan guncangan yang lebih luas bagi kawasan jika harga minyak yang lebih tinggi terus berlanjut mengakibatkan hilangnya pendapatan nasional bagi negara-negara tersebut," Kepala Ekonom ANZ Richard Yetsenga.

Gangguan pengiriman LNG dan minyak semakin diperparah dengan penghentian produksi di beberapa fasilitas Timur Tengah. QatarEnergy, Ras Tanura Aramco Arab Saudi, dan kilang di wilayah Kurdistan Irak menunda produksi sebagai langkah mitigasi terhadap risiko konflik, meski tidak dilaporkan kerusakan langsung.

Bank Investasi Goldman Sachs memperkirakan harga LNG di Eropa bisa naik hingga 130 persen jika gangguan pengiriman melalui Selat Hormuz berlangsung satu bulan.

Ketegangan Amerika Serikat–Iran meningkatkan risiko gangguan pelayaran, yang mendorong volatilitas harga LNG di pasar global.

Jika gangguan berlangsung lebih dari dua bulan, harga gas Eropa berpotensi melampaui 100 euro per megawatt hour, sementara LNG spot Asia dapat mencapai sekitar 25 dollar AS per MMBtu.

KOMPAS.com – Selat Hormuz resmi ditutup menyusul eskalasi konflik antara Iran dengan Amerika Serikat (AS) dan Israel pada akhir Februari 2026. Pengumuman ini langsung mengguncang pasar energi global.

Harga minyak melonjak. Kapal-kapal niaga tertahan. Perusahaan pelayaran menghentikan operasionalnya di kawasan Teluk.

Lalu, Selat Hormuz adalah apa sebenarnya? Selat Hormuz dimana, dan seberapa besar selat hormuz ditutup dampaknya bagi Indonesia? Berikut penjelasan lengkapnya.

Selat Hormuz, jalur energi paling strategis di dunia

Selat Hormuz adalah selat sempit yang menghubungkan Teluk Persia dengan Teluk Oman dan Laut Arab. Jalur ini menjadi pintu utama ekspor minyak dan gas dari kawasan Timur Tengah ke pasar global.

Secara geografis, letak Selat Hormuz berada di antara Iran di sisi utara dan Oman di sisi selatan. Pada titik tersempitnya, lebarnya sekitar 33 kilometer, dengan jalur pelayaran efektif dua arah masing-masing hanya sekitar 3 kilometer.

Karena itulah, lokasi Selat Hormuz sangat strategis sekaligus rawan.

Jika melihat Selat Hormuz map atau peta Selat Hormuz Iran, tampak jelas bahwa selat ini menjadi satu-satunya pintu keluar minyak dari negara-negara Teluk seperti Arab Saudi, Uni Emirat Arab, Kuwait, Irak, hingga Qatar menuju Asia dan Eropa.

Sekitar 20 persen konsumsi minyak dunia, atau sekitar 20 juta barel per hari, melintasi jalur ini. Tak hanya minyak, hampir 20 persen gas alam cair (LNG) global juga dikirim melalui perairan tersebut.

Selat Hormuz resmi ditutup, apa yang terjadi?

Ketegangan meningkat setelah serangan gabungan AS dan Israel ke Iran pada 28 Februari 2026. Tak lama berselang, Iran mengumumkan penutupan Selat Hormuz untuk pelayaran internasional.

Sejumlah kapal di kawasan Teluk menerima peringatan bahwa kapal komersial tidak diizinkan melintas.

Perusahaan pelayaran global pun mengambil langkah antisipasi. Beberapa operator besar menunda pelayaran melalui jalur tersebut demi keselamatan awak dan kargo.

Dampaknya langsung terasa di pasar energi. Harga minyak mentah Brent melonjak tajam dalam satu hari perdagangan. Analis memperkirakan harga bisa mendekati 100 dollar AS per barel jika gangguan berlangsung lama.

AFP/FADEL SENNA Pelabuhan Al Aqir di Selat Hormuz, difoto dari Ras Al Khaimah, Uni Emirat Arab, 25 Februari 2026. Iran pada 28 Februari menutup Selat Hormuz sebagai respons serangan Amerika-Israel ke Teheran.

Selat Hormuz ditutup dampaknya bagi Indonesia

Bagi Indonesia, selat hormuz ditutup dampaknya tidak bisa dianggap sepele. Meski Indonesia bukan negara Teluk, perekonomian nasional tetap terhubung erat dengan rantai pasok global.

Berikut beberapa potensi dampaknya:

1. Harga minyak dan BBM berpotensi naik

Sebagai negara pengimpor minyak mentah dan LPG, Indonesia rentan terhadap lonjakan harga energi global.

Jika pasokan dari Timur Tengah terganggu, harga minyak dunia naik. Dampaknya bisa menjalar ke harga BBM, subsidi energi, hingga beban APBN.

2. Biaya logistik dan asuransi melonjak

Risiko keamanan membuat premi asuransi kapal meningkat. Kapal yang melintas semakin sedikit, sementara kebutuhan distribusi tetap tinggi.

Akibatnya, biaya logistik bisa naik, bukan hanya untuk rute Timur Tengah, tetapi juga Eropa dan Afrika yang terhubung melalui jalur tersebut.

Biaya impor dan ekspor Indonesia pun berpotensi meningkat dalam waktu singkat.

3. Risiko inflasi jelang Ramadhan dan Lebaran

Gangguan pasokan global dapat memicu kenaikan harga barang konsumsi, terutama yang bergantung pada impor atau transportasi jarak jauh.

Tekanan ini bisa lebih terasa jika bertepatan dengan momentum Ramadhan dan Lebaran, saat permintaan domestik meningkat secara musiman.

4. Tekanan pada cadangan devisa dan nilai tukar

Lonjakan harga minyak dapat memperbesar nilai impor energi Indonesia. Hal ini berpotensi menekan cadangan devisa dan neraca pembayaran.

Jika berlangsung lama, volatilitas harga energi global juga bisa memengaruhi stabilitas nilai tukar rupiah.

Jika melihat peta Selat Hormuz Iran, mungkin jalur ini tampak hanya sebagai selat sempit di antara dua negara. Namun dalam praktiknya, selat ini adalah nadi perdagangan energi dunia.

Ketika Selat Hormuz resmi ditutup, dampaknya tak berhenti di kawasan Teluk. Dari harga minyak global, ongkos kirim, hingga potensi inflasi, efeknya bisa menjalar sampai ke Indonesia.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Iran Tutup Selat Hormuz Usai Serangan AS-Israel" dan "Apindo: Selat Hormuz Ditutup, Perdagangan Indonesia Terancam Tersendat".