Bisnis.com, GARUT — Jumlah penumpang kereta api yang berangkat dariStasiun Garutselama periode Angkutan Lebaran 2026 mengalami lonjakan signifikan.PT Kereta Api Indonesia (Persero)melaluiKAI Daop 2 Bandungmencatat kenaikan sebesar 48% dibandingkan hari biasa.

Hingga Jumat (27/3/2026), rata-rata jumlah penumpang harian di stasiun tersebut mencapai 1.976 orang. Angka ini meningkat dari kondisi normal yang berada di kisaran 1.337 penumpang per hari. Lonjakan ini terjadi baik pada layanan kereta api jarak jauh maupun kereta lokal yang melayani mobilitas harian masyarakat di wilayah selatan Jawa Barat.

Manager Humasda KAI Daop 2 Bandung, Kuswardojo, mengatakan peningkatan jumlah pelanggan selama masa Lebaran menjadi indikator kuat meningkatnya kepercayaan publik terhadap layanan kereta api.

Selain faktor ketepatan waktu, kenyamanan dan aspek keselamatan turut menjadi pertimbangan utama masyarakat dalam memilih transportasi.

“Kereta api menjadi salah satu pilihan utama masyarakat untuk perjalanan mudik dan balik. Kami melihat tren positif ini sebagai bentuk kepercayaan pelanggan yang terus tumbuh,” ujarnya, Jumat (27/3/2026).

Secara rinci, pada hari biasa jumlah penumpang kereta api jarak jauh yang berangkat dari Stasiun Garut tercatat sekitar 590 orang per hari. Sementara itu, layanan kereta lokal atau commuter line melayani sekitar 747 penumpang setiap harinya.

Namun selama periode Angkutan Lebaran, kedua layanan tersebut mengalami peningkatan.

Kuswardojo mengatakan, penumpang kereta api jarak jauh naik menjadi rata-rata 704 orang per hari. Sementara lonjakan paling mencolok terjadi pada layanan kereta lokal yang mencapai 1.272 penumpang per hari.

Ia menambahkan, Stasiun Garut saat ini memiliki peran strategis sebagai simpul transportasi di kawasan selatan Jawa Barat. Selain melayani perjalanan jarak jauh, stasiun ini juga menjadi andalan masyarakat untuk aktivitas komuter, terutama selama masa libur panjang seperti Lebaran.

"Dari Stasiun Garut, masyarakat dapat mengakses layanan kereta api jarak jauh seperti KA Cikuray dan KA Papandayan yang menghubungkan Garut dengan sejumlah kota tujuan. Selain itu, tersedia pula layanan kereta lokal yang menunjang mobilitas harian masyarakat di wilayah operasional Daop 2 Bandung," ujarnya.

Untuk mengantisipasi lonjakan penumpang selama masa Angkutan Lebaran, KAI Daop 2 Bandung melakukan berbagai langkah penguatan layanan. Di antaranya melalui optimalisasi sarana dan prasarana, penambahan petugas di stasiun, hingga pembukaan posko pelayanan terpadu yang turut melibatkan komunitas pecinta kereta api.

Upaya tersebut dilakukan guna memastikan kelancaran operasional serta menjaga kenyamanan dan keamanan pelanggan selama perjalanan. Terlebih pada periode Lebaran yang identik dengan tingginya volume pergerakan masyarakat di berbagai daerah.

Bisnis.com, MALANG — Arus balik Lebaran pada H+4 Idulfitri 1447 H/2026 M menggunakan angkutan KA di wilayah Malang Raya masih menunjukkan tren tinggi.

Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Mahendro Trang Bawono, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya mencatat ribuan pelanggan masih memanfaatkan layanan kereta api sebagai moda transportasi andalan untuk kembali ke kota tujuan.

Berdasarkan data sementara pada Rabu (25/3/2025), diproyeksikan sebanyak 9.274 penumpang akan menggunakan layanan kereta api di wilayah Malang Raya. Jumlah tersebut terdiri dari 3.638 penumpang berangkat dan 5.636 penumpang datang, serta masih berpotensi bertambah hingga malam hari seiring keberangkatan dan kedatangan kereta api.

