Bisnis.com, JAKARTA — Terjadi tabrakan adu banteng dua bus Transjakarta di koridor 13 Cipulir, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan pada kemarin, Senin (23/2/2026). Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung meminta tak hanya supir yang disanksi, operator pun harus kena sanksi.

Pramono menjelaskan bahwa penyebab terjadinya tabrakan adalah supir yang ketiduran atau microsleep. Sementara, supir yang ketiduran diduga karena telah lelah bekerja.

"Kemudian melintasi jalur, bertabrakan. Nah, yang seperti ini tentunya bersifat human error. Dan mungkin karena dia baru bekerja 2 hari, biasanya kan terus diganti-ganti begitu ya. Mungkin tidurnya di rumah kurang gitu," ujarnya dalam konferensi pers pada Selasa (24/2/2026).

Imbas tabrakan adu banteng itu, supir pun terkena sanksi dari Transjakarta. Sementara, Pramono meminta agar tidak hanya supir, namun operator pun mestinya terkena sanksi.

"Yang paling penting kami sudah memerintahkan kepada Transjakarta, operatornya juga harus diberikan sanksi, ditegur untuk itu. Bukan hanya yang disanksi adalah sopirnya, karena operator juga yang membina itu harus bertanggung jawab. Jadi itu yang kami lakukan," kata Pramono.

Sebelumnya, Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya AKBP Ojo Ruslani mengatakan dua bus yang terlibat yakni Transjakarta arah Kebayoran-Cipulir yang dikemudikan Y. Sementara bus lainnya dikemudikan oleh AF. Bus Transjakarta ini berada di arah sebaliknya yaitu Cipulir-Kebayoran. Kejadian berlangsung pada 07.15 WIB kemarin, Senin (23/2/2026).

Dia mengungkap berdasarkan hasil pemeriksaan, sopir Y mengaku sempat tertidur saat mengemudi, sehingga bus Transjakarta yang dikemudikan masuk ke jalur yang berlawanan arah.

Sementara itu, Ojo mencatat total ada 24 penumpang yang mengalami luka atas peristiwa ini. Penumpang itu berasal dari bus yang dikemudikan AF. Puluhan penumpang itu kemudian dirawat di RS Sari Asih Ciledug dan Bakti Mulya Slipi. Adapun, dari 24 penumpang itu dua di antaranya mengalami patah tulang.

Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta berencana melakukan ekspansi layanan transportasi publik dengan membuka rute baru Transjakarta yang menghubungkan Terminal Blok M langsung menuju Bandara Soekarno-Hatta (Soetta).

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung menjelaskan bahwa penambahan rute ini merupakan respon atas tingginya permintaan mobilitas masyarakat dari pusat kegiatan bisnis menuju bandara.

"Minggu depan, saya akan membuka rute baru dari Blok M ke Bandara Soekarno-Hatta. Ini akan melayani perjalanan langsung dari Blok M ke Soekarno-Hatta," ujar Pramono dalam agenda Indonesia Economic Summit, Selasa (3/2/2026).

Pramono berkaca pada keberhasilan operasional bus Transjakarta rute Blok M menuju beberapa wilayah penyangga seperti Bogor yang saat ini selalu mencatatkan okupansi penuh setiap harinya. Efektivitas layanan Transjakarta dinilai menjadi instrumen utama dalam menekan penggunaan kendaraan pribadi di ibu kota.

Dia menambahkan, hadirnya rute Blok M–Soetta bakal menambah daftar layanan Transjabodetabek dan layanan penghubung yang telah beroperasi, seperti rute dari Alam Sutera, PIK II, Bogor, hingga Ancol yang semuanya bermuara di Blok M.

Adapun, skema rute langsung ini ditargetkan menjadi alternatif utama selain taksi maupun bus bandara komersial lainnya.

Nantinya, salah satu nilai jual utama dari rute baru ini adalah kepastian waktu tempuh melalui penggunaan jalur khusus bus (busway).

Selain itu, tarif flat senilai Rp3.500 dianggap akan menjadi daya tarik bagi pelaku perjalanan udara yang mencari efisiensi biaya tanpa mengorbankan kenyamanan.

"Tetapi intinya, saya meyakini ini akan menjadi pilihan bagi masyarakat siapapun yang selama ini misalnya menggunakan Damri atau taksi, sekarang ini punya pilihan bisa menggunakan Transjakarta yang biayanya relatif murah, hanya Rp3.500 dan kemudian pasti lebih cepat karena punya jalur khusus," pungkas Pramono.

Bisnis.com, JAKARTA - Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung membeberkan alasan tarif Transjakarta harus dinaikkan menjadi Rp5.000 dari sebelumnya Rp3.500.

Dia mengatakan, tarif Transjakarta di Jakarta terbilang lebih murah jika dibandingkan daerah seperti Bogor, Bekasi dan Tangerang.

"Sekarang ini subsidinya setiap tiket sebenarnya sudah di atas Rp9 ribu. Kan enggak mungkin kalau kemudian ini kita sangga sendirian terus-menerus," katanya, Senin (28/10/2025).

Pramono juga memastikan bahwa subsidi tarif tetap diberikan dan lebih tepat sasaran yakni kepada 15 golongan seperti ASN, TNI, Polri, pelajar, difabel, lansia dan sebagainya. Seluruh golongan tersebut gratis menggunakan layanan Transjakarta.

Dia juga beralasan tarif Transjakarta sebesar Rp3.500 sudah berlaku kurang lebih selama 20 tahun atau sejak 2005 sehingga sudah saatnya untuk disesuaikan.

Sekretaris Kabinet Pemerintahan Joko Widodo (Jokowi) ini juga memastikan kenaikan tarif diiringi dengan perbaikan fasilitas armada Transjakarta untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan pelanggan.

"Fasilitasnya sekarang kita perbaiki, bahkan tahun ini untuk bus listrik Jakarta yang sebelumnya hanya beroperasi 200, sekarang akan beroperasi sampai dengan 500 bus listrik," katanya.

Diharapkan dengan adanya fasilitas yang terus diperbaiki, maka masyarakat tertarik menaiki transportasi umum dan secara signifikan akan mengurangi polusi.

Adapun, data Transjakarta menyebutkan, tarif reguler Transjakarta saat ini adalah Rp3.500 per perjalanan. Namun, pada jam ekonomi (pukul 05.00-07.00 WIB), tarif khususnya Rp2.000 per perjalanan. Namun, terkadang ada tarif khusus (promo) seperti Rp1 untuk hari-hari tertentu.

Tarif Rp3.500 yang saat ini berlaku hanya mampu menutup 14 persen biaya operasional Transjakarta. Dikabarkan tarif Transjakarta akan naik menjadi Rp5 ribu.