IDXChannel - PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR) segera membagikan dividen tunai final untuk periode tahun buku 2025 sebesar Rp155,57 miliar. Jumlah tersebut ekuivalen dengan Rp9,5 per saham.

Keputusan penggunaan laba bersih tahun buku 2025 tersebut ditetapkan dalam Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) yang diselenggarakan di Samudera Kirana, Sunter, Jakarta, Rabu, 24 Juni 2026.

Sebelumnya, SMDR telah membayarkan dividen interim Rp2,5 per saham senilai Rp40,9 miliar kepada pemegang saham pada 29 Agustus 2025.

Sehingga, total alokasi dividen tunai mencapai Rp196,5 miliar yang dibagikan kepada pemegang saham. Nilai itu setara dengan Rp12 per saham.

Sebagai informasi, sepanjang 2025, SMDR membukukan pendapatan senilai USD737,4 juta, tumbuh 9 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Sementara itu, EBITDA tercatat sebesar USD200,2 juta, tumbuh 18 persen secara tahunan.

Dari sisi profitabilitas, perusahaan jasa angkutan laut itu mencatat laba usaha sebesar USD96,5 juta, turun 3 persen, sedangkan laba bersih naik 3 persen menjadi USD52,1 juta.

Berikut jadwal lengkap pencairan dividen tunai final SMDR:

- Tanggal Cum Dividen di Pasar Reguler dan Pasar Negosiasi: 2 Juli 2026
- Tanggal Ex Dividen di Pasar Reguler dan Pasar Negosiasi: 3 Juli 2026
- Tanggal Cum Dividen di Pasar Tunai: 6 Juli 2026
- Tanggal Ex Dividen di Pasar Tunai: 7 Juli 2026
- Tanggal Daftar Pemegang Saham (DPS) yang berhak atas dividen tunai: 6 Juli 2026
- Tanggal Pembayaran Dividen: 24 Juli 2026.

(Dhera Arizona)

Bisnis.com, JAKARTA — PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) menyiapkan langkah ekspansi melalui penerbitan Sukuk Ijarah Berkelanjutan I Tahap III senilai Rp700 miliar.

Direktur Utama SMDR Bani Mulia mengatakan dana hasil penerbitan sukuk tersebut akan digunakan untuk pengadaan tiga kapal baru, yakni dua kapal tanker berkapasitas 4.000 deadweight tonnage (DWT) dan satu kapal peti kemas berkapasitas 10.100 DWT.

"Langkah tersebut diharapkan dapat memperkuat kapasitas operasional perseroan sekaligus meningkatkan daya saing di sektor pelayaran dan logistik yang terus berkembang," ujarnya dalam paparan publik, Rabu (24/6/2026).

Ekspansi armada juga menjadi bagian dari strategi jangka panjang perusahaan untuk menangkap peluang pertumbuhan perdagangan dan distribusi barang, baik di pasar domestik maupun internasional.

Adapun rencana penerbitan ini merupakan bagian dari program Penawaran Umum Berkelanjutan Sukuk Ijarah Berkelanjutan I yang sebelumnya telah memperoleh pernyataan efektif dari Otoritas Jasa Keuangan (OJK) pada 25 Juli 2023.

Berdasarkan keterbukaan informasi, sebelumnya, SMDR telah lebih dulu menerbitkan Sukuk Ijarah Berkelanjutan I Tahap I Tahun 2023 senilai Rp550 miliar dan Tahap II Tahun 2025 sebesar Rp500 miliar.

Dengan tambahan penerbitan tahap III ini, manajemen Perseroan menjelaskan bahwa SMDR menunjukkan konsistensi dalam memanfaatkan instrumen pasar modal syariah sebagai sumber pendanaan jangka panjang.

Senada, Direktur Keuangan SMDR Ridwan Hamid mengatakan perseroan telah menyiapkan belanja modal (capital expenditure/capex) lebih dari US$300 juta untuk mendukung ekspansi usaha.

Hingga saat ini sekitar 25% dari total anggaran tersebut telah direalisasikan. Dana investasi tersebut digunakan untuk sejumlah proyek strategis, termasuk pengembangan galangan kapal (shipyard) di Madura yang didanai melalui penerbitan sukuk.

"Proyek shipyard di Madura terus berjalan dan progresnya saat ini sudah mencapai sekitar 27%. Kami tetap berkomitmen menyelesaikan proyek tersebut sesuai target pada akhir 2027," katanya.

Hingga Maret 2026, SMDR tercatat membukukan pendapatan sebesar US$184,3 juta , laba usaha US$18,3 juta, serta laba bersih US$10,1 juta.

Total aset perseroan meningkat menjadi US$1,46 miliar, sedangkan ekuitas naik menjadi US$785,3 juta.

Sementara itu, berdasarkan laporan keuangan tahun buku 2025, Samudera mencatat pendapatan sebesar US$801,7 juta. Perseroan juga membukukan laba usaha sebesar US$93,7 juta dan laba bersih sebesar US$52,1 juta.

Dari sisi neraca, total aset perusahaan mencapai US$1,43 miliar dengan ekuitas sebesar US$773,5 juta.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Jakarta: Kabar baik bagi para pemegang saham PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR). Perusahaan pelayaran dan logistik nasional ini resmi membagikan dividen total sebesar Rp196,5 miliar untuk tahun buku 2025.

Keputusan tersebut disetujui dalam Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) yang digelar pada 2026. Total dividen yang dibagikan setara Rp12 per saham, terdiri dari dividen interim dan dividen final.

Dividen total perseroan mencakup dividen final senilai Rp155,6 miliar atau setara Rp9,5 per saham, dan dividen interim Rp40,9 miliar atau Rp2,5 per saham yang telah dibayarkan pada 29 Agustus 2025.

"Dengan demikian, total dividen untuk tahun buku 2025 menjadi Rp12 per saham atau Rp196,5 miliar," ujar Direktur Utama SMDR Bani Maulana Mulia dalam paparan publik dilansir Antara, Kamis, 25 Juni 2026.

Selain dibagikan sebagai dividen, Bani mengatakan laba tahun buku 2025 sebagian dialokasikan sebagai cadangan dan laba ditahan, untuk mendukung ekspansi bisnis perseroan ke depan.

Dalam kesempatan ini, perseroan menyatakan akan menerbitkan Sukuk Ijarah Berkelanjutan I Tahap III sebesar Rp700 miliar, yang akan digunakan untuk pembelian dua kapal tanker berkapasitas 4.000 DWT dan 1 kapal kontainer berkapasitas 10.100 DWT.

"Langkah ini bertujuan untuk memperkuat kapasitas operasional dan mendukung pertumbuhan bisnis yang berkelanjutan," ujar Bani.

Kinerja keuangan SMDR tumbuh positif

Sepanjang tahun 2025, perseroan membukukan laba bersih senilai USD52,1 juta, atau tumbuh 3 persen year on year (yoy) dibandingkan tahun sebelumnya.

Laba bersih perseroan ditopang oleh pendapatan yang tumbuh 9 persen (yoy) menjadi USD801,7 juta.

Sementara itu, EBITDA perseroan tercatat sebesar USD200,2 juta, atau tumbuh 18 persen (yoy) dibandingkan tahun sebelumnya.

Per akhir 2025, posisi keuangan perseroan tercatat solid, dengan aset lancar tercatat USD623,6 juta dengan posisi kas dan setara kas sebesar USD317,7 juta.

Di sisi lain, perseroan tercatat memiliki utang berbunga masing-masing utang bank jangka pendek USD42,3 juta, Sukuk Ijarah USD49,7 juta, dan utang bank jangka panjang USD160,5 juta.

Sementara itu, ekuitas perseroan tercatat di level USD773,5 juta per akhir 2025.

Jadikan Medcom.id sumber informasi pilihan Anda

(ANN)

Bisnis.com, JAKARTA — PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) mengumumkan pembagian dividen tunai sebesar Rp196,5 miliar pada Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) yang digelar pada Rabu (24/6/2026).

Direktur Utama SMDR Bani Mulia memaparkan kinerja perseroan sepanjang tahun buku 2025 menunjukkan pertumbuhan yang tetap solid.

Perseroan membukukan kenaikan pendapatan sebesar 9% secara tahunan, diikuti pertumbuhan EBITDA sebesar 18%, laba bersih 3%, dan laba per saham (EPS) yang meningkat 6% YoY.

Dengan mempertimbangkan kinerja tersebut perseroan membagikan total dividen tahun buku 2025 sebesar Rp196,5 miliar atau setara Rp12 per saham.

"Jumlah tersebut terdiri atas dividen interim yang telah dibayarkan pada 29 Agustus 2025 sebesar Rp40,9 miliar atau Rp2,5 per saham dan dividen final sebesar Rp155,6 miliar atau Rp9,5 per saham yang telah disetujui dalam RUPS," terangnya dalam Public Expose, Rabu (24/6/2026).

Berdasarkan laporan keuangan tahun buku 2025, SMDR mencatat pendapatan sebesar US$801,7 juta. Perseroan juga membukukan laba usaha sebesar US$93,7 juta dan laba bersih sebesar US$52,1 juta.

Dari sisi neraca, total aset perusahaan mencapai US$1,43 miliar dengan ekuitas sebesar US$773,5 juta.

Sementara itu, kinerja kuartal I/2026 menunjukkan tren positif yang berlanjut. Hingga Maret 2026, Samudera membukukan pendapatan sebesar US$184,3 juta, laba usaha US$18,3 juta, serta laba bersih US$10,1 juta.

Total aset perseroan meningkat menjadi US$1,46 miliar, sedangkan ekuitas naik menjadi US$785,3 juta.

"Capaian tersebut mencerminkan ketahanan bisnis perseroan di tengah tantangan global sekaligus menjadi landasan untuk memperkuat pertumbuhan berkelanjutan pada tahun-tahun mendatang," terangnya.

Bisnis.com,JAKARTA — PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) optimistis tanda-tanda pemulihan kinerja mulai terlihat pada kuartal II/2026 setelah laba bersih perseroan tertekan pada awal tahun akibat lonjakan biaya operasional yang dipicu gejolak geopolitik global.

Direktur Utama SMDR Bani Maulana Mulia menjelaskan, pendapatan perseroan pada kuartal I/2026 masih mencatatkan pertumbuhan dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Namun, kenaikan biaya operasional membuat profitabilitas perusahaan mengalami tekanan signifikan.

Menurutnya, konflik di kawasan Timur Tengah antara Iran dan Amerika Serikat menjadi salah satu faktor utama yang memicu kenaikan biaya operasional industri pelayaran global, termasuk bagi SMDR.

"Pendapatan naik karena permintaan dan volume angkutan tetap tinggi. Kapal-kapal tetap penuh dan volume tidak berkurang. Namun biaya operasional, termasuk bahan bakar, meningkat sehingga profitabilitas tertekan," ujar Bani dalam paparan publik, Rabu (24/6/2026).

Dia menegaskan bahwa pelemahan laba bukan disebabkan oleh penurunan aktivitas bisnis, melainkan akibat kenaikan biaya yang harus ditanggung perusahaan untuk menjaga kelancaran operasional di tengah gangguan rantai logistik global.

Berdasarkan laporan keuangannya, pada kuartal I/2026, pendapatan dari kontrak dengan pelanggan SMDR naik 2% secara tahunan ke level US$184,3 juta dari US$181,1 juta.

Namun sayangnya, laba periode berjalan yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk alias laba bersih SMDR anjlok 35% secara tahunan menjadi US$10,13 juta dari US$15,51 juta pada kuartal I/2025.

Meski demikian, manajemen mulai melihat perkembangan yang lebih positif memasuki kuartal II/2026. Perseroan menilai kondisi global berpotensi lebih stabil dibandingkan semester pertama sehingga dapat mendukung pemulihan profitabilitas.

"Kami belum bisa merilis angka kuartal kedua karena periodenya belum selesai. Namun indikasi perbaikan sudah terlihat karena berbagai penyesuaian terhadap gangguan yang terjadi telah berjalan dan biaya mulai lebih terkendali," katanya.

Selain itu, permintaan jasa pelayaran baik di rute internasional maupun domestik masih menunjukkan tren yang kuat.

"Permintaan masih tetap tinggi dan volume angkutan masih positif. Karena itu kami tetap optimistis terhadap kinerja sepanjang 2026," ujar Bani.

Dari sisi bisnis, segmen pelayaran internasional diperkirakan masih menjadi kontributor utama pertumbuhan perusahaan sepanjang tahun ini. Meski bisnis domestik tetap menunjukkan performa yang baik, kontribusi terbesar diperkirakan berasal dari layanan internasional.

Sementara itu, Direktur Keuangan SMDR Ridwan Hamid mengatakan perseroan telah menyiapkan belanja modal (capital expenditure/capex) lebih dari US$300 juta untuk mendukung ekspansi usaha.

Hingga saat ini sekitar 25% dari total anggaran tersebut telah direalisasikan. Dana investasi tersebut digunakan untuk sejumlah proyek strategis, termasuk pengembangan galangan kapal (shipyard) di Madura yang didanai melalui penerbitan sukuk.

"Proyek shipyard di Madura terus berjalan dan progresnya saat ini sudah mencapai sekitar 27%. Kami tetap berkomitmen menyelesaikan proyek tersebut sesuai target pada akhir 2027," katanya.

Dengan volume angkutan yang masih tinggi, proyek ekspansi yang terus berjalan, serta indikasi perbaikan profitabilitas pada kuartal kedua, SMDR optimistis dapat menjaga momentum pertumbuhan di tengah ketidakpastian ekonomi dan geopolitik global.

Jakarta (ANTARA) - PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR) dalam Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) menyetujui pembagian dividen total senilai Rp196,5 miliar atau setara Rp12 per saham untuk tahun buku 2025.

Dividen total perseroan mencakup dividen final senilai Rp155,6 miliar atau setara Rp9,5 per saham, dan dividen interim Rp40,9 miliar atau Rp2,5 per saham yang telah dibayarkan pada 29 Agustus 2025.

"Dengan demikian, total dividen untuk tahun buku 2025 menjadi Rp12 per saham atau Rp196,5 miliar," ujar Direktur Utama SMDR Bani Maulana Mulia dalam paparan publik di Jakarta, Rabu.

Selain dibagikan sebagai dividen, Bani mengatakan laba tahun buku 2025 sebagian dialokasikan sebagai cadangan dan laba ditahan, untuk mendukung ekspansi bisnis perseroan ke depan.

Dalam kesempatan ini, perseroan menyatakan akan menerbitkan Sukuk Ijarah Berkelanjutan I Tahap III sebesar Rp700 miliar, yang akan digunakan untuk pembelian dua kapal tanker berkapasitas 4.000 DWT dan 1 kapal kontainer berkapasitas 10.100 DWT.

"Langkah ini bertujuan untuk memperkuat kapasitas operasional dan mendukung pertumbuhan bisnis yang berkelanjutan," ujar Bani.

Sepanjang tahun 2025, perseroan membukukan laba bersih senilai 52,1 juta dolar AS, atau tumbuh 3 persen year on year (yoy) dibandingkan tahun sebelumnya.

Laba bersih perseroan ditopang oleh pendapatan yang tumbuh 9 persen (yoy) menjadi 801,7 juta dolar AS.

Sementara itu, EBITDA perseroan tercatat sebesar 200,2 juta dolar AS, atau tumbuh 18 persen (yoy) dibandingkan tahun sebelumnya.

Per akhir 2025, posisi keuangan perseroan tercatat solid, dengan aset lancar tercatat 623,6 juta dolar AS dengan posisi kas dan setara kas sebesar 317,7 juta dolar AS.

Di sisi lain, perseroan tercatat memiliki utang berbunga masing-masing utang bank jangka pendek 42,3 juta dolar AS, Sukuk Ijarah 49,7 juta dolar AS, dan utang bank jangka panjang 160,5 juta dolar AS.

Sementara itu, ekuitas perseroan tercatat di level 773,5 juta dolar AS per akhir 2025.

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2026

IDXChannel - PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR) sepakat mengalokasikan dividen tunai sebesar Rp196,5 miliar kepada pemegang saham. Dividen itu setara dengan Rp12 per saham.

Keputusan penggunaan laba bersih tahun buku 2025 tersebut ditetapkan dalam Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) yang diselenggarakan di Samudera Kirana, Sunter, Jakarta, Rabu (24/6/2026).

Dividen tersebut merupakan keseluruhan dividen yang akan dibayarkan untuk tahun buku 2025. Dengan kata lain, angkanya sudah mencakup dividen interim yang sebesar Rp40,9 miliar atau Rp2,5 per saham yang dibayarkan pada Agustus 2025.

Dengan demikian, sisa dividen alias dividen final yang akan dikucurkan kepada pemegang saham sebesar Rp155,5 miliar, ekuivalen dengan Rp9,5 per saham.

Besaran dividen itu sebelumnya telah diumumkan manajemen yang kemudian diusulkan dalam RUPST. Dividen tersebut sudah mempertimbangkan rencana pengembangan usaha perseroan, termasuk menambah tiga armada baru yang mencakup dua kapal tanker (4.000 DWT) dan satu kapal peti kemas (10.100 DWT).

Sepanjang 2025, Samudera membukukan pendapatan senilai USD737,4 juta, tumbuh 9 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Sementara itu, EBITDA tercatat sebesar USD200,2 juta, tumbuh 18 persen secara tahunan.

Dari sisi profitabilitas, perusahaan jasa angkutan laut itu mencatat laba usaha sebesar USD96,5 juta, turun 3 persen, sedangkan laba bersih naik 3 persen menjadi USD52,1 juta.

Posisi keuangan Samudera hingga akhir 2025 juga cukup solid. Aset lancar mencapai USD623,6 juta dengan posisi kas dan setara kas sebesar USD317,7 juta.

Perseroan juga memiliki utang berbunga masing-masing utang bank jangka pendek USD42,3 juta, Sukuk Ijarah USD49,7, dan utang bank jangka panjang USD160,5 juta. Adapun ekuitas terjaga di level USD773,5 juta.

(Rahmat Fiansyah)

Bisnis.com, JAKARTA — PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) melaporkan insiden tenggelamnya kapal kontainer Golden Star 1 yang dioperasikan oleh anak usahanya, Samudera Shipping Line Ltd., pada rute Singapura–Pasir Gudang, Malaysia.

Perseroan memastikan insiden tersebut tidak menimbulkan korban jiwa dan tidak berdampak material terhadap operasional maupun kondisi keuangan perusahaan.

Berdasarkan keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia, dikutip Senin (8/6/2026), insiden tersebut terjadi pada 5 Juni 2026 sekitar pukul 23.00 waktu Singapura. Kapal Golden Star 1 merupakan kapal carter yang dioperasikan oleh Samudera Shipping Line Ltd., entitas anak perseroan yang berbasis di Singapura.

Manajemen menjelaskan kapal tersebut dimiliki dan dikelola oleh pihak ketiga berdasarkan perjanjian carter dengan Samudera Shipping Line Ltd.

Perseroan saat ini berkoordinasi dengan pemilik kapal, otoritas maritim, perusahaan asuransi, serta pihak terkait lainnya untuk menangani insiden dan proses pemulihan muatan.

SMDR juga menyatakan seluruh awak kapal telah berhasil dievakuasi dengan selamat sehingga tidak terdapat korban jiwa dalam peristiwa tersebut.

Perseroan menegaskan insiden tersebut tidak memiliki dampak material terhadap kegiatan operasional, kondisi hukum, keuangan, maupun kelangsungan usaha perusahaan.

Adapun, untuk menjaga kesinambungan layanan pelayaran pada rute Singapura–Pasir Gudang, Samudera Shipping Line Ltd. tengah menyiapkan kapal pengganti.

Sebelumnya, SMDR perseroan membuka rute baru melalui pelabuhan Kuala Tanjung, Sumatera Utara, menuju Singapura dan Penang, Malaysia guna memperkuat jaringan logistik dan pelayaran internasional di tengah prospek perdagangan global yang mulai membaik.

Manajemen SMDR menyampaikan bahwa pembukaan jalur baru tersebut merupakan langkah strategis perseroan untuk meningkatkan konektivitas logistik nasional sekaligus memperkuat akses perdagangan internasional.

Rute dengan jadwal pelayaran mingguan itu diharapkan mampu meningkatkan efisiensi pengiriman ekspor dan impor melalui akses langsung dari Kuala Tanjung menuju pusat perdagangan regional di Singapura dan Penang.

"Dengan jadwal mingguan, rute ini diharapkan dapat meningkatkan efisiensi pengiriman ekspor dan impor dengan akses langsung melalui Kuala Tanjung," ujar Manajemen dalam pernyataan tertulis, Rabu (27/5/2026).

IDXChannel - PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR) melaporkan insiden tenggelamnya kapal kontainer Golden Star 1 yang disewa dan dioperasikan oleh anak perusahaan perseroan, Samudera Shipping Line Ltd.

Entitas usaha Samudera tersebut berkedudukan di Singapura. Sementara itu, kapal kargo yang tenggelam tersebut selama ini melayani rute Singapura-Pasir Gudang Malaysia.

"Kapal tersebut dimiliki dan dikelola oleh pihak ketiga berdasarkan perjanjian carter dengan Samudera Shipping Line Ltd," kata Corporate Secretary & Compliance Director PT Samudera Indonesia Tbk, Ferida Helianti Sastrosatomo dalam keterbukaan informasi, Senin (8/6/2026).

Peristiwa nahas tersebut terjadi di Selat Singapura pada Kamis (5/6/20260 sekitar pukul 23.00 waktu Singapura. Seluruh awak kapal Golden Star 1 berhasil dievakuasi dengan selamat dan tidak terdapat korban jiwa.

Farida menegaskan, kejadian ini tidak berdampak material terhadap bisnis perseroan. Selain kepemilikan kapal oleh pihak ketiga, kapal beserta muatannya berada di bawah perlindungan asuransi.

"Perseroan berkoordinasi dengan pemilik kapal, otoritas maritim terkait, perusahaan asuransi, serta pihak-pihak terkait lainnya untuk penanganan insiden dan pemulihan muatan," ujarnya.

Perseroan juga menegaskan saat ini tengah menyiapkan kapal pengganti untuk melayani rute Singapura-Pasir Gudang, Malaysia. Langkah ini untuk memastikan keberlanjutan layanan pada rute strategis tersebut.

Kapal kargo Golden Star 1 tersebut diketahui berbendera Tanzania. Secara spesifikasi, panjang kapal secara keseluruhan (length of overall atau LOA) mencapai 177 meter dan memiliki lebar 28 meter.

(Rahmat Fiansyah)

IDXChannel - PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR) resmi memperluas jangkauan layanan logistik internasional ke kawasan Asia Timur. Hal ini diwujudkan dengan meluncurkan rute kontainer baru yang menghubungkan langsung Korea Selatan (Korsel) dan Jepang.

"Langkah strategis ini dihadirkan untuk memberikan alternatif pengiriman yang lebih andal, presisi, dan efisien bagi para pelaku usaha di pasar global," ujar manajemen Samudera dalam keterangan resmi dikutip Jumat (29/5/2026).

Layanan ini dirancang untuk memastikan kelancaran arus kargo ekspor-impor inter-Asia dengan rute operasional Nagoya-Kobe-Busan. Layanan ini akan beroperasi secara mingguan (weekly service).

"Ekspansi ini menegaskan komitmen Samudera untuk terus memperluas konektivitas jaringannya di luar Asia Tenggara, guna mendukung pertumbuhan perdagangan internasional yang lebih dinamis," katanya.

Pembukaan rute baru tersebut sejalan dengan kolaborasi antara perseroan melalui Samudera Japan K.K. bersama Imoto Corporation (Imoto Lines Group). Kedua perusahaan sepakat membentuk joint venture, Blue Ocean Shipping Co., Ltd., untuk memperkuat layanan pelayaran pesisir dan regional di Jepang dengan mengakuisisi dua kapal kapal kontainer untuk rute domestik Jepang.

Dengan kepemilikan Samudera Japan sebesar 51 persen saham dan Imoto Corporation 49 persen, perusahaan ini akan mengoperasikan dua kapal peti kemas dan ditargetkan mulai beroperasi pada semester I-2026 yang berlayar dari Kobe, Jepang.

Selain itu, terhitung Maret 2026, Samudera melalui Patimban Global Gateway Terminal (PGT) melayani first call kapal MSC Hanisha III (2.500 TEUs) untuk rute Shanghai-Patimban, yang akan segera diikuti armada Samudera rute Singapura–Patimban.

Selain internasional, perusahaan raksasa jasa logistik tersebut juga memperluas jangkauan layanan di Indonesia dan regional Asia Tenggara. Perseroan membuka rute baru melalui Kuala Tanjung untuk mendukung konektivitas di wilayah Sumatera Utara, sekaligus menghubungkan jalur perdagangan langsung menuju Singapura dan Penang.

Dengan jadwal mingguan, rute ini hadir untuk mendukung efisiensi distribusi pengiriman, baik ekspor maupun impor. Akses langsung melalui Kuala Tanjung dirancang secara khusus dalam rangka memastikan kelancaran arus kargo melalui rute Singapura-Kuala Tanjung-Penang-Singapura.

(Rahmat Fiansyah)

IDXChannel - Bursa Efek Indonesia (BEI) menyatakan, ada tiga surat utang yang dicatatkan di Bursa dalam sepekan (18-22 Mei 2026). Ketiganya yakni dua obligasi dari PT TBS Energi Utama Tbk (TOBA) dan PT Energi Mega Persada Tbk (ENRG) dan satu sukuk dari PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR).

Pada Senin (18/5/2026), Obligasi Berkelanjutan I TBS Energi Utama Tahap III Tahun 2026 oleh PT TBS Energi Utama Tbk mulai dicatatkan di BEI. Obligasi dicatatkan dengan nominal sebesar Rp175 miliar dengan hasil pemeringkatan idA (Single A) dari PT Pemeringkat Efek Indonesia (PEFINDO). PT Bank Mega Tbk bertindak sebagai Wali Amanat dalam penerbitan ini.

Kemudian pada Jumat (22/5/2026), BEI mencatatkan Sukuk Ijarah Berkelanjutan I Samudera Indonesia Tahap III Tahun 2026 yang diterbitkan oleh PT Samudera Indonesia Tbk. Surat berharga syariah tersebut dicatatkan dengan jumlah pokok Rp700 miliar dan memperoleh hasil pemeringkatan idA+(sy) (Single A Plus Syariah) dari PEFINDO, dengan PT Bank Syariah Indonesia Tbk bertindak sebagai Wali Amanat.

Di hari yang sama, Obligasi Berkelanjutan I Energi Mega Persada Tahap III Tahun 2026 yang diterbitkan oleh PT Energi Mega Persada Tbk. Obligasi tersebut dicatatkan dengan jumlah pokok sebesar Rp500 miliar dan memperoleh hasil pemeringkatan idA+ (Single A Plus) dari PEFINDO, dengan PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk bertindak sebagai Wali Amanat dalam penerbitan Obligasi.

Sepanjang 2026, total emisi obligasi dan sukuk yang telah tercatat di BEI mencapai 62 emisi dari 41 emiten senilai Rp67,84 triliun. Sementara itu, total emisi obligasi dan sukuk yang tercatat di BEI berjumlah 697 emisi dengan outstanding sebesar Rp569,01 triliun dan USD148,82 juta, diterbitkan oleh 135 emiten.

Adapun Surat Berharga Negara (SBN) yang tercatat di BEI berjumlah 188 seri dengan nilai nominal Rp6.803,28 triliun dan USD352,10 juta, sedangkan Efek Beragun Aset (EBA) sebanyak 7 emisi senilai Rp3,57 triliun.

(Rahmat Fiansyah)

Bisnis.com, JAKARTA — PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) mengusulkan pembagian dividen untuk tahun buku 2025 yang akan dimintai persetujuannya dalam Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) SMDR pada Juni 2026.

Direktur Utama SMDR Bani Maulana Mulia menjelaskan sejauh ini perseroan telah membagikan dividen interim tahun buku 2025 senilai Rp40,9 miliar atau Rp 2,5 per saham. Selanjutnya usulan dividen final tahun buku 2025 yang akan dimintai persetujuannya dalam RUPST mendatang adalah senilai sekitar Rp 155,6 miliar atau Rp 9,5 per saham.

“Setelah dividen pada 2025 sebesar Rp2,5 per lembar saham akan diusulkan dividen final sebesar Rp9,5 per lembar saham sehingga total dividen untuk tahun buku 2025 akan menjadi Rp12 per lembar saham,” ujarnya dalam paparan yang dikutip, Jumat (1/5/2026).

Membandingkan dengan laba bersih SMDR pada tahun buku 2024, Bani menyebut laba bersih untuk tahun buku 2025 naik dengan realisasi senilai US$52,1 juta dan laba per saham Rp52,4. Tak hanya itu, earning per share perseroan pada tahun buku 2025 tercatat 6% lebih tinggi dari tahun sebelumnya dan posisi retained earning perusahaan juga US$522 juta.

“Usulannya untuk tahun buku 2025 ini selain daripada dividen yang sudah dibayarkan tahun lalu melalui mekanisme interim dividen maka akan diusulkan kembali atau kami akan usulkan di RUPST tambahan final dividen untuk tahun buku 2025 ini,” lanjutnya.

SMDR mencetak pendapatan senilai US$184,3 juta atau senilai Rp3,1 triliun (dengan asumsi kurs Rp17.000 per dolar AS) pada kuartal I/2026, pendapatan ini tumbuh tipis 2% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu senilai US$181,2 juta

Adapun laba periode berjalan yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk SMDR pada kuartal I/2026 melemah jadi US$10,13 juta atau senilai Rp172 miliar (dengan asumsi kurs Rp17.000 per dolar AS dari sebelumnya US$ 15,51 juta pada periode yang sama tahun 2025.

EBITDA SMDR tercatat senilai US$ 54,9 juta atau tumbuh 13% secara tahunan pada kuartal I/2026.

Pada tahun ini, Perseroan berencana menambah 3 kapal baru, terdiri dari dua kapal tanker (4.000 DWT) dan satu kapal peti kemas (10.100 DWT).