“Selama periode Angkutan Lebaran 11 hingga 25 Maret 2026, stasiun-stasiun di wilayah Malang Raya telah melayani total 125.663 penumpang, yang terdiri dari 67.344 penumpang berangkat dan 58.319 penumpang datang,” katanya.

Stasiun Malang menjadi stasiun dengan volume tertinggi, melayani 105.871 penumpang, diikuti Stasiun Kepanjen sebanyak 9.242 penumpang, Stasiun Malang Kota Lama sebanyak 6.963 penumpang, serta Stasiun Lawang dan Stasiun Sumberpucung dengan total 3.587 penumpang.

Menurutnya, meskipun puncak arus balik telah terjadi, mobilitas masyarakat masih cukup tinggi. Arus balik di wilayah Malang Raya masih berlangsung dengan volume pelanggan yang tinggi. KAI Daop 8 Surabaya terus mengoptimalkan pelayanan untuk memastikan seluruh pelanggan dapat melakukan perjalanan dengan aman, nyaman, dan tepat waktu.

Dia menambahkan bahwa puncak arus balik tercatat pada Selasa (24/3/2026) dengan total 10.135 penumpang, terdiri dari 5.833 penumpang datang dan 4.302 penumpang berangkat. Sementara itu, puncak arus mudik sebelumnya terjadi pada 14 Maret 2026 dengan total 9.654 penumpang.

Dari sisi penjualan tiket, hingga Rabu (25/3), tiket kereta api jarak jauh pada masa Angkutan Lebaran di wilayah Malang Raya telah terjual sebanyak 85.380 tiket atau sekitar 63 persen dari total kapasitas 136.045 tempat duduk. Angka ini diperkirakan masih akan terus meningkat seiring masih berlangsungnya periode Angkutan Lebaran hingga 1 April 2026.

Stasiun Malang kembali menjadi stasiun dengan jumlah pemesanan tertinggi, yakni 71.371 tiket, disusul Stasiun Kepanjen sebanyak 6.572 tiket, Stasiun Malang Kota Lama sebanyak 4.851 tiket, serta Stasiun Lawang dan Stasiun Sumberpucung dengan total 2.586 tiket.

Secara keseluruhan, selama masa Angkutan Lebaran 2026, KAI Daop 8 Surabaya di wilayah Malang Raya diproyeksikan akan melayani 169.760 penumpang, yang terdiri dari 85.380 penumpang berangkat dan 84.380 penumpang datang.

Untuk mendukung mobilitas masyarakat, KAI bersama pemerintah juga menghadirkan program diskon 30 persen tiket KA Ekonomi Komersial yang berlaku pada periode 14 hingga 29 Maret 2026. Di wilayah Malang Raya, tersedia 46.848 tiket diskon, dengan realisasi penjualan mencapai 39.687 tiket atau sekitar 85 persen, sehingga masih terdapat sekitar 7 ribu tiket yang dapat dimanfaatkan masyarakat.

Selain itu, KAI Daop 8 Surabaya juga menghadirkan program “Tabur Berkah Hari Raya” berupa promo tarif parsial khusus keberangkatan dari Stasiun Malang. Program ini berlaku untuk periode 22 hingga 30 Maret 2026, dengan ketersediaan 1.233 kursi kelas eksekutif tujuan Yogyakarta yang masih dapat dipesan oleh pelanggan.

Mahendro mengimbau kepada seluruh pelanggan untuk merencanakan perjalanan dengan baik dan memperhatikan waktu keberangkatan.

“Kami mengimbau pelanggan agar datang lebih awal ke stasiun, tidak terlalu mendekati waktu keberangkatan, serta selalu menjaga barang bawaan selama perjalanan. Hal ini penting untuk memastikan perjalanan yang aman, nyaman, dan lancar bagi seluruh pelanggan,” ucapnya.

Dia meyakinkan pula, KAI Daop 8 Surabaya berkomitmen untuk terus memberikan layanan terbaik selama masa Angkutan Lebaran, serta memastikan seluruh perjalanan kereta api berjalan dengan selamat, aman, dan tepat waktu.

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Perhubungan mencatat adanya kenaikan jumlah pengguna transportasi umum hingga 7,04% pada periode masa Angkutan Nataru 2025/2026 dibandingkan tahun sebelumnya.

Sekretaris Jenderal Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Aditya Dwi Laksana menilai bahwa terdapat beberapa hal yang berkontribusi pada kenaikan jumlah pergerakan masyarakat, terutama pengguna perkeretaapian di masa Nataru.

Pasalnya, transportasi umum berbasis rel ini tercatat memiliki pengguna terbanyak, yakni mencapai 5,8 juta orang (18 Desember—31 Desember 2025). Jumlah tersebut berpotensi meningkat sejalan dengan arus balik yang masih akan terjadi pada pekan awal Januari 2026.

“Tampaknya diskon tarif KA komersial hingga 20% cukup mendorong masyarakat bermobilitas, melakukan perjalanan di masa Nataru,” ujarnya kepada Bisnis, Kamis (1/1/2026).

Adit menjelaskan, berdasarkan survei dan data juga menunjukkan bahwa Yogyakarta menjadi destinasi wisata utama di masa Nataru. Survei memperkirakan sekitar 5,5 juta orang. Angka tersebut bahkan mencakup 42% dari total pengunjung di 5 wilayah tujuan utama wisata (selain Bogor, Bandung, Malang, Denpasar).

Tak heran jumlah pengguna kereta api naik, karena sedikit banyak masyarakat menggunakan kereta untuk mencapai Yogyakarta. PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI pun mencatat Stasiun Yogyakarta menjadi salah satu stasiun tujuan favorit.

Di samping itu, data pengguna kereta api, termasuk juga pengguna KRL Commuter Line Jabodetabek dan Jogja—Solo, dan KA lokal perkotaan lain yang tentunya berkontribusi besar pada volume pengguna KA.

“Ada kemungkinan setelah penurunan pergerakan di masa angkutan lebaran 2025 kemarin, masyarakat telah memiliki kemampuan finansial lebih untuk melakukan perjalanan wisata di masa Nataru ini,” tambahnya.

Untuk diketahui, Kemenhub mencatat jumlah pengguna transportasi umum selama masa angkutan Nataru 2025/2026 pada 18 Desember (H-7 Natal) sampai dengan 31 Desember 2025 (H+6) telah mencapai 15.993.051 orang.

Angka tersebut naik sekitar 7% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, yang mencapai 14.941.524 orang.

Transportasi umum yang paling banyak digunakan adalah perkeretaapian, yakni mencapai 5.802.443 orang. Udara sebanyak 3.710.767 orang, laut sebanyak 1.316.956 orang, penyeberangan sebanyak 2.753.167 orang, dan Darat Bus (Terminal Tipe A dan Tipe B) sebanyak 2.409.718 orang.

Meski pengguna transportasi umum naik, nyatanya penggunaan transportasi pribadi masih menjadi primadona. Kementerian Perhubungan pun mengamininya. Dari proyeksi sebanyak 119,5 juta pergerakan masyarakat selama Nataru 2025/2026, sebanyak 42,78% atau 51,12 juta orang di antaranya menggunakan mobil pribadi.

Adit pun memandang tidak heran masyarakat masih memilih kendaraan pribadi ketimbang umum. Pasalnya, manajemen transportasi dan lalu lintas maupun ketersediaan angkutan umum menuju destinasi wisata masih perlu ditingkatkan.

“Pemerintah perlu untuk meningkatkan penyediaan transportasi umum di destinasi wisata dan mengatur penggunaan kendaraan pribadi, serta menerapkan manajemen dan rekayasa lalu lintas yang memadai,” jelas Adit.

Selain itu, pemerintah perlu mengurangi mobilitas masyarakat pengguna kendaraan pribadi untuk meningkatkan kelancaran dan keselamatan perjalanan, yaitu dengan meningkatkan kapasitas angkutan mudik gratis dan motor gratis